预警机已经面世70多年，为何从没有被击落的记录？

预警机是难以击落的，这主要和预警机的作战性能和任务特性有关。现代的专业预警机都往往在机背背负了一个大雷达，对数百公里内的广大空域了如指掌。对方战机一进入到雷达有效探测距离内就会被发现，更不用谈击落了。

以E-2C预警机为例，一般在9000米的高空进行巡逻，飞机航线是一条呈8字形的一百多公里的长条带状。E-2C预警机搭载的远程搜索雷达的探测距离达到了400～480公里。

最新的E-2D“先进鹰眼”预警机换装APY9相控阵雷达，能够监视探测的距离超过500公里。

美国的E-3A“望楼”预警机由波音707-320B民航机改装而成，能在1万米以上高度连续飞行8~10小时，对高空目标有效探距离600公里，能同时识别和显示600个空中目标，引导100架歼击机进行拦截。

目前的歼击机，发射远程空空导弹的有效打击距离通常不超过100公里，尽管很多远程空空导弹的理论射程要超过100公里。

所以，预警机几百公里外就可发现有敌机接近，可以指挥其他战机前往拦截，还可以自己提前离开相关威胁区域。只要预警机自己不作死，不进入对方防空导弹的射程内，就很难被击落。

这事，直到有了歼-20隐身战机和漂亮-17空空导弹，或者歼-16携带的超远程导弹，才有了一些变化。如果战术恰当，敌方预警机也有可能被打下来。

预警机已经面世70多年，为何从没有被击落的记录？

预警机是难以击落的，这主要和预警机的作战性能和任务特性有关。现代的专业预警机都往往在机背背负了一个大雷达，对数百公里内的广大空域了如指掌。对方战机一进入到雷达有效探测距离内就会被发现，更不用谈击落了。

以E-2C预警机为例，一般在9000米的高空进行巡逻，飞机航线是一条呈8字形的一百多公里的长条带状。E-2C预警机搭载的远程搜索雷达的探测距离达到了400～480公里。

最新的E-2D“先进鹰眼”预警机换装APY9相控阵雷达，能够监视探测的距离超过500公里。

美国的E-3A“望楼”预警机由波音707-320B民航机改装而成，能在1万米以上高度连续飞行8~10小时，对高空目标有效探距离600公里，能同时识别和显示600个空中目标，引导100架歼击机进行拦截。

目前的歼击机，发射远程空空导弹的有效打击距离通常不超过100公里，尽管很多远程空空导弹的理论射程要超过100公里。

所以，预警机几百公里外就可发现有敌机接近，可以指挥其他战机前往拦截，还可以自己提前离开相关威胁区域。只要预警机自己不作死，不进入对方防空导弹的射程内，就很难被击落。

这事，直到有了歼-20隐身战机和漂亮-17空空导弹，或者歼-16携带的超远程导弹，才有了一些变化。如果战术恰当，敌方预警机也有可能被打下来。

饱受诟病的肥电即将迎来千架的里程碑

集隐身、超机动、超音速巡航、超视距打击于一体的五代战机，是冷战的产物。那个万恶的、腐朽的、没落的但科技亦然发达着的美帝，一股脑的就折腾出2款，让竞争者和仰望者们好一顿的艳慕嫉妒恨咧！

截止目前，能够满足上述标准的五代机嘛，奏只有俄罗斯的苏57、美帝的F22和F35三款。

苏57嘛，虽然取得首款五代机的狙杀战绩，亦创造了迄今为止战斗机的最远狙杀记录，但尚在进一步的完善当中，奏是像当年的F35一样，边改进变边小批量生产，待羽翼丰满后，产能才能达到高潮。

F22嘛，虽然已经关闭生产线，但，依然神一般的存在。

F35嘛，近乎臻于成熟，产能逐步放大，即将迎来千架的里程碑，而且产量肯定会超过另一款名媛F16，成为世界上最为成功产量最大的一款名机。

当然，世界之大无奇不有，林子大了鸟多不是？无论是苏57也好，F22、F35也罢，都引来那些个吃不到葡萄说葡萄酸的某些个国家和里面的人儿的质疑和诟病。不就是拿到了世界产业链最底端的制造业吗？不就是靠满城拆满城挖聚敛了些钱财吗？得瑟个啥？#大象军事[超话]##军事[超话]##日常[超话]##军事科技[超话]##军事杂谈[超话]#