哥德堡号（瑞典语：Ostindiefararen Götheborg
哥德堡号（瑞典语：Ostindiefararen Götheborg）是三艘瑞典木船的名称。现存的一艘又叫“哥德堡三号”，是依照哥德堡一号制造的仿古木船，曾于2005年沿着古老的贸易航线驶往中国。“哥德堡一号”是瑞典东印度公司的商船，1745年从亚洲返回哥德堡港时沉没，残骸在1984年发现。此外，瑞典东印度公司还有另一艘名为哥德堡号的商船，1796年时于南非海域沉没，该船称为“哥德堡二号”。
就在哥德堡一号即将完成打捞之际，瑞典人开始研究重制古船。“哥德堡三号筹款基金会”于1993年成立，同时成立子公司“瑞典东印度公司”（与1731年成立的公司同名），负责造哥德堡三号和准备远航至中国。基金会于1994年选定，哥德堡三号（Götheborg III）将于哥德堡埃里克斯堡原有的6号船台制造，并把该古老船坞扩建。
1995年，在一片空荡荡的码头上，重建哥德堡号的工程悄然开始。由于原始的设计图早已不复存在，今天的哥德堡号全是凭借古沉船的残骸和部分文字记载，再加上瑞典造船、航海历史的研究成果，以及其他相似的古帆船资料而设计的。参加哥德堡号建造工作的人大约有100至150人，其中约有80人是不领取任何报酬的自愿者。为了模仿当年老哥德堡号的制作工序，全船都是手工制造的。
2003年6月6日，瑞典国庆日，卡尔十六世·古斯塔夫国王、希尔维亚王后和卡尔·菲利普王子主持新船的下水礼。2004年9月3日，船只首次驶离码头，来到哥德堡歌剧院前，由希尔维亚王后正式命名为“哥德堡号”。2005年8月17日至21日间，哥德堡号进行首航，驶往斯德哥尔摩。
造船耗材：
4,000立方米精选橡木和松木
50吨生铁，用于制造56,000颗钉子，10,000个螺栓及其它材料
25吨绳索，包括9吨锚索
2,000平米的手缝亚麻布帆
1,000块手凿的榆木块
新船数据：
长度：40.9米
包含船首斜桅的总长：58.5米
龙骨：11米
主帆面积：1900平方米
船尾长度：5.25米
船首长度：4.75米
压舱物：400吨
排水量：1150吨
发动机：两台沃尔沃2x22千瓦时的发动机联合输出1100匹马力（820千瓦）
平均速度：5—6节（9至11千米／小时），当发动机输出最高功率时速度可达8节（15千米／小时）
船员：80人，其中30人从瑞典东亚贸易公司正式雇用的，其余50人为志愿者：志愿者大部分为从瑞典全社会征召的志愿者，每段航程更换一批；另外还有2—4人是即将到达国家的志愿者。
食物存量：足够80人食用60日，另有30日储备
导航与通信设备：GPS、雷达、Satcom B
礼炮：14门 https://t.cn/RI4NqI6
哥德堡号（瑞典语：Ostindiefararen Götheborg）是三艘瑞典木船的名称。现存的一艘又叫“哥德堡三号”，是依照哥德堡一号制造的仿古木船，曾于2005年沿着古老的贸易航线驶往中国。“哥德堡一号”是瑞典东印度公司的商船，1745年从亚洲返回哥德堡港时沉没，残骸在1984年发现。此外，瑞典东印度公司还有另一艘名为哥德堡号的商船，1796年时于南非海域沉没，该船称为“哥德堡二号”。
就在哥德堡一号即将完成打捞之际，瑞典人开始研究重制古船。“哥德堡三号筹款基金会”于1993年成立，同时成立子公司“瑞典东印度公司”（与1731年成立的公司同名），负责造哥德堡三号和准备远航至中国。基金会于1994年选定，哥德堡三号（Götheborg III）将于哥德堡埃里克斯堡原有的6号船台制造，并把该古老船坞扩建。
1995年，在一片空荡荡的码头上，重建哥德堡号的工程悄然开始。由于原始的设计图早已不复存在，今天的哥德堡号全是凭借古沉船的残骸和部分文字记载，再加上瑞典造船、航海历史的研究成果，以及其他相似的古帆船资料而设计的。参加哥德堡号建造工作的人大约有100至150人，其中约有80人是不领取任何报酬的自愿者。为了模仿当年老哥德堡号的制作工序，全船都是手工制造的。
2003年6月6日，瑞典国庆日，卡尔十六世·古斯塔夫国王、希尔维亚王后和卡尔·菲利普王子主持新船的下水礼。2004年9月3日，船只首次驶离码头，来到哥德堡歌剧院前，由希尔维亚王后正式命名为“哥德堡号”。2005年8月17日至21日间，哥德堡号进行首航，驶往斯德哥尔摩。
造船耗材：
4,000立方米精选橡木和松木
50吨生铁，用于制造56,000颗钉子，10,000个螺栓及其它材料
25吨绳索，包括9吨锚索
2,000平米的手缝亚麻布帆
1,000块手凿的榆木块
新船数据：
长度：40.9米
包含船首斜桅的总长：58.5米
龙骨：11米
主帆面积：1900平方米
船尾长度：5.25米
船首长度：4.75米
压舱物：400吨
排水量：1150吨
发动机：两台沃尔沃2x22千瓦时的发动机联合输出1100匹马力（820千瓦）
平均速度：5—6节（9至11千米／小时），当发动机输出最高功率时速度可达8节（15千米／小时）
船员：80人，其中30人从瑞典东亚贸易公司正式雇用的，其余50人为志愿者：志愿者大部分为从瑞典全社会征召的志愿者，每段航程更换一批；另外还有2—4人是即将到达国家的志愿者。
食物存量：足够80人食用60日，另有30日储备
导航与通信设备：GPS、雷达、Satcom B
礼炮：14门 https://t.cn/RI4NqI6
哥德堡号（瑞典语：Ostindiefararen Götheborg
哥德堡号（瑞典语：Ostindiefararen Götheborg）是三艘瑞典木船的名称。现存的一艘又叫“哥德堡三号”，是依照哥德堡一号制造的仿古木船，曾于2005年沿着古老的贸易航线驶往中国。“哥德堡一号”是瑞典东印度公司的商船，1745年从亚洲返回哥德堡港时沉没，残骸在1984年发现。此外，瑞典东印度公司还有另一艘名为哥德堡号的商船，1796年时于南非海域沉没，该船称为“哥德堡二号”。
就在哥德堡一号即将完成打捞之际，瑞典人开始研究重制古船。“哥德堡三号筹款基金会”于1993年成立，同时成立子公司“瑞典东印度公司”（与1731年成立的公司同名），负责造哥德堡三号和准备远航至中国。基金会于1994年选定，哥德堡三号（Götheborg III）将于哥德堡埃里克斯堡原有的6号船台制造，并把该古老船坞扩建。
1995年，在一片空荡荡的码头上，重建哥德堡号的工程悄然开始。由于原始的设计图早已不复存在，今天的哥德堡号全是凭借古沉船的残骸和部分文字记载，再加上瑞典造船、航海历史的研究成果，以及其他相似的古帆船资料而设计的。参加哥德堡号建造工作的人大约有100至150人，其中约有80人是不领取任何报酬的自愿者。为了模仿当年老哥德堡号的制作工序，全船都是手工制造的。
2003年6月6日，瑞典国庆日，卡尔十六世·古斯塔夫国王、希尔维亚王后和卡尔·菲利普王子主持新船的下水礼。2004年9月3日，船只首次驶离码头，来到哥德堡歌剧院前，由希尔维亚王后正式命名为“哥德堡号”。2005年8月17日至21日间，哥德堡号进行首航，驶往斯德哥尔摩。
造船耗材：
4,000立方米精选橡木和松木
50吨生铁，用于制造56,000颗钉子，10,000个螺栓及其它材料
25吨绳索，包括9吨锚索
2,000平米的手缝亚麻布帆
1,000块手凿的榆木块
新船数据：
长度：40.9米
包含船首斜桅的总长：58.5米
龙骨：11米
主帆面积：1900平方米
船尾长度：5.25米
船首长度：4.75米
压舱物：400吨
排水量：1150吨
发动机：两台沃尔沃2x22千瓦时的发动机联合输出1100匹马力（820千瓦）
平均速度：5—6节（9至11千米／小时），当发动机输出最高功率时速度可达8节（15千米／小时）
船员：80人，其中30人从瑞典东亚贸易公司正式雇用的，其余50人为志愿者：志愿者大部分为从瑞典全社会征召的志愿者，每段航程更换一批；另外还有2—4人是即将到达国家的志愿者。
食物存量：足够80人食用60日，另有30日储备
导航与通信设备：GPS、雷达、Satcom B
礼炮：14门 https://t.cn/RI4NqI6
哥德堡号（瑞典语：Ostindiefararen Götheborg）是三艘瑞典木船的名称。现存的一艘又叫“哥德堡三号”，是依照哥德堡一号制造的仿古木船，曾于2005年沿着古老的贸易航线驶往中国。“哥德堡一号”是瑞典东印度公司的商船，1745年从亚洲返回哥德堡港时沉没，残骸在1984年发现。此外，瑞典东印度公司还有另一艘名为哥德堡号的商船，1796年时于南非海域沉没，该船称为“哥德堡二号”。
就在哥德堡一号即将完成打捞之际，瑞典人开始研究重制古船。“哥德堡三号筹款基金会”于1993年成立，同时成立子公司“瑞典东印度公司”（与1731年成立的公司同名），负责造哥德堡三号和准备远航至中国。基金会于1994年选定，哥德堡三号（Götheborg III）将于哥德堡埃里克斯堡原有的6号船台制造，并把该古老船坞扩建。
1995年，在一片空荡荡的码头上，重建哥德堡号的工程悄然开始。由于原始的设计图早已不复存在，今天的哥德堡号全是凭借古沉船的残骸和部分文字记载，再加上瑞典造船、航海历史的研究成果，以及其他相似的古帆船资料而设计的。参加哥德堡号建造工作的人大约有100至150人，其中约有80人是不领取任何报酬的自愿者。为了模仿当年老哥德堡号的制作工序，全船都是手工制造的。
2003年6月6日，瑞典国庆日，卡尔十六世·古斯塔夫国王、希尔维亚王后和卡尔·菲利普王子主持新船的下水礼。2004年9月3日，船只首次驶离码头，来到哥德堡歌剧院前，由希尔维亚王后正式命名为“哥德堡号”。2005年8月17日至21日间，哥德堡号进行首航，驶往斯德哥尔摩。
造船耗材：
4,000立方米精选橡木和松木
50吨生铁，用于制造56,000颗钉子，10,000个螺栓及其它材料
25吨绳索，包括9吨锚索
2,000平米的手缝亚麻布帆
1,000块手凿的榆木块
新船数据：
长度：40.9米
包含船首斜桅的总长：58.5米
龙骨：11米
主帆面积：1900平方米
船尾长度：5.25米
船首长度：4.75米
压舱物：400吨
排水量：1150吨
发动机：两台沃尔沃2x22千瓦时的发动机联合输出1100匹马力（820千瓦）
平均速度：5—6节（9至11千米／小时），当发动机输出最高功率时速度可达8节（15千米／小时）
船员：80人，其中30人从瑞典东亚贸易公司正式雇用的，其余50人为志愿者：志愿者大部分为从瑞典全社会征召的志愿者，每段航程更换一批；另外还有2—4人是即将到达国家的志愿者。
食物存量：足够80人食用60日，另有30日储备
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2月【V标准赛】【高阶标准赛】店赛参加奖：
「瞬闪的骑士 卡德瓦罗」「忍妖 抽丝少女」各1张。
上位奖+随机奖：「瞬闪的骑士 卡德瓦罗」「忍妖 抽丝少女」追加各1张。
※即：参赛的每人均可获得2种PR卡各1张，冠军与随机抽取2名参加者再获得2种各1张。
V-PR/0553 PR 【2023】
瞬闪的骑士 卡德瓦罗
G2 10000 《光辉骑士团》
【自】【V/R】【1回合1次】：被支援的这个单位攻击时，通过【费用】[计数爆发1]，从你的牌堆里探寻至多1张与这个单位不同名的等级2的卡，CALL到R上，然后牌堆洗切。
【自】【手牌】：你的RIDE阶段开始时，你有等级1以下的先导者的话，通过【费用】[将这张卡舍弃]，看你牌堆顶的5张卡，选择至多1张等级2以下的卡，公开后加入手牌，然后牌堆洗切。
※G辅助步骤在抽牌阶段的抽牌步骤之后、RIDE阶段之前，因此使用这张卡的能力2以后，即使手牌中没有等级比先导者大1的卡，也不能再G辅助。
V-PR/0554 PR 【2023】
忍妖 抽丝少女
G2 9000 《丛云》
【自】【V/R】【1回合1次】：被支援的这个单位攻击时，通过【费用】[计数爆发1]，从你的牌堆里探寻至多1张与这个单位不同名、并且与你的任意单位同名的卡，CALL到R上，然后牌堆洗切。
【自】【手牌】：你的RIDE阶段开始时，你有等级1以下的先导者的话，通过【费用】[将这张卡舍弃]，看你牌堆顶的5张卡，选择至多1张等级2以下的卡，公开后加入手牌，然后牌堆洗切。
「瞬闪的骑士 卡德瓦罗」「忍妖 抽丝少女」各1张。
上位奖+随机奖：「瞬闪的骑士 卡德瓦罗」「忍妖 抽丝少女」追加各1张。
※即：参赛的每人均可获得2种PR卡各1张，冠军与随机抽取2名参加者再获得2种各1张。
V-PR/0553 PR 【2023】
瞬闪的骑士 卡德瓦罗
G2 10000 《光辉骑士团》
【自】【V/R】【1回合1次】：被支援的这个单位攻击时，通过【费用】[计数爆发1]，从你的牌堆里探寻至多1张与这个单位不同名的等级2的卡，CALL到R上，然后牌堆洗切。
【自】【手牌】：你的RIDE阶段开始时，你有等级1以下的先导者的话，通过【费用】[将这张卡舍弃]，看你牌堆顶的5张卡，选择至多1张等级2以下的卡，公开后加入手牌，然后牌堆洗切。
※G辅助步骤在抽牌阶段的抽牌步骤之后、RIDE阶段之前，因此使用这张卡的能力2以后，即使手牌中没有等级比先导者大1的卡，也不能再G辅助。
V-PR/0554 PR 【2023】
忍妖 抽丝少女
G2 9000 《丛云》
【自】【V/R】【1回合1次】：被支援的这个单位攻击时，通过【费用】[计数爆发1]，从你的牌堆里探寻至多1张与这个单位不同名、并且与你的任意单位同名的卡，CALL到R上，然后牌堆洗切。
【自】【手牌】：你的RIDE阶段开始时，你有等级1以下的先导者的话，通过【费用】[将这张卡舍弃]，看你牌堆顶的5张卡，选择至多1张等级2以下的卡，公开后加入手牌，然后牌堆洗切。
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