#GR战队[超话]#睡醒了就爱胡思乱想 时常在想要是未来的未来大换血了我还会继续粉下去吗 一遍遍的问自己 一遍遍自己给自己肯定的答案 因为喜欢傻兜放弃本命调香一遍遍练所有辅助位 因为喜欢发财和皮皮练记录员和雕刻（虽然我的段位不高）因为喜欢橙崽练杂技 练阿策的修机位 一茶的勘探 但是救人位就 因为我的佣兵一直是阴兵就不多提了[doge]提多了丢人[单身狗] 每当在赛场上看到你们名字前面有GR就有种非常开心 那种开心说不上来 即使在以后我看着我的角色池也会想起你们 是因为你们我才练的 （就是大概像个纪念品一样（？）即使在未来的未来 还有二队值得期待着。
“你说这个战队，以后谁退役了你就不粉了，不可能的兄弟，这是你梦开始的地方。”

斯巴鲁出了个公告：现款BRZ将在2023年3月停止生产，2023年6月停止销售。
肯定很多人会纳闷：去年才上市的新车，短短一年就停产停售，什么回事？
据我按常理推测（没有向厂方求证），应该就是专为中国生产的、符合中国排放法规的车型，排产到今年3月就不再生产了，经销商也将于6月前结束销售任务。在全球范围，BRZ肯定还会继续生产和销售的。
因为站在厂家角度，中国法规车型因为区别于全球规格，需要专门排产，但销量又不多（平均每个月300台左右），一直长期零散的排产、进口销售并不划算。而且据我查的数据，去年下半年BRZ高峰时每月能交400多台车，持续了几个月后，10月和11月交车量已经下滑到200多和100多台。这种个性化冷门车的销量趋势，往往就是刚上市时火一波，消化完粉丝群体后，就难以持续成规模销售了。厂方见好就收，未尝不是明智之举。
何况另一边厢，大哥丰田将要在中国力推GR，BRZ给GR86让下路，也是识趣之举——毕竟大哥胆肥敢把GR86定价到高出BRZ好几万；毕竟斯巴鲁接下来的生存之本混动和电动车，还得靠大哥支持…[doge]
最后给个数字：截止到2022年11月，二代BRZ在中国累计上牌数为2645台。

【读书笔记——Wald《General Relativity》(Part I)】这一部分涵盖了广义相对论的基础知识：微分几何入门，场方程，史瓦西时空，RW度规，基本上是梁书上册的内容。体系和梁书一致（关注几何而非坐标，使用抽象指标，克氏符是张量等）（这是废话，梁老师的广相就是跟着Wald学的）
许多人说梁书是Wald的中文注释版，这话有一定道理，比如讲法上有很多类似的地方，比如利用测地偏移方程引出场方程等。但是Wald书和梁书还是有很多区别的，比如Wald把梁书第四，五章的数学基础放在了附录，正文部分只是简单地提到。Wald书的起点明显比较高，默认读者对GR有了一定的理解，所以行文更加简练；梁书是一本保姆级入门教材（可能是考虑到国内优秀的广相教材不多），很多概念恨不得细细切做臊子慢慢讲。在追求坚实的数学基础方面梁书做得更甚，Wald在一些地方还是会依靠物理直觉引出概念或思考。
Wald这本书可读性也是非常高的，在讲完物理推导之后会花比较多的篇幅介绍其物理含义等，行文和逻辑都非常清晰。唯一的遗憾是这本书成书时间太早（1984年），很多实验和理论都在过去三十年发生了很大更新。
总的来说，如果有一定GR的基础，而且接受“芝加哥学派”的套路，这本书是很有必要读一读的（结合梁书效果更好）。但Part I只占全书三分之一，期待后面的延伸内容。