【#本田将从中国向欧洲出口三款新SUV#】越来越多的全球车企将中国作为出口中心，一方面，因为在中国本土市场面临激烈竞争，正在被中国本土品牌抢走市场份额；另一方面，在全球通胀的大环境下，中国的供应链成本较低，尤其是电池成本。

据海外报道，本田汽车将从中国出口欧洲三款新SUV车型，基本都是新能源车型。这三款新车型分别是：e:NY1纯电小型SUV、ZR-V紧凑型混动SUV和第六代CR-V首次包含插混版本。这三款车型目前都在中国销售，由本田与广汽和东风的中国合资企业生产。

本田希望扩大其在欧洲市场的产品阵容，扭转销量下滑的局面。 根据Dataforce的数据，本田第一季度在欧洲的销量下降了10%，至16612辆，同期欧洲新车市场增长了17%。本田HR-V一季度欧洲销量下降了57%。

而截至目前，所有进口到欧洲的本田车型都来自日本。海外分析表示，中国制造的新款CR-V将于秋季在欧洲上市，并将取代目前的日本制造车型。

【#本田将从中国向欧洲出口三款新SUV#】越来越多的全球车企将中国作为出口中心，一方面，因为在中国本土市场面临激烈竞争，正在被中国本土品牌抢走市场份额；另一方面，在全球通胀的大环境下，中国的供应链成本较低，尤其是电池成本。

据海外报道，本田汽车将从中国出口欧洲三款新SUV车型，基本都是新能源车型。这三款新车型分别是：e:NY1纯电小型SUV、ZR-V紧凑型混动SUV和第六代CR-V首次包含插混版本。这三款车型目前都在中国销售，由本田与广汽和东风的中国合资企业生产。

本田希望扩大其在欧洲市场的产品阵容，扭转销量下滑的局面。 根据Dataforce的数据，本田第一季度在欧洲的销量下降了10%，至16612辆，同期欧洲新车市场增长了17%。本田HR-V一季度欧洲销量下降了57%。

而截至目前，所有进口到欧洲的本田车型都来自日本。海外分析表示，中国制造的新款CR-V将于秋季在欧洲上市，并将取代目前的日本制造车型。

吉利银河L7将于5月31日正式上市，能不能争取一波15.98万[单身狗]

定位紧凑型SUV，搭载吉利新一代雷神混动系统。

基于e-CMA智能电混架构打造，车长4.7米，轴距2785mm，风阻系数0.19。

吉利银河专属的原生智能座舱系统——银河N OS，支持多音区识别和连续深度对话。

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