新款 ID.3 亮相！更有「小钢炮」的味道了[馋嘴]

根据目前海外曝光的图片，前脸设计总体和老款并没有太大的区别。变化在于前机盖两侧多了棱角，前保险杠两侧加入了通风口设计上更有运动感。

仔细看尾灯，多了 X 型灯组设计，同样更具有运动感了。

内饰方面，设计风格与老款相同，只是在车门和前台区域运用上了更多的软包材质，不像之前那么「塑料」了。座椅也用上了一体式桶椅。

同时，根据之前的消息，中控屏可能会从 原先10 英寸的小屏换成 ID.4 同款的 12 英寸屏幕。

新款 ID.3 运动味更浓了，只可惜如果还只是配备了 125 kW 的电机总还是感觉有些「金玉其外」。我比较希望 ID.3 GTX 双电机版能早日和我们见面[二哈]

#42HOW[超话]##新能源汽车#

#外媒：下一代大众高尔夫R或使用双电机四驱布局#

近日，据外媒最新一份报告称，在大众确认“GTI”、“R”商标会在电动时代继续使用后，高尔夫R纯电版车型已经进入计划列表。

报道提到，一款基于为前轮驱动车型开发的MEB-Plus平台开发的新纯电车型或将命名为“ID.GOLF”，而大众也在对这一新底盘架构进行调整，以适应双电机四驱布局，从而为四驱R车型未来提供了可能性。

报道还提到，AWD系统也考虑为“ID.GOLF”跨界车型使用，就像燃油时代的Polo与T-Cross、高尔夫与T-Roc。

按照早前报道，“ID.GOLF”计划在2025年上市，因此其衍生性能车会在2025年以后才会推出。

在高尔夫R转型电动之前，大众已在新一代途锐R上启动了电气化转型，后者使用3.0T V6汽油发动机加电机组成的插电混动系统，前者最大功率340马力，后者最大功率136马力，系统综合最大功率462马力，综合峰值扭矩700牛·米。

她明天还有新sw要宣
美/汁源是几个月前签的，现在xl声量双双完蛋，连瓣自家hhy＋对接 都有避暑 天天上穿搭rs就是为了求迪斯＋路人辱骂，换取赖 声量证明没糊，赖 家准则：赖 可以④，但绝对不能糊（一些“黑料是 的，跟我有什么关系”），这次擦边rs＋散粉收集＋脂粉反馈＋公司声明，一连串下来不到四小时
这不是审不审判同担的事儿，华策处心积虑步步为营不假，迪斯弹性不给眼神有钩就咬有套就钻永远不懂卖惨点艹铺时间线也不假，吃太多堑了，长一智吧
还有路人 的意思是，点 评论转发首页超话头像ID都查不到跟帝有一点关系，右上角挂着迪斯铭牌张口闭口“纯路人”到处下场嘴人跟掩耳盗铃没区别，真的（冷知识：真路人是不会说自称路人的，他们连“路人”是什么意思都不知道）