#17号音乐仓库追综天团##热爱前行喝景田# @景田
「景田」独家冠名的《17号音乐仓库》
❓你看了没~
在音乐里遇见最美好的时光
跟着张栋梁、何洁、吴莫愁、胡宇桐开启音乐旅程
我的下饭综艺清单➕1
节目中我最喜欢的一个场景
就是他们就是他们第一次进入live house的时候
他们刚进仓库️的时候还是有点儿“好玩”的
怀揣着憧憬、颇有仪式感地打开了仓库的门
结果——“满目狼藉”
我明显看到他们眼中的“茫然与无措”
但是马上,他们就“乐观”了
吴莫愁说:很帅了!我觉得不用打扮了!这么脏,也挺摇滚了~
何洁马上应和到:对,我也觉得是!
张栋梁说:其实对我们挺好了,东西都有一个同样的(风格)
这种乐观的心态真的会带给人更加积极的动力
也真的触动了我
生活难免有挫折
但是挫折也没什么大不了嘛
无论任何时候,保持一个好的心态
其实就已经将挫折击败了百分之三十啦[努力]
剩下的,就是向着目标勇往直前啦~
冠名《17号音乐仓库》的景田水也是我的日常饮用水
青笋造型的瓶身、极简的弧线
包装简洁又大气[送花花]
每一瓶景田饮用水都采用先进设备
从选料到吹瓶罐装 都确保全程无菌
景田水可以放心地作为家庭饮用水[好喜欢]
景田的水 源自于地下百米深层岩石断裂带
是真正的优质水源[打call]满载着清新与自然[微风]
这样优质的景田水
不仅可以饮用 也可以用来煲饭、做菜等哦~
「景田」独家冠名的《17号音乐仓库》
❓你看了没~
在音乐里遇见最美好的时光
跟着张栋梁、何洁、吴莫愁、胡宇桐开启音乐旅程
我的下饭综艺清单➕1
节目中我最喜欢的一个场景
就是他们就是他们第一次进入live house的时候
他们刚进仓库️的时候还是有点儿“好玩”的
怀揣着憧憬、颇有仪式感地打开了仓库的门
结果——“满目狼藉”
我明显看到他们眼中的“茫然与无措”
但是马上,他们就“乐观”了
吴莫愁说:很帅了!我觉得不用打扮了!这么脏,也挺摇滚了~
何洁马上应和到:对,我也觉得是!
张栋梁说:其实对我们挺好了,东西都有一个同样的(风格)
这种乐观的心态真的会带给人更加积极的动力
也真的触动了我
生活难免有挫折
但是挫折也没什么大不了嘛
无论任何时候,保持一个好的心态
其实就已经将挫折击败了百分之三十啦[努力]
剩下的,就是向着目标勇往直前啦~
冠名《17号音乐仓库》的景田水也是我的日常饮用水
青笋造型的瓶身、极简的弧线
包装简洁又大气[送花花]
每一瓶景田饮用水都采用先进设备
从选料到吹瓶罐装 都确保全程无菌
景田水可以放心地作为家庭饮用水[好喜欢]
景田的水 源自于地下百米深层岩石断裂带
是真正的优质水源[打call]满载着清新与自然[微风]
这样优质的景田水
不仅可以饮用 也可以用来煲饭、做菜等哦~
#书摘# 【回到八平米 ——读《东京八平米》自序】
* 《东京八平米》(Tokyo's Downsized Dwelling), [日] 吉井忍 著, 理想国 | 上海三联书店2023年1月版。
《东京八平米》自序 回到八平米
小时候我喜欢一个人玩,玩法无穷,不管是在家里还是在外面,总觉得身边有意思的东西挺多的,可以忘我地沉浸在自己的世界里。上了幼儿园的第二年,父母给我一个单独的小房间,手头的书都看完了,玩偶也玩了许久,就在自己的小房间里把看完的书反复翻阅、玩过家家,都不觉得腻。母亲开始有点担心,便定了一个规矩,除非下雨,白天不许在家看书,尽量去外面找朋友一起玩。我也理解她的用心,后来到了初高中及大学阶段我都选择了体育系的社团,多多少少应该和幼时的这个“规矩”有关。如果一直留在自己的世界里,我会感到有些心虚。
从疫情前的几年,我开始住在东京八平米的小房间,感觉回到儿时的世界,只是没有了当时的“背德感”。一个人玩也没人说我,忙着做家务、工作、做菜吃饭、练体操或听音乐,可谓真实版“过家家”,不知不觉一两天就轻松过去了。不过不出门的独处时间,若超过两天还是会有点问题,因为我的房间并没有洗澡间。
在八平米的这个房间里,洗澡间、冰箱或洗衣机,这些家里该有的东西,我都不能拥有。但这种小面积和不便,换来的“财富”也有不少。很多年前看过森茉莉的《奢侈贫穷》,书中“精神贵族”这种自我认定我倒是没有,但她的生活方式散发出来的舒适感,我蛮欣赏的,相信在现代城市里生活的我们也可以得到这种舒适感。
本书介绍了在八平米房间里的日常,比如购物、烹饪、爱好等各方面的实际情况,也自然写到了这几年在东京生活遇到的人和风景。希望本书能为大家提供因各种原因选择“蜗居”时的一些参考案例,大家也可以把它当作在东京不花钱深度探索的指南书。
作为自由撰稿人,我知道一个人被呈现的方式非常多样,并不单一:按照信息的选择和故事的讲述方式,可以把同一个人的经历写得非常精彩,充满阳光,像是在温室长大的快乐无忧的人,也可以写成是吃苦耐劳、从社会底层打拼出来的强者。其实人们的生活也是如此,本书中我尽量把这两面性都写了出来。这几年各种因素导致整个社会和价值观急剧变化,变成我们从未想象过的样子,在这种快速反转的世界里,只呈现某一面的自己也有点不诚恳。
我相信,每个人都有自己的“八平米”,以及对其的定义,它不指实际面积,而是指心中的某一块地方。也许八平米在别人眼里是畸形状态,但它能够让你活在自己的世界里。它也许是某个地方或某个人,在那里你不用伪装,可以好好地面对自我,尽可能地去享受当下。
真心期待我们可以再次当面交流的时机。我也很想听听大家心中“八平米”的故事。
这是我在“理想国”出版的第三本书,感谢刘瑞琳女士多年来的支持。谢谢黄平丽女士和黄盼盼女士的悉心编辑。感谢陆智昌先生的装帧设计,近十年来始终与您合作,是我的荣幸。最后借此机会感谢中国朋友S和Q无私的友谊。
2022年9月于东京
吉井忍
* 《东京八平米》(Tokyo's Downsized Dwelling), [日] 吉井忍 著, 理想国 | 上海三联书店2023年1月版。
《东京八平米》自序 回到八平米
小时候我喜欢一个人玩,玩法无穷,不管是在家里还是在外面,总觉得身边有意思的东西挺多的,可以忘我地沉浸在自己的世界里。上了幼儿园的第二年,父母给我一个单独的小房间,手头的书都看完了,玩偶也玩了许久,就在自己的小房间里把看完的书反复翻阅、玩过家家,都不觉得腻。母亲开始有点担心,便定了一个规矩,除非下雨,白天不许在家看书,尽量去外面找朋友一起玩。我也理解她的用心,后来到了初高中及大学阶段我都选择了体育系的社团,多多少少应该和幼时的这个“规矩”有关。如果一直留在自己的世界里,我会感到有些心虚。
从疫情前的几年,我开始住在东京八平米的小房间,感觉回到儿时的世界,只是没有了当时的“背德感”。一个人玩也没人说我,忙着做家务、工作、做菜吃饭、练体操或听音乐,可谓真实版“过家家”,不知不觉一两天就轻松过去了。不过不出门的独处时间,若超过两天还是会有点问题,因为我的房间并没有洗澡间。
在八平米的这个房间里,洗澡间、冰箱或洗衣机,这些家里该有的东西,我都不能拥有。但这种小面积和不便,换来的“财富”也有不少。很多年前看过森茉莉的《奢侈贫穷》,书中“精神贵族”这种自我认定我倒是没有,但她的生活方式散发出来的舒适感,我蛮欣赏的,相信在现代城市里生活的我们也可以得到这种舒适感。
本书介绍了在八平米房间里的日常,比如购物、烹饪、爱好等各方面的实际情况,也自然写到了这几年在东京生活遇到的人和风景。希望本书能为大家提供因各种原因选择“蜗居”时的一些参考案例,大家也可以把它当作在东京不花钱深度探索的指南书。
作为自由撰稿人,我知道一个人被呈现的方式非常多样,并不单一:按照信息的选择和故事的讲述方式,可以把同一个人的经历写得非常精彩,充满阳光,像是在温室长大的快乐无忧的人,也可以写成是吃苦耐劳、从社会底层打拼出来的强者。其实人们的生活也是如此,本书中我尽量把这两面性都写了出来。这几年各种因素导致整个社会和价值观急剧变化,变成我们从未想象过的样子,在这种快速反转的世界里,只呈现某一面的自己也有点不诚恳。
我相信,每个人都有自己的“八平米”,以及对其的定义,它不指实际面积,而是指心中的某一块地方。也许八平米在别人眼里是畸形状态,但它能够让你活在自己的世界里。它也许是某个地方或某个人,在那里你不用伪装,可以好好地面对自我,尽可能地去享受当下。
真心期待我们可以再次当面交流的时机。我也很想听听大家心中“八平米”的故事。
这是我在“理想国”出版的第三本书,感谢刘瑞琳女士多年来的支持。谢谢黄平丽女士和黄盼盼女士的悉心编辑。感谢陆智昌先生的装帧设计,近十年来始终与您合作,是我的荣幸。最后借此机会感谢中国朋友S和Q无私的友谊。
2022年9月于东京
吉井忍
皮卡解禁?皮卡能给你带来什么?以及什么样的人需要一台皮卡?
听听我的解读,或许能解答你的疑问[666][666]
我们的《方成中国行》第一季已经接近尾声了,这次出行我们选择了两台来自标准美式血统的公羊长角号和霸王龙作为我们的测试车辆...一台是极限性能标杆,另一台是高端豪华标杆...
说实话,作为一个有着长达近10年的进口豪华皮卡贸易商以及一个曾经的公羊长角号车主,我也已近有近三年的时间没有驾驶皮卡去往其他城市了。大家也都知道,在2022年,很多地方都放宽了对皮卡的很多限制,所以在这次出行当中,我们已经非常明显感受到了相较于以前对皮卡的友好.....[打call][打call]
首先讲的是我所生活的天津滨海新区,相较于天津主城区对皮卡的限制,滨海则自由太多了,日常行驶几乎没有任何限制。并且因为距离港口较劲大型拖挂货车非常多,所以选择皮卡会是很有安全感不错的选择。缺点就是如果家里只有一台车的话,偶尔去趟市区则会比较麻烦,我曾经就因为误入城区被拍过[允悲][允悲]这个问题,生活在北京五环外的很多朋友们也遇到过.....
抛开北方两个最大城市往南下,我们充分感受到了如今对皮卡车型的友好,说说我们这次行程途经几个城市的情况:
济南市(普通蓝牌皮卡不受限制)
上海市(无法进入S20外环)
宁波市(主城区内无法驶入城市快速路高架)
九江市(完全没问题)
福建全省(没问题)
高速的情况也相当不错,其中我们在安徽省现场向交管部门请教。安徽全省普通蓝牌皮卡与小型客车一样,享受同等最左侧超车道路权!山东省、江苏省、福建省也与其类似,我们都没有遇到任何问题!只有浙江省会抓拍皮卡超过80,占用最左侧车道问题......
([嘻嘻][嘻嘻]不过严谨一点如果长期形式还是以咨询当地为主,这只是我们遇到的情况)
这次行程我们的收获是可以通过亲身经历来解答很多朋友的顾虑,这些年来我们一直致力于为更多的朋友推广皮卡,下面再来聊一聊拥有拥有一台皮卡到底可以带来什么?
1.其他车型无法做到的超大空间和其带来的驾驶感受
在大家的印象中,我们自主的L9以及X7、GLS基本代表大家平时能接触到车型在空间方面所能接触到的最大值。然而皮卡无论是储物还是车内驾乘空间都比这几个大了一个甚至是两个尺寸。不要小看多出来的空间,这是明显可以从人的感官上体验出有明显维度的上升。举几个例子:一是原厂车高带来的视野提升已近接近了中巴车的视野;还有就是在二排放置车载冰箱以及较多设备背包之后,仍然没有任何紧凑感游刃有余:再有就是车内无处不在的细节储物方面,一台普通SUV能摆置2瓶水的杯架处在皮卡上能放下6-8瓶水!
2.更强的可玩性带来更完美户外的体验
在如今生活质量提升后,大家对户外的玩法也越来越多,皮卡则能在可靠工具车和玩法拓展性上将上限提升很多。身边那些偶尔喜欢去体验越野的朋友们几乎最终都会选择一台皮卡。在这次九江之行遇到的很多F150、猛禽车主朋友的日常生活都是如此.......周末带着家人,拉着摩托车、帐篷、户外设备露营去。其实即便是大多数越野爱好者来说,也并不会选择最刺激的高强度玩法,更多的是约上好友在户外坐下喝茶做菜,看着孩子尽情撒欢,顺便感受一下探索穿越的玩法。皮卡在这时就能体现出比越野车强太多的装载能力,同时所搭载的四驱系统和差速锁也基本能带你去任何想去的地方。
3.产品本身超值的属性。
这点之前经常聊,因为在我们看来,15年报废几乎是一个福利了,因为不到70w的长角号猛禽、100w的霸王龙,如果是普通乘用车的话,那一定会非常非常贵......
现在60多w能带来什么呢?是120w X7、GLS都不能带来的车内空间,是百万级D级车入门配置都无法自带的舒适性配置、是到180w车才有的5.7V8发动机......
而霸王龙就更简单粗暴了!不靠轻量化,不靠油电混,不靠空气动力学,纯粹用大排量+机械增压堆积出来的702马力,直线完全秒杀911卡雷拉。
100w以内的性能车,一台接近3吨的大皮卡,直线加速几乎无对手,你敢相信吗?
聊了这么多,感谢所有看到这里的朋友,不过是否适合还得看您的生活场景,最后再聊一聊我个人认为影响较大的几个弊端
1.虽然绝大部分城市都已经放开几乎没什么影响,不过对于几个特大城市还有拥堵较严重的城市来说还是有限制。
2.因为是纯美系产品,北美地广人稀并且标准车位非常大。在国内停车以及市区拥堵会车还是有些麻烦
#每天一台进口车[超话]##皮卡#
听听我的解读,或许能解答你的疑问[666][666]
我们的《方成中国行》第一季已经接近尾声了,这次出行我们选择了两台来自标准美式血统的公羊长角号和霸王龙作为我们的测试车辆...一台是极限性能标杆,另一台是高端豪华标杆...
说实话,作为一个有着长达近10年的进口豪华皮卡贸易商以及一个曾经的公羊长角号车主,我也已近有近三年的时间没有驾驶皮卡去往其他城市了。大家也都知道,在2022年,很多地方都放宽了对皮卡的很多限制,所以在这次出行当中,我们已经非常明显感受到了相较于以前对皮卡的友好.....[打call][打call]
首先讲的是我所生活的天津滨海新区,相较于天津主城区对皮卡的限制,滨海则自由太多了,日常行驶几乎没有任何限制。并且因为距离港口较劲大型拖挂货车非常多,所以选择皮卡会是很有安全感不错的选择。缺点就是如果家里只有一台车的话,偶尔去趟市区则会比较麻烦,我曾经就因为误入城区被拍过[允悲][允悲]这个问题,生活在北京五环外的很多朋友们也遇到过.....
抛开北方两个最大城市往南下,我们充分感受到了如今对皮卡车型的友好,说说我们这次行程途经几个城市的情况:
济南市(普通蓝牌皮卡不受限制)
上海市(无法进入S20外环)
宁波市(主城区内无法驶入城市快速路高架)
九江市(完全没问题)
福建全省(没问题)
高速的情况也相当不错,其中我们在安徽省现场向交管部门请教。安徽全省普通蓝牌皮卡与小型客车一样,享受同等最左侧超车道路权!山东省、江苏省、福建省也与其类似,我们都没有遇到任何问题!只有浙江省会抓拍皮卡超过80,占用最左侧车道问题......
([嘻嘻][嘻嘻]不过严谨一点如果长期形式还是以咨询当地为主,这只是我们遇到的情况)
这次行程我们的收获是可以通过亲身经历来解答很多朋友的顾虑,这些年来我们一直致力于为更多的朋友推广皮卡,下面再来聊一聊拥有拥有一台皮卡到底可以带来什么?
1.其他车型无法做到的超大空间和其带来的驾驶感受
在大家的印象中,我们自主的L9以及X7、GLS基本代表大家平时能接触到车型在空间方面所能接触到的最大值。然而皮卡无论是储物还是车内驾乘空间都比这几个大了一个甚至是两个尺寸。不要小看多出来的空间,这是明显可以从人的感官上体验出有明显维度的上升。举几个例子:一是原厂车高带来的视野提升已近接近了中巴车的视野;还有就是在二排放置车载冰箱以及较多设备背包之后,仍然没有任何紧凑感游刃有余:再有就是车内无处不在的细节储物方面,一台普通SUV能摆置2瓶水的杯架处在皮卡上能放下6-8瓶水!
2.更强的可玩性带来更完美户外的体验
在如今生活质量提升后,大家对户外的玩法也越来越多,皮卡则能在可靠工具车和玩法拓展性上将上限提升很多。身边那些偶尔喜欢去体验越野的朋友们几乎最终都会选择一台皮卡。在这次九江之行遇到的很多F150、猛禽车主朋友的日常生活都是如此.......周末带着家人,拉着摩托车、帐篷、户外设备露营去。其实即便是大多数越野爱好者来说,也并不会选择最刺激的高强度玩法,更多的是约上好友在户外坐下喝茶做菜,看着孩子尽情撒欢,顺便感受一下探索穿越的玩法。皮卡在这时就能体现出比越野车强太多的装载能力,同时所搭载的四驱系统和差速锁也基本能带你去任何想去的地方。
3.产品本身超值的属性。
这点之前经常聊,因为在我们看来,15年报废几乎是一个福利了,因为不到70w的长角号猛禽、100w的霸王龙,如果是普通乘用车的话,那一定会非常非常贵......
现在60多w能带来什么呢?是120w X7、GLS都不能带来的车内空间,是百万级D级车入门配置都无法自带的舒适性配置、是到180w车才有的5.7V8发动机......
而霸王龙就更简单粗暴了!不靠轻量化,不靠油电混,不靠空气动力学,纯粹用大排量+机械增压堆积出来的702马力,直线完全秒杀911卡雷拉。
100w以内的性能车,一台接近3吨的大皮卡,直线加速几乎无对手,你敢相信吗?
聊了这么多,感谢所有看到这里的朋友,不过是否适合还得看您的生活场景,最后再聊一聊我个人认为影响较大的几个弊端
1.虽然绝大部分城市都已经放开几乎没什么影响,不过对于几个特大城市还有拥堵较严重的城市来说还是有限制。
2.因为是纯美系产品,北美地广人稀并且标准车位非常大。在国内停车以及市区拥堵会车还是有些麻烦
#每天一台进口车[超话]##皮卡#
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