好利来二公子也去演戏了
近日，好利来二公子罗成也加入了演艺圈，引起了不少网友的关注和讨论。
公开资料显示，好利来创始人罗红的二儿子。2014年，罗成加入好利来。罗红评价，罗昊和罗成让好利来的门店形象和产品创新有了质的飞跃。

罗成的出演还是引起了不小的争议。很多网友对他的演技表示怀疑，并认为他是用业余爱好去抢别人的饭碗。
对此，他本人也在社交网络回应：“别骂了别骂了，就是应邀客串一个小配角，放心，我会尽全力好好表现，不让大家失望，我会加油的！！相信我！PS：不会影响新品的研发。”

【“风投”东风！东风风神加盟店加速开业】
近日，东风风神在位于上海市、银川市、西安市、晋城市、泰安市、黄石市的六家新近加盟的4S店集中迎来正式开业，它们分别是上海甬徽、银川卓联、西安卓联、晋城宝悦、泰安宝泰、黄石耀元。而镇江风诺店、宝鸡富源合创店也将于1个月后正式开业。与此同时，包括温州宝航在内的7家签约经销商，正紧锣密鼓地进入店面建设的阶段。截至目前，东风风神有效服务客户的一级经销网点达341家，二级经销网点达2457家。
作为东风自主乘用车品牌主力军，得益于东风汽车先进技术的优先赋能和不断赋能，产品魅力日益展现，其“普及高端性能”的品牌印象和产品形象令人称道。尤其是近两年来，在面对疫情的情况下，东风风神连续刷新年度销量，创造历史新高，给全国各地经销商在内的全价值链供应商都提振了信心。 技术自信、产品自信、品牌自信和价值自信等四个“自信”，正在东风风神价值链体系形成了一股气势。
在产品打造方面，东风风神针对终端市场和出行市场两手抓，不断深化产品创新，加速深化产品“年轻化”战略，围绕“造型、动力、智能化”方向将奕炫家族、皓极车型打造成爆款，其中奕炫以CTCC连续三届的年度总冠军，为成为年轻人的第一台运动轿跑，带去速度与激情；另一方面，东风风神还瞄准出行市场，全新推出“专业纯电出行先锋”全新E70 PRO，坐实了E70“中国运营第一车”的行业地位。面向年轻用户推出的全新紧凑型SUV皓瀚也将在下半年推向市场。
在技术方面，一方面东风马赫动力，以世界一流动力技术持续为东风风神赋能；另一方面，东风风神基于东风汽车顶尖的技术储备支持，锚定电动化、智能化的发展趋势，聚焦新能源技术的全面应用，不断加速旗下产品新能源转型的进程。在4月的上海车展上，东风风神启动了1258“e启”计划，并发布了以科技和变革为内涵的全新电动系列品牌eπ，已经全面开启电动化转型发展新篇章。

我们口口声声在算计利润。请问，什么是真正的利润？是通过降低销售费用、降低员工收入、降低原件成本省下来的吗？答案是否定的，根本不是。利润，真正的利润来自于“唾手可得”的没有竞争，靠以上所谓的“降本”是作死。

利润，来自于没有竞争。
你之前所谓的利润是运气红利，你赶上了好时候，是（市场趋势红利），2000年后速冻品类在你这个地区还不是很成熟的品类，市场渗透率较低，别人给你留下来的红利你恰好赶上，别的竞争对手没有你的运气好纷纷倒下了。20年后，一切都变了……而你的产品没变、渠道没变、商业模式没变、管理机制没变…都没变，你追求的利润变了，没有变多而已，很正常。于是你变着法儿从管理上下手了，这是对的，但是，精益制造呢？产品创新呢？渠道拓展呢？美好的想法都停留在一种可怕的“认知闭环”中。以人为本的口号都懒得喊了，杀杀杀！

任何一个行业，所有的红利最终都会被竞争拉平，最后大家只能赚社会工资。这时候，只能通过创新来创造利润空间。
否则说句扎心的话，你以为你在创业，其实你只是在为社会打工。
所以，问问自己，你今天赚到的钱，是趋势红利，是社会工资，还是创新利润呢？
不要动不动都生气嘛

任何一个行业 https://t.cn/R2WxTrw