Tamiya田宫模型在上月初举行的德国纽伦堡玩具展发布了1/10 TOYOTA CELICA GT-FOUR (ST165) 电动/拉力房车，使用TT-02底盘。车壳是这款新品的亮点，丰田CELICA ST165，一台传奇的WRC拉力赛车，说起ST165，外观看起来较为平庸，车身没有夸张的空气动力学设计，也没有华丽的碳纤车身零件，但正是这样一台方方正正不起眼的跳灯日本车打破了欧美拉力赛车的垄断神话，可以说ST165是一颗子弹直接打入了由欧洲主宰的世界赛车舞台，在1990年开启了由丰田、斯巴鲁和三菱日本厂商称霸世界拉力赛场的10年。Tamiya为了提升这款新品的仿真度，除了精美的车身贴纸，白色的O.Z.轮圈和拉力花纹轮胎也出现在产品内，产品编号58718，2023年4月22日上市。

实际上，TOYOTA CELICA GT-FOUR车型Tamiya并不是第一次推出RC遥控车，产品编号58096，使用TA-01底盘的产品在1993年发布。https://t.cn/A6CaQcPn

使用了realme GT Neo5两周的时间，整体感受是这是把速度拉到极致一款手机。
速度的元素贯穿了整体的硬件到软件，目前业内最快的240W充电，背部的赛道设计，到整体的UI交互上更快的窗口、软件响应速度，处处带来爽快体验。
对游戏爱好者的我来说无可挑剔，意料之外是拍摄上也给到了足够的惊喜，IMX890+OIS+EIS双防抖非常给力，无论是拍照和录像都达到了业内一流水准，夜晚的高光压制已经可以做到复杂夜景环境下的傻瓜式高质量出片，处处爱不释手。

柔性OLED逆势突围，深天马多款产品独供迎2023“开门红”

随着产能的持续释放和良率的提升，大陆面板厂采取了较为积极的市场策略和价格策略，越来越多手机品牌将柔性OLED下沉至更低价位的中端机型，同时折叠屏也被赋予可更高期望，柔性OLED的渗透率有望持续提升。笔者观察到，除京东方外，深天马2022年AMOELD出货量不断提升，近期陆续独供Ace 2、realme GT Neo5首发，并支持荣耀Magic 5等旗舰机型首发，柔性显示事业2023年取得“开门红”。从近一年参与机型看，深天马AMOLED客户结构覆盖较广，公司也在着力提覆盖更多品牌客户项目及份额，基于其最新的柔性OLED产线TM18也将于今年具备折叠屏的量产能力、OLED柔性产能布局已全球第三，深天马OLED板块今年看点颇多。#柔性OLED##深天马#

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