今天我四点半到车站刚走了一辆903，那我就等等吧，结果一等就是半个多小时，还等不到，我寻思随便坐辆车先去去南站，再换乘902或903。然后坐上刚走了两站903来了[微笑]就这样我一路坐到南站，车拐到太榆路的时候，车站上的大学生肉眼可见的多了起来，我真有点担心一会儿挤不上车。下车一看学生很多，有私家车不停揽客，一会儿902来了，果然爆满，不过居然有公交公司的职工在疏导，让前门的人去后门，很幸运我挤上了[笑cry]不过没有活动空间，紧贴着一个男生，他的气息和洗衣剂的味道我都能感受到，而我则出了一身汗。不过，我很奇怪，师大的同学为什么不坐宽松901，而去挤满是人的902？[微笑]

趁着周末带老婆孩子去沈阳看房车展。其实暂时是没有预算购买的，因为最迫切的花销6个月交房装修。但是一直都想实际感受下空间，由于朋友较少，用一个手就数过来了，而朋友暂时没有购买的，花七八百租一辆房车还不如用七八百开车去看车展，遂成行。实际体验了下，拖挂虽然便宜，但是还是不考虑，因为头车必须有牵引资质，驾驶员还得考C6，换头车不如直接上自行房车。对空间有了实际体验之后，对房车只有2点主要需求，一睡觉，二上厕所。所以比较看中睡觉的空间和卫生间空间，其他都无所谓了。目标又加了一个，下一辆车房车。另外，这次也利用本次行程体验下闲鱼代订，感觉还可以，也挺方便的，价格要比飞猪便宜，例如奥体希尔顿欢朋，带双早要比飞猪便宜100以上，以后出行都打算走代订了。另外，其实是想住万达旗下的，但是万达代订也比希尔顿贵[摊手]

接着上一期，聊一聊2023款唐DM-i冠军版的核心信息：

1、外观：全新冰川蓝车色，走的是赚足回头率的清新文艺路线，很难不爱；
2、性能：全系标配 FSD 可变阻尼悬架系统、 铝合金多连杆悬架，驾乘质感与体验感大大提升；
3、配置：全系标配手机 NFC 车钥匙（苹果及安卓系统都支持），车机标配DiLink 4.0（5G)智能网联系统，支持 5G 速联、双频定位等技术……

售价在20.98-23.38万元的唐DM-i，最大的亮点就是燃油经济性，符合家用SUV的定位，搭载的DM-i 超级混动系统 ，使得在亏电状态下的油耗低至5.5L/100km，满油满电下的综合续航长达 1050km。

今年有机会在春节期间开着大唐自驾游，我也浅浅体验了下2022款唐DM-i的综合性能，总体上的表现还是超预期的。首先，大七座的百变空间，灵活的第三排设置，日常使用可根据需求5座/7座随意切换。其次，大多数路况都是用电驱动的，开起来的驾驶感受无限接近于开纯电车的体验，平顺且静谧。然后，就是可油可电超长途驾驶也没有里程焦虑，这次自驾游从黑龙江出发前往安徽途经8省总里程2500km，中途加了3次油，尽管春节出行高峰期也基本没有等待时间，随时加好随时出发。

唐家族上市至今累计销量超过46w辆，成交均价超过20w元，而这次全新上市的唐DM-i冠军版 ，相信也将以标杆级产品硬核实力冲刺更高的销量成绩。#汽场全开#