#李瑞峰称长城Hi4十年内没有对手##哈弗枭龙系列震撼上市# 5月15日晚哈弗枭龙MAX将正式上市公布售价,长城汽车CGO李瑞峰直接表示长城Hi4十年内没有对手。作为一家传统车企,长城汽车敢于发布这样的言论,其背后肯定有足够的底气。哈弗枭龙MAX全系都搭载了这套Hi4动力系统,这意味着混动和四驱得到了下放,每个配置一视同仁。从结构上看,这套Hi4拥有不少创新的地方,三动力源双轴分布,纯电四驱、双轴能量回收、并联四驱全部可以实现,而且后桥是大功率电机,所以前后轴扭矩可以在100:0-0:100之间动态分配,所以它无论是加速性能还是操控性能还是脱困能力,都会有一个很出色的表现。
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第12部 《小诗人》(中国大陆)
这是一位b站up主在法国修读动画电影专业时候的作品,据说获得了该学院的奖项。
声音来源是一个很可爱的小孩子,故事讲述的是一个圆乎乎喜欢上油画里的小女孩而畅想了他和那个小女孩产生的一些美好经历。
他想要为了这个油画里的小女孩努力,学法语、逗鹅、成长为绅士。
这是一部短片,时长不到5分钟,里面出现了很多知名绘画场景,不仅包括梵高的星空,还包括了中国的水墨画。
听着萌萌的奶音给油画中的小姑娘的告白,这个小诗人的心愿亦是如此可爱,可是,他也是某幅油画中的一员,不过是没有和那个小姑娘在同一幅油画里。
第12部 《小诗人》(中国大陆)
这是一位b站up主在法国修读动画电影专业时候的作品,据说获得了该学院的奖项。
声音来源是一个很可爱的小孩子,故事讲述的是一个圆乎乎喜欢上油画里的小女孩而畅想了他和那个小女孩产生的一些美好经历。
他想要为了这个油画里的小女孩努力,学法语、逗鹅、成长为绅士。
这是一部短片,时长不到5分钟,里面出现了很多知名绘画场景,不仅包括梵高的星空,还包括了中国的水墨画。
听着萌萌的奶音给油画中的小姑娘的告白,这个小诗人的心愿亦是如此可爱,可是,他也是某幅油画中的一员,不过是没有和那个小姑娘在同一幅油画里。
在哈弗枭龙MAX上市前,聊聊我作为汽车从业者对这个“战火弥漫”的市场的理解#哈弗枭龙系列震撼上市##什么能影响消费者的购车决策#
紧凑型家用SUV毫无疑问是中国市场最大的一块蛋糕,谁都看着眼馋,任何一家车企都想上前吃两口。
燃油车时代,合资品牌的日系三剑客CRV,RAV4和途观基本月月霸榜,当然自主品牌也不敢落后,用同样的尺寸更便宜的价格来攻打,所以哈弗H6,长安的CS75和传奇的GS4,当时也取得了很不错的销量,抢走了一些合资的蛋糕。
现在来到了新能源时代,这个市场最强的玩家,我不用多说大家也都知道谁,曾经一度月销超过4万台,我现在出门一趟,见到十辆八辆都很正常,这就是比亚迪宋PLUS DMi。这让谁看了不“眼红”,不羡慕,尤其是隔壁的吉利和长城,早就想动手了。
于是第一轮交战开始,哈弗派出了H6 PHEV,吉利出了星越HiP车型,结果大家都看到了-惨败。产品力不行肯定是直接原因,馈电油耗,快充和对外放电等,包括外观内饰也没有明显的优势;还有就是渠道方面,插混和燃油放在一起销售,消费者看看左边的燃油,在看看右边的插混,外观内饰一样,用户一对比发现贵好几万,这个价格区间的用户,自然是不认可的,不会买账的。
来到23年这个时间点,肯定要做出一些调整再战,于是哈弗马上要上市枭龙Max,吉利很快也会跟上银河L7车型。枭龙max搭载全新的混动构架Hi4,用全系四驱来打宋两驱,外观内饰同样脱胎换骨,摔倒燃油车的影子全新设计,建立全新的渠道哈弗新能源,彻底跟燃油车分道扬镳。吉利成立银河系列,渠道同样独立,只卖新能源产品,L7作为首款车型,直接叫板宋PLUS,优秀的外观内饰设计,银河N OS车机系统,还有很低的馈电油耗,这些都是优势,但调整宋PLUS结果会如何呢?
价格肯定是关键因素,但现在未知,从已知的信息来看,应该不会太低,最多也就是比宋便宜几千块。推测短期内肯定还是宋PLUS销量还是遥遥领先,但有部分客户肯定会被这两全新车型抢走;等大批量交付后,能否调整成功,就看口碑的积累和新能源品牌认知度的建立程度,期待后续的表现。但这个紧凑级家用SUV的新能市场会走向如何?
战争肯定会越来越激烈,毕竟宋PLUS要在8月改款,全新一代DM技术也会在24年发布,另外长安,奇瑞肯定不会坐着看别人吃蛋够……,到24年这个市场肯定竞争最白热化的状态……,自主品牌竞争合资品牌落幕,这是结果的趋势。#汽场全开##新能源大牛说##微博新知博主# https://t.cn/RIh5lNh
紧凑型家用SUV毫无疑问是中国市场最大的一块蛋糕,谁都看着眼馋,任何一家车企都想上前吃两口。
燃油车时代,合资品牌的日系三剑客CRV,RAV4和途观基本月月霸榜,当然自主品牌也不敢落后,用同样的尺寸更便宜的价格来攻打,所以哈弗H6,长安的CS75和传奇的GS4,当时也取得了很不错的销量,抢走了一些合资的蛋糕。
现在来到了新能源时代,这个市场最强的玩家,我不用多说大家也都知道谁,曾经一度月销超过4万台,我现在出门一趟,见到十辆八辆都很正常,这就是比亚迪宋PLUS DMi。这让谁看了不“眼红”,不羡慕,尤其是隔壁的吉利和长城,早就想动手了。
于是第一轮交战开始,哈弗派出了H6 PHEV,吉利出了星越HiP车型,结果大家都看到了-惨败。产品力不行肯定是直接原因,馈电油耗,快充和对外放电等,包括外观内饰也没有明显的优势;还有就是渠道方面,插混和燃油放在一起销售,消费者看看左边的燃油,在看看右边的插混,外观内饰一样,用户一对比发现贵好几万,这个价格区间的用户,自然是不认可的,不会买账的。
来到23年这个时间点,肯定要做出一些调整再战,于是哈弗马上要上市枭龙Max,吉利很快也会跟上银河L7车型。枭龙max搭载全新的混动构架Hi4,用全系四驱来打宋两驱,外观内饰同样脱胎换骨,摔倒燃油车的影子全新设计,建立全新的渠道哈弗新能源,彻底跟燃油车分道扬镳。吉利成立银河系列,渠道同样独立,只卖新能源产品,L7作为首款车型,直接叫板宋PLUS,优秀的外观内饰设计,银河N OS车机系统,还有很低的馈电油耗,这些都是优势,但调整宋PLUS结果会如何呢?
价格肯定是关键因素,但现在未知,从已知的信息来看,应该不会太低,最多也就是比宋便宜几千块。推测短期内肯定还是宋PLUS销量还是遥遥领先,但有部分客户肯定会被这两全新车型抢走;等大批量交付后,能否调整成功,就看口碑的积累和新能源品牌认知度的建立程度,期待后续的表现。但这个紧凑级家用SUV的新能市场会走向如何?
战争肯定会越来越激烈,毕竟宋PLUS要在8月改款,全新一代DM技术也会在24年发布,另外长安,奇瑞肯定不会坐着看别人吃蛋够……,到24年这个市场肯定竞争最白热化的状态……,自主品牌竞争合资品牌落幕,这是结果的趋势。#汽场全开##新能源大牛说##微博新知博主# https://t.cn/RIh5lNh
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