时至今日，新一代CT6国内申报图终于来了！据申报信息显示，新车继续采用LSY 2.0T发动机，值得一提的是新车采用了类似纯电车型LYRIQ锐歌内饰设计，内饰将不再是短板。
从曝光的工信部申报图来看，新一代CT6采用了凯迪拉克全新家族式设计，拥有分体式狭长的LED大灯、更大尺寸中网、贯穿式中网镀铬条等，相比老款更显精致时尚。
现款CT6
尺寸方面，新CT6长宽高分别为5223/1890/1473（1480）mm，轴距3109mm。作为参考，现款CT6长宽高分别为5223/1879/1492mm，轴距3109mm。尽管尺寸变化甚微，但新车偏向纯电车型的设计，较老款在视觉效果上更显低趴宽大。
车身侧面新车变为分体式腰线，且下腰线由老款上扬变为下滑，同时后三角窗收尾平缓了许多。
现款CT6
相比前脸，而尾部变化则要小得多，在整体轮廓造型更锐利紧凑，同时收缩了贯穿式镀铬条和灯组，上翘的“小鸭尾”也更为明显。
选装配置方面，新车将会提供带摄像头的外后视镜、轮毂、天窗、门把手、雷达等配置可选。
本次申报信息并未涉及内饰部分，根据此前网上曝光的谍照图，新一代CT6LYRIQ锐歌类似的内饰布局，带有宽大的曲面屏设计以及怀挡设计，整个内饰无过多实体按钮，简约而富有科技感！同时也预计新车将会为其搭载高算力的芯片，以便为新车提供更多智能化配置体验。在智能驾驶辅助方面，或将为其搭载高阶Super Cruise超级智能驾驶系统。
动力部分，新车继续搭载LSY 2.0T发动机，带有Tripower可变气门管理技术，最 大功率为237马力，匹配的是10AT变速箱。
从曝光的工信部申报图来看，新一代CT6采用了凯迪拉克全新家族式设计，拥有分体式狭长的LED大灯、更大尺寸中网、贯穿式中网镀铬条等，相比老款更显精致时尚。
现款CT6
尺寸方面，新CT6长宽高分别为5223/1890/1473（1480）mm，轴距3109mm。作为参考，现款CT6长宽高分别为5223/1879/1492mm，轴距3109mm。尽管尺寸变化甚微，但新车偏向纯电车型的设计，较老款在视觉效果上更显低趴宽大。
车身侧面新车变为分体式腰线，且下腰线由老款上扬变为下滑，同时后三角窗收尾平缓了许多。
现款CT6
相比前脸，而尾部变化则要小得多，在整体轮廓造型更锐利紧凑，同时收缩了贯穿式镀铬条和灯组，上翘的“小鸭尾”也更为明显。
选装配置方面，新车将会提供带摄像头的外后视镜、轮毂、天窗、门把手、雷达等配置可选。
本次申报信息并未涉及内饰部分，根据此前网上曝光的谍照图，新一代CT6LYRIQ锐歌类似的内饰布局，带有宽大的曲面屏设计以及怀挡设计，整个内饰无过多实体按钮，简约而富有科技感！同时也预计新车将会为其搭载高算力的芯片，以便为新车提供更多智能化配置体验。在智能驾驶辅助方面，或将为其搭载高阶Super Cruise超级智能驾驶系统。
动力部分，新车继续搭载LSY 2.0T发动机，带有Tripower可变气门管理技术，最 大功率为237马力，匹配的是10AT变速箱。
林德气体携手钢铁行业，共创“绿”意盎然
35年前，一家秉承着创新的欧洲企业“漂洋过海”来到中国，在中国这片土地上扎根生长，这家企业正是全球领先的工业气体和工程公司之一林德。
如今，林德在中国各个主要工业中心建造和运行着100多个气体运行现场，设立了80多家全资及合资公司，业务足迹覆盖华北、华东、华南以及西部地区，所涉及的行业涵盖化工、石化、冶金、制造、电子、医疗和食品等。
多年来，林德发展的步伐和中国各个产业发展同频共振、相辅相成。今天让我们来看林德与重要的基础工业——钢铁行业的故事。
与时俱进，深耕行业发展
钢铁产业的发展，历来是衡量一个国家工业发展水平的重要指标之一。林德与中国钢铁行业相辅相成的发展脉络，可以追溯到上个世纪90年代中期。
当时，林德与上海梅山钢铁股份有限公司签订了林德在华的第一个钢铁客户供气协议。此后，林德在钢铁行业不断生根结果，相继与宝钢、马钢、太钢等多家钢铁企业合作。
在合作过程中，林德一方面凸显专业优势，提供优质的气体生产和供应的技术及解决方案，另一方面运用中外合资合作模式，根据当地客户行业特点提供增值服务，与中国企业共享先进管理模式与经验。
梅山钢铁是国内配备先进装备和技术的现代化大型钢铁联合企业。作为二十多年的合作伙伴，林德始终满足梅山钢铁对高品质的气体需求。从最初的氧气产量为每小时1.5万标准立方米的单套空分设备供气到目前达每小时10万标准立方米的生产能力。
“林德在向梅钢提供稳定供气服务的同时，还提供了转炉溅渣护炉、高炉富氧鼓风等气体应用技术，为梅钢生产力的提高作出了不少贡献。”谈到林德与梅钢的合作，与钢铁行业颇有渊源的林德大中华区运行负责人施凯飞很有感触。
在他看来，林德与梅钢至今仍在不断加深的合作，犹如林德在中国钢铁行业发展历程的一个缩影，始终向着更高效、更先进、更绿色低碳的方向前行。
在华北地区，林德和太原钢铁集团的合作也尤为瞩目。自双方于1996年成立合资公司以来，此后十年间，这一合资公司先后投产的制氧设备助力太原钢铁不锈钢的产量从年产50万吨到100万吨再到目前的400多万吨。
除了先进制氧和供气技术，这一合资公司还全方位引入了林德在安全、财务和人事等方面的管理系统。
太原钢铁（集团）比欧西气体有限公司总经理米宏民在谈及最初和林德共同成立合资公司时提到：“太钢是以生产特殊钢，特别是不锈钢为主的生产企业，因此在氧气和氢气等特殊气体的使用方面，比一般普通钢铁冶炼企业的要求高。而林德是一家颇具规模的国际化企业，具有成熟的供应模式、先进的管理理念和技术。”
全力支持，推进可持续发展
步入新时代，庞大的中国经济和产业面临高质量发展要求，正在不断发生着蜕变。具体到中国钢铁行业，提质增效、“双碳”目标的提出，同样向广大钢铁企业和林德提出了可持续发展的“大考”。无独有偶，林德全球在2021年同样提出了全新的可持续发展目标：与2021年相比，到2035年实现温室气体绝对排放量减少35%，并于2050年实现气候中性。
针对钢铁行业，林德拥有行业先进的变压吸附制氧装置和技术，具备长周期稳定生产、高能效和占地面积紧凑等优势，强劲助力新能源制造及钢铁等行业提质、降本、增效。例如梅钢引进的林德新一代VPSA技术，冷却水和仪表气耗量与同类产品相比可以节约一半以上，践行了绿色低碳发展理念。
在此基础上，林德还在积极和国内研究机构开展合作，摸索更加适应中国钢铁行业需求的创新技术应用。近期，林德与东北大学工业技术研究院签署战略合作协议，双方将围绕钢铁行业减碳、氢冶金等领域开展校企联合创新及技术开发。
今年11月，林德与伊莱特能源装备股份有限公司签署了战略合作。基于林德REBOX加热炉纯氧燃烧技术及伊莱特在全球锻造行业的领先工艺及技术转化能力, 双方研发中心将共同合作，开发并推广适用于本土锻造行业的降碳增效整体解决方案，有望实现30%至50%二氧化碳排放量。
三十五年，林德与中国钢铁企业借改革春风乘势发展，也在节能减排路上携手同行。在与中国客户共同发展、互利双赢的美好愿景中，不仅有开花结果，更有“绿”意盎然。从减少“碳足迹”到扩大“碳手印”，林德积极提供全球认可的先进技术、产品和解决方案，为市场提供低碳价值，与中国合作伙伴共商共赢共享绿色未来。
关于林德
林德（Linde）是全球领先的工业气体和工程公司之一。每一天，我们矢志不渝，践行企业使命——精益丰产，惠泽全球，以高质量的技术、服务和解决方案，帮助客户取得更大的成功，同时保护我们的地球使之可持续发展。
文章内容来源林德，图片来源：林德，转载平台：林德气体微信，责任编辑胡静，审核人：李峥#流程工业新闻#
35年前，一家秉承着创新的欧洲企业“漂洋过海”来到中国，在中国这片土地上扎根生长，这家企业正是全球领先的工业气体和工程公司之一林德。
如今，林德在中国各个主要工业中心建造和运行着100多个气体运行现场，设立了80多家全资及合资公司，业务足迹覆盖华北、华东、华南以及西部地区，所涉及的行业涵盖化工、石化、冶金、制造、电子、医疗和食品等。
多年来，林德发展的步伐和中国各个产业发展同频共振、相辅相成。今天让我们来看林德与重要的基础工业——钢铁行业的故事。
与时俱进，深耕行业发展
钢铁产业的发展，历来是衡量一个国家工业发展水平的重要指标之一。林德与中国钢铁行业相辅相成的发展脉络，可以追溯到上个世纪90年代中期。
当时，林德与上海梅山钢铁股份有限公司签订了林德在华的第一个钢铁客户供气协议。此后，林德在钢铁行业不断生根结果，相继与宝钢、马钢、太钢等多家钢铁企业合作。
在合作过程中，林德一方面凸显专业优势，提供优质的气体生产和供应的技术及解决方案，另一方面运用中外合资合作模式，根据当地客户行业特点提供增值服务，与中国企业共享先进管理模式与经验。
梅山钢铁是国内配备先进装备和技术的现代化大型钢铁联合企业。作为二十多年的合作伙伴，林德始终满足梅山钢铁对高品质的气体需求。从最初的氧气产量为每小时1.5万标准立方米的单套空分设备供气到目前达每小时10万标准立方米的生产能力。
“林德在向梅钢提供稳定供气服务的同时，还提供了转炉溅渣护炉、高炉富氧鼓风等气体应用技术，为梅钢生产力的提高作出了不少贡献。”谈到林德与梅钢的合作，与钢铁行业颇有渊源的林德大中华区运行负责人施凯飞很有感触。
在他看来，林德与梅钢至今仍在不断加深的合作，犹如林德在中国钢铁行业发展历程的一个缩影，始终向着更高效、更先进、更绿色低碳的方向前行。
在华北地区，林德和太原钢铁集团的合作也尤为瞩目。自双方于1996年成立合资公司以来，此后十年间，这一合资公司先后投产的制氧设备助力太原钢铁不锈钢的产量从年产50万吨到100万吨再到目前的400多万吨。
除了先进制氧和供气技术，这一合资公司还全方位引入了林德在安全、财务和人事等方面的管理系统。
太原钢铁（集团）比欧西气体有限公司总经理米宏民在谈及最初和林德共同成立合资公司时提到：“太钢是以生产特殊钢，特别是不锈钢为主的生产企业，因此在氧气和氢气等特殊气体的使用方面，比一般普通钢铁冶炼企业的要求高。而林德是一家颇具规模的国际化企业，具有成熟的供应模式、先进的管理理念和技术。”
全力支持，推进可持续发展
步入新时代，庞大的中国经济和产业面临高质量发展要求，正在不断发生着蜕变。具体到中国钢铁行业，提质增效、“双碳”目标的提出，同样向广大钢铁企业和林德提出了可持续发展的“大考”。无独有偶，林德全球在2021年同样提出了全新的可持续发展目标：与2021年相比，到2035年实现温室气体绝对排放量减少35%，并于2050年实现气候中性。
针对钢铁行业，林德拥有行业先进的变压吸附制氧装置和技术，具备长周期稳定生产、高能效和占地面积紧凑等优势，强劲助力新能源制造及钢铁等行业提质、降本、增效。例如梅钢引进的林德新一代VPSA技术，冷却水和仪表气耗量与同类产品相比可以节约一半以上，践行了绿色低碳发展理念。
在此基础上，林德还在积极和国内研究机构开展合作，摸索更加适应中国钢铁行业需求的创新技术应用。近期，林德与东北大学工业技术研究院签署战略合作协议，双方将围绕钢铁行业减碳、氢冶金等领域开展校企联合创新及技术开发。
今年11月，林德与伊莱特能源装备股份有限公司签署了战略合作。基于林德REBOX加热炉纯氧燃烧技术及伊莱特在全球锻造行业的领先工艺及技术转化能力, 双方研发中心将共同合作，开发并推广适用于本土锻造行业的降碳增效整体解决方案，有望实现30%至50%二氧化碳排放量。
三十五年，林德与中国钢铁企业借改革春风乘势发展，也在节能减排路上携手同行。在与中国客户共同发展、互利双赢的美好愿景中，不仅有开花结果，更有“绿”意盎然。从减少“碳足迹”到扩大“碳手印”，林德积极提供全球认可的先进技术、产品和解决方案，为市场提供低碳价值，与中国合作伙伴共商共赢共享绿色未来。
关于林德
林德（Linde）是全球领先的工业气体和工程公司之一。每一天，我们矢志不渝，践行企业使命——精益丰产，惠泽全球，以高质量的技术、服务和解决方案，帮助客户取得更大的成功，同时保护我们的地球使之可持续发展。
文章内容来源林德，图片来源：林德，转载平台：林德气体微信，责任编辑胡静，审核人：李峥#流程工业新闻#
近日，广汽传祺官方发布了旗下全新SUV车型的手绘图。新车的内部代号为A79，采用了与影酷类似的全新的家族式设计风格，整体效果显得非常前卫和动感。而从此前工信部的申报信息显示，新车大概率就是全新一代的广汽传祺GS3车型，其基于广汽全球平台模块化架构GPMA打造。从时间点来看，新车很有可能在明年初正式亮相。#汽车##汽车资讯##新星v计划#
✋热门推荐