《有梦想才有远方》
保持一颗诗心
追逐梦与远方
当你用全部的努力和自信,
去拥抱梦想与希冀
不畏惧失败和泥泞,
所有的美好将会为你而来。
命运总是摆脱不了细绳的牵绕年少的我,
甘愿沦为生活的摆渡者
守不住内心的平静,
染指太多情绪
最后牵绕我的绳也随之崩断,
少年如风筝,
随风摇曳。
梦与远方,
我将远航。
一颗摇摇曳曳的心,
一种摇摆不定的情
在路上,
我看过很多迷人的风景,
我驻足听风的声音,
感受内心此刻的宁静;
我躺下遥望天空的辽阔,
揣测心中的理想。
保持一颗诗心
追逐梦与远方
当你用全部的努力和自信,
去拥抱梦想与希冀
不畏惧失败和泥泞,
所有的美好将会为你而来。
命运总是摆脱不了细绳的牵绕年少的我,
甘愿沦为生活的摆渡者
守不住内心的平静,
染指太多情绪
最后牵绕我的绳也随之崩断,
少年如风筝,
随风摇曳。
梦与远方,
我将远航。
一颗摇摇曳曳的心,
一种摇摆不定的情
在路上,
我看过很多迷人的风景,
我驻足听风的声音,
感受内心此刻的宁静;
我躺下遥望天空的辽阔,
揣测心中的理想。
【空客天津总装线交付首架A321飞机 最大载客量244人 最远航程8700公里】#津报聚焦# 昨日,由位于天津港保税区的空中客车A320系列飞机亚洲总装线总装完成的首架A321neo飞机正式交付给吉祥航空。据了解,此次交付的空客A321neo飞机是空客单通道系列中的最大一款机型,最大载客量可达244人,最远航程可达8700公里。这架飞机将在交付飞行中使用10%的可持续航空燃料。与上一代飞机相比,A320neo系列飞机的燃油消耗可以降低20%,噪声降低50%。截至2023年1月底,A320neo系列飞机共获得来自全球130余家客户的超过8600架订单。(记者 陈璠)https://t.cn/A6Cd1rf5
【“昆仑”出海!今年首艘大型LNG运输船提前一个月命名交付】 中国船舶集团旗下沪东中华联合中船贸易为中远海运中石油国事LNG运输项目建造的第三艘17.4万立方米大型液化天然气(LNG)运输船“昆仑”号,提前一个月于3月24日在中国船舶长兴造船基地命名交付。这是我国今年交付的首艘大型LNG运输船。
“昆仑”号是当今世界主流大型LNG运输船,由沪东中华自主研发设计,拥有完全知识产权。该船总长295米,型宽45米,型深26.25米,航速19.5节,入级英国劳氏船级社(LR)和中国船级社(CCS)。
该船采用全球最新一代双燃料低速推进动力系统,配备先进环保装置,日油耗量在百吨以内,燃气或者燃油模式运行下,排放均能满足国际海事组织最严格标准,具有蒸发率低、能耗低、可靠性高、环保性高、通用性强、前瞻性好、经济性优等诸多特点和亮点,尤其是其船岸兼容性好,航线适应性灵活,可靠泊全球绝大多数陆地岸站,还具备LNG船对船海上转泊输送功能,因此受到船东好评和市场热捧。数字化建造在“昆仑”号的建造过程中,沪东中华全力推行数字化建造,推进新工艺新工法,显著缩短了建造周期,创造了国内大型LNG运输船码头建造9个月的最短周期,以及常规试航4天,气体试航7天的最快纪录,综合建造能力已达到世界最先进水平。
项目前两艘船“少林”轮和“武当”轮已于2022年四季度陆续交付使用,正在为中国天然气资源供应劈波斩浪、扬帆远航。“昆仑”轮的加入,将为全球LNG产业链供应链畅通提供更加强有力的保障。(全媒记者 杨瑾)
“昆仑”号是当今世界主流大型LNG运输船,由沪东中华自主研发设计,拥有完全知识产权。该船总长295米,型宽45米,型深26.25米,航速19.5节,入级英国劳氏船级社(LR)和中国船级社(CCS)。
该船采用全球最新一代双燃料低速推进动力系统,配备先进环保装置,日油耗量在百吨以内,燃气或者燃油模式运行下,排放均能满足国际海事组织最严格标准,具有蒸发率低、能耗低、可靠性高、环保性高、通用性强、前瞻性好、经济性优等诸多特点和亮点,尤其是其船岸兼容性好,航线适应性灵活,可靠泊全球绝大多数陆地岸站,还具备LNG船对船海上转泊输送功能,因此受到船东好评和市场热捧。数字化建造在“昆仑”号的建造过程中,沪东中华全力推行数字化建造,推进新工艺新工法,显著缩短了建造周期,创造了国内大型LNG运输船码头建造9个月的最短周期,以及常规试航4天,气体试航7天的最快纪录,综合建造能力已达到世界最先进水平。
项目前两艘船“少林”轮和“武当”轮已于2022年四季度陆续交付使用,正在为中国天然气资源供应劈波斩浪、扬帆远航。“昆仑”轮的加入,将为全球LNG产业链供应链畅通提供更加强有力的保障。(全媒记者 杨瑾)
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