【穿越太平洋,#我区首批海运种牛踏浪而来# !】5月8日清晨,记者来到内蒙古首个海运进境种牛隔离检疫场——赤峰海创牧业隔离场,在330亩肥沃的红土地上,7栋钢构牛舍耸立在青山绿水间,这里居住着3796头膘肥体壮、毛色鲜亮的进口种牛。
这些漂洋过海入境的种牛,个个“国际范儿”十足,有双耳下垂的波罗门牛,也有体格健壮的西门塔尔牛、安格斯牛等。它们从新西兰内皮尔港出发,穿越太平洋,经过1万多公里海上旅行,历时16天抵达锦州港后,在赤峰海关的接力转运监卸下,于一周前安全“下榻”赤峰海创牧业隔离场,开启为期45天的隔离检疫生活。
在隔离场,新西兰种牛已经完成样品采集,经临床检查、健康巡查、45天隔离检疫均合格后,将用于内蒙古、宁夏、新疆3个自治区改良种牛品系,开展生产养殖、良种繁育等生产活动。
据赤峰海关查检科科长刘广宇介绍,位于敖汉旗的赤峰市海创牧业隔离场是内蒙古唯一的海运进境动物指定检疫隔离场,2022年12月通过海关总署验收审核。这里现有7栋饲养牛舍,可同时容纳9500头种牛满负荷运转,每年可为约30000头种牛提供隔离检疫,年缴进口关税和增值税约7200万元,可将来自澳大利亚、新西兰的优质种牛源源不断输送补给全国。
“内蒙古首批海运种牛进境,标志着赤峰种畜进口陆海通道正式开通。我们将持续支持优异种质资源引进,着力打造赤峰地区进境种牛隔离产业集群,带动上下游产业链发展。同时,坚决守住国门生物安全底线,做到优异种质资源进得来、疫情风险防得住、安全关口把得牢,为打造国家向北开放重要桥头堡贡献力量。”赤峰海关副关长王亚涛说。
2023年一季度,赤峰市实现进出口46.34亿元人民币,同比增长63.17%。
作为内蒙古距离出海口岸最近的地区和资源出海的要道,赤峰市大力发展外向型经济、泛口岸经济、临港经济,将国外陆运资源和锦州港海运资源就地加工、转化和利用,打通通江达海的物流大通道,转身向海,借船出海,正在奋力打造国家向北开放的重要节点城市。#乡村振兴看北疆# #这很内蒙古# (内蒙古日报)
这些漂洋过海入境的种牛,个个“国际范儿”十足,有双耳下垂的波罗门牛,也有体格健壮的西门塔尔牛、安格斯牛等。它们从新西兰内皮尔港出发,穿越太平洋,经过1万多公里海上旅行,历时16天抵达锦州港后,在赤峰海关的接力转运监卸下,于一周前安全“下榻”赤峰海创牧业隔离场,开启为期45天的隔离检疫生活。
在隔离场,新西兰种牛已经完成样品采集,经临床检查、健康巡查、45天隔离检疫均合格后,将用于内蒙古、宁夏、新疆3个自治区改良种牛品系,开展生产养殖、良种繁育等生产活动。
据赤峰海关查检科科长刘广宇介绍,位于敖汉旗的赤峰市海创牧业隔离场是内蒙古唯一的海运进境动物指定检疫隔离场,2022年12月通过海关总署验收审核。这里现有7栋饲养牛舍,可同时容纳9500头种牛满负荷运转,每年可为约30000头种牛提供隔离检疫,年缴进口关税和增值税约7200万元,可将来自澳大利亚、新西兰的优质种牛源源不断输送补给全国。
“内蒙古首批海运种牛进境,标志着赤峰种畜进口陆海通道正式开通。我们将持续支持优异种质资源引进,着力打造赤峰地区进境种牛隔离产业集群,带动上下游产业链发展。同时,坚决守住国门生物安全底线,做到优异种质资源进得来、疫情风险防得住、安全关口把得牢,为打造国家向北开放重要桥头堡贡献力量。”赤峰海关副关长王亚涛说。
2023年一季度,赤峰市实现进出口46.34亿元人民币,同比增长63.17%。
作为内蒙古距离出海口岸最近的地区和资源出海的要道,赤峰市大力发展外向型经济、泛口岸经济、临港经济,将国外陆运资源和锦州港海运资源就地加工、转化和利用,打通通江达海的物流大通道,转身向海,借船出海,正在奋力打造国家向北开放的重要节点城市。#乡村振兴看北疆# #这很内蒙古# (内蒙古日报)
你觉得凯尔特人还有机会翻盘吗?[并不简单][思考]
此前四场比赛,凯尔特人输的两场都是被绝杀,赢的两场一共赢了46分,原以为天王山会是场激战,没想到G5凯尔特人全程被76人碾压,最多落后过21分…
塔图姆本场27中11,拿下36分10篮板5助攻,但是正负值-26全场最低,凯尔特人本场角色球员发挥糟糕,怀特、布罗格登、霍福德加起来22中5,只得到14分。
凯尔特人去年次轮也曾经历过2-3落后,但是最终他们连赢两场雄鹿晋级东决,今年你觉得凯尔特人还能翻盘吗?
#76人3比2凯尔特人##76人vs凯尔特人#
此前四场比赛,凯尔特人输的两场都是被绝杀,赢的两场一共赢了46分,原以为天王山会是场激战,没想到G5凯尔特人全程被76人碾压,最多落后过21分…
塔图姆本场27中11,拿下36分10篮板5助攻,但是正负值-26全场最低,凯尔特人本场角色球员发挥糟糕,怀特、布罗格登、霍福德加起来22中5,只得到14分。
凯尔特人去年次轮也曾经历过2-3落后,但是最终他们连赢两场雄鹿晋级东决,今年你觉得凯尔特人还能翻盘吗?
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5月 10 日起,“南瑞公交首末站”南侧站点向东迁移约50米处
为消除路口拥堵安全隐患,确保公交线路安全有序运营和市民安全出行,芜湖公交决定,自2023年5月10日起, “南瑞公交首末站”南侧站点向东迁移约50米处,涉及公交17、41、45、46、601、107A(晚)、107B(晚)路,请广大市民相互转告,由此给部分市民出行带来不便,敬请谅解!
为消除路口拥堵安全隐患,确保公交线路安全有序运营和市民安全出行,芜湖公交决定,自2023年5月10日起, “南瑞公交首末站”南侧站点向东迁移约50米处,涉及公交17、41、45、46、601、107A(晚)、107B(晚)路,请广大市民相互转告,由此给部分市民出行带来不便,敬请谅解!
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