我一直认为那些在自己热爱又擅长的领域大展拳脚的人是幸运的，可我一直是一个擅长的不喜欢、喜欢的又不擅长的一个人。直到后来我释然了，现在遇见天意、看到他在视频里说的“我庆幸自己有时候不是那么幸运，因为它让我等来了更好的时候”，“过去的勇敢与坚持，让我有了今天的底气”，“每天你可能会遇到不同的人，每天你可能经历不同的事情，这些事情都在改变着你，但是，在各种扰动因素拨动之下，唯一不变的那个事情是什么呢？就是你自己坚定地认为什么东西有价值，只要沿着这条道路过去，属于你的命运终将会降临，不管它在什么时候降临”，我觉得在自己擅长的领域大展拳脚固然得心应手，但不一定快乐；但是勇敢地在开垦自己热爱的、“贫瘠”的土地上，必然是开心的，而且也不必担心会不会有收获。既然都行动起来开垦了，又怎么会没有收获呢？而且“勇敢”是所有品德中最好的，有了勇敢的心，一切皆有可能！要知道，就冲着你有“Jump for the Sun”的勇气，你至少能“land on the Moon”！
最近在纠结考研的意义到底是什么，我是不是真的对学术感兴趣才去读 其实也不是吧 好像只是为了给自己一个交代，但是我决定去做了，那么我希望自己不会停下来，#希望大家都有勇气做喜欢的事情# 故事从未结束，属于你的故事才刚刚开始，你说，要用内心的恒定去对抗命运的无常，那我希望，你的内心永远恒定，永远用你的勇气和智慧去对抗命运的无常，属于你的精彩人生才刚刚开始，希望很多年以后，你还能做着你热爱的事情，在属于你的道路上过着幸福的一生，很多事情，没有答案，但我相信，你会找到属于你的答案，那个答案只关乎你本人，是你自己最热切的愿望和理想，一切自有天意，一切自有答案。

#看销量买车靠谱吗##汽场全开#

看销量去买车是有意义的，但一定不要把销量作为唯一的参数指标去考量。

销量好，一定说明这台车有卖点，而且这个卖点是被很多人接受和认可的。很多人的认同就避免了很多偶然的坑，可是千万别把这个卖点等同于产品力、质量、设计……等任何一个单一特点。因为卖的多，就会有共性亮点，这个或者这些个亮点是符合多数人喜好的。那这个时候去选择，踩坑的概率就会低很多。

销量好，不能说明这个车有多么的优秀，很多时候也许只是某一个单一卖点就吸引了诸多的用户买单。比如早年间的桑捷富，因为选择少，所以销量大，其中的捷达更是因为当初用户对三厢车的喜爱和相对桑塔纳更低的价格就显得尤为出众。可这仨车，从产品本身，究竟谁最好呢？或许是捷达，或许不是。

销量不好，也不能说明产品本身一定不行，会有很多复杂的因素造成那个阶段那个车卖的不好。不能用销量数字作为单一要素把某个产品一杆子打死。诚然，如今市场越来越成熟，同质化越来越严重，这种情况下一台特点不明显的车如果卖的不好，那就可能真的是产品本身出了问题。

销量，是重要的购买参考指标，但绝不是唯一。其他条件恒定的情况下，销量数字有更大的价值。都是变量的情况下，销量数字的优先级就低多了。

时间指标其实很重要！但凡早3个月，我可能买的就是坦克300，而不是牧马人。如图，骚气的大黄。甲壳虫当年卖卖的一般，到了现在很多人在到处淘车，希望玩儿玩儿复古。H9从来没卖好过，那这个车就一定不行吗？汉兰达卖的那么好，可我开起这台3.5的大汉，却全无好感。

好久不发博了 发发小日常吧
喜欢记录生活定格瞬间的感觉
没有目的性的没有功利性的 用心拍动脑子拍
枣庄这个小城市比临沂小太多太多了 以前两者可以平起平坐的 现在已经远远落后了…
有层次感干净的建筑物真的很少…
想拍车轨堆栈 连续爬了三栋楼全都没有视角
p1 2枣庄高铁站兜兜转转 3 4双子星广场偷偷摸摸爬楼视角
p5我挺惊讶的 来了快一年了第一次见有小️车在学校出没 一直以为学校不允许呢 奈何掏手机太慢了 就拍了这个哥们的背影
p6 7 8凤鸣湖公园 地标性建筑吧？ 唯一引人注目的就是天桥了 其他都是一些假大空的建筑物

吐槽一下rp这个机器 性价比蛮高的 但是我感觉很不舒服的就是快门声 像拖拉机一样 再从容的贴切一点就是像嗓子里卡了口痰在说话一样 不清脆。然后是连拍速度不够 太慢了 还不如60/70d的速度，拍运动类不顺手。
另外想说一下720这个镜头真的可以的，锐度和色彩现在都很能打，内变焦，恒定光圈，小空气切割机了属于是，缺点就是太大了拍人容易把对象拍跑咯。