#武铁悦读#【《丝路大通道》——中欧班列纪行 第四十四集】2015年底，为加快“蓉欧快铁”的发展，成都市提出：构建以“蓉欧快铁”为主通道、以成都为跨境货物集散中心的“一主多辅、多点直达”的“蓉欧+”跨境班列体系。媒体称之为“蓉欧+”战略。
“蓉欧+”战略的提出，充分体现了成都特质和成都基因。这种特质和基因表现在，以大视野谋篇布局，以大融合各取所需，着力将成都建设成为联通欧洲、泛亚的桥头堡。听详情戳↓https://t.cn/A6UGtTOO

#科技动态#【“一带一路”产业园区联盟、全川“亚蓉欧”产业基地成立！】1月15日，以“丝路亚蓉欧·全球共合作”为主题的第二届“亚蓉欧”全球合作伙伴大会在成都举行。此次大会上，成都国际铁路港还和“一带一路”沿线国家相关政部门、国内和四川省内多个城市联合举行重磅活动：组建“一带一路”产业园区联盟、共建全川“亚蓉欧”产业基地。现场，来自波兰、新加坡、泰国、巴基斯坦、意大利、捷克等国家驻川驻渝领事馆高层，省、市、区政府部门代表、物流领域专家、物流企业负责人等来自16个国家的300多名嘉宾会聚一堂，还一起探讨和分享了成都国际班列带来的发展与合作新机遇。

【成都拟构建“亚蓉欧”大通道 打造国际贸易新路径】以“丝路亚蓉欧·全球共合作”为主题的第二届“亚蓉欧”全球合作伙伴大会15日下午在成都举行。

会上，成都国际铁路港向全球多式联运参与机构发出构建“亚蓉欧”大通道合作的邀请，联合德铁、俄铁物流、越南铁路、中老铁路、塞尔维亚铁路等，在中国国内率先探讨中欧班列与中老铁路合作，继续深化跨里海国际运输合作，打造以“亚蓉欧”班列辐射中南半岛、衔接中亚地区、联通欧洲腹地的国际贸易新路径。同时与沿线铁路、海关等部门共同研究运输时效提升及通关创新模式。

近年来，在“一带一路”倡议下，中欧班列(成都)累计开行已超4600列，拉动进出口贸易额超200亿美元，其中超60%的货源来自四川省，有力带动了中国西部地区外贸发展。目前，成都国际班列已迅速成为中国运行最稳定、运行时间最短、发班频率最高的“亚蓉欧”经贸物流国际大通道，联接了境外26个城市、境内15个城市。

本次大会举行了“一带一路”产业园区联盟成立仪式。据了解，“一带一路”产业园区联盟由成都国际铁路港联合中老磨憨—磨丁经济开发区、罗兹产业园、泰国产业园、布列斯特市、天津东疆保税港区、中马产业园等共同参与组建。该联盟的各个成员将发挥各国园区产业优势，借助亚蓉欧通道串联供应链上下游环节，共同促进通道经济转化为产业经济。

巴基斯坦驻成都总领事馆代总领事马赫穆德表示，由于中欧班列的开通，巴基斯坦与中国的经济往来缩短了20%的路程，极大降低了运输成本。他希望有更多中国企业来到巴基斯坦投资。（中国新闻网）