中信期货这是对期货交易者很实在的形容。
在期货市场有这么一句话 , “如果你爱一个人就让他去做期货 , 如果你恨一个人也让他去做期货”。期货的魅力就是它能让你自由穿梭在天堂与地期货开户狱之间。一旦进入期货行业 , 就注定这一生不会平淡。
期货交易表面上 , 它不需要你风期货开户吹雨淋 , 低三下四的求人应酬 , 还多少可以与白领沾点边 , 实则是个苦得没边的行业 , 也许它会让你搭上一生。请问各位朋友 , 自从你做了期货你恋爱过吗？自从做了期货 , 你有时间参加朋友聚会吗？偶尔的朋友相聚、问你贵干？你敢直接说你是干期货的吗？在普通人眼里期货交易者都是“赌徒” , 试问会有人愿意和一个赌徒谈恋爱交朋友吗？
期货是个很极端的东西 , 输钱了你就是是白痴、傻瓜、过街老鼠。爱人选择逃离你 , 家人厌期货开户弃你 , 朋友笑话你。此时 , 连你自己都开始怀疑你 , 孤独、痛期货开户苦、沮丧、压抑、无助 , 所有痛苦你都只能默默承受。赢钱了你就是所有人追捧的天才 , 所有的光环和掌声都属于你。连你自己都觉得你就是天选之人 , 你就是为期货而生。你可以“花天酒地 , 为所欲为” , 面朝大海春暖花开。在这个市场一天 , 你就注定一天都不能平静。
做了期货你才能更深的理解胜负的含义、人生的无奈、大千世界的变换多端。人生搏击、期货是最好的舞台。但无论成败请善待自期货开户己 , 觉得孤独寒冷的时候 , 请你展开双臂给自己一个大大的拥抱 , 让暖流温暖我们伤痕累累的心灵！我相信光明就在前方 , 终有一天我会抵达胜利的彼岸。
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期货交易表面上 , 它不需要你风期货开户吹雨淋 , 低三下四的求人应酬 , 还多少可以与白领沾点边 , 实则是个苦得没边的行业 , 也许它会让你搭上一生。请问各位朋友 , 自从你做了期货你恋爱过吗？自从做了期货 , 你有时间参加朋友聚会吗？偶尔的朋友相聚、问你贵干？你敢直接说你是干期货的吗？在普通人眼里期货交易者都是“赌徒” , 试问会有人愿意和一个赌徒谈恋爱交朋友吗？
期货是个很极端的东西 , 输钱了你就是是白痴、傻瓜、过街老鼠。爱人选择逃离你 , 家人厌期货开户弃你 , 朋友笑话你。此时 , 连你自己都开始怀疑你 , 孤独、痛期货开户苦、沮丧、压抑、无助 , 所有痛苦你都只能默默承受。赢钱了你就是所有人追捧的天才 , 所有的光环和掌声都属于你。连你自己都觉得你就是天选之人 , 你就是为期货而生。你可以“花天酒地 , 为所欲为” , 面朝大海春暖花开。在这个市场一天 , 你就注定一天都不能平静。
做了期货你才能更深的理解胜负的含义、人生的无奈、大千世界的变换多端。人生搏击、期货是最好的舞台。但无论成败请善待自期货开户己 , 觉得孤独寒冷的时候 , 请你展开双臂给自己一个大大的拥抱 , 让暖流温暖我们伤痕累累的心灵！我相信光明就在前方 , 终有一天我会抵达胜利的彼岸。
世界名著中最经典的十句话，直达灵魂
1.《百年孤独》马尔克斯
过去都是假的，回忆是一条没有归途的路，以往的一切春天都无法复原，即使最狂热最坚贞的爱情，归根结底也不过是一种瞬息即逝的现实，唯有孤独永恒。
2.《悲惨世界》雨果
世界上最宽阔的是海洋，比海洋更宽阔的是天空，比天空更宽阔的是人的心灵。
3.《战争与和平》托尔斯泰
你能否做到—— 胆大而不急躁，迅速而不轻佻，爱动而不粗浮，服从上司而不阿谀奉承，身居职守而不刚愎自用，胜而不骄，喜功而不自炫，自重而不自傲，豪爽而不欺人，刚强而不迂腐，活泼而不轻浮，直爽而不幼稚……
4.《基督山伯爵》大仲马
如果你渴望得到某样东西，你得让它自由，如果它回到你身边，它就是属于你的，如果它不会回来， 你就从未拥有过它。
5.《了不起的盖茨比》菲茨杰拉德
世界不会在意你的自尊，人们看到的只是你的成就。在你没有成就以前，切勿过分强调自尊。
6.《生命中不能承受之轻》米兰·昆德拉
从现在起，我开始谨慎地选择我的生活，我不再轻易让自己迷失在各种诱惑里。我心中已经听到来自远方的呼唤，再不需要回过头去关心身后的种种是非与议论。我已无暇顾及过去，我要向前走。
7.《钢铁是怎样炼成的》奥斯特洛夫斯基
人最宝贵的是生命，生命对人来说只有一次。人的一生应当这样度过：当他回首往事时，不会因为碌碌无为，虚度年华而悔恨，也不会因为为人卑劣，生活庸俗而愧疚。
8.《一生》莫泊桑
生活不可能像你想象得那么好，但也不会像你想象得那么糟。我觉得人的脆弱和坚强都超乎自己的想象。有时，我可能脆弱得一句话就泪流满面；有时，也发现自己咬着牙走了很长的路。
9.《人间喜剧》巴尔扎克
不幸，是天才的进身之阶；信徒的洗礼之水；能人的无价之宝；弱者的无底之渊。
10.《月亮与六便士》毛姆
追逐梦想就是追逐自己的厄运，在满地都是六便士的街上，他抬起头看到了月光。#笔记书摘#
1.《百年孤独》马尔克斯
过去都是假的，回忆是一条没有归途的路，以往的一切春天都无法复原，即使最狂热最坚贞的爱情，归根结底也不过是一种瞬息即逝的现实，唯有孤独永恒。
2.《悲惨世界》雨果
世界上最宽阔的是海洋，比海洋更宽阔的是天空，比天空更宽阔的是人的心灵。
3.《战争与和平》托尔斯泰
你能否做到—— 胆大而不急躁，迅速而不轻佻，爱动而不粗浮，服从上司而不阿谀奉承，身居职守而不刚愎自用，胜而不骄，喜功而不自炫，自重而不自傲，豪爽而不欺人，刚强而不迂腐，活泼而不轻浮，直爽而不幼稚……
4.《基督山伯爵》大仲马
如果你渴望得到某样东西，你得让它自由，如果它回到你身边，它就是属于你的，如果它不会回来， 你就从未拥有过它。
5.《了不起的盖茨比》菲茨杰拉德
世界不会在意你的自尊，人们看到的只是你的成就。在你没有成就以前，切勿过分强调自尊。
6.《生命中不能承受之轻》米兰·昆德拉
从现在起，我开始谨慎地选择我的生活，我不再轻易让自己迷失在各种诱惑里。我心中已经听到来自远方的呼唤，再不需要回过头去关心身后的种种是非与议论。我已无暇顾及过去，我要向前走。
7.《钢铁是怎样炼成的》奥斯特洛夫斯基
人最宝贵的是生命，生命对人来说只有一次。人的一生应当这样度过：当他回首往事时，不会因为碌碌无为，虚度年华而悔恨，也不会因为为人卑劣，生活庸俗而愧疚。
8.《一生》莫泊桑
生活不可能像你想象得那么好，但也不会像你想象得那么糟。我觉得人的脆弱和坚强都超乎自己的想象。有时，我可能脆弱得一句话就泪流满面；有时，也发现自己咬着牙走了很长的路。
9.《人间喜剧》巴尔扎克
不幸，是天才的进身之阶；信徒的洗礼之水；能人的无价之宝；弱者的无底之渊。
10.《月亮与六便士》毛姆
追逐梦想就是追逐自己的厄运，在满地都是六便士的街上，他抬起头看到了月光。#笔记书摘#
到过#日本旅游# 的朋友，也许都会对这些四四方方的#丰田皇冠# 出租车颇有印象，尽管已经被更高大的JPN TAXI（没错，车名就是这个）所取代，但已然成为日本街头的一道风景线。
“皇冠”出租车于1995年推出，代号XS10，基于1993年就已停产的X80系Mark II（在海外有个更响亮的名称“基先达”Cressida）打造，所以事实上和皇冠并没有半毛钱关系。作为出租车，它的后排和后备箱都更大，C柱变得更垂直，是和民用轿车最大的差异。据说车身还做了专门加固，可以承受40万公里的高强度行驶。
由于是面向商业用途，它也拥有一个很庞大的车系，甚至还分为三个车名，根据价格从高到低分别叫Crown Sedan、Crown Comfort以及去掉前缀的Comfort。往下可选的配置则更多。
其中Crown Sedan属于“精装修”版本，拥有更接近真皇冠的豪华感外观及内饰。动力有直列4缸和6缸可选，燃料除了标准的汽油或L液化石油气PG，还曾推出过Mild Hybrid轻混版本。在日本通常是作为个人出租车，因为是司机自掏腰包买的，所以也是驾龄老练、业绩优秀的体现。当然在东京，一些更有钱的司机还会加钱上真皇冠。
Crown Comfort相当于标准版，取消了脚式手刹、自动空调等，合金轮圈也列为选装，比起前者只有很基础的配置，内饰也更有年代感。多为公司车队所配备。
更低一档的Comfort连挂皇冠标的资格都没有，甚至跟Comfort也不怎么沾边。没有6缸可选合金轮圈、镀铬中网等统统被拿掉，转向灯也是富有年代感的小灯泡+黄灯罩。这一款除了在一些小城市用作出租车以外，也曾是日本最常见的教练车——大概因为跟桑塔纳一样外形四四方方，考试看路比较容易吧。
不过TRD却基于Comfort在2002年推出了一个性能版本GT-Z，搭载2.0L机械增压动力。限量60台，如今已是收藏界的宠儿。网上关于该车的资料不多，但是一个妈生的基先达本身就有很大的改装潜力，相信它也不会差。
除了日本以外，新加坡和我国香港地区也引进过Crown Comfort作为出租车营运。虽然名字不变，但配置和日版稍显不同，不能和日版车型一概而论。港版搭载LPG动力，而新加坡版则是柴油。相对来说新加坡版更“斋”一些，并且在2014年就全数退役了；香港则一直引进到该车停产，之后又成为JPN TAXI的唯一海外用户，这就是后话了。
“皇冠”出租车于1995年推出，代号XS10，基于1993年就已停产的X80系Mark II（在海外有个更响亮的名称“基先达”Cressida）打造，所以事实上和皇冠并没有半毛钱关系。作为出租车，它的后排和后备箱都更大，C柱变得更垂直，是和民用轿车最大的差异。据说车身还做了专门加固，可以承受40万公里的高强度行驶。
由于是面向商业用途，它也拥有一个很庞大的车系，甚至还分为三个车名，根据价格从高到低分别叫Crown Sedan、Crown Comfort以及去掉前缀的Comfort。往下可选的配置则更多。
其中Crown Sedan属于“精装修”版本，拥有更接近真皇冠的豪华感外观及内饰。动力有直列4缸和6缸可选，燃料除了标准的汽油或L液化石油气PG，还曾推出过Mild Hybrid轻混版本。在日本通常是作为个人出租车，因为是司机自掏腰包买的，所以也是驾龄老练、业绩优秀的体现。当然在东京，一些更有钱的司机还会加钱上真皇冠。
Crown Comfort相当于标准版，取消了脚式手刹、自动空调等，合金轮圈也列为选装，比起前者只有很基础的配置，内饰也更有年代感。多为公司车队所配备。
更低一档的Comfort连挂皇冠标的资格都没有，甚至跟Comfort也不怎么沾边。没有6缸可选合金轮圈、镀铬中网等统统被拿掉，转向灯也是富有年代感的小灯泡+黄灯罩。这一款除了在一些小城市用作出租车以外，也曾是日本最常见的教练车——大概因为跟桑塔纳一样外形四四方方，考试看路比较容易吧。
不过TRD却基于Comfort在2002年推出了一个性能版本GT-Z，搭载2.0L机械增压动力。限量60台，如今已是收藏界的宠儿。网上关于该车的资料不多，但是一个妈生的基先达本身就有很大的改装潜力，相信它也不会差。
除了日本以外，新加坡和我国香港地区也引进过Crown Comfort作为出租车营运。虽然名字不变，但配置和日版稍显不同，不能和日版车型一概而论。港版搭载LPG动力，而新加坡版则是柴油。相对来说新加坡版更“斋”一些，并且在2014年就全数退役了；香港则一直引进到该车停产，之后又成为JPN TAXI的唯一海外用户，这就是后话了。
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