【模拟芯片厂商ADI拟大幅扩大晶圆产能 总投资6.3亿欧元】《科创板日报》15日讯，亚德诺（ADI）日前宣布将在其位于爱尔兰利默里克（Limerick）的欧洲地区总部投资6.3亿欧元，大幅扩大晶圆产能。该投资是爱尔兰向欧盟委员会申请的第一个欧洲共同利益重要微电子和通信技术项目 (IPCEI ME/CT) 的一部分，计划建设占地45,000平方英尺的新研发和制造设施，将支持ADI为工业、汽车和医疗保健芯片开发下一代信号处理产品，这些芯片不需要前沿工艺技术。

星島日報：民建聯促請政府完善電動車充電配套 推動電動的士及綠色運輸

民建聯立法會議員陳恒鑌、葛珮帆聯同觀塘區議會主席柯創盛、香港的士業議會主席黃卓邦、副主席吳坤成等，今日（15日）就促請政府完善電動車充電配套，推動電動的士及綠色運輸召開記者會。

陳恒鑌表示，政府政策支持對推廣電動汽車或的士十分重要，期望有關部門能給予更多支援。過去幾年，的士業界轉換電動車速度緩慢。相對之下，相鄰的深圳已經實行全電動車的士運營。他強調，注意到現時有民間企業與不少鄉郊村落合作設立充電站點，亦有商業公司在新界覓到大幅土地可供業界使用，惟有關土地需要申請改劃土地用途，因審批過程橫跨多個政府部門，進度緩慢，冀政府拆牆鬆綁，提供更多政策支援，並加強跨部門協作。

葛珮帆表示，過去5年，充電樁增幅遠遠落後於電動車增長，電動私家車去年按年增七成，同期充電樁數目僅增約16%。快速充電樁少且近年增幅緩慢，4年僅增500個，截至去年底全港不足1,000個；另外，市區興建充電樁亦面對缺少土地及電力供應不平衡、電網不能負荷等的難題。

葛珮帆亦為業界向政府提出建議，包括：提供跨部門協作，提供申請建設充電樁設施的「一站式」服務，加快處理審批如申請改劃土地用途等程序；研究引入流動充電車，提供可流動的充電節點，在不同時間滿足不同地區的士的充電需求，短期內亦有助助解決市區充電設施不足的問題；解決電力供應不足問題，包括加快推動能充電設施。她又指，建議政府研究批准使用新能源綠色基金資助購買流動電動車。

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英国第一辆全自动无人驾驶巴士已开始在爱丁堡投入服务。由Stagecoach运营的全自动驾驶大巴行驶路线为在Ferrytoll停车换乘，随后穿过Forth Road Bridge到爱丁堡公园站。Stagecoach表示，这五辆单层全自动无人驾驶巴士每周可运送约10,000名乘客。

尽管为全自动无人驾驶巴士，但每辆车仍配备两名工作人员。一个人坐在司机的座位上监控这项技术，另一名则担当起公交车长的角色，辅助乘客上车买票。这些车辆装有传感器，能够以最高50英里/小时的速度在14英里的路线上根据预先选定道路行驶。