#民航百问# 14.为什么飞机会在滑行道上等待？

✅在等待这几分钟内，机长、副驾驶将再次做起飞前最后一次交叉检查与地面指挥中心核实信息。飞机飞行的过程中具有很多不确定性，为了更加准确、安全，机长和地面就要多次对跑道、风向以及离地航道进行严格审核与调整。
一些客运流量比较大的机场航班的起降也更频繁。离场或者要进场的航班就占用了机场跑道，机场指挥塔台指挥那些要进港的飞机先降落，或让起飞的飞机依照顺序先后起飞，造成飞机要在跑道前停留一会儿，直到跑道和上空没有别的飞机干扰时才能顺利加速起飞。
一些意外情况，比如机场上空周围有大侧风、强气流或者风切变的干扰，这种极端情况下，客机也是不允许起飞的，飞机要等到天气转正常时，才能听从塔台命令再起飞。

#读书[超话]#[鲜花]#读书#
你好啊，欢乐的精灵！
你似乎从不是飞禽，
从天堂或天堂的邻近，
以酣畅淋漓的乐音，
不事雕琢的艺术，倾吐你的衷心。

向上，再向高处飞翔，
从地面你一跃而上，
像一片烈火的轻云，掠过蔚蓝的天心，
永远歌唱着飞翔，飞翔着歌唱。

地平线下的太阳，
放射出金色的电光，
晴空里霞蔚云蒸，
你沐浴着明光飞行，
似不具形体的喜悦开始迅疾的远征。
#生活碎片日记#

【民航机载设备创新研发中心成都双流开建 】2月6日，位于成都国际空港经济区（双流片区）的民航机载设备创新研发中心项目现场彩旗招展，工程车整装待发。未来，这里将拔地而起一座集办公大楼、企业服务中心、研发和生产于一体的航空机载设备研发制造中心。

据了解，民航在双流布局了机载设备审定中心、民用航空飞行校验中心、中国民用航空航油航化适航审定中心和民航西南地区医学中心，共同构建了4大航空功能平台，分别为地面机场、机载航电设备、航油航化材料、飞行员和乘务人员等提供适航审定和身体健康审定，进一步赋能航空运营服务、航空制造维修等产业。

以成都机载设备审定中心为起点，为了集聚更多机载航电设备产业，双流正在规划修建一个民航机载设备创新中心，可为相关企业入驻提供设计、生产、办公场地。不仅如此，双流还在规划一个可承接相关企业的产业园。（记者 陈沉）