2月12号,恰好是周六,元元也可以和我们一起去玩。小土带我们去看哥伦比亚大河。因为那里离家有两百多公里远。小土还带了自嗨锅,趁在半路给汽车充电(需要半小时)的时候,我们开启了自嗨锅,电充满了,饭菜也好了。第一次吃这种饭菜,感觉特别好吃。到了景区,那里全是一片火山石,据说,这是若干万年以前,那里曾经有一次火山爆发,把那里原有的一大片森林都毀掉了。眼前所见的就是些奇形怪状的石头和一些不知名的杂草。可惜因为当时元元心情不好,因为汽车行至半路的时候他的朋友打电话给他叫他和他一起去玩儿蹦蹦跳。错过了周六玩的机会,他沮丧极了,想立即回去。因此,我们没有时间下到河边。随便拍两张照片就回家了。其实要真下到河边,也容易,下面好像没有护栏,要到河里游泳是完全可以的。
小王云南行 Day3-4
初到大理,听到的就是耙肉饵丝和大理乳扇。饵丝是一种糯米做的面食,有点嚼劲。乳扇对我来说,玫瑰花酱有些太甜了。这里的洋芋很好吃,有点像紫薯#plog纪念册# 和马铃薯的结合体。在这里,15块两斤的大草莓能吃到撑。还有一些看上去不知名的水果,不太吃得来。但很奇怪,这里最多的店是烧烤和炸串。
来这边,总要租个车,不管是自行车、电动车还是汽车。洱海很大,虽没有环洱海,在生态廊道转一圈也能够些许领略洱海的风光。靠岸边有很多小鱼虾,足以证明这边生态很好。
洱海边风很大,想要掌控好几个气球,不是一件容易的事。但大中午的☀️太阳可以把人晒中暑。
大理古城总是要去的,多肉在这里自由生长,街道两旁也有好逛的店。这次旅程有点漫不经心,走哪算哪,没有攻略,连住宿都当天才订。
下一站➡️丽江 https://t.cn/R2Wxrlv
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来这边,总要租个车,不管是自行车、电动车还是汽车。洱海很大,虽没有环洱海,在生态廊道转一圈也能够些许领略洱海的风光。靠岸边有很多小鱼虾,足以证明这边生态很好。
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为品牌站立场可以理解,但是因为立场攻击他人不是正常的事情。
之前微博关注我的一大半是从业者,现在慢慢热闹起来,很多车迷也跟着关注,或许感觉一线反馈很真实很有代入感,再加上有喜欢的品牌,所以特别有看法。结果就是最近微博乱成一锅粥,我不喜欢和稀泥,直接说态度:
不要给我招黑,做汽车这种这行,擅长领域是有限的,除了YYP,真心尊重每一位行业从业者。
我希望关注我的朋友也是。故意嘲讽攻击其他细分领域的知名大V,只会让别人觉得关注孙少军的都是疯狗。即使不知名的普通用户,关注我的从业者比例也非常高,其中不乏是大佬甚至巨佬。他们或者已经是车fans的社区成员,或直接就是我的朋友,只是并不运营微博,看起来是普通用户。
我发这条的原因就是他们最近经常就事论事的时候被想站立场的车迷直接攻击,我也不止一次见到车迷主动嘲讽讨论话题的相关行业巨佬,尴尬到抠脚。简单来说,不排斥车迷朋友关注我,但是不需要带节奏,更不需要借我的名义攻击。
总结就三句:不要招黑,不要搞事,就事论事聊行业。
回到最本质的汽车行业,多了解行业本身,不要搞匪夷所思的粉丝文化。#汽场全开#
之前微博关注我的一大半是从业者,现在慢慢热闹起来,很多车迷也跟着关注,或许感觉一线反馈很真实很有代入感,再加上有喜欢的品牌,所以特别有看法。结果就是最近微博乱成一锅粥,我不喜欢和稀泥,直接说态度:
不要给我招黑,做汽车这种这行,擅长领域是有限的,除了YYP,真心尊重每一位行业从业者。
我希望关注我的朋友也是。故意嘲讽攻击其他细分领域的知名大V,只会让别人觉得关注孙少军的都是疯狗。即使不知名的普通用户,关注我的从业者比例也非常高,其中不乏是大佬甚至巨佬。他们或者已经是车fans的社区成员,或直接就是我的朋友,只是并不运营微博,看起来是普通用户。
我发这条的原因就是他们最近经常就事论事的时候被想站立场的车迷直接攻击,我也不止一次见到车迷主动嘲讽讨论话题的相关行业巨佬,尴尬到抠脚。简单来说,不排斥车迷朋友关注我,但是不需要带节奏,更不需要借我的名义攻击。
总结就三句:不要招黑,不要搞事,就事论事聊行业。
回到最本质的汽车行业,多了解行业本身,不要搞匪夷所思的粉丝文化。#汽场全开#
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