【#上海至南京至合肥高铁安徽段最新进展#来了】近日，在合肥市肥东县包公镇跨沪陕高速公路特大桥施工现场，随着最后一方混凝土的灌入，标志着上海至南京至合肥高铁安徽段跨沪陕高速公路特大桥首个承台完成浇筑，大桥施工建设取得阶段性进展。
跨沪陕高速公路特大桥总长20.8公里，自西北向东南斜跨沪陕高速公路，与高速公路斜交21度，是上海至南京至合肥高铁安徽段重难点工程。据悉，当日浇筑的首个承台为620号桥墩承台，该承台高14.5米、长10.1米、宽3米，承台钢筋和预埋钢筋重达58吨，使用混凝土方量约439立方米。（合肥日报）
跨沪陕高速公路特大桥总长20.8公里，自西北向东南斜跨沪陕高速公路，与高速公路斜交21度，是上海至南京至合肥高铁安徽段重难点工程。据悉，当日浇筑的首个承台为620号桥墩承台，该承台高14.5米、长10.1米、宽3米，承台钢筋和预埋钢筋重达58吨，使用混凝土方量约439立方米。（合肥日报）
【#上海-南京-合肥这条高铁取得新进展# 】近日，在肥东县包公镇跨沪陕高速公路特大桥施工现场，随着最后一方混凝土的灌入，标志着上海至南京至合肥高铁安徽段跨沪陕高速公路特大桥首个承台完成浇筑，大桥施工建设取得阶段性进展。
跨沪陕高速公路特大桥总长20.8公里，自西北向东南斜跨沪陕高速公路，与高速公路斜交21度，是上海至南京至合肥高铁安徽段重难点工程。据悉，当日浇筑的首个承台为620号桥墩承台，该承台高14.5米、长10.1米、宽3米，承台钢筋和预埋钢筋重达58吨，使用混凝土方量约439立方米。（合肥日报）
跨沪陕高速公路特大桥总长20.8公里，自西北向东南斜跨沪陕高速公路，与高速公路斜交21度，是上海至南京至合肥高铁安徽段重难点工程。据悉，当日浇筑的首个承台为620号桥墩承台，该承台高14.5米、长10.1米、宽3米，承台钢筋和预埋钢筋重达58吨，使用混凝土方量约439立方米。（合肥日报）
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跨沪陕高速公路特大桥总长20.8公里，自西北向东南斜跨沪陕高速公路，与高速公路斜交21度，是上海至南京至合肥高铁安徽段重难点工程。据悉，当日浇筑的首个承台为620号桥墩承台，该承台高14.5米、长10.1米、宽3米，承台钢筋和预埋钢筋重达58吨，使用混凝土方量约439立方米。（合肥日报）
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