“恕我直言，网络上键盘侠真的太多了！很多人就是在打嘴炮！一个典型的案例，就是本田雅阁这车，网络上你们天天笑话这款车是易拉罐，可是人家的销量，在B级车里面，月月是第一，你说你们怎么解释吧？
作为红旗H5车主，我只能表示，每台车真的各有千秋，没必要吹捧那个、贬低这个，我开的是1.8T的红旗H5经典，使用已经不短时间了，H5的底盘质感是凯美瑞、雅阁这些日系车比不了的，但也真的比不过迈腾帕萨特。
论加速，1.8T+48V轻混，完虐2.0L凯美瑞不是问题，但有过一次和1.5T雅阁飙车的经历，是真心崩不过，雅阁起步的时候猛得一批，“本田买发动机送车”的称号真的不是虚有其表，这一点咱确实服，别人的优点，我们要承认。
但是，如果论安全性，不吹牛地讲，我这车发生过一次事故，对方的大众闯红灯，最终以超过60km/h的速度撞上我的车，我在车内就是感到震动了一下而已，人没受伤，车有点损伤，但不大。对方车头受损严重，我方轻损，心疼车是真的，但也确实让我看到了国产车在安全这一块确实挺牛的。
再来说说小毛病吧，我朋友的凯美瑞至今没出过小毛病，我表哥的雅阁也是，但我的H5确实有异响的问题，但也都是可以去免费解决的。另外原车轮胎真不好用，特别挑路况，路况好的时候很舒服安静，路况不好的时候又吵又难受。
最后说一下大家关心的油耗问题，不说别的，H5这车确实费油，每次加油都是中石化，大概370元左右，能跑570公里就差不多了，如果只跑城市路段，大概得12个油吧，如果堵的严重一些，得去到14个油了。下一辆车确实可能不会选红旗了，但综合考量下来，也不会选雅阁、凯美瑞那些日系车，我会从帕萨特、迈腾或者是电车里选择。”
（以上内容来自网友）
【小控说】
其实在B级轿车市场，卖得好的，来来回回就是“德系双雄”—迈腾、帕萨特和“日系三强”—天籁、雅阁、凯美瑞，这几款车因为进入国内的时间比较早，所以积累了非常扎实的消费者口碑，你要是说这款车有啥突出特点吧？还真找不到，但是就胜在“全面、均衡”。
所以，如果你细心观察地话，会发现一个现象：国产车虽然发展得越来越好了，但是在B级轿车市场，一直没有“拿得出手”的产品，满打满算，也就只有红旗H5、吉利博瑞、传祺GA6、奔腾B70，这些车虽然定位是B级轿车，但是也只敢通过更低的价格来开辟市场，根本不敢跟迈腾雅阁凯美瑞那些车“正面硬刚”。
另外，至于什么“XX车是易拉罐”、“XX车皮薄馅大”，这种说法本身就是没有任何理论依据的，大家不必当真，当个玩笑话听听就得了~#汽车杂谈#
作为红旗H5车主，我只能表示，每台车真的各有千秋，没必要吹捧那个、贬低这个，我开的是1.8T的红旗H5经典，使用已经不短时间了，H5的底盘质感是凯美瑞、雅阁这些日系车比不了的，但也真的比不过迈腾帕萨特。
论加速，1.8T+48V轻混，完虐2.0L凯美瑞不是问题，但有过一次和1.5T雅阁飙车的经历，是真心崩不过，雅阁起步的时候猛得一批，“本田买发动机送车”的称号真的不是虚有其表，这一点咱确实服，别人的优点，我们要承认。
但是，如果论安全性，不吹牛地讲，我这车发生过一次事故，对方的大众闯红灯，最终以超过60km/h的速度撞上我的车，我在车内就是感到震动了一下而已，人没受伤，车有点损伤，但不大。对方车头受损严重，我方轻损，心疼车是真的，但也确实让我看到了国产车在安全这一块确实挺牛的。
再来说说小毛病吧，我朋友的凯美瑞至今没出过小毛病，我表哥的雅阁也是，但我的H5确实有异响的问题，但也都是可以去免费解决的。另外原车轮胎真不好用，特别挑路况，路况好的时候很舒服安静，路况不好的时候又吵又难受。
最后说一下大家关心的油耗问题，不说别的，H5这车确实费油，每次加油都是中石化，大概370元左右，能跑570公里就差不多了，如果只跑城市路段，大概得12个油吧，如果堵的严重一些，得去到14个油了。下一辆车确实可能不会选红旗了，但综合考量下来，也不会选雅阁、凯美瑞那些日系车，我会从帕萨特、迈腾或者是电车里选择。”
（以上内容来自网友）
【小控说】
其实在B级轿车市场，卖得好的，来来回回就是“德系双雄”—迈腾、帕萨特和“日系三强”—天籁、雅阁、凯美瑞，这几款车因为进入国内的时间比较早，所以积累了非常扎实的消费者口碑，你要是说这款车有啥突出特点吧？还真找不到，但是就胜在“全面、均衡”。
所以，如果你细心观察地话，会发现一个现象：国产车虽然发展得越来越好了，但是在B级轿车市场，一直没有“拿得出手”的产品，满打满算，也就只有红旗H5、吉利博瑞、传祺GA6、奔腾B70，这些车虽然定位是B级轿车，但是也只敢通过更低的价格来开辟市场，根本不敢跟迈腾雅阁凯美瑞那些车“正面硬刚”。
另外，至于什么“XX车是易拉罐”、“XX车皮薄馅大”，这种说法本身就是没有任何理论依据的，大家不必当真，当个玩笑话听听就得了~#汽车杂谈#
最近迷上了家用MPV车型，看到某音上面开着家用MPV带着家人出游，感觉被种草了
我是一个普通的上班族，家里有一辆代步轿车，现在成家也有孩子了，从来也没有带她们好好出门转转
自己的轿车总感觉乘坐舒适度没有那么好，天天刷短视频看到各种MPV车型乘坐空间非常棒，我现在也想拥有一辆MPV车，在网上也查询了很多车型资料，我现在对国产MPV还是很有兴趣，有看过传祺 还有荣威的商务车型，不过价格都偏贵，超出的我的经济范围，无意当中在汽车之家看到五菱的凯捷家用MPV价格在我接受范围内，十多万的售价就能拥有一辆MPV，周末让我也踏上探店看车的脚步，去目睹一下凯捷的全貌
凯捷售价在8-12万左右，车身接近4.9米 是一辆6坐MPV车型，座位对我来说足够，现在家里才一个孩子，我看着了它的座椅舒适度，座椅布局是2+2+N三排座位可以方平，二排的乘坐舒适度也非常好，还带有腿托功能！
内饰才艺的是全黑颜色，电子挡杆散发出高端的气质，这也不像十万左右的配置，中控实物按键还是比较少，级别都是触摸式
二排座椅能方平接近180°，腿托支撑起来妥妥的一张单人床，这样的乘坐座椅还是非常舒适
这个价位还能拥有这样的配置，说实话还是挺不错的选择！！！
我是一个普通的上班族，家里有一辆代步轿车，现在成家也有孩子了，从来也没有带她们好好出门转转
自己的轿车总感觉乘坐舒适度没有那么好，天天刷短视频看到各种MPV车型乘坐空间非常棒，我现在也想拥有一辆MPV车，在网上也查询了很多车型资料，我现在对国产MPV还是很有兴趣，有看过传祺 还有荣威的商务车型，不过价格都偏贵，超出的我的经济范围，无意当中在汽车之家看到五菱的凯捷家用MPV价格在我接受范围内，十多万的售价就能拥有一辆MPV，周末让我也踏上探店看车的脚步，去目睹一下凯捷的全貌
凯捷售价在8-12万左右，车身接近4.9米 是一辆6坐MPV车型，座位对我来说足够，现在家里才一个孩子，我看着了它的座椅舒适度，座椅布局是2+2+N三排座位可以方平，二排的乘坐舒适度也非常好，还带有腿托功能！
内饰才艺的是全黑颜色，电子挡杆散发出高端的气质，这也不像十万左右的配置，中控实物按键还是比较少，级别都是触摸式
二排座椅能方平接近180°，腿托支撑起来妥妥的一张单人床，这样的乘坐座椅还是非常舒适
这个价位还能拥有这样的配置，说实话还是挺不错的选择！！！
一网友目前是二胎家庭，家里6人加上保姆7人，目前考虑三胎。家父也上年纪了，我想给他买台车，日常通勤使用，问奔驰V260L、传祺M8大师2023款、丰田赛那、丰田海狮9座该怎么选？
1. 我想排除海狮9座，虽然现在7人，生完三胎变8人，一般7座MPV基本不够坐，但是，那车我总觉得自己开怪怪的，尤其是改装内饰前的，而且车长得6米了，有点小巴车的感觉。
2. 你父亲日常通勤开起来不累吗？你们有多少机会需要全家出行？当然，如果你父亲愿意天天开这么大车空载，全家出行带着保姆是你们家常态，那么可以入，毕竟这是你备选项中唯一一台可以满足8人同时出门的车。
3. 剩下都是一些7座MPV了，你预算应该相当充裕，直接上奔驰V级，再改装一下，老一辈用起来绝对够奢华、有面子。丰田赛那卡在中间就没什么必要了，传祺M8大师版性价比高，但预算都够V级了，还看什么赛那和M8。但是这种7座MPV的问题是，保姆加三胎一共8人，全家出行带着保姆，三胎就只能抱手上了，或者让保姆在家休息吧？
如果是你，你会怎么选？
1. 我想排除海狮9座，虽然现在7人，生完三胎变8人，一般7座MPV基本不够坐，但是，那车我总觉得自己开怪怪的，尤其是改装内饰前的，而且车长得6米了，有点小巴车的感觉。
2. 你父亲日常通勤开起来不累吗？你们有多少机会需要全家出行？当然，如果你父亲愿意天天开这么大车空载，全家出行带着保姆是你们家常态，那么可以入，毕竟这是你备选项中唯一一台可以满足8人同时出门的车。
3. 剩下都是一些7座MPV了，你预算应该相当充裕，直接上奔驰V级，再改装一下，老一辈用起来绝对够奢华、有面子。丰田赛那卡在中间就没什么必要了，传祺M8大师版性价比高，但预算都够V级了，还看什么赛那和M8。但是这种7座MPV的问题是，保姆加三胎一共8人，全家出行带着保姆，三胎就只能抱手上了，或者让保姆在家休息吧？
如果是你，你会怎么选？
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