“小鹏还是不行啊，什么造车新势力，我看就是一个笑话，作为一名网约车司机，开小鹏p7最有发言权了，这车除了车机好用，外观不赖，其它真找不到爱的地方了，首先里程虚标，官方续航706km，实际上高速加市区最多460-470km，纯高速比这还要低。

其次，小毛病比较多，这车目前行驶了125000公里，更换过的配件四个门把手、一个电机、一个后备箱锁、换过一次方向盘，还有四个玻璃升降器总成，只能上4s店更换，价格特别贵，每个玻璃升降总成算上工时要1150元，当然这些有6万公里内免费换的，也有自己掏钱换的，关键我这坏的还不算多，有个朋友的小鹏p7跑了17万公里，电机换了4个，空调压缩机也坏了。

最令人气愤的是小鹏4s店将私家车客户和营运车客户分为369等，拿来跑网约车的让去威马4s店做保养，私家车用途才能去小鹏4s店做保养，保养价格都是217块，但享受的服务不一样，威马4s店连个坐的地方都没有，保养完也不给洗车，这太看不起人了！”（以上内容来源网友）

【小控说】

电动车实现弯道超车还是不现实啊，最基础的品控都做不好，只会简单粗暴堆料组装，耐用不耐用先不管，一上来猛吹牛臂各种吊打，自己人糊弄自己人罢了，假如特斯拉发生这种低级品控问题，早被网络骂死了。

思考活着的意义/第1天
没意义。

思考活着的意义/第2天
那么累，又那么痛苦，快乐的事几乎没有，为了什么？

思考活着的意义/第3天
可能是为了家人。

思考活着的意义/第4天
好像确实只是活一份牵挂而已，因为我本身并没有什么特别热爱的事。没什么非做不可，没哪里非去不可，没有将往后余生都投入于此都嫌少的事业，也没有想白头偕老的人。对什么都提不起兴趣。一切都没意思。真没意思。

思考活着的意义/第5天
s总归会s，不着急，不差这几十年。

思考活着的意义/第6天
好像还可以，并没有那么痛苦。

思考活着的意义/第7天
关键词：变化，尝试，新鲜感。

思考活着的意义/第8天
歌还挺好听，想一直听。

思考活着的意义/第9天
一些赏心悦目/有趣/温暖的人/事/物，真有吸引力，想每天都碰到。

思考活着的意义/第10天
不需要意义。
就想活着。
没必要思考这个问题。☺️

社评社评社评S
16号截止，25号考试
1、保育师 3、4
2、汽车维修工 3、4
3、计算机维修工 3、4
4、健康管理师 3
5、电工 3、4
6、农业技术员-农作物种植技术员

3、4
7、劳动关系协调员 3、4
8、电子商务师

3、4
9、中式烹调师 3、4
10、中式面点师 3、4
11、西式面点师 3、4
12、茶艺师 3、4
13、企业人力资源管理师 3、4
14、农产品食品检验员-食品检验员 3、4