我好像有深度的铃声恐惧症，因为接电话就意味着我要被迫和人开始对话。

并且我实际上非常不喜欢寒暄这件事，比如见到认识但不熟的人我会下意识的突然试图念咒，“你看不见我你看不见我。”

如果在电梯遇见这类不太熟的熟人简直就是地狱，我的心态类似于他突然打了我一记“失业破产掌”或者是什么“人生败犬踢”，直接打碎我那一点点社交的勇气。

我很多次被迫和人面对面对话的时候都想问，咱俩能不能发微信说。

类似这种状态放精神病院怎么都能当个楼长了…

真的不是在讲段子，并且我这个社恐和被迫与人交谈而产生的撕裂感除了我没人知道，别人都误以为我很擅长人际交往[单身狗]

#微博新锐博主##新星v计划#

#薄荷小狗叭叭叭[超话]#
别说了，我是bt来着
刚刚看琉遗太太的精神病男主，又突发奇想脑了一个双重人格捞起。
作为医学研究生的你去导师家的时候遇到导师的儿子，那个帅气的青年居然像只小动物一样从沙发后面爬出来把你和师姐都吓了一跳，导师难得一见地趴在地上好声好气地哄他出去，他却爬到你脚边嗅了嗅你身上的味道，并且以迅雷不及掩耳之势狠狠咬了你一口。
大家合力将你们拉开，导师不得不草草结束了这场会话。
当你事后和朋友聊起此事，表示非常不可思议但是无奈下次还要再去导师家，不然自己可能毕不了业[睡]
朋友（lmh）表示：说不定任教授会因为你的伤给你放宽呢
于是你又去了导师家，但是还没进入会客厅便被人捂着嘴拉进一个房间，转头一看，罪魁祸首没有半分商量地拉过你的手臂查看伤口。
你惊声尖叫想要逃跑，他比了一个嘘，把你拉到床边居然开始给你换药。
你看他比上次正常太多，就放下警惕坐在那里等他包扎伤口。
他说真的很抱歉，上次IM咬了你。
你说IM是谁？
他说IM是他的副人格，一只猫。
你说那你怎么认识我的？
他说IM说你身上有Lucy的味道。

奇思妙想小猫＆熟男ick

一睁眼又看到@周金开 在搞调查，问要不要搞四门悦也，本博详细说说自己的看法[爱你]

首先在汽车“档次”这一块，价格相同的时候尺寸越小越高级，越不实用越高级（这个“高级”可以替换为“文艺”“装腔”“逼格”）。上次@冯潇 讲一个观点我觉得很对，高级就是要“敢于浪费”。

比如说同品牌的情况下911就比Panamera高级。C63就比GLE高级。86就比汉兰达高级。不同品牌的例子更多了，马之达，这个品牌不如BBA高级。菲亚特，在国内也是不入流的品牌，一些车迷朋友如果看到菲翔都想吐唾沫。但mx-5、菲亚特500，就太高级了，不仅比同价格的BBA高级，甚至比贵得多的BBA高级。除了车子本身设计优良，驾驶有趣之外，愿意花高价买这么小这么不实用的车，本身也是对财力和品味的展示。

只有40万预算买唯一一辆车的消费者怎么可能会选择mx-5，有400万还差不多。大家不妨盘点一下身边的mx-5车主家里啥条件，有几辆车[爱你]

我们再联想一下，如果有用户反馈，法拉利的底盘太低了，能不能升高一些，或者说加个空气悬挂，进出地库的时候升起来，这样就实用多了！大家觉得这是好主意吗？

其次啊，目前悦也没有竞品（友商们还没开始抄）。就是超酷的大玩具。但当它弄了四门之后，它就有很多竞品了。它没那么酷了，它向实用妥协了。四门（或者算上尾门我们说五门）的小型电动车可有的是啊，怪物也不少，悦也加四门就等于从蓝海爬出来跳到红海里。到那个时候在大多数世俗指标上，比如续航、空间、能耗等等可能都争不过别人，而又小又酷的优势也因为加了四门而丢掉了。

就好比我们对mx-5是没有任何实用性包括装载能力的需求和期待的。谁开着mx-5想多拉点东西，他就是精神病。就好比我们对倪妮一次能抗几袋水泥是没有要求的。你负责美就行，力气活用不着你干。那么当悦也弄了四门，不就是告诉大家它能干更多活，能拉更多人吗。大家自然而然对它的功能性有了更高的期待，但这并不是它的强项。原本很多不是缺点的特点现在也变成了缺点。

而且我猜测工程上也有一些难点，做大之后它要做哪些相应的调整，要不要升高？要不要把电池加大？售价怎么定？都是问题。我认为网友们说想要混动，想要四门，大多都是凑个热闹，少部分是真想买，但真想买的这部分人太少，撑不起来销量。所以我感觉还是谨慎点！[爱你]

#根说##大v说车#