#外交部就美方宣称击落中国无人飞艇发表声明#

美帝:严重抗议，强烈谴责。

自1900年起问世的齐柏林（Zeepelins）飞艇，直到第一次世界大战结束一共完工了119架。统一为LZ（List Of Zeppelins，意为飞艇编号），原本是用于侦查与观测敌方地面阵地、炮兵位置所用，在第一次世界大战期间也承担起了所谓的“战略轰炸”用途。

从1962到1967年，解放军地空导弹部队先后击落国民党空军5架U-2高空侦察机，并生俘3名、毙亡2名飞行员，取得了对抗U-2的巨大胜利。截至1974年，黑猫中队被击落或者因飞行事故而损失了10名飞行员，12架U-2，元气大伤，自此衰落。

来而无往非礼也。
实际上我国现在面临的空飘气球威胁也并不小，每年边防驻军、空军都要报告大量的“不明飞行物”，飞出去查证识别能够确认的也仅占少数，大多数都是无人驾驶的小型飞行器，雷达或者现场查证证实没什么威胁也就不管了。

至于有人驾驶的飞机或者无人驾驶的大型飞行器，那是肯定要管的。

空飘气球这种“低慢小”目标一直是防空的一个大难题，对于中国美国都是一样，所以也别嘲笑美国人不打下来，他不是不想打下来，是确实很难打下来，换作我们也很难打下来。这玩意儿第一个是雷达反射面积小而且多半采取了雷达隐身措施，大部分材质根本就不反射雷达波，一小部分侦察器材里面有金属，却也很容易用反射、折射、吸波材料给屏蔽掉。第二个就是因为它飞得实在是太慢了，不经过预设的防空阵地的话，靠飞机很难击落，稍不注意就飞过头了。

也就是说，这玩意儿要想击落，1）飞过预设防空阵地；2）目视发现并跟踪；3）飞机目视发现用机炮击落。

然而这东西动不动就飞20000米以上高空，地面雷达很难发现，现代战斗机又很难飞那么高还有足够的机动能力，地面导弹没有雷达引导也不可能打得中，这玩意儿还没有红外特征没办法用其它制导方式。

于是就只好那样了。

现在空飘气球/飞艇的侦察监视能力再一次受到重视，也是很正常的事情。

1、现代飞艇与冷战中的不是一个技术层次。与冷战中那种软式气球不一样，现在的多半是硬壳飞艇，有相当强的自主飞行能力，并不完全是随风飘。

2、现代飞艇不需要回收。拜卫星技术发展所赐，超远距离甚至是洲际图传也不是什么天顶星科技了，不像以前用胶卷相机拍照，还得想办法回收胶卷。

3、飞行高度低。相对于卫星来说，飞艇飞行高度低很多很多，也不需要什么太大口径的镜头。现在很多照相侦察卫星已经达到了光学镜头的极限，太大的口径不现实，而飞艇不需要多大的口径。

4、这玩意儿还能悬停。惊喜不惊喜？意外不意外？长时间悬停耶，简直太棒了好不好？

我个人觉得硬壳飞艇作为侦察平台的重要性会在未来越来越显著，军事侦察用途的无人飞艇满天飞也不是什么不可想象的事情，在别的军事领域应用也很多很多，比如通信方面的升空平台中继，炮兵的远程标校，工程兵的吊挂运输，后勤的精准低成本投送。折叠式快速展开无人飞艇的应用前景我非常看好，半硬壳、现场充气、快速搭建，这个领域暂时还没有什么人涉足，未来打仗其实用途很大。

至于这次因“不可抗力”一不小心飞到美国人脑袋上面去了，我觉得100%是真实的。众所周知，我国是个发展中国家，科技实力非常的薄弱，搞出来的民用气球怎么可能有什么自控能力呢对不对？跟着西风带一不小心来了个环球旅行，这个跟印度的“布朗运动弹”是一个原理，还望友邦切莫惊诧。#外交部就美称击落我无人飞艇发表声明##微博新知博主#

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