#国六##RDE不达标禁产禁售# 【国六b“靴子”落地：RDE不达标禁产禁售 库存车消化周期延至年底】
来源： 北京商报
最严国六b排放标准来了！5月9日，生态环境部、工信部等五部门联合发布的《关于实施汽车国六排放标准有关事宜的公告》（以下简称《公告》）显示，自今年7月1日起，全国范围全面实施国六排放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车。国六b标准实施的同时，近百万辆非RDE车型也获得半年缓冲期，这也让悬在车企与经销商心中的“石头”落地。
生态环境部
最严排放标准设RDE门槛
六年后，国六b排放标准如期而至。
国六排放标准6b阶段政策，最早要追溯到六年前。2016年底，环境保护部、国家质检总局发布《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》，根据规定要求，“国六”分为ab两阶段，第一阶段为2020年7月1日起所有销售和注册登记的轻型汽车应符合“国六a”要求；第二阶段为2023年7月1日起所有销售和注册登记的轻型汽车应符合“国六b”要求。
事实上，国六b排放标准改变了以往等效转化欧洲排放标准的方式，因此被称为“史上最严格的排放标准”。据悉，国六b排放标准将大多数污染物的限值指标标准大幅提升。与国五排放标准相比，国六b车型的氮氧化物（NOX）排放量将下降42%，颗粒物（PM）下降33%不能超过每千米3毫克，挥发性有机化合物蒸发排放限值则下降65%，总碳氢化合物(THC)和非甲烷碳氢化合物（NMHC）分别下降50%。
除限值指标大幅提升外，该标准还采用全球轻型车统一测试程序、燃料中立原则、全面强化对VOCs的排放控制、完善车辆诊断系统要求、简化主管部门进行环保一致性和在用符合性监督检查的规则和判定方法并引入实际行驶污染物排放测试，即RDE（Real Drive Emission），RDE法规要求目前所有的在售车和新开发的车都需要按照RDE重新实验和重新申报公告。
中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）相关人士表示：“此前RDE试验结果符合标准限值要求的，企业可自主选择在试验报告上登记‘仅监测’或‘满足标准限值’。但从今年7月1日起，所有‘仅监测’车型不能继续生产，所有生产及销售的轻型汽车RDE试验结果均应为‘满足标准限值’。”不过，在乘用车市场信息联席会（以下简称“乘联会”）秘书长崔东树看来，对于车企来说，相关车型的升级技术并不难，如加装设备和检测装置等，但加装相应设施却会提升企业的制造成本。
事实上，国六排放标准实施六年来，车企的技术更新和生产也逐步完成过渡。北京商报记者了解到，2018年开始，部分商用车和乘用车企业已开始尝试加装各类设备以满足国六b排放标准的各项指标。“上汽大众旗下车型已全部安装颗粒捕捉器。”上汽大众相关人士对北京商报记者表示，该装置安装后也让上汽大众旗下车型满足国六b排放标准。
随着车企技术提升，目前国内新车型已基本满足国六b排放标准。机动车环保网发布的数据显示，今年4月29日-5月5日环比新增的18.59万辆车中，符合6b阶段限值的车型占比100%、符合6b阶段限值的车辆占比100%。中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉认为，国六排放标准分两阶段实施已给车企预留切换时间，让各车企心中有了明确时间表以逐步完成技术升级。
近百万辆库存车获过渡期
尽管车企逐步完成国六b排放标准切换，但该政策落地前待消化的库存车还是引发车市波动，并在今年3月触发价格战。
据统计，今年3月，全国有超30家汽车品牌、上百款车型参与降价，多地政府也相继出台鼓励汽车消费政策。北京商报记者了解到，引发本轮促销的背后，是由于市场积压了不少未满足RDE标准的国六b排放标准车型。一位合资品牌经销商对北京商报记者表示，随着各城市提前进入国六标准，国五时代已彻底结束，而为满足排放要求国六a排放标准的车型库存量并不高，但市场上有不少非RDE的国六b车型需要清除库存。
事实上，从去年四季度开始，不符合RDE要求的国六b排放标准车型的库存问题已经显现。北京商报记者了解到，去年四季度中汽协已陆续接到行业部分企业反映，受疫情、市场等多重因素影响，部分不符合RDE要求的国六b排放标准车型库存积压严重。数据显示，截至今年1月底，不满足RDE要求的库存车辆超过189万辆，含已采购部件的库存超过200万辆。
“本轮库存压力是由客观因素造成。”中汽协相关人士表示，主要原因有以下四方面，一是汽车市场表现不及预期；二是产品生产切换需要一定时间，企业已采购订回不满足RDE车型的专属件，需生产整车进行消化；三是新能源汽车抢占部分传统燃油车市场；四是部分地区降价行为加剧消费者持币待购。
多重压力下，虽然今年7月1日起将在全国范围全面实施国六b排放标准，但政策也为上述库存车型留出缓冲期。《公告》中提到，针对部分实际行驶污染物排放试验（即RDE试验）报告结果为“仅监测”等轻型汽车国六b车型，给予半年销售过渡期，允许销售至今年12月31日。
“半年时间销售这些库存车型，给企业和经销商留出了充足时间。”崔东树表示，目前国六b排放标准的非RDE车型库存已不足100万辆，相信可以在近几个月得到有效解决。而国六a排放标准车型库存仅剩几万辆，在接下来的5月和6月仍有充足的消化时间。充裕的时间下，市场后期出现大规模促销的情况可能性不大，价格也会趋于平稳。
来源： 北京商报
最严国六b排放标准来了！5月9日，生态环境部、工信部等五部门联合发布的《关于实施汽车国六排放标准有关事宜的公告》（以下简称《公告》）显示，自今年7月1日起，全国范围全面实施国六排放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车。国六b标准实施的同时，近百万辆非RDE车型也获得半年缓冲期，这也让悬在车企与经销商心中的“石头”落地。
生态环境部
最严排放标准设RDE门槛
六年后，国六b排放标准如期而至。
国六排放标准6b阶段政策，最早要追溯到六年前。2016年底，环境保护部、国家质检总局发布《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》，根据规定要求，“国六”分为ab两阶段，第一阶段为2020年7月1日起所有销售和注册登记的轻型汽车应符合“国六a”要求；第二阶段为2023年7月1日起所有销售和注册登记的轻型汽车应符合“国六b”要求。
事实上，国六b排放标准改变了以往等效转化欧洲排放标准的方式，因此被称为“史上最严格的排放标准”。据悉，国六b排放标准将大多数污染物的限值指标标准大幅提升。与国五排放标准相比，国六b车型的氮氧化物（NOX）排放量将下降42%，颗粒物（PM）下降33%不能超过每千米3毫克，挥发性有机化合物蒸发排放限值则下降65%，总碳氢化合物(THC)和非甲烷碳氢化合物（NMHC）分别下降50%。
除限值指标大幅提升外，该标准还采用全球轻型车统一测试程序、燃料中立原则、全面强化对VOCs的排放控制、完善车辆诊断系统要求、简化主管部门进行环保一致性和在用符合性监督检查的规则和判定方法并引入实际行驶污染物排放测试，即RDE（Real Drive Emission），RDE法规要求目前所有的在售车和新开发的车都需要按照RDE重新实验和重新申报公告。
中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）相关人士表示：“此前RDE试验结果符合标准限值要求的，企业可自主选择在试验报告上登记‘仅监测’或‘满足标准限值’。但从今年7月1日起，所有‘仅监测’车型不能继续生产，所有生产及销售的轻型汽车RDE试验结果均应为‘满足标准限值’。”不过，在乘用车市场信息联席会（以下简称“乘联会”）秘书长崔东树看来，对于车企来说，相关车型的升级技术并不难，如加装设备和检测装置等，但加装相应设施却会提升企业的制造成本。
事实上，国六排放标准实施六年来，车企的技术更新和生产也逐步完成过渡。北京商报记者了解到，2018年开始，部分商用车和乘用车企业已开始尝试加装各类设备以满足国六b排放标准的各项指标。“上汽大众旗下车型已全部安装颗粒捕捉器。”上汽大众相关人士对北京商报记者表示，该装置安装后也让上汽大众旗下车型满足国六b排放标准。
随着车企技术提升，目前国内新车型已基本满足国六b排放标准。机动车环保网发布的数据显示，今年4月29日-5月5日环比新增的18.59万辆车中，符合6b阶段限值的车型占比100%、符合6b阶段限值的车辆占比100%。中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉认为，国六排放标准分两阶段实施已给车企预留切换时间，让各车企心中有了明确时间表以逐步完成技术升级。
近百万辆库存车获过渡期
尽管车企逐步完成国六b排放标准切换，但该政策落地前待消化的库存车还是引发车市波动，并在今年3月触发价格战。
据统计，今年3月，全国有超30家汽车品牌、上百款车型参与降价，多地政府也相继出台鼓励汽车消费政策。北京商报记者了解到，引发本轮促销的背后，是由于市场积压了不少未满足RDE标准的国六b排放标准车型。一位合资品牌经销商对北京商报记者表示，随着各城市提前进入国六标准，国五时代已彻底结束，而为满足排放要求国六a排放标准的车型库存量并不高，但市场上有不少非RDE的国六b车型需要清除库存。
事实上，从去年四季度开始，不符合RDE要求的国六b排放标准车型的库存问题已经显现。北京商报记者了解到，去年四季度中汽协已陆续接到行业部分企业反映，受疫情、市场等多重因素影响，部分不符合RDE要求的国六b排放标准车型库存积压严重。数据显示，截至今年1月底，不满足RDE要求的库存车辆超过189万辆，含已采购部件的库存超过200万辆。
“本轮库存压力是由客观因素造成。”中汽协相关人士表示，主要原因有以下四方面，一是汽车市场表现不及预期；二是产品生产切换需要一定时间，企业已采购订回不满足RDE车型的专属件，需生产整车进行消化；三是新能源汽车抢占部分传统燃油车市场；四是部分地区降价行为加剧消费者持币待购。
多重压力下，虽然今年7月1日起将在全国范围全面实施国六b排放标准，但政策也为上述库存车型留出缓冲期。《公告》中提到，针对部分实际行驶污染物排放试验（即RDE试验）报告结果为“仅监测”等轻型汽车国六b车型，给予半年销售过渡期，允许销售至今年12月31日。
“半年时间销售这些库存车型，给企业和经销商留出了充足时间。”崔东树表示，目前国六b排放标准的非RDE车型库存已不足100万辆，相信可以在近几个月得到有效解决。而国六a排放标准车型库存仅剩几万辆，在接下来的5月和6月仍有充足的消化时间。充裕的时间下，市场后期出现大规模促销的情况可能性不大，价格也会趋于平稳。
ATEEZ郑友荣
一切都很完美的直拍合集【妆造、舞台背景和光线、被遮挡程度、以及运镜❤️】
【按照本人喜爱顺序排序❤️】
（饭制）From【超级可爱TT】
https://t.cn/A6NRFnmV
gang【什么啊我竟然第一次看特别好看特别适合】
https://t.cn/A6NRFnmN
（饭拍）【谁不爱发带…】
https://t.cn/A6NRFnmS
https://t.cn/A6NRFnmM
I like u
蓝色牛仔上衣红毛【不懂的有难了，大长胳膊特别适合，感觉最好看】
https://t.cn/A6NRFnmf
Guerrilla
蓝版专辑那套
（竖版）【角度有点奇怪，不如横版】
https://t.cn/A6NRFnmJ
（横版）【全世界最伟大的直拍，不懂的真的有难了，我必须单独置顶】
https://t.cn/A6NRFnmI
to the beat➕thanxx
【舞跳得好脸也好看，没什么好说的】
（竖版）
https://t.cn/A6NRFnmi
（横版）
https://t.cn/A6NRFnm5
游击队showcase【特别美求你们看】
https://t.cn/A6NRFnmc
（饭拍）游击队，衣服不太好形容但是特别美
https://t.cn/A6NRFnmx
【下面都是游击队的】
灰绿色工装衣（吗？）
https://t.cn/A6NRFnmC
红白无袖，有点像运动员（就有个舞蹈版物料那套）
https://t.cn/A6NRFnmo
黑色卫衣，红版专辑那套
（竖版）
https://t.cn/A6NRFnm4
（横版）
https://t.cn/A6NRFnma
White love【脸好看❤️】
https://t.cn/A6NRFnmU
the real
红色棒球衫【mv里那套？忘了】
（竖版）
https://t.cn/A6NRFnmq
（横版）
https://t.cn/A6NRFnmG
enternal sunshine
【元气大法好】
https://t.cn/A6NRFnmb
thanxx
【像流浪勇者，挺好看的】
（横版）
https://t.cn/A6NRFnm6
（竖版）
https://weibo.com/5938546333/4544049229342166
I'm the one
【这个时期的衣服我觉得没有好看的，但是捞起那个花手做得太好看了那段帕唱得太好听了】
https://weibo.com/5938546333/4611857136484662
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gang【什么啊我竟然第一次看特别好看特别适合】
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（竖版）【角度有点奇怪，不如横版】
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游击队showcase【特别美求你们看】
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（竖版）
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I'm the one
【这个时期的衣服我觉得没有好看的，但是捞起那个花手做得太好看了那段帕唱得太好听了】
https://weibo.com/5938546333/4611857136484662
上個星期在台北國際會議中心 (TICC)所舉辦的全球抗老化美容醫學會 AMWC #2023 亞洲分會並台灣皮膚科醫學會春季年會 TDAC 有超過 500為國外的醫師來到台灣參與，一同見證了美容醫學 在科技與學理方面的快速進展。
我也負責了其中一些當前最熱門的治療項目的主持和研討，這其中詢問度最高的包括不同廠家推出的聚焦超音波 (MFU/IFU) 拉提療程和 #膠原蛋白增生劑 (Biostimulator)的注射治療。
要說到超音波拉皮，當然最經典的就是美國音波 (Ultherapy)，他的專利技術，可以在治療同時監看治療部位的超音波影像，至今仍是其他廠商不能拷貝的獨家，也是最早得到美國FDA 超音波拉提治療神器，另外一家最近獲得FDA通過的則是梁詠琪代言的 索夫波 (Sofwave)。在爆場的會議廳裡，有來自德國和台灣的專家，討論治療監看的影像系統對於精準治療的重要性，和如何搭配膠原蛋白增生劑來達到更高的效果。
對於講究治療品質與治療安全的我們，也是最早使用美國音波的首批顧問，對於臉部筋膜深度因人而異的結構，以及量身訂做的藝術化療程，其實早在十年前就是我們的治療原則，也是我全球講課教的內容，而所倚賴的就是這套影像系統。商業的經營畢竟與醫術、藝術 和治療哲學 的考量並不完全相同，在那個拚量和推量的時代，像我們這樣的操作，那要如何提高發數？但反過來說，如果每個人都要打那麼多發數，那還需要影像系統做什麼？然而，時間會說明一切，我們的堅持正是市場和民眾逐漸了解和注意到的價值，特別是在有競爭對手出現時！
然而一般民眾，特別是對於新產品和新療程有在關注的醫美人，這兩台機器到底有什麼差別，該怎麼選擇？我還是秉持一貫中立與堅持專業的立場，從來不是產品行銷的傳聲筒，提供一些說明、比較和建議：
1️⃣李敏鎬、林嘉綺、梁詠琪只是形象，他們的美醜或年輕與否跟機器都沒什麼太大關係！
2️⃣#影像系統 還是蠻重要的，畢竟打在皮膚的脂肪裡和打在皮膚的真皮裡要說效果沒有差，沒讀過醫學的你也不會相信。但如果有影像系統，你的治療還是掃過就好，那有影像也沒幫助到。然而依據影像操作較花費時間，低價團購的和韓國無影像系統的，其實在實質上應該都屬於無影像系統。(目前real-time影像系統還是只有U)
3️⃣S系統的治療僅限於 1.5mm的深度，而U系統和其他韓國機台還有3mm與4.5mm，甚至6mm，和注射治療類似，鬆弛的皮膚一定是坐在表層效果會比較明顯而立即，這也是為何大部分的比較都覺得S做完較快看到效果。Ultherpy的1.5mm 探頭是我最愛的❤️探頭，常常出國前我都會幫自己打一下，然而U廠商一直在醫師操作淺層的能力上糾結，對於淺層治療太過於保守，大眾及醫師比較忽略U在淺層的能力。
4️⃣治療時間在S因為探頭面積和發數的設計，會比U快速，然而，淺層治療若加熱過淺容易發生灼傷問題。當接觸面積提高時更需要注意，特別是在轉折處。
5️⃣治療的疼痛，冷卻系統的作用，治療所提供熱凝固的溫度與範圍和治療的深度都和疼痛密切相關，淺層治療善用冷卻系統可以大幅降低疼痛，然而3.0或4.5的深度，即使加上表面冷卻，減痛的效果也有限，所以S的疼痛感比當今其他機器的要來的低。
6️⃣治療的深度很重要，1.5mm的深度立即改善皮膚鬆弛的效果立即可見，但深處筋膜的鬆弛問題若存在，光處理淺層是不夠的！尤其西方人的表面皮膚老化快，他們受惠於這類淺層治療會比東方人來得大。至於深度6.0mm會不會有點危險？如果看不見，還是不要摸那麼深比較好，特別是瘦子和外國人，如果不想找麻煩的話！
7️⃣價格，這個大家最關心的議題，在美國，也是這兩種音波的發源地，S比U便宜很多，這是後起之秀的其中一個競爭優勢，在亞洲，就要看怎麼包裝了。
8️⃣最後， 緊並不是王道，緊加上飽滿 才是，該打針的時候還是需要打的，尤其是膠原蛋白增生劑！
我都已經幫大家開箱比較完了，希望在變美的路上我們的頭腦和影像一樣清晰，找到最適合自己、最安全的工具！
更多資訊>>
https://t.cn/A6NRFCJk
https://t.cn/A6NRFCJD
https://t.cn/A6NRFCJF
#趙醫師診療室#
我也負責了其中一些當前最熱門的治療項目的主持和研討，這其中詢問度最高的包括不同廠家推出的聚焦超音波 (MFU/IFU) 拉提療程和 #膠原蛋白增生劑 (Biostimulator)的注射治療。
要說到超音波拉皮，當然最經典的就是美國音波 (Ultherapy)，他的專利技術，可以在治療同時監看治療部位的超音波影像，至今仍是其他廠商不能拷貝的獨家，也是最早得到美國FDA 超音波拉提治療神器，另外一家最近獲得FDA通過的則是梁詠琪代言的 索夫波 (Sofwave)。在爆場的會議廳裡，有來自德國和台灣的專家，討論治療監看的影像系統對於精準治療的重要性，和如何搭配膠原蛋白增生劑來達到更高的效果。
對於講究治療品質與治療安全的我們，也是最早使用美國音波的首批顧問，對於臉部筋膜深度因人而異的結構，以及量身訂做的藝術化療程，其實早在十年前就是我們的治療原則，也是我全球講課教的內容，而所倚賴的就是這套影像系統。商業的經營畢竟與醫術、藝術 和治療哲學 的考量並不完全相同，在那個拚量和推量的時代，像我們這樣的操作，那要如何提高發數？但反過來說，如果每個人都要打那麼多發數，那還需要影像系統做什麼？然而，時間會說明一切，我們的堅持正是市場和民眾逐漸了解和注意到的價值，特別是在有競爭對手出現時！
然而一般民眾，特別是對於新產品和新療程有在關注的醫美人，這兩台機器到底有什麼差別，該怎麼選擇？我還是秉持一貫中立與堅持專業的立場，從來不是產品行銷的傳聲筒，提供一些說明、比較和建議：
1️⃣李敏鎬、林嘉綺、梁詠琪只是形象，他們的美醜或年輕與否跟機器都沒什麼太大關係！
2️⃣#影像系統 還是蠻重要的，畢竟打在皮膚的脂肪裡和打在皮膚的真皮裡要說效果沒有差，沒讀過醫學的你也不會相信。但如果有影像系統，你的治療還是掃過就好，那有影像也沒幫助到。然而依據影像操作較花費時間，低價團購的和韓國無影像系統的，其實在實質上應該都屬於無影像系統。(目前real-time影像系統還是只有U)
3️⃣S系統的治療僅限於 1.5mm的深度，而U系統和其他韓國機台還有3mm與4.5mm，甚至6mm，和注射治療類似，鬆弛的皮膚一定是坐在表層效果會比較明顯而立即，這也是為何大部分的比較都覺得S做完較快看到效果。Ultherpy的1.5mm 探頭是我最愛的❤️探頭，常常出國前我都會幫自己打一下，然而U廠商一直在醫師操作淺層的能力上糾結，對於淺層治療太過於保守，大眾及醫師比較忽略U在淺層的能力。
4️⃣治療時間在S因為探頭面積和發數的設計，會比U快速，然而，淺層治療若加熱過淺容易發生灼傷問題。當接觸面積提高時更需要注意，特別是在轉折處。
5️⃣治療的疼痛，冷卻系統的作用，治療所提供熱凝固的溫度與範圍和治療的深度都和疼痛密切相關，淺層治療善用冷卻系統可以大幅降低疼痛，然而3.0或4.5的深度，即使加上表面冷卻，減痛的效果也有限，所以S的疼痛感比當今其他機器的要來的低。
6️⃣治療的深度很重要，1.5mm的深度立即改善皮膚鬆弛的效果立即可見，但深處筋膜的鬆弛問題若存在，光處理淺層是不夠的！尤其西方人的表面皮膚老化快，他們受惠於這類淺層治療會比東方人來得大。至於深度6.0mm會不會有點危險？如果看不見，還是不要摸那麼深比較好，特別是瘦子和外國人，如果不想找麻煩的話！
7️⃣價格，這個大家最關心的議題，在美國，也是這兩種音波的發源地，S比U便宜很多，這是後起之秀的其中一個競爭優勢，在亞洲，就要看怎麼包裝了。
8️⃣最後， 緊並不是王道，緊加上飽滿 才是，該打針的時候還是需要打的，尤其是膠原蛋白增生劑！
我都已經幫大家開箱比較完了，希望在變美的路上我們的頭腦和影像一樣清晰，找到最適合自己、最安全的工具！
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