#扬州日报# 港产城融合发展助推扬州港进一步放大“磁吸效应”
一场推介会引来数十位“钢铁侠”
本报讯 （通讯员 港务萱 记者 石默然） “近几年，无论是园区建设还是环境打造，扬州港发展都有了极大提升，这也为中天钢铁与扬州港之间的合作提供了更大空间。”5月30日，国内数十家钢贸企业负责人会集扬州港务集团，参加由扬州港务、扬州港发联合举行的推介会，在参观物流园后，中天钢铁集团相关负责人感慨，“港产城融合为钢贸企业提供了更大的发展机遇与发展空间。”
“这是一场‘双向奔赴’，我们需要好的市场，扬州港发展也需要优质的项目与合作伙伴。”推介会上，苏美达国际技术贸易有限公司物流部总经理韩行飞拷贝了一整套扬州港发物流园的资料，他说，苏美达与扬州港务集团有多年业务往来，现在扬州港务集团与扬州经开区共同打造港发物流园，为苏美达做大市场提供了更好的平台。
“这次推介会吸引了数十家知名钢贸企业参加。”扬州港务集团党委书记、董事长赵守才说，参加推介会的企业负责人除了考察扬州港口发展、寻求合作商机外，还共同探讨了如何加快打造长江中游段钢贸物流中心，塑造扬州港口发展的新优势。
城以港兴、港为城用。港口是一个城市对外贸易的重要“窗口”，也是扬州推进跨江融合、承接国家战略的前沿阵地。近几年，按照省港口集团和市委、市政府部署，扬州港务集团围绕建设绿色建材交易中心、钢材贸易交易中心和风电产业综合出口基地的“两中心一基地”发展战略，加大与扬州经开区、交通产业集团等的合作，联手推进港产城融合发展，港口“磁吸效应”进一步放大。
“近五年，扬州港务集团净资产收益率达10%以上，处于较好水平；到港船舶总量连创新高，泊位利用率较2019年提升了20%；三大港区钢材吞吐量同比增长320%；港口基础设施建设及仓储配套服务功能不断完善，散杂货业务系统、天网、无人磅等一批信息化系统陆续上线，城北作业区和六圩作业区先后获评全省五星级、三星级绿色港口。”赵守才说，港务集团持续发展的最大推动力就是扬州各级政府、部门的支持，不仅为港口发展排忧解难，更为合作企业提供了优质服务。
近两年，扬州港地合作“大手笔”不断：2021年，江苏省港口集团与扬州市政府达成港城融合战略合作协议；2022年，扬州市政府专门成立枢纽港建设专班，解决港口发展瓶颈，加快项目建设，随后，扬州港务集团与扬州海事局签订战略合作协议，携手推动扬州“江海河、港产城一体化”发展；2023年，扬州港务携手扬州港发“双起步”，涵盖12个项目、投资50亿元的港口物流产业园项目全面启动，港口经济区域一体化融合不断走向深入……
“本次推介会是扬州港与广大企业深化合作、实现优势互补的重要一步，更是扬州经开区优化营商环境，推动经济高质量发展的重要举措。”赵守才说，扬州市委、市政府与省港口集团为扬州港谋划了“长三角河江海水水中转枢纽、江淮区域集装箱枢纽港、全省港产城融合发展示范港”的高标准定位，“我们将以港发物流园项目为契机，不断加大港口基础设施投入力度，优化航线网络布局，为地方招商引资和产业集聚提供优质的港航综合物流服务。”
一场推介会引来数十位“钢铁侠”
本报讯 （通讯员 港务萱 记者 石默然） “近几年，无论是园区建设还是环境打造，扬州港发展都有了极大提升，这也为中天钢铁与扬州港之间的合作提供了更大空间。”5月30日，国内数十家钢贸企业负责人会集扬州港务集团，参加由扬州港务、扬州港发联合举行的推介会，在参观物流园后，中天钢铁集团相关负责人感慨，“港产城融合为钢贸企业提供了更大的发展机遇与发展空间。”
“这是一场‘双向奔赴’，我们需要好的市场，扬州港发展也需要优质的项目与合作伙伴。”推介会上，苏美达国际技术贸易有限公司物流部总经理韩行飞拷贝了一整套扬州港发物流园的资料，他说，苏美达与扬州港务集团有多年业务往来，现在扬州港务集团与扬州经开区共同打造港发物流园，为苏美达做大市场提供了更好的平台。
“这次推介会吸引了数十家知名钢贸企业参加。”扬州港务集团党委书记、董事长赵守才说，参加推介会的企业负责人除了考察扬州港口发展、寻求合作商机外，还共同探讨了如何加快打造长江中游段钢贸物流中心，塑造扬州港口发展的新优势。
城以港兴、港为城用。港口是一个城市对外贸易的重要“窗口”，也是扬州推进跨江融合、承接国家战略的前沿阵地。近几年，按照省港口集团和市委、市政府部署，扬州港务集团围绕建设绿色建材交易中心、钢材贸易交易中心和风电产业综合出口基地的“两中心一基地”发展战略，加大与扬州经开区、交通产业集团等的合作，联手推进港产城融合发展，港口“磁吸效应”进一步放大。
“近五年，扬州港务集团净资产收益率达10%以上，处于较好水平；到港船舶总量连创新高，泊位利用率较2019年提升了20%；三大港区钢材吞吐量同比增长320%；港口基础设施建设及仓储配套服务功能不断完善，散杂货业务系统、天网、无人磅等一批信息化系统陆续上线，城北作业区和六圩作业区先后获评全省五星级、三星级绿色港口。”赵守才说，港务集团持续发展的最大推动力就是扬州各级政府、部门的支持，不仅为港口发展排忧解难，更为合作企业提供了优质服务。
近两年，扬州港地合作“大手笔”不断：2021年，江苏省港口集团与扬州市政府达成港城融合战略合作协议；2022年，扬州市政府专门成立枢纽港建设专班，解决港口发展瓶颈，加快项目建设，随后，扬州港务集团与扬州海事局签订战略合作协议，携手推动扬州“江海河、港产城一体化”发展；2023年，扬州港务携手扬州港发“双起步”，涵盖12个项目、投资50亿元的港口物流产业园项目全面启动，港口经济区域一体化融合不断走向深入……
“本次推介会是扬州港与广大企业深化合作、实现优势互补的重要一步，更是扬州经开区优化营商环境，推动经济高质量发展的重要举措。”赵守才说，扬州市委、市政府与省港口集团为扬州港谋划了“长三角河江海水水中转枢纽、江淮区域集装箱枢纽港、全省港产城融合发展示范港”的高标准定位，“我们将以港发物流园项目为契机，不断加大港口基础设施投入力度，优化航线网络布局，为地方招商引资和产业集聚提供优质的港航综合物流服务。”
#中小学上学该不该带手机#互联网的迅速发展，大家都离不开网络生活，对于一出生就见过智能手机的05、10后来说互联网冲浪并不陌生，智能手机固然能够给生活带来便捷，但是对于中小学生来说日常带入学校可能弊大于利，中小学生没有成熟的自控能力，一旦在无人约束的情况下使用手机，可能会沉迷手机网络世界，影响学生的身心健康以及学业进步，中小学生使用手机时最好有成年人加以监督。
新时代的民航
首先从多领域民航强国向全方位民航强国的跨越。
第二民航的总量实力超过美国。
第三满天是中国自己制造的飞机。.
第四 具有国际民航规则标准的主导权和话语权。
第五，飞行概念的转变。因为飞机在变，操纵设备在变，开始从绳子，传幼杆，液压，助力器，电动，自动，管理，最后智能化。
现在进入管理阶段。
不重视这一变化，是很危险的，现在在飞行安全已经体现出来了。
第六机长培训的方法方式，内容，标准，机制将进一步的改变，追求综合能力。因为飞机越来来越先进，机组人员越来越少，追求综合素质，从民航出现的问题看，机长只重视飞行枝术己不适合保证飞行安全的要求。
第七i的安全压力更大，（另看民航安全新情况）责任更高，是民航保证安全的主要因素，是民航进一步提升安全水平唯一的关键环节。
第八机长的要求更严，标准更高。能力更强，素质更全面中国自己制造的新飞机将占有主导地位。
第九飞行员将面临着激烈的竞争，面临着更严格的要求和考核，飞行员不是稀缺资源，社会上闲暇飞行员到处有。为什么？1：饱和（另看数据），2，设备先进，人员减少，3，人会出差错，很多被高智能机器人替代，机器人的发展比人进化快！
第十飞行员飞进口飞机改为飞中国自制的飞机。将面临不熟悉，限飞，器材，程序，安全管理等的问题，飞行安全经受了考验。
第十一航空界全面实现智能化，智能化飞机的出现，智能化保障， “智能化服务、智能化机场、智能化监管，智能化空管等方面。 人的功能全部被智慧机器人替代，人完全从劳动中解放出来。
第十二＂六个消失“：
一是国外的运行标准，运行程序消失。二是外国的飞机在中国天空逐渐消失。三是航空领域私人企业消失。四是目前运行的市场经济体制体系消失。五是SMS消失。六是放机长的现行标准将消失。
第十三航空运输首先 实现“六个一”，即 出行一张脸、物流一张单、通关一次检、运行一张网、监管一平台” ，空地指挥一个系统。
第十四恢复航空大一体，运行，管理，指挥，监管，市场，保障等合一家。
第十五大数据，大市场，大系统，大网络，大计划，大安全，实现一统大管理。
第十六实现机器人，高度自动化，全面智能化时代。
第十七出现无人机航班，超音速飞行，火箭太空航线。
第十八出现灵魂 片，
首先从多领域民航强国向全方位民航强国的跨越。
第二民航的总量实力超过美国。
第三满天是中国自己制造的飞机。.
第四 具有国际民航规则标准的主导权和话语权。
第五，飞行概念的转变。因为飞机在变，操纵设备在变，开始从绳子，传幼杆，液压，助力器，电动，自动，管理，最后智能化。
现在进入管理阶段。
不重视这一变化，是很危险的，现在在飞行安全已经体现出来了。
第六机长培训的方法方式，内容，标准，机制将进一步的改变，追求综合能力。因为飞机越来来越先进，机组人员越来越少，追求综合素质，从民航出现的问题看，机长只重视飞行枝术己不适合保证飞行安全的要求。
第七i的安全压力更大，（另看民航安全新情况）责任更高，是民航保证安全的主要因素，是民航进一步提升安全水平唯一的关键环节。
第八机长的要求更严，标准更高。能力更强，素质更全面中国自己制造的新飞机将占有主导地位。
第九飞行员将面临着激烈的竞争，面临着更严格的要求和考核，飞行员不是稀缺资源，社会上闲暇飞行员到处有。为什么？1：饱和（另看数据），2，设备先进，人员减少，3，人会出差错，很多被高智能机器人替代，机器人的发展比人进化快！
第十飞行员飞进口飞机改为飞中国自制的飞机。将面临不熟悉，限飞，器材，程序，安全管理等的问题，飞行安全经受了考验。
第十一航空界全面实现智能化，智能化飞机的出现，智能化保障， “智能化服务、智能化机场、智能化监管，智能化空管等方面。 人的功能全部被智慧机器人替代，人完全从劳动中解放出来。
第十二＂六个消失“：
一是国外的运行标准，运行程序消失。二是外国的飞机在中国天空逐渐消失。三是航空领域私人企业消失。四是目前运行的市场经济体制体系消失。五是SMS消失。六是放机长的现行标准将消失。
第十三航空运输首先 实现“六个一”，即 出行一张脸、物流一张单、通关一次检、运行一张网、监管一平台” ，空地指挥一个系统。
第十四恢复航空大一体，运行，管理，指挥，监管，市场，保障等合一家。
第十五大数据，大市场，大系统，大网络，大计划，大安全，实现一统大管理。
第十六实现机器人，高度自动化，全面智能化时代。
第十七出现无人机航班，超音速飞行，火箭太空航线。
第十八出现灵魂 片，
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