#文章推荐# 秦莉, 韩霄, 张美根, 等. 2023. 银川都市圈夏季臭氧来源数值模拟分析[J]. 气候与环境研究, 28(2): 183−194 doi: 10.3878/j.issn.1006-9585.2022.21186
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摘要: 在我国当前臭氧和颗粒物复合污染的局面下，位于西北地区的宁夏回族自治区近年来夏季臭氧区域性污染突出，浓度高值区主要分布在银川都市圈（银川市、石嘴山市和吴忠市）。因此利用区域空气质量模式系统RAMS-CMAQ对2019年夏季6月银川都市圈臭氧污染问题开展数值模拟，定量探讨区域传输及垂直输送对O3浓度的贡献，为有效控制当地臭氧污染提供科学依据。结果表明：2019年6月银川都市圈O3浓度北高、中部低，与前体物的分布特征并不完全一致，表明O3的非线性效应以及背景O3传输潜在的贡献。水平方向上，银川都市圈本地排放源对近地面O3的贡献大都在20%～30%，仅灵武达40%以上，外界传输贡献均在30%以上。其中银川本地贡献较弱，相邻区域间存在输送影响，一定程度上减弱了该地区的本地贡献。此外，在夏季整体偏南风的影响下O3有较为明显的由南向北的输送作用。垂直方向上，郊区、城市和工业代表性站点O3浓度的变化趋势基本一致，各过程量贡献有所差异。夜晚O3光化学损耗工业站最大，城市站、郊区站次之，均在近地面最强。白天城市站和工业站O3主要在边界层中上层光化学生成，连同夜间残留层中的O3向地面垂直输送、周围水平输送，同时自由大气还有少量O3向下夹卷到边界层中；郊区站在整个边界层内均有臭氧光化学生成，近地面生成最强，而输送作用相对较弱。

#广州地铁[超话]##广州地铁##广州轨道交通##直击羊角新线##广州地铁14号线# 【直击新线 | 国内首例！地铁十四号线二期彭边站建设引入施工“新神器”】

近日，随着最后一块预制构件螺栓紧固完成，广州地铁首个在煤炭采空区上建设的地铁站——十四号线二期彭边站车站内部结构预制拼装完成，这也是国内首例采用超高性能混凝土（UHPC）预制拼装施工工艺建设的地铁车站。

十四号线二期呈南北走向，北接十四号线嘉禾望岗站，南抵现有的广州火车站，线路全长约11.9公里，设有8座车站，均为地下站。此次完成预制拼装的彭边站为第8个站，南接鹤南站，北联嘉禾望岗站，车站全长161.75米，车站标准段宽度21.9米。该站站位下伏煤炭采空区，为广州地铁首例在煤炭采空区上建设的地铁车站。自2019年9月开始施工以来，地铁建设者们先后攻克了车站下伏煤炭采空区、10千伏高压电缆保护等施工难题，历时22个月顺利实现车站封顶，转入附属结构及内部结构施工阶段。

截至目前，十四号线二期（嘉禾望岗—广州火车站）土建工程累计完成46%。8座车站中，4座主体结构封顶，3座进行土建施工 ，剩余1座进行前期准备；8个区间中，3个已贯通，4个进行土建施工，1个进行前期准备。

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#端午节划龙舟# 5月28日，环北街道清水社区的龙舟队举行了端午前的传统“起龙”仪式，把一艘长达28.8米，重约2500斤且“身经百战”的龙舟“起”出来，为即将到来的#端午节龙舟赛 # 做好准备。
据了解，环北清水龙舟队成立于1990年，自成立以来，每年有年轻的新成员加入，目前全社区有龙舟爱好者200余人。该龙舟队自成立以来，积极投入训练和参赛。2016年至2019年，连续四年在龙舟竞赛中夺冠。（曾珍 崔磊）