本戴：“（梅森希望球员尽可能处理好球，并在无球状态下保持阵型紧凑）这不是最容易实现的情况。我们的比赛次数有限，所以他很难实现这点，很难完全地改变这些事情并且按照自己的方式去做。
但有一个明确的信息就是，梅森的要求很基本，这就是我们训练和比赛的方式。他向我们灌输了一种信念，即我们能够做到这一点。
每当你有机会出现在训练场时，特别是考虑到我们这赛季的计划安排，我们可以在场上的时间并不多。现在，我们在一周内可以花两三天时间去真正尝试一些关于阵型的想法，看看哪些有效，哪些无效，并尝试在球场上展现出自己最好的状态。
（在对阵水晶宫的比赛中改变阵型）完全正确。这就是我们在比赛中想做的。我认为我们很扎实。我们真的没有给他们任何好的机会。
这只是一个例子，实际上我们仍然注重进球，我们一直在传球。我认为目前运作良好。
（尽管本场胜利十分必要，但自2月底对切尔西后的零封也至关重要）这是我们都很清楚的事情，也是我们一直以来所需要的。对我们来说，那是一个良好的开端，希望我们能以那样的状态继续最后的比赛。
（在1月底转会后的三个月里，本戴帮助波罗安顿下来）波罗仍然是一个年轻的球员。我们知道英超联赛的强度和严谨——你犯了一个小错误，就会被放大到全世界都看到了。听着，我们都知道他是一个多么优秀的球员。我们在训练场上都见证了。当你解决了这些问题时，我认为我们就拥有了一名顶级球员。
我也有过这样的经历。有时，当你刚刚加入俱乐部和英超联赛的时候，你可能会感受到很多要求——特别是转会费很高的时候——试图给人留下深刻的印象。
我们的愿望是参加欧战比赛，并且获得尽可能多的机会。我们有阵容，我们有球员，所以这可能是我们必须做到的。我们的目标是在每场比赛中都竭尽所能。任何欧战比赛对我们来说都很重要。”
但有一个明确的信息就是，梅森的要求很基本，这就是我们训练和比赛的方式。他向我们灌输了一种信念，即我们能够做到这一点。
每当你有机会出现在训练场时，特别是考虑到我们这赛季的计划安排，我们可以在场上的时间并不多。现在，我们在一周内可以花两三天时间去真正尝试一些关于阵型的想法，看看哪些有效，哪些无效，并尝试在球场上展现出自己最好的状态。
（在对阵水晶宫的比赛中改变阵型）完全正确。这就是我们在比赛中想做的。我认为我们很扎实。我们真的没有给他们任何好的机会。
这只是一个例子，实际上我们仍然注重进球，我们一直在传球。我认为目前运作良好。
（尽管本场胜利十分必要，但自2月底对切尔西后的零封也至关重要）这是我们都很清楚的事情，也是我们一直以来所需要的。对我们来说，那是一个良好的开端，希望我们能以那样的状态继续最后的比赛。
（在1月底转会后的三个月里，本戴帮助波罗安顿下来）波罗仍然是一个年轻的球员。我们知道英超联赛的强度和严谨——你犯了一个小错误，就会被放大到全世界都看到了。听着，我们都知道他是一个多么优秀的球员。我们在训练场上都见证了。当你解决了这些问题时，我认为我们就拥有了一名顶级球员。
我也有过这样的经历。有时，当你刚刚加入俱乐部和英超联赛的时候，你可能会感受到很多要求——特别是转会费很高的时候——试图给人留下深刻的印象。
我们的愿望是参加欧战比赛，并且获得尽可能多的机会。我们有阵容，我们有球员，所以这可能是我们必须做到的。我们的目标是在每场比赛中都竭尽所能。任何欧战比赛对我们来说都很重要。”
：这是23年1月前夕 马上要过年咯 每年过年妈妈都说在青岛过 但是临马上过年那几天儿又决定疯狂折腾回姥姥家过年(真的年年如此)
图一到图六是在楼下海边 咋那么美(我说景色)我不理解 海边如果是蓝天白云的话 那真是yyds啊
图七随便照片
图八日常补水
图九/图十/图十一是终于剪刘海了 看在海边的照片 那是因为刘海太长了哈哈哈哈哈不得不弄上去
图十二/十三是我和球球 球球哈哈哈哈哈睡姿很奇葩 不理解不理解 就很欠揍
图十四新年战甲 现在一看还是很不错的
图十五日常和妈妈在家烤肉
图十六是价值80元子的一碗面 很好吃 就是是宽面就好了
图十七老酸奶
图十八和妈妈的小年夜饭 妈妈不吃活的东西 所以螃蟹都是我吃 在沿海城市买的螃蟹肉蟹黄和蟹膏都很厚 很顶 吃一只啥也吃不下了 然后里面的那个香辣虾是我做的哦 很好ci 馋了
好了 今日发微博已经上极限 再发就yue了 明天再发吧 再见家人们 https://t.cn/RJv6uG4
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【历时三天两夜，近百人悉心护送，502吨“巨无霸”顺利通过十堰】https://t.cn/A6N8Q1lc
5月5日16时零7分，在福银高速十堰东出口附近路段，一辆特制的总长102米、宽8.3米的大件运输车缓缓通过隔离护栏，2分钟后，车辆驶入对向车道。车上装载的是一台大型精密设备，车货总重502吨。7日中午，在高警、路政等部门三天两夜的悉心呵护下，这辆“巨无霸”顺利通过我市，进入襄阳境内。据悉，这已是今年以来，“巨无霸”第4次过境我市。
“巨无霸”过境 沿途临时交通管制
5日上午8时许，“巨无霸”从河南境内驶入我市郧阳区，行进中，该车前后均有高速路政执法车、警车开道护送。“巨无霸”驶入我市境内高速后，以时速20公里的速度行驶，沿途实行临时交通管制。
5日下午3时许，记者在G59呼北高速郧十高速郧阳至十堰段看到，该特制车辆总长102米，宽8.3米，前后共有43个轴，每个轴有8个车轮，共有344个车轮，由两台重型牵引车前拉后推，另有一台牵引车在后面备用，中间黄色的大圆柱形箱子里装载着设备。
当车辆由郧十高速驶入福银高速后，从六里坪方向至张湾方向的车辆已实施精确管控。随后，“巨无霸”在这里进行姿态调整，车头与车尾互换，然后逆行约800米，穿过隔离栏，再驶入对向车道。
5日下午4时7分，在福银高速十堰东互通附近路段，“巨无霸”通过临时拆掉的隔离栏，2分钟后，顺利驶入对向车道，沿福银高速向六里坪方向行驶，然后再驶入 G59呼北高速十房段。与此同时，高速十堰东至六里坪方向开始临时交通管制。湖北高速交警十堰大队现场民警告诉记者，沿路高警共设了十余个站点，安排了20名警力，随时可以处理一切突发状况。
据介绍，该“巨无霸”是从陕西出发，经河南进入我市境内，途经G59呼北高速郧十段、十房段，G59、G70共线段、G4213麻安高速房保段。5日下午，车辆在福银高速十堰东附近进行姿态调整后，于当天晚上到达十房段土城服务区，在土城服务区休息一天后，于7日一大早再次出发，在房县互通附近再次调整姿态后，于7日中午顺利驶入 G4213麻安高速襄阳界，随后到达下一目的地——宜昌市。
高警全程护送 近百人保驾护航
据市公安高警支队副支队长沈祥军介绍，“巨无霸”途经每个收费站口，高警都安排了民警值守，对社会车辆进行封控引导。此外，“巨无霸”在行进的过程中，十堰公安高警部门全程跟随护送，在前方出动警车带道、在该车后方利用警车压道，与相关部门协同合作，全力以赴确保“巨无霸”安全通过地管高速公路。
除了交警外，现场还有湖北省交通运输厅高速公路路政执法汉十支队的工作人员，他们和交警一起全力为“巨无霸”保驾护航。路政执法支队的现场负责人童岗表示，为确保车辆安全过境，参与护送的除了交警、路政执法人员外，还有高开养护、高速公路运营公司等部门人员，参加整个护送的人员近百人。
负责此次运输的陕西和驰物流有限公司负责人张衡介绍，重达400多吨的设备享受“豪华配置”，车辆选用奔驰 ActrosV8车型，总价值近千万元。由于货物太重，后面的牵引车需装载几十吨的水泥配重才能达到平衡。为防止车轮爆胎，车上装满300多个备胎，还专门配有工作人员拿着对讲机指挥。同时，考虑到这次运输件的宽度较大，在车上还配了观察员，通过对讲机指挥司机注意道路两边的树木及障碍物，确保车辆能顺利通过各个隧道和桥梁。
344个车轮分摊“巨无霸”重量
记者在现场了解到，像这样的“巨无霸”车辆过境，今年已是第4次了，前三次分别在1月、3月和4月，而这一次和前几次相比，无论是重量，还是载物宽度都超过了前几次，因此护送的难度也比较大。
为了做好前期工作，同时确保道路的安全，路政执法部门做了大量的工作。据童岗介绍，在“巨无霸”要通过的路段，尤其是一些桥梁路段，都是聘请第三方公司对车辆对桥梁的损坏程度进行安全评估合格后，才审批通过。
有网友提出疑问，百吨王就能压坏路面，这么重的车辆难度不会对高速公路、桥梁造成影响吗？张衡告诉记者，其实大家不能只盯着货物重量，还要看运输大件货物的卡车配置。百吨王之所以会压坏路面，那是因为它的轮子太少、货物太重。而这次运输大件的货车轮子有344个，这么多的轮子分摊了货物的重量，地面承受的压强其实并不大，桥梁也不会那么容易被压坏。同时，考虑到郧十高速桥隧比较高，在出发前，对“巨无霸”多加装了车轮。通过这段高速后，随着路况的好转，可能会减少“巨无霸”的车轮。
5月5日16时零7分，在福银高速十堰东出口附近路段，一辆特制的总长102米、宽8.3米的大件运输车缓缓通过隔离护栏，2分钟后，车辆驶入对向车道。车上装载的是一台大型精密设备，车货总重502吨。7日中午，在高警、路政等部门三天两夜的悉心呵护下，这辆“巨无霸”顺利通过我市，进入襄阳境内。据悉，这已是今年以来，“巨无霸”第4次过境我市。
“巨无霸”过境 沿途临时交通管制
5日上午8时许，“巨无霸”从河南境内驶入我市郧阳区，行进中，该车前后均有高速路政执法车、警车开道护送。“巨无霸”驶入我市境内高速后，以时速20公里的速度行驶，沿途实行临时交通管制。
5日下午3时许，记者在G59呼北高速郧十高速郧阳至十堰段看到，该特制车辆总长102米，宽8.3米，前后共有43个轴，每个轴有8个车轮，共有344个车轮，由两台重型牵引车前拉后推，另有一台牵引车在后面备用，中间黄色的大圆柱形箱子里装载着设备。
当车辆由郧十高速驶入福银高速后，从六里坪方向至张湾方向的车辆已实施精确管控。随后，“巨无霸”在这里进行姿态调整，车头与车尾互换，然后逆行约800米，穿过隔离栏，再驶入对向车道。
5日下午4时7分，在福银高速十堰东互通附近路段，“巨无霸”通过临时拆掉的隔离栏，2分钟后，顺利驶入对向车道，沿福银高速向六里坪方向行驶，然后再驶入 G59呼北高速十房段。与此同时，高速十堰东至六里坪方向开始临时交通管制。湖北高速交警十堰大队现场民警告诉记者，沿路高警共设了十余个站点，安排了20名警力，随时可以处理一切突发状况。
据介绍，该“巨无霸”是从陕西出发，经河南进入我市境内，途经G59呼北高速郧十段、十房段，G59、G70共线段、G4213麻安高速房保段。5日下午，车辆在福银高速十堰东附近进行姿态调整后，于当天晚上到达十房段土城服务区，在土城服务区休息一天后，于7日一大早再次出发，在房县互通附近再次调整姿态后，于7日中午顺利驶入 G4213麻安高速襄阳界，随后到达下一目的地——宜昌市。
高警全程护送 近百人保驾护航
据市公安高警支队副支队长沈祥军介绍，“巨无霸”途经每个收费站口，高警都安排了民警值守，对社会车辆进行封控引导。此外，“巨无霸”在行进的过程中，十堰公安高警部门全程跟随护送，在前方出动警车带道、在该车后方利用警车压道，与相关部门协同合作，全力以赴确保“巨无霸”安全通过地管高速公路。
除了交警外，现场还有湖北省交通运输厅高速公路路政执法汉十支队的工作人员，他们和交警一起全力为“巨无霸”保驾护航。路政执法支队的现场负责人童岗表示，为确保车辆安全过境，参与护送的除了交警、路政执法人员外，还有高开养护、高速公路运营公司等部门人员，参加整个护送的人员近百人。
负责此次运输的陕西和驰物流有限公司负责人张衡介绍，重达400多吨的设备享受“豪华配置”，车辆选用奔驰 ActrosV8车型，总价值近千万元。由于货物太重，后面的牵引车需装载几十吨的水泥配重才能达到平衡。为防止车轮爆胎，车上装满300多个备胎，还专门配有工作人员拿着对讲机指挥。同时，考虑到这次运输件的宽度较大，在车上还配了观察员，通过对讲机指挥司机注意道路两边的树木及障碍物，确保车辆能顺利通过各个隧道和桥梁。
344个车轮分摊“巨无霸”重量
记者在现场了解到，像这样的“巨无霸”车辆过境，今年已是第4次了，前三次分别在1月、3月和4月，而这一次和前几次相比，无论是重量，还是载物宽度都超过了前几次，因此护送的难度也比较大。
为了做好前期工作，同时确保道路的安全，路政执法部门做了大量的工作。据童岗介绍，在“巨无霸”要通过的路段，尤其是一些桥梁路段，都是聘请第三方公司对车辆对桥梁的损坏程度进行安全评估合格后，才审批通过。
有网友提出疑问，百吨王就能压坏路面，这么重的车辆难度不会对高速公路、桥梁造成影响吗？张衡告诉记者，其实大家不能只盯着货物重量，还要看运输大件货物的卡车配置。百吨王之所以会压坏路面，那是因为它的轮子太少、货物太重。而这次运输大件的货车轮子有344个，这么多的轮子分摊了货物的重量，地面承受的压强其实并不大，桥梁也不会那么容易被压坏。同时，考虑到郧十高速桥隧比较高，在出发前，对“巨无霸”多加装了车轮。通过这段高速后，随着路况的好转，可能会减少“巨无霸”的车轮。
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