【讴歌Integra Type S最新谍照曝光 将共享本田思域Type R动力系统】外媒曝光了一组疑似讴歌Integra Type S的最新谍照,测试车伪装程度很高,从头到脚都包裹得严严实实的,但依旧可以清晰看到与思域Type R相似的轮圈设计,以及高规格的刹车系统,相信是性能最强的Type S测试车。
另一组更为确实的证据出现在车尾,三只“小喇叭”造型的中置排气,是其搭载Type R动力系统的另一个强力证据。尾灯作为最早“实锤”的外观细节,测试车并没有对其进行掩饰,不过让人奇怪的是并没有配备大尺寸的后尾翼,未知是否将会出现在量产车上。讴歌Integra的动力表现将与Type R一致,2.0T发动机最大功率320马力,峰值扭矩420N·m,搭载6挡手动变速箱。
另一组更为确实的证据出现在车尾,三只“小喇叭”造型的中置排气,是其搭载Type R动力系统的另一个强力证据。尾灯作为最早“实锤”的外观细节,测试车并没有对其进行掩饰,不过让人奇怪的是并没有配备大尺寸的后尾翼,未知是否将会出现在量产车上。讴歌Integra的动力表现将与Type R一致,2.0T发动机最大功率320马力,峰值扭矩420N·m,搭载6挡手动变速箱。
这几天泉州天气很好,可惜就是突然出现了疫情。接触了两天致在,这是个里里外外都透漏着精致的车,在型格(思域)这个平台基础上衍生出来的SUV行驶品质也得到了巨大的提升。本田的新平台用在汽油车上还是挺让人惊喜的,过去底盘松散内饰简单的时代看来要一去不复返了。但估计这个车的价格应该不会太便宜,在北美HRV的垂直换代到国内就要和皓影一个级别了,说实话我有点不太能理解。 https://t.cn/Ryh0ZSC
#年轻人需要什么样的车# 想起了自己刚开始工作的前一两年,也面临同样的思考,再看看身边同样准备入手人生第一辆车的小伙伴,我认为他们的购车需求非常典型。
长相必须看着舒服,毕竟颜值即正义;工作生活逐渐稳定,社交范围趋于固定,需要一辆车来扩大出行半径;有一定的少量积蓄但不宽裕,价格不能太高;没有太多时间投入到修车,改车上,车子的可靠性一定要高;多数时间一个人开车,对大空间的要求不高。
不知我总结的是否准确,年轻人可以评论区说一下;总结下来,就是年轻人的第一辆车应该是有颜值的高性价比车型。
估计很多小伙伴看到这里就会说,直接买高性价比的电动车就好了,使用成本基本可以忽略,也很少需要维修保养。不得不说电动车在这方便确实有优势,但还是不建议年轻人第一辆车买电动车,因为没车的社交半径是小圆,电动车也就是城市内的中圆,高性价比的油车才是无限大的圆。
概括来说,高颜值高性价比的车型,长相看起来肯定要舒服,还要考虑购车价格,燃油经济型和可靠性。
紧接着我就仔细过了一遍身边刚入职一两年的同事,基本都是选择的小型车或紧凑型车。
某同事A小姑娘买的卡罗卡的1.2T燃油版,同事B男性选的思域两厢版,当然也有高尔夫,雷凌;还有一台容易被大家忽视的选择现代的伊兰特。
像轩逸朗逸宝来英朗等几乎没有,推测是95后对这些街车造型没啥好感,选择日系两兄弟的同事性格都很稳重;选择伊兰特高尔夫之类的就稍显张扬#微博新知博主#
长相必须看着舒服,毕竟颜值即正义;工作生活逐渐稳定,社交范围趋于固定,需要一辆车来扩大出行半径;有一定的少量积蓄但不宽裕,价格不能太高;没有太多时间投入到修车,改车上,车子的可靠性一定要高;多数时间一个人开车,对大空间的要求不高。
不知我总结的是否准确,年轻人可以评论区说一下;总结下来,就是年轻人的第一辆车应该是有颜值的高性价比车型。
估计很多小伙伴看到这里就会说,直接买高性价比的电动车就好了,使用成本基本可以忽略,也很少需要维修保养。不得不说电动车在这方便确实有优势,但还是不建议年轻人第一辆车买电动车,因为没车的社交半径是小圆,电动车也就是城市内的中圆,高性价比的油车才是无限大的圆。
概括来说,高颜值高性价比的车型,长相看起来肯定要舒服,还要考虑购车价格,燃油经济型和可靠性。
紧接着我就仔细过了一遍身边刚入职一两年的同事,基本都是选择的小型车或紧凑型车。
某同事A小姑娘买的卡罗卡的1.2T燃油版,同事B男性选的思域两厢版,当然也有高尔夫,雷凌;还有一台容易被大家忽视的选择现代的伊兰特。
像轩逸朗逸宝来英朗等几乎没有,推测是95后对这些街车造型没啥好感,选择日系两兄弟的同事性格都很稳重;选择伊兰特高尔夫之类的就稍显张扬#微博新知博主#
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