1、Q345R(R-HIC)简介:
Q345R(R-HIC)是属于国标的压力容器用钢板。
“Q”代表屈服强度中的“屈”的拼音首字母“q”的意思
“345”代表屈服强度的数值。
"R”代表容器钢板中的“容”的首字母大写
(R-HIC)其中R-HIC代表这做两种腐蚀实验:一是硫化物应力腐蚀实验,简称SSCC,二是抗氢致开裂实验简称HIC。 P S含量方面,要求熔炼分析P≤0.015,S≤0.003,成品分析P≤0.015,S≤0.004,交货状态正火。试样状态:所有钢板应对其检验用试样进行模拟焊后热处理,推荐模拟焊后热处理温度: 620±10℃,保温时间:8小时,温度400℃以上装出炉,升降温速度≤150℃/h。
Q345RHIC需要做HIC氢致开裂实验。
Q345RR-HIC需要做HIC氢致开裂实验和SSCC抗硫化氢实验。
Q345RHIC和Q345RR-HIC试验环境:A溶液HIC钢(HIC-A)和B溶液HIC钢(HIC-B)
Q345RHIC和Q345RR-HIC试验项目:拉伸、弯曲、厚度方向性能、晶粒度、布氏硬度、超声波探伤、HIC试验、冲击试验、高温拉伸、SSCC试验、熔炼分析、成品分析。
GB713-2014
3、交货状态:
交货状态是 正火状态交货
4、冶炼工艺:
采用电炉+炉外精炼方式冶炼,冶炼过程进行Ca处理,并应为本质细晶粒钢,其实际晶粒度为5级或5级以上。
Q345R(R-HIC)是属于国标的压力容器用钢板。
“Q”代表屈服强度中的“屈”的拼音首字母“q”的意思
“345”代表屈服强度的数值。
"R”代表容器钢板中的“容”的首字母大写
(R-HIC)其中R-HIC代表这做两种腐蚀实验:一是硫化物应力腐蚀实验,简称SSCC,二是抗氢致开裂实验简称HIC。 P S含量方面,要求熔炼分析P≤0.015,S≤0.003,成品分析P≤0.015,S≤0.004,交货状态正火。试样状态:所有钢板应对其检验用试样进行模拟焊后热处理,推荐模拟焊后热处理温度: 620±10℃,保温时间:8小时,温度400℃以上装出炉,升降温速度≤150℃/h。
Q345RHIC需要做HIC氢致开裂实验。
Q345RR-HIC需要做HIC氢致开裂实验和SSCC抗硫化氢实验。
Q345RHIC和Q345RR-HIC试验环境:A溶液HIC钢(HIC-A)和B溶液HIC钢(HIC-B)
Q345RHIC和Q345RR-HIC试验项目:拉伸、弯曲、厚度方向性能、晶粒度、布氏硬度、超声波探伤、HIC试验、冲击试验、高温拉伸、SSCC试验、熔炼分析、成品分析。
GB713-2014
3、交货状态:
交货状态是 正火状态交货
4、冶炼工艺:
采用电炉+炉外精炼方式冶炼,冶炼过程进行Ca处理,并应为本质细晶粒钢,其实际晶粒度为5级或5级以上。
因为认证程序不当而停止销售的大发RAIZE,经内部重新测试后,恢复销售。家大业大却哆嗦不起的丰田[苦涩]
2023 年 5 月 26 日
在丰田 RAIZE 的驾驶员侧进行的碰撞测试结果
5 月 19 日星期五,大发汽车有限公司(大发)宣布发现大发 ROCKY HEV 和丰田 RAIZE HEV 在国内市场的侧面碰撞测试(UN-R135)认证程序存在不当行为。这些车辆的出货和销售于同一天暂停。
对于由此给包括客户在内的所有相关方造成的任何担忧和不便,我们深表歉意。
大发自愿进行了内部碰撞测试,以确认丰田 RAIZE HEV 的安全性能。进行测试是为了解决使用该模型的客户的安全问题。我们想报告结果如下
内部驾驶员座椅侧面碰撞测试的结果
日期和地点
日期 5 月 24 日星期三
地点 大发志贺技术中心
大纲
目的 确认车辆从侧面与电线杆碰撞时的安全性。
概述 一辆汽车的侧面以 32 公里/小时的速度撞到一根电线杆上。确认了以下三项。
如果乘员影响(伤害值)符合法律标准
如果门没有移动或释放
如果燃油泄漏量低于一定值
测试图像
测试图像
检测结果
以下结果符合监管安全标准。
法定标准值 检测结果 评论
乘员影响(伤害值) 头 头部受伤标准 (HIC) 少于 1,000 〇 所有项目均符合法定标准值
肩膀 肩荷重 (kN) 小于 3.0 〇
胸部 挡边位移(mm) 小于 55 〇
腹部 腹肌位移(mm) 小于 65 〇
较低的脊柱加速度 (G) 小于 75 〇
骨盆 耻骨联合负荷 (kN) 小于3.36 〇
门移动/释放 没有任何 〇
燃油泄漏 少于或等于订明数额(5 分钟 / 30 分钟) 〇
前进的行动
这次进行的测试是大发内部测试,未经认证机构确认。将执行丰田RAIZE恢复出货和销售所需的程序,例如在认证机构在场的情况下进行测试,并与权威机构协商确认其他认证项目。
5月12日周五,各集团公司高层齐聚一堂,共同商讨“丰田集团以诚意面对制造业的承诺”,并对这一目标重新认识。
我们目前正在与所有公司合作,重新审视我们过去的治理结构,包括我们自己的,并已开始彻底审查。
我们认为此案例不是个人或工作场所的问题,而是个人或工作场所被迫犯错的公司范围的问题。我们与大发一起,致力于倾听前线人员的声音,认真应对形势。
2023 年 5 月 26 日
在丰田 RAIZE 的驾驶员侧进行的碰撞测试结果
5 月 19 日星期五,大发汽车有限公司(大发)宣布发现大发 ROCKY HEV 和丰田 RAIZE HEV 在国内市场的侧面碰撞测试(UN-R135)认证程序存在不当行为。这些车辆的出货和销售于同一天暂停。
对于由此给包括客户在内的所有相关方造成的任何担忧和不便,我们深表歉意。
大发自愿进行了内部碰撞测试,以确认丰田 RAIZE HEV 的安全性能。进行测试是为了解决使用该模型的客户的安全问题。我们想报告结果如下
内部驾驶员座椅侧面碰撞测试的结果
日期和地点
日期 5 月 24 日星期三
地点 大发志贺技术中心
大纲
目的 确认车辆从侧面与电线杆碰撞时的安全性。
概述 一辆汽车的侧面以 32 公里/小时的速度撞到一根电线杆上。确认了以下三项。
如果乘员影响(伤害值)符合法律标准
如果门没有移动或释放
如果燃油泄漏量低于一定值
测试图像
测试图像
检测结果
以下结果符合监管安全标准。
法定标准值 检测结果 评论
乘员影响(伤害值) 头 头部受伤标准 (HIC) 少于 1,000 〇 所有项目均符合法定标准值
肩膀 肩荷重 (kN) 小于 3.0 〇
胸部 挡边位移(mm) 小于 55 〇
腹部 腹肌位移(mm) 小于 65 〇
较低的脊柱加速度 (G) 小于 75 〇
骨盆 耻骨联合负荷 (kN) 小于3.36 〇
门移动/释放 没有任何 〇
燃油泄漏 少于或等于订明数额(5 分钟 / 30 分钟) 〇
前进的行动
这次进行的测试是大发内部测试,未经认证机构确认。将执行丰田RAIZE恢复出货和销售所需的程序,例如在认证机构在场的情况下进行测试,并与权威机构协商确认其他认证项目。
5月12日周五,各集团公司高层齐聚一堂,共同商讨“丰田集团以诚意面对制造业的承诺”,并对这一目标重新认识。
我们目前正在与所有公司合作,重新审视我们过去的治理结构,包括我们自己的,并已开始彻底审查。
我们认为此案例不是个人或工作场所的问题,而是个人或工作场所被迫犯错的公司范围的问题。我们与大发一起,致力于倾听前线人员的声音,认真应对形势。
我分享了【有此一说 | “敲竹杠”趣说】, 快来看吧! | https://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzA5MzU1MjMyMw==&mid=2654109331&idx=1&sn=595ca9e80d73f9c9b37c9063d3863a81&chksm=8b9af53fbced7c29c36c9c62ce8f673e2068b3bfb9c32fae1a815ebd7e74eadb2c2f680fe1d0&sessionid=1684284074&scene=126&subscene=91&clicktime=1684284217&enterid=1684284217&ascene=3&fasttmpl_type=0&fasttmpl_fullversion=6680662-zh_CN-zip&fasttmpl_flag=0&realreporttime=1684284217719&devicetype=android-30&version=28002353&nettype=WIFI&abtest_cookie=AAACAA%3D%3D&lang=zh_CN&session_us=gh_b408414f49b8&countrycode=CN&exportkey=n_ChQIAhIQfghbIrtLwrUO04ZBwt2gPBLrAQIE97dBBAEAAAAAAIRrIMa5vxEAAAAOpnltbLcz9gKNyK89dVj0%2BKRvUvLrUQa0dsjY2r%2Fx8mE7Mk6cep7yCbrLE4wuEc2eiqI1dWD6GZIMQpa5PToMpdvyZ4B%2FAOnIixdlq3SlDJNNBdmdGo0NoJNDJHegGSR3pLBzx1x950x6ey3HIC3kHgPq7E0ZGXy%2FQW5%2FChQ9P83%2Bn0Fi%2Fa%2FDa%2FEsqXGORRVx%2BFZCr5t2K10igMw5F2VIhsAf%2B%2FGLHn64FO%2Bl2u8XI3EjPkLFvU4W57HcDMymcVIs9PEJXrGUkKqM%2BLxdxfLdESA2f%2FU%3D&pass_ticket=FywnZ0WlmzzCPrYhZdyJWtAwfJSyqLGd6%2FgOI6mfsqCokhlFKL6SXgtHH%2FV%2BaldZCbK4DhR6Rx7EwVNRe8or7w%3D%3D&wx_header=3
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