#大朋友请回答#随着社会的发展，校园暴力问题日益严重，孩子们在学校中面临着各种形式的欺凌、恐吓和打击。对于家长来说，如何在孩子遭受校园暴力时及时地给予帮助和支持，成为一项十分重要的任务。
父母一定要以身作则，不要用暴力去解决问题，当面对暴力时，也告诉孩子选择用文明的方式加以化解
如果在遭遇他人施暴时，不要以暴制暴，但同时要学会保护自己，立即逃脱。在事后，学会用其它方式解决彼此之间的矛盾。
同时，学生心理健康问题也是值得重视的。我们应该关注学生心理健康，重视学生的心理辅导和帮助，使学生在健康的心理状态下成长。此外，家长、学校和社会也应该共同努力，为学生提供更好的心理健康服务和支持。
最后，我们应该警醒，严惩暴力行为，维护校园安全，保护学生健康成长的权利和利益。我们相信，在共同努力下，我们可以为学生创造更加安全和健康的成长环境。
父母一定要以身作则，不要用暴力去解决问题，当面对暴力时，也告诉孩子选择用文明的方式加以化解
如果在遭遇他人施暴时，不要以暴制暴，但同时要学会保护自己，立即逃脱。在事后，学会用其它方式解决彼此之间的矛盾。
同时，学生心理健康问题也是值得重视的。我们应该关注学生心理健康，重视学生的心理辅导和帮助，使学生在健康的心理状态下成长。此外，家长、学校和社会也应该共同努力，为学生提供更好的心理健康服务和支持。
最后，我们应该警醒，严惩暴力行为，维护校园安全，保护学生健康成长的权利和利益。我们相信，在共同努力下，我们可以为学生创造更加安全和健康的成长环境。
【生态城市政景观公司提前近40天实现#彩虹桥#通车！】在生态城管委会、投资公司的领导和支持下，在市政景观公司全体职工夜以继日加班加点的不懈努力下，断交施工近250余天的生态城交通要道—彩虹桥，终于要恢复通车啦！
施工过程中，市政景观公司积极会同项目参建单位昼夜奋战，共同组建应急抢通修复工作专班，全方位提供技术指导、资金支持、力量支援，本着“安全第一、工期最短、三跨同步施工”的原则，顺利完成桥梁系杆和吊杆更换。210个夜班班次，240名工作人员，接近300台仪器设备的连续奋战，全力保障维修进度，最终实现彩虹桥提前近40天恢复通行。
高强度，高难度，是此次抢修施工的最大特点，对拱锁桥的水平系杆和竖向吊杆全部更换，更是国内首次！
施工过程中，技术人员攻坚克难，不断突破创新：
一是通过增设体外预应力临时系杆，解决了没有备用索道的难题；
二是在系杆抽出过程中，采用‘高压冲洗+千斤顶’工艺，征服了曲线预留孔道内预应力锁具难以拔出的难题；
三是在竖向吊杆更换过程中，采用‘附着钢管拱搭建脚手架’施工工艺，缩短了工期，在脚手架的搭设和拆除过程中，坚持“五定”原则，严格控制了35米的高空作业风险。
在此次抢修工程中，运用多种智慧手段，提升桥梁健康监测系统，在系杆、吊杆增设了磁通量、压力环等传感设备，时时监测桥梁的受力状态，为后期养护提供有力支持，同时进行桥面维修、夜景灯光提升等工作，使彩虹桥成为了蓟运河畔一道靓丽的风景，更成为了生态城的一张地标名片！
彩虹桥恢复通车，既能有效缓解滨海新区南北通行的交通压力，满足居民群众出行需要，又能积极促进区域经济发展。下一步，市政景观公司将充分总结推广本次彩虹桥抢修的相关经验，继续践行社会责任，彰显国企担当，全力发挥自身专业特长，用更加优质的工程建设助力生态城区域经济快速发展！（生态城投资）
施工过程中，市政景观公司积极会同项目参建单位昼夜奋战，共同组建应急抢通修复工作专班，全方位提供技术指导、资金支持、力量支援，本着“安全第一、工期最短、三跨同步施工”的原则，顺利完成桥梁系杆和吊杆更换。210个夜班班次，240名工作人员，接近300台仪器设备的连续奋战，全力保障维修进度，最终实现彩虹桥提前近40天恢复通行。
高强度，高难度，是此次抢修施工的最大特点，对拱锁桥的水平系杆和竖向吊杆全部更换，更是国内首次！
施工过程中，技术人员攻坚克难，不断突破创新：
一是通过增设体外预应力临时系杆，解决了没有备用索道的难题；
二是在系杆抽出过程中，采用‘高压冲洗+千斤顶’工艺，征服了曲线预留孔道内预应力锁具难以拔出的难题；
三是在竖向吊杆更换过程中，采用‘附着钢管拱搭建脚手架’施工工艺，缩短了工期，在脚手架的搭设和拆除过程中，坚持“五定”原则，严格控制了35米的高空作业风险。
在此次抢修工程中，运用多种智慧手段，提升桥梁健康监测系统，在系杆、吊杆增设了磁通量、压力环等传感设备，时时监测桥梁的受力状态，为后期养护提供有力支持，同时进行桥面维修、夜景灯光提升等工作，使彩虹桥成为了蓟运河畔一道靓丽的风景，更成为了生态城的一张地标名片！
彩虹桥恢复通车，既能有效缓解滨海新区南北通行的交通压力，满足居民群众出行需要，又能积极促进区域经济发展。下一步，市政景观公司将充分总结推广本次彩虹桥抢修的相关经验，继续践行社会责任，彰显国企担当，全力发挥自身专业特长，用更加优质的工程建设助力生态城区域经济快速发展！（生态城投资）
#国企资讯# 皖北煤电集团恒源煤矿 小锚杆撬动大产业 闲置地变身增收园
来源：平煤神马集团
锚杆是煤矿常用物资。皖北煤电集团恒源煤矿，在生产符合相关标准的锚杆，满足自身生产需求的同时，还加大外销力度，撬动了一个年创效660余万元的“钱景”产业。
近日，走进皖北煤电集团恒源煤矿机修厂产品制作车间，一条条自动化流水线高效运转，一根根高强锚杆经过定长、切断、缩径、滚丝等数道工序后“排队”走下生产线。
“可别小看了这些小锚杆，背后的经济效益可不小。”该车间主任张萌算了一笔经济账。以2022年为例，该车间全年加工锚杆54.09万套，自用23.77万套，外销30.32万套，创效660余万元。
其实，恒源煤矿这条创效路当初完全是被“逼”出来的。2016年，煤炭市场持续下行。面临严峻生存危机的恒源煤矿鼓励各基层单位开动脑筋，开源节流，降本增效。该矿机修厂集思广益后，决定发挥技术优势，发展锚杆自制加工产业。
“锚杆采购成本低、使用量大，只要生产出来就不愁销路。经过讨论，我们决定利用现有技术，引进全自动锚杆生产线，打造新的效益增长点。”机修厂党支部书记程艳明说。
经过努力，恒源煤矿自制加工的锚杆，抗拔力、承载力等指标均达到要求，成功通过相关部门验收。
2016年6月，恒源煤矿一体化全自动锚杆生产线顺利投用，平均月产锚杆3万套以上，在满足自身生产需求的同时，还大量外销兄弟煤矿。
小试牛刀便尝到效益“甜头”，恒源煤矿认定锚杆自制加工大有前景，看到订单越来越多，决定引进新的生产线扩大生产规模。
然而，场地问题却成为制约新生产线落户的首要难题。由于厂房太小，原有的锚杆生产线无法整体安装，一直放置在厂房外部进行露天作业。
如何解决新旧生产线的用地需求，成为摆在恒源煤矿领导面前的一道难题。
“当时，距离我们不远的一家兄弟煤矿正式关井闭坑，有不少闲置厂房。”程艳明说。
恒源煤矿决定利用这些闲置厂房，解决锚杆生产线用地的燃眉之急。
这些厂房基础设施状况良好，完全符合锚杆生产需求。经过审批同意后，2018年，恒源煤矿机修厂锚杆生产线整体搬迁至此。
为端好这个饭碗，恒源煤矿继续进行大刀阔斧改革，在机修厂进一步培育壮大锚杆自制加工这一优势产业。在原有生产线的基础上，该矿又引进一条全自动左旋锚杆生产线，并自制了一条右旋锚杆生产线。
同时，为进一步提高效益，恒源煤矿编制了锚杆产品的出厂检验报告，围绕生产流程制定检验规程标准。2020年，恒源煤矿与江苏一家公司合作开发的“自动上螺帽机”生产线配套技术项目，将锚杆单班产量由600套提升至900套，每班只需1人，创造出丰厚的经济效益。
除主打锚杆业务外，恒源煤矿一直在不断尝试调整产品结构，丰富产品体系。新钢带加工等新的项目相继落户，进一步增强了该矿的核心竞争力。2022年，该矿加工新钢带26万余米，创造效益233.09万元。加工新钢带成为该矿除锚杆业务外的第二大效益源。
“锚杆不限于矿山巷道，在桥梁隧道、轨道护坡等工程领域同样应用广泛，将是我们未来的发力点。”该矿相关负责人说。
来源：平煤神马集团
锚杆是煤矿常用物资。皖北煤电集团恒源煤矿，在生产符合相关标准的锚杆，满足自身生产需求的同时，还加大外销力度，撬动了一个年创效660余万元的“钱景”产业。
近日，走进皖北煤电集团恒源煤矿机修厂产品制作车间，一条条自动化流水线高效运转，一根根高强锚杆经过定长、切断、缩径、滚丝等数道工序后“排队”走下生产线。
“可别小看了这些小锚杆，背后的经济效益可不小。”该车间主任张萌算了一笔经济账。以2022年为例，该车间全年加工锚杆54.09万套，自用23.77万套，外销30.32万套，创效660余万元。
其实，恒源煤矿这条创效路当初完全是被“逼”出来的。2016年，煤炭市场持续下行。面临严峻生存危机的恒源煤矿鼓励各基层单位开动脑筋，开源节流，降本增效。该矿机修厂集思广益后，决定发挥技术优势，发展锚杆自制加工产业。
“锚杆采购成本低、使用量大，只要生产出来就不愁销路。经过讨论，我们决定利用现有技术，引进全自动锚杆生产线，打造新的效益增长点。”机修厂党支部书记程艳明说。
经过努力，恒源煤矿自制加工的锚杆，抗拔力、承载力等指标均达到要求，成功通过相关部门验收。
2016年6月，恒源煤矿一体化全自动锚杆生产线顺利投用，平均月产锚杆3万套以上，在满足自身生产需求的同时，还大量外销兄弟煤矿。
小试牛刀便尝到效益“甜头”，恒源煤矿认定锚杆自制加工大有前景，看到订单越来越多，决定引进新的生产线扩大生产规模。
然而，场地问题却成为制约新生产线落户的首要难题。由于厂房太小，原有的锚杆生产线无法整体安装，一直放置在厂房外部进行露天作业。
如何解决新旧生产线的用地需求，成为摆在恒源煤矿领导面前的一道难题。
“当时，距离我们不远的一家兄弟煤矿正式关井闭坑，有不少闲置厂房。”程艳明说。
恒源煤矿决定利用这些闲置厂房，解决锚杆生产线用地的燃眉之急。
这些厂房基础设施状况良好，完全符合锚杆生产需求。经过审批同意后，2018年，恒源煤矿机修厂锚杆生产线整体搬迁至此。
为端好这个饭碗，恒源煤矿继续进行大刀阔斧改革，在机修厂进一步培育壮大锚杆自制加工这一优势产业。在原有生产线的基础上，该矿又引进一条全自动左旋锚杆生产线，并自制了一条右旋锚杆生产线。
同时，为进一步提高效益，恒源煤矿编制了锚杆产品的出厂检验报告，围绕生产流程制定检验规程标准。2020年，恒源煤矿与江苏一家公司合作开发的“自动上螺帽机”生产线配套技术项目，将锚杆单班产量由600套提升至900套，每班只需1人，创造出丰厚的经济效益。
除主打锚杆业务外，恒源煤矿一直在不断尝试调整产品结构，丰富产品体系。新钢带加工等新的项目相继落户，进一步增强了该矿的核心竞争力。2022年，该矿加工新钢带26万余米，创造效益233.09万元。加工新钢带成为该矿除锚杆业务外的第二大效益源。
“锚杆不限于矿山巷道，在桥梁隧道、轨道护坡等工程领域同样应用广泛，将是我们未来的发力点。”该矿相关负责人说。
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