【4小时43分！西安至达州动车组正式开行】1月1日早上8时，随着D776次动车从西安火车站缓缓驶出，一路向南开往四川达州，标志着西安至达州“复兴号”动集动车组正式开行，结束了两地不通动车的历史，同时也搭建了一条全新的出入川通道，让旅客出行更加便捷。
复兴号“搭桥”，古都西安“牵手”巴人故里达州，拉近了两地的时空距离。自2023年1月1日起，西安首次开行去往四川达州的“复兴号”动集动车组列车，途径安康、紫阳、万源站，终到达州。列车早上8点从西安站出发，下午13:49分抵达达州站；达州站14:15分发车，18:58分抵达西安站，两地铁路运行时间由过去的7个多小时压缩至最短4小时43分，也结束了西安至达州不通动车组列车的历史。具体时刻如下：
西安至达州D776次：
西安站8:00开；
安康站10:31分到，10:37分开；
紫阳站11:20分到，11:22分开；
万源站12:30分到，12：32分开；
达州站13:49分到。
达州至西安D774次：
达州站14:15分开；
万源站15:37分到，15:39分开；
紫阳站16:23分到，16:25分开；
安康站16:59分到，17:05分开；
西安站18:58分到。
据了解，为做好西安至达州“复兴号”动集动车组开行工作，西安站完善客运服务措施，开设西安至达州实名制验证进站专口，安排专人做好进站、乘车全程引导，服务旅客便捷出行。根据客流实际，动态加开人工售票窗口，开齐自助售取票机16台，节约旅客购票时间。同时，积极发挥“丝路缘”亲情服务队作用，安排专人为该趟列车老幼病残孕等重点旅客提供优先购票、专区候车、协助进站等接待服务，为旅客营造安全、温馨的出行环境。
安康车务段组织管内紫阳、万源车站提前介入，细化完善应急预案和组织措施，组建“硒乡情”、“红色万源 铁路情”志愿服务队，配齐配强客运人员，全面检查整修电梯、照明设备，更新完善客运安全引导标识，优化旅客进出站流线。同时对旅客候车区域开展深度清洁，进行全方位消毒消杀，并准备一次性口罩、消毒湿巾及部分应急药品，全面确保旅客安全有序出行。
达州地处中国西南地区，是川渝鄂陕结合部交通枢纽、川东北城市群核心城市。西安至达州“复兴号”动集动车组列车的开行，搭建了一条全新的出入川通道，给旅客提供了更便捷的出行选择，将进一步拉近川陕地区的时空距离，为助力秦巴山区、革命老区乡村振兴提供充足的运能保障。
(西安报业全媒体首席记者 梁璠)
复兴号“搭桥”，古都西安“牵手”巴人故里达州，拉近了两地的时空距离。自2023年1月1日起，西安首次开行去往四川达州的“复兴号”动集动车组列车，途径安康、紫阳、万源站，终到达州。列车早上8点从西安站出发，下午13:49分抵达达州站；达州站14:15分发车，18:58分抵达西安站，两地铁路运行时间由过去的7个多小时压缩至最短4小时43分，也结束了西安至达州不通动车组列车的历史。具体时刻如下：
西安至达州D776次：
西安站8:00开；
安康站10:31分到，10:37分开；
紫阳站11:20分到，11:22分开；
万源站12:30分到，12：32分开；
达州站13:49分到。
达州至西安D774次：
达州站14:15分开；
万源站15:37分到，15:39分开；
紫阳站16:23分到，16:25分开；
安康站16:59分到，17:05分开；
西安站18:58分到。
据了解，为做好西安至达州“复兴号”动集动车组开行工作，西安站完善客运服务措施，开设西安至达州实名制验证进站专口，安排专人做好进站、乘车全程引导，服务旅客便捷出行。根据客流实际，动态加开人工售票窗口，开齐自助售取票机16台，节约旅客购票时间。同时，积极发挥“丝路缘”亲情服务队作用，安排专人为该趟列车老幼病残孕等重点旅客提供优先购票、专区候车、协助进站等接待服务，为旅客营造安全、温馨的出行环境。
安康车务段组织管内紫阳、万源车站提前介入，细化完善应急预案和组织措施，组建“硒乡情”、“红色万源 铁路情”志愿服务队，配齐配强客运人员，全面检查整修电梯、照明设备，更新完善客运安全引导标识，优化旅客进出站流线。同时对旅客候车区域开展深度清洁，进行全方位消毒消杀，并准备一次性口罩、消毒湿巾及部分应急药品，全面确保旅客安全有序出行。
达州地处中国西南地区，是川渝鄂陕结合部交通枢纽、川东北城市群核心城市。西安至达州“复兴号”动集动车组列车的开行，搭建了一条全新的出入川通道，给旅客提供了更便捷的出行选择，将进一步拉近川陕地区的时空距离，为助力秦巴山区、革命老区乡村振兴提供充足的运能保障。
(西安报业全媒体首席记者 梁璠)
#生活资讯#【#2023年1月天象时间表#】①2023首场流星雨即将上演：象限仪座流星雨将于2023年1月4日11时40分迎来极大，3日午夜之后至4日黎明前的这段时间尝试肉眼观测；②1月22日，第2号小行星智神星将过近地点；③1月23日，金星与土星会在傍晚西南方低空“相合”，上演“星星相吸”；④1月26日，木星合月将现身夜空；⑤1月30日，神秘的水星将迎来新一年的首次大距，这是一次西大距；⑥1月31日，火星合月将闪亮登场，奏响“星月交响曲”。（新华社）
新年开门红！陆海新通道首批班列发往东盟，货值超3千万元
重庆之声1月1日讯 新年伊始，陆海新通道迎来开门红。2023年这1月1日，在重庆市团结村、小南垭、果园港3个铁路物流枢纽站，均有陆海新通道铁海联运班列开行，分别发往越南、泰国、菲律宾、印度尼西亚、马来西亚、韩国等RCEP成员国。这是陆海新通道2023年开行的首批班列，为陆海新通道的新年征程吹响了号角、掀开新篇章，并向RCEP生效实施一周年献礼。
据了解，这批班列由由陆海新通道运营重庆有限公司组织，满载全地形车、摩托车配件等重庆特色工业机械，甜酸藠头、罐头等农副产品，纯碱、硫酸二钠、精己二酸等化工产品，货值共计超3千万元，预计将于1月3日抵达广西钦州港并出海。
重庆首批出口印尼享受关税减让的货物，享受三重利好
2023年1月2日起，RCEP将对印度尼西亚生效，本次发运的陆海新通道班列中，就有出口至印度尼西亚三宝垄的“重庆造”摩托车配件，货值近400万元。这将是协议生效后重庆首批出口印度尼西亚享受关税减让的货物，预计可减少关税0.4%至10%，部分产品可直接适用零关税待遇。
公开资料显示，若企业是海关经核准出口商，还可以享受通关便利，不需到海关或贸促会办理优惠原产地证书，可自主出具RCEP原产地声明享惠。
同时，陆海新通道铁海联运较传统物流模式为企业减少了7-13天时间，大大提高了物流效率。
“关税减少了，通关便利了，效率提高了，可以说享受了三重利好，这让我们对2023年的国际市场充满期待！”该出口贸易企业相关人员高兴地表示。
陆海新通道成为重庆抢抓RCEP机遇的重要载体
过去一年，随着RCEP各成员国积极兑现协定开放承诺，区域整体关税水平逐步下降、贸易投资便利化水平不断提高、区域各国营商环境日益改善，RCEP生效实施对区域经济增长的红利也得到初步释放，对区域贸易特别是出口增长的积极作用正在显现。
RCEP成员国是重庆重要的经贸伙伴。重庆海关公布的2022年1-10月全市外贸进出口数据显示，重庆对RCEP其他成员国进出口2145.1亿元，增长12.5%
重庆正在积极建设内陆开放高地。全面对接RCEP经贸规则，对全方位深化重庆与RCEP成员国开放合作，推动重庆高水平对外开放和高质量发展具有重要意义。而陆海新通道，已经成为重庆抢抓RCEP机遇的重要载体。
“RCEP成员国的港口和城市，是西部陆海新通道主要的覆盖范围。”西部陆海新通道运营组织中心负责人刘玮介绍，通道能覆盖RCEP全部成员国，为重庆乃至全国搭建了一条便捷的与RCEP成员国往来的南向通道，加速各方经贸往来。
据公开资料显示，2022年1-10月，重庆经西部陆海新通道运输15123标箱，同比增长35%；运输货值21.23亿元，同比增长33%。其中，重庆西部陆海新通道铁海联运班列开行275列，同比增长27%。
帮助沿线省区市抢抓RCEP机遇
作为“13+2”的跨区域综合运营平台，陆海新通道运营有限公司充分发挥对通道沿线地区的资源统筹作用，推动沿线各省区市在“统一品牌、统一规则、统一运作”的原则下抢抓RCEP机遇，促进内陆地区产业融入国际大市场。
2022年，陆海新通道与RCEP国家进出口贸易货值约80亿人民币，同比增长18%。湖南怀化、宁夏银川、甘肃敦煌、四川达州等均开行了中老跨境班列，从最初的一个月一班，到半个月一班，再到“周周班”常态化发行。同时，还不断加强创新服务，通过“一单制”“铁路快通”等进一步发挥降本增效作用，加速通道与产业融合发展，推动产业链供应链稳定。
2023年，陆海新通道运营有限公司将继续加强区域联动，进一步整合资源，扩大辐射区域，加速通道与产业融合发展，服务内外双循环，保障产业链供应链稳定，带动沿线各省区市努力做大市场增量，实现共赢发展。
（重庆之声记者 张婷婷 陆海新通道公司供图）
重庆之声1月1日讯 新年伊始，陆海新通道迎来开门红。2023年这1月1日，在重庆市团结村、小南垭、果园港3个铁路物流枢纽站，均有陆海新通道铁海联运班列开行，分别发往越南、泰国、菲律宾、印度尼西亚、马来西亚、韩国等RCEP成员国。这是陆海新通道2023年开行的首批班列，为陆海新通道的新年征程吹响了号角、掀开新篇章，并向RCEP生效实施一周年献礼。
据了解，这批班列由由陆海新通道运营重庆有限公司组织，满载全地形车、摩托车配件等重庆特色工业机械，甜酸藠头、罐头等农副产品，纯碱、硫酸二钠、精己二酸等化工产品，货值共计超3千万元，预计将于1月3日抵达广西钦州港并出海。
重庆首批出口印尼享受关税减让的货物，享受三重利好
2023年1月2日起，RCEP将对印度尼西亚生效，本次发运的陆海新通道班列中，就有出口至印度尼西亚三宝垄的“重庆造”摩托车配件，货值近400万元。这将是协议生效后重庆首批出口印度尼西亚享受关税减让的货物，预计可减少关税0.4%至10%，部分产品可直接适用零关税待遇。
公开资料显示，若企业是海关经核准出口商，还可以享受通关便利，不需到海关或贸促会办理优惠原产地证书，可自主出具RCEP原产地声明享惠。
同时，陆海新通道铁海联运较传统物流模式为企业减少了7-13天时间，大大提高了物流效率。
“关税减少了，通关便利了，效率提高了，可以说享受了三重利好，这让我们对2023年的国际市场充满期待！”该出口贸易企业相关人员高兴地表示。
陆海新通道成为重庆抢抓RCEP机遇的重要载体
过去一年，随着RCEP各成员国积极兑现协定开放承诺，区域整体关税水平逐步下降、贸易投资便利化水平不断提高、区域各国营商环境日益改善，RCEP生效实施对区域经济增长的红利也得到初步释放，对区域贸易特别是出口增长的积极作用正在显现。
RCEP成员国是重庆重要的经贸伙伴。重庆海关公布的2022年1-10月全市外贸进出口数据显示，重庆对RCEP其他成员国进出口2145.1亿元，增长12.5%
重庆正在积极建设内陆开放高地。全面对接RCEP经贸规则，对全方位深化重庆与RCEP成员国开放合作，推动重庆高水平对外开放和高质量发展具有重要意义。而陆海新通道，已经成为重庆抢抓RCEP机遇的重要载体。
“RCEP成员国的港口和城市，是西部陆海新通道主要的覆盖范围。”西部陆海新通道运营组织中心负责人刘玮介绍，通道能覆盖RCEP全部成员国，为重庆乃至全国搭建了一条便捷的与RCEP成员国往来的南向通道，加速各方经贸往来。
据公开资料显示，2022年1-10月，重庆经西部陆海新通道运输15123标箱，同比增长35%；运输货值21.23亿元，同比增长33%。其中，重庆西部陆海新通道铁海联运班列开行275列，同比增长27%。
帮助沿线省区市抢抓RCEP机遇
作为“13+2”的跨区域综合运营平台，陆海新通道运营有限公司充分发挥对通道沿线地区的资源统筹作用，推动沿线各省区市在“统一品牌、统一规则、统一运作”的原则下抢抓RCEP机遇，促进内陆地区产业融入国际大市场。
2022年，陆海新通道与RCEP国家进出口贸易货值约80亿人民币，同比增长18%。湖南怀化、宁夏银川、甘肃敦煌、四川达州等均开行了中老跨境班列，从最初的一个月一班，到半个月一班，再到“周周班”常态化发行。同时，还不断加强创新服务，通过“一单制”“铁路快通”等进一步发挥降本增效作用，加速通道与产业融合发展，推动产业链供应链稳定。
2023年，陆海新通道运营有限公司将继续加强区域联动，进一步整合资源，扩大辐射区域，加速通道与产业融合发展，服务内外双循环，保障产业链供应链稳定，带动沿线各省区市努力做大市场增量，实现共赢发展。
（重庆之声记者 张婷婷 陆海新通道公司供图）
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