#文明银川# 【推进交通治理畅通城市“血脉”银川—— 构建立体大交通 畅通出行幸福路】交通环境的好坏，直接决定着城市发展品质，影响着市民幸福指数，关乎城市发展后劲与未来竞争力。推进交通治理，畅通城市“血脉”，是银川发展的迫切要求，也是市民的殷切期盼。
畅通城市交通路网，是2022年我市民生“十心实事”之一，和教育、就业、医疗、住房、养老等同步实施。在此基础上，为进一步优化城市交通路网，优化群众出行体验，2022年我市大力实施交通疏堵“6+N”工程。
城区
区域间形成快速路网
为做好交通路网畅行“顺心”实事，银川市交通疏堵“6+N”系列工程，从设计之初到优化执行，处处体现以人民为中心的发展思想。贺兰山路与民族街路口是我市城市交通的一处主要堵点，市住建部门多次组织北京、上海等地专家对项目进行勘察，贺兰山路与民族街交叉路口快速化改造工程在南北两侧设置东西向地下慢行通道系统，从桥梁边孔穿过。这种通行形式，隧道主线与地面道路以辅道形式连接，道路两侧连通较为灵活，同时占地较少。“在设计时充分考虑城市空间利用和功能以及景观的高度融合，可以说这个工程的难点就在于不破坏贺兰山路景观，同时达到一眼就能看见贺兰山的要求。”道路设计者表示，贺兰山路作为城市主干道，未来将进行快速化升级，交通疏堵“6+N”工程当中的6个重点项目，有两处涉及该路段的快速化改造。
据了解，除了针对贺兰山路与民族街交叉口实际情况进行特别改造，本次施工还根据交通量及城市发展为远期进行枢纽改造预留了建设条件，也就是说，未来需要高架的时候，该路口还能无缝对接高架桥。此外，贺兰山路与友爱街交叉口快速化改造工程计划明年实施，通过该工程将实现以“快”接“高”，车辆可从快速路直接上高速，将极大缓解贺兰山路高速入口交通拥堵。
外部
与高铁形成立体交通
家门口的道路关乎千家万户的出行，如今城市交通不再局限于市内交通，立体化、高效的出行网络正在逐渐形成。银川综合客运枢纽（扩建工程）火车站通道二期车行通道工程即火车站隧道（以下简称“火车站隧道”）已经正式投入使用，该项目位于银川火车站东站房北侧，东接惠北巷，西连兴州街，全长764米，宽26.9米，双向4车道，设计时速30公里，日通行能力14万辆，隧道内机动车道两侧分别设有4米宽的非机动车道。
目前，银川与外省区连接最为高效的手段就是高铁，银西高铁已于2020年底正式开通，这条连接陕甘宁三省区的高速铁路，最高峰开行列车达45对，开行方向也在不断延伸，“朋友圈”遍及北京、上海、广州、成都等众多城市。昔日，沿线许多县区饱受大山阻隔、交通不便之困，出路难寻，发展受限。如今，钢铁巨龙不仅撑起陕甘宁老区的交通“脊梁”，更见证着这块红色热土的“蝶变”。
银兰高铁进入开通倒计时，银川至兰州的通行时间将由现在的8.5小时缩短为2.5小时，中卫至兰州列车运行时间将由现在的5个小时缩短到1个多小时。这条开到“家门口”的铁路，有着向广大旅客推介乡村特色旅游和农副产品的功能，将带动沿线居民的生活迈入“快车道”。同时，包银高铁也在紧张施工中，届时我市通往华北主要城市的通道将彻底打通，群众出行便利度将得到大幅提升。
交通从来都不是单一的道路问题，更多的是要让群众因交通提升生活水平，提升幸福感。银川市通过城市路网优化，内与区域间形成快速路网，外与高铁形成立体交通，群众的生活也将在道路互通发展中得到改善，交通堵点、民生痛点也能得到解决。
记者手记
民生改善与城市发展相辅相成
“人民城市人民建，人民城市为人民。”在城市建设过程中，民生改善与城市发展相辅相成。近年来，我市下大力气改善提升交通路网，聚焦群众家门口的出行难题，逐一对城市交通问题进行梳理，拿出切实可行的解决方案，并快速组织实施。贺兰山路与民族街交叉口快速化改造工程比预计工期提前20天，整体通车时间比预计大幅提前。通车时间的提前是施工方强化调度优化各环节衔接的结果，是工人夜以继日施工的不懈努力，是市委、市政府以人民为中心努力将施工给大家出行带来的不便降到最低的坚持。
以交通疏堵“6+N”工程为代表，我市对交通路网进行了一次系统性提升，大到快速路的建设提升，小到一个路口一个信号灯的优化，处处都体现着城市精细化管理的水平。未来，我市也将持续不断对交通“大堵点”，实施“大手术”，让交通建设更有温度，交通发展更有质感。
兴庆区西北部片区排水防涝设施建设，是一处充分利用城市空间解决城市内涝积水问题的案例，我市依据海绵城市理念对此处进行改造，该处地下蓄水池建成以后地面将恢复为停车场，居民停车的地方有了，城市积水内涝的问题也将得到解决。在城市管理和建设过程中应该多借鉴这样的例子，一举多得高效改善民生，才能更有效地推动城市高质量发展。
畅通城市交通路网，是2022年我市民生“十心实事”之一，和教育、就业、医疗、住房、养老等同步实施。在此基础上，为进一步优化城市交通路网，优化群众出行体验，2022年我市大力实施交通疏堵“6+N”工程。
城区
区域间形成快速路网
为做好交通路网畅行“顺心”实事，银川市交通疏堵“6+N”系列工程，从设计之初到优化执行，处处体现以人民为中心的发展思想。贺兰山路与民族街路口是我市城市交通的一处主要堵点，市住建部门多次组织北京、上海等地专家对项目进行勘察，贺兰山路与民族街交叉路口快速化改造工程在南北两侧设置东西向地下慢行通道系统，从桥梁边孔穿过。这种通行形式，隧道主线与地面道路以辅道形式连接，道路两侧连通较为灵活，同时占地较少。“在设计时充分考虑城市空间利用和功能以及景观的高度融合，可以说这个工程的难点就在于不破坏贺兰山路景观，同时达到一眼就能看见贺兰山的要求。”道路设计者表示，贺兰山路作为城市主干道，未来将进行快速化升级，交通疏堵“6+N”工程当中的6个重点项目，有两处涉及该路段的快速化改造。
据了解，除了针对贺兰山路与民族街交叉口实际情况进行特别改造，本次施工还根据交通量及城市发展为远期进行枢纽改造预留了建设条件，也就是说，未来需要高架的时候，该路口还能无缝对接高架桥。此外，贺兰山路与友爱街交叉口快速化改造工程计划明年实施，通过该工程将实现以“快”接“高”，车辆可从快速路直接上高速，将极大缓解贺兰山路高速入口交通拥堵。
外部
与高铁形成立体交通
家门口的道路关乎千家万户的出行，如今城市交通不再局限于市内交通，立体化、高效的出行网络正在逐渐形成。银川综合客运枢纽（扩建工程）火车站通道二期车行通道工程即火车站隧道（以下简称“火车站隧道”）已经正式投入使用，该项目位于银川火车站东站房北侧，东接惠北巷，西连兴州街，全长764米，宽26.9米，双向4车道，设计时速30公里，日通行能力14万辆，隧道内机动车道两侧分别设有4米宽的非机动车道。
目前，银川与外省区连接最为高效的手段就是高铁，银西高铁已于2020年底正式开通，这条连接陕甘宁三省区的高速铁路，最高峰开行列车达45对，开行方向也在不断延伸，“朋友圈”遍及北京、上海、广州、成都等众多城市。昔日，沿线许多县区饱受大山阻隔、交通不便之困，出路难寻，发展受限。如今，钢铁巨龙不仅撑起陕甘宁老区的交通“脊梁”，更见证着这块红色热土的“蝶变”。
银兰高铁进入开通倒计时，银川至兰州的通行时间将由现在的8.5小时缩短为2.5小时，中卫至兰州列车运行时间将由现在的5个小时缩短到1个多小时。这条开到“家门口”的铁路，有着向广大旅客推介乡村特色旅游和农副产品的功能，将带动沿线居民的生活迈入“快车道”。同时，包银高铁也在紧张施工中，届时我市通往华北主要城市的通道将彻底打通，群众出行便利度将得到大幅提升。
交通从来都不是单一的道路问题，更多的是要让群众因交通提升生活水平，提升幸福感。银川市通过城市路网优化，内与区域间形成快速路网，外与高铁形成立体交通，群众的生活也将在道路互通发展中得到改善，交通堵点、民生痛点也能得到解决。
记者手记
民生改善与城市发展相辅相成
“人民城市人民建，人民城市为人民。”在城市建设过程中，民生改善与城市发展相辅相成。近年来，我市下大力气改善提升交通路网，聚焦群众家门口的出行难题，逐一对城市交通问题进行梳理，拿出切实可行的解决方案，并快速组织实施。贺兰山路与民族街交叉口快速化改造工程比预计工期提前20天，整体通车时间比预计大幅提前。通车时间的提前是施工方强化调度优化各环节衔接的结果，是工人夜以继日施工的不懈努力，是市委、市政府以人民为中心努力将施工给大家出行带来的不便降到最低的坚持。
以交通疏堵“6+N”工程为代表，我市对交通路网进行了一次系统性提升，大到快速路的建设提升，小到一个路口一个信号灯的优化，处处都体现着城市精细化管理的水平。未来，我市也将持续不断对交通“大堵点”，实施“大手术”，让交通建设更有温度，交通发展更有质感。
兴庆区西北部片区排水防涝设施建设，是一处充分利用城市空间解决城市内涝积水问题的案例，我市依据海绵城市理念对此处进行改造，该处地下蓄水池建成以后地面将恢复为停车场，居民停车的地方有了，城市积水内涝的问题也将得到解决。在城市管理和建设过程中应该多借鉴这样的例子，一举多得高效改善民生，才能更有效地推动城市高质量发展。
自驾湘西｜由乾州古城到湘西州博物馆，细节勾勒出吉首印象
跟着采采卷耳与某狗先生自驾云游，深度探索小众旅行地。
#这个冬天这么玩##城市巡游记#
神秘湘西自驾行记
吉首市，湘西土家族苗族自治州首府，苗语意为“生养的地方”，古称乾州。
采采卷耳走入老城，寻一丝过往的记忆。
#很难不心动#
由乾州古城到湘西州博物馆
老街坊依稀如昨，小里巷仿佛往昔，岁月如江穿城过，明清古风今犹存。
转场来到湘西州博物馆，这里复原了更多古城风貌，再现了传统的生产与生活场景。
湘西地处武陵腹地，战国时为楚国边境，出土文物众多：从楚之编钟、汉之錞于，到清与民国的不二门摩崖石刻，通过丰富藏品、场景复原与影像说明生动展现了湘西历史、民族、文化、生活的方方面面。
由湘西州博物馆再回乾州古城
又回到乾州文庙，边陲之地亦文风绵延，殿内供有孔圣与孔门众弟子，殿外列有编钟整装迎客。
敲一敲钟祈世界和平，击一击鼓愿疫情远去。
再来到乾州书院，我们来到乾州兰苑，这里同时也为乾州书院。诗书兰花传家，崇文尚武兴国；既是柔美湘西，也是刚毅湘西。
旅行实用Tips
⏰用时：建议安排1-2天慢行了解古城与博物馆；
门票：乾州古城70元／人，博物馆免费参观；
防疫：我们去时需持绿码备72小时核酸进入。
▶️以上内容根据个人旅行经历总结，如有疏漏请谅解。
▶️受时效影响，部分场景可能有所变化，以当前为准。
▶️地址定位信息由网站提供，如需更详细信息请留言。
疫情提示：
戴口罩，不聚集。旅行时应避免前往风险区，尽量选择自驾出行&探索小众旅行地。
喜欢自驾游，又不走寻常路的你，请听采采卷耳娓娓道来。
https://t.cn/A6qpwVBH
跟着采采卷耳与某狗先生自驾云游，深度探索小众旅行地。
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神秘湘西自驾行记
吉首市，湘西土家族苗族自治州首府，苗语意为“生养的地方”，古称乾州。
采采卷耳走入老城，寻一丝过往的记忆。
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老街坊依稀如昨，小里巷仿佛往昔，岁月如江穿城过，明清古风今犹存。
转场来到湘西州博物馆，这里复原了更多古城风貌，再现了传统的生产与生活场景。
湘西地处武陵腹地，战国时为楚国边境，出土文物众多：从楚之编钟、汉之錞于，到清与民国的不二门摩崖石刻，通过丰富藏品、场景复原与影像说明生动展现了湘西历史、民族、文化、生活的方方面面。
由湘西州博物馆再回乾州古城
又回到乾州文庙，边陲之地亦文风绵延，殿内供有孔圣与孔门众弟子，殿外列有编钟整装迎客。
敲一敲钟祈世界和平，击一击鼓愿疫情远去。
再来到乾州书院，我们来到乾州兰苑，这里同时也为乾州书院。诗书兰花传家，崇文尚武兴国；既是柔美湘西，也是刚毅湘西。
旅行实用Tips
⏰用时：建议安排1-2天慢行了解古城与博物馆；
门票：乾州古城70元／人，博物馆免费参观；
防疫：我们去时需持绿码备72小时核酸进入。
▶️以上内容根据个人旅行经历总结，如有疏漏请谅解。
▶️受时效影响，部分场景可能有所变化，以当前为准。
▶️地址定位信息由网站提供，如需更详细信息请留言。
疫情提示：
戴口罩，不聚集。旅行时应避免前往风险区，尽量选择自驾出行&探索小众旅行地。
喜欢自驾游，又不走寻常路的你，请听采采卷耳娓娓道来。
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#沈阳身边事##沈阳生活##沈阳新鲜事##沈阳新闻##沈阳分享##沈阳事儿##沈阳同城# 市公安局 采取系列举措治理静态交通
图为为缓解停车难，沈阳市鼓励停车场“平改立”建设
12月7日，市政府新闻办召开“城市道路交通缓堵保畅工作”系列新闻发布会（静态停车秩序治理专场）。会上，市公安局副局长孙明、市城乡建设局副局长何振文、市城市管理综合行政执法局副局长袁斌分别作新闻发布并回答记者提问。
发布会上，孙明介绍说，近日全市公安交管部门采取了系列工作措施治理静态交通，确保城市道路交通缓堵保畅。
一是加强停车序化管理，突出重点。全面加强全天岗、高峰岗、护学岗、青年大街等主线巡段停车秩序进行全面管控。重点对侵占机动车道、慢行道路、堵塞出入口以及公交、地铁站点、商业网点停车秩序进行严格管控，对全市主次干路、背街小巷等所有道路进行往复巡管，形成“以点带线、以线带面”停车管理模式，对违法停车进行全域巡逻管控。
二是突出重点违法行为，严管严治。对城市道路内“起二排”“中间停”、堵塞消防应急通道、出入口影响安全视距、在斑马线、黄格线等违法停车实施“处罚+拖移”措施，有效震慑违法停车行为，确保道路顺畅有序。
三是突出重点部位，开展综合治理。协调相关部门对重点区域停车交通秩序进行精细化管理，规范设置停车设施，挖掘停车资源潜力，最大限度合理利用停车空间。充分利用移动执法车，对区域内违停多发、常发街路和时段进行重点整治，不间断的动态巡管。
从现在开始至年底，全市将加强宣传力度，采取“边宣边管”的方式，广泛发动全社会，采取多种方式大力宣传违法停车危害性，倡导广大市民规范停车，同时保持对重点管控区域和重点违法行为的管理力度。从明年起，市公安局交通警察局将继续坚持全警常态管理和专项集中整治相结合、人工处罚和科技设备装备整治相结合、严格执法和人性化执法相结合不间断地开展静态交通治理工作，全面规范全市道路停车秩序，力争达到影响交通通行、造成交通拥堵、影响交通安全的违法停车行为明显减少，街面停车秩序规范、有序。
全市公安交警部门将坚持宣传优先，充分宣传静态停车相关法律法规、工作举措。维护道路停车秩序需要社会各界的共同努力，交警部门希望广大驾驶人自觉遵守“顺向、入位、头齐、守时”八字停车规范，文明有序停放车辆，共同营造全市有序、畅通、安全的交通环境！
在常态化巩固静态治理成果的同时，交警部门持续对占用道路“起二排”“起三排”违法停车、违法占用消防通道、盲道、应急通道，堵塞路口、出入口，以及废弃汽车占用道路等乱停车的违法行为进行整治。加强重点区域的整治，对市民反映强烈的街路和区域，持续保持整治力度，着重加强管理。进一步合理规划设置临时停车泊位和夜间停车泊位，最大限度满足市民停车需求。
图为为缓解停车难，沈阳市鼓励停车场“平改立”建设
12月7日，市政府新闻办召开“城市道路交通缓堵保畅工作”系列新闻发布会（静态停车秩序治理专场）。会上，市公安局副局长孙明、市城乡建设局副局长何振文、市城市管理综合行政执法局副局长袁斌分别作新闻发布并回答记者提问。
发布会上，孙明介绍说，近日全市公安交管部门采取了系列工作措施治理静态交通，确保城市道路交通缓堵保畅。
一是加强停车序化管理，突出重点。全面加强全天岗、高峰岗、护学岗、青年大街等主线巡段停车秩序进行全面管控。重点对侵占机动车道、慢行道路、堵塞出入口以及公交、地铁站点、商业网点停车秩序进行严格管控，对全市主次干路、背街小巷等所有道路进行往复巡管，形成“以点带线、以线带面”停车管理模式，对违法停车进行全域巡逻管控。
二是突出重点违法行为，严管严治。对城市道路内“起二排”“中间停”、堵塞消防应急通道、出入口影响安全视距、在斑马线、黄格线等违法停车实施“处罚+拖移”措施，有效震慑违法停车行为，确保道路顺畅有序。
三是突出重点部位，开展综合治理。协调相关部门对重点区域停车交通秩序进行精细化管理，规范设置停车设施，挖掘停车资源潜力，最大限度合理利用停车空间。充分利用移动执法车，对区域内违停多发、常发街路和时段进行重点整治，不间断的动态巡管。
从现在开始至年底，全市将加强宣传力度，采取“边宣边管”的方式，广泛发动全社会，采取多种方式大力宣传违法停车危害性，倡导广大市民规范停车，同时保持对重点管控区域和重点违法行为的管理力度。从明年起，市公安局交通警察局将继续坚持全警常态管理和专项集中整治相结合、人工处罚和科技设备装备整治相结合、严格执法和人性化执法相结合不间断地开展静态交通治理工作，全面规范全市道路停车秩序，力争达到影响交通通行、造成交通拥堵、影响交通安全的违法停车行为明显减少，街面停车秩序规范、有序。
全市公安交警部门将坚持宣传优先，充分宣传静态停车相关法律法规、工作举措。维护道路停车秩序需要社会各界的共同努力，交警部门希望广大驾驶人自觉遵守“顺向、入位、头齐、守时”八字停车规范，文明有序停放车辆，共同营造全市有序、畅通、安全的交通环境！
在常态化巩固静态治理成果的同时，交警部门持续对占用道路“起二排”“起三排”违法停车、违法占用消防通道、盲道、应急通道，堵塞路口、出入口，以及废弃汽车占用道路等乱停车的违法行为进行整治。加强重点区域的整治，对市民反映强烈的街路和区域，持续保持整治力度，着重加强管理。进一步合理规划设置临时停车泊位和夜间停车泊位，最大限度满足市民停车需求。
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