春天真的会季节性的丧和冲动购物,这几个月极简生活,吃喝拉撒几乎都倡行了断舍离,没有购买衣物和任何日化的囤货,甚至这几个月零食都没有买过,每次都是蹭儿子的零食水果(大部分爷爷奶奶给买的),然后觉得好难受好想换一个城市生活啊,
昨天在同事的海旅上购买了一堆护肤品坐等收货,这两天明显走路都在期待着什么……我要拍个开箱视频!以后哪里都可以极简,就是不能极简自己的脸
同事最近往返海南好几趟,落了户,摇了车牌,眼下已经在摇手安居房名额了……说要过去开个工作室和民宿,明明前几个月还在跟他计划加入公司合伙人的事,转眼他连车都发到海南去了。
大家都说走就走,换不同的城市,体验不同的生活,我却像一颗钉死的螺丝一样无聊。
昨天在同事的海旅上购买了一堆护肤品坐等收货,这两天明显走路都在期待着什么……我要拍个开箱视频!以后哪里都可以极简,就是不能极简自己的脸
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大家都说走就走,换不同的城市,体验不同的生活,我却像一颗钉死的螺丝一样无聊。
【灯火璀璨夜金陵 诗意告白5·20】5月20日的南京,全球江苏乡贤子弟归来,齐赴#江苏发展大会#共襄盛举。灯火璀璨的城市夜色,正是对海内外嘉宾的盛情相迎、对故乡情浓的真挚告白。近年来,南京市城市照明建设运营集团有限公司坚定践行“照明,让城市生活更美好”的初心使命,全面提升城市夜景照明亮化品质。通过一批批夜景照明亮化精品工程的不断打造,呈现出创新活力与人文魅力交融、古都风韵与时代风尚辉映的南京城市新风貌。让我们品诗而游,共赏璀璨夜金陵!https://t.cn/A6NkbjI3
#2023年读书之六# 胡安焉《我在北京送快递》。
书中标注作者的身份是打工人和写作者。打工人很多,但是能够用流畅甚至优美的语言,将打工的经历夹叙夹议地呈现出来的,寥寥无几,所以,某种意义上,这是一本打捞沉默者声音的著作,这也是其大卖的一个重要原因。
虽说书名叫我在北京送快递,实际上这不过是作者十年间辗转多地的十九份工作的其中之一。在快递员身份之外,作者还有过便利店店员、自行车店销售、服装店导购、加油站加油工、保安等多个职业身份。之所以聚焦其一,是因为北京的地位独特和快递员身份与城市生活的嵌入度、与多数人日常接触的紧密度,使得这个身份的冲击力最强,这样的书当然最具买点。
作者对快递职业经历的叙述,还是有不少细节的披露。比如,为什么很多从事体力劳动的快递员,在辛苦劳作后,不是像别人想象或者劳动者自己劳动时感觉的那样,用好好休息来补偿之前的辛苦?其原因是,因为刚刚长时间地从事完身体并不喜欢的劳动,心里会生出一种奇怪的厌烦,渴望着做些身体喜欢的事情,以压制那种厌恶感,使身体得到补偿,恢复活力。
再比如,为什么在一些糟糕环境中从事劳动的人,有时候会看上去冷漠无情?作者给出的答案是,在那种工作场所里,每个人都被生活压榨着,同情心因此透支,然后不知不觉地变得麻木、冷漠。而且,这份工作还会令人脾气变坏,因为长期熬夜以及过度劳累,人的情绪控制力会明显下降。想想也是,那些拼命压榨劳动者的企业,哪一个不是试图减少劳动者的社会交往,让越来越原子化的个体变得越来越冷漠。
还比如,作者第一份快递工作所在的S公司,是行业的领头羊,由于享受了人力资源的红利,它在劳资关系里也极其强势,反倒是更换工作后的品骏公司,资方的态度更谦卑,劳方有了更大的话语权,工作氛围也相对自由。这些,从某种意义上讲,是理解当下劳资关系的重要视角。
相比作者对快递行业的白描,我更喜欢作者在职业生涯变换中生出的体验与感悟。比如,在快递行业行将结束时,作者的感悟是,事实证明只要我不在乎自己的工作效率,也就是不计较付出回报比的话,那么几乎所有客户都很好相处,都懂得对我绽放真心的笑容。这证明了假如没有利害得失,这个世界确实可以变得和谐融洽。
再比如,作者对自己记述的这些内容,是这么认为的:我不敢说这些内容全是客观的,因为不存在客观的写作。哪怕同一事件的不同参与者,事后的复述都不会完全一致,因为我们在观看和感受时必然带着主观的视角和立场。我只能尽我所能地尊重事实,努力做到不偏不倚。此外,做一些事情时,我们心里可能有多个动机同时在发生作用,有些动机甚至连本人都察觉不到。而我讲述的内容毕竟发生在很久以前,很多事情我只能勉强记起其中最主要的动机了。
不过,从终极讲,我更认同作者在全书最后讲的那些感悟。“事实上,今天我对自己所有的打工经历,只怀有感激和怀念,没有丝毫的不满和怨忿——我承认曾经有过,但已经全部放下了。因为从更多的生活经验中,我逐渐认识到,怀着怨恨的人生是不值得过的。”的确,生活是体验和经历,正如未经反省的人生不值得过,怨恨也是黑洞,会把人生吞噬,所以怀着怨恨的人生是不值得过的。
书中标注作者的身份是打工人和写作者。打工人很多,但是能够用流畅甚至优美的语言,将打工的经历夹叙夹议地呈现出来的,寥寥无几,所以,某种意义上,这是一本打捞沉默者声音的著作,这也是其大卖的一个重要原因。
虽说书名叫我在北京送快递,实际上这不过是作者十年间辗转多地的十九份工作的其中之一。在快递员身份之外,作者还有过便利店店员、自行车店销售、服装店导购、加油站加油工、保安等多个职业身份。之所以聚焦其一,是因为北京的地位独特和快递员身份与城市生活的嵌入度、与多数人日常接触的紧密度,使得这个身份的冲击力最强,这样的书当然最具买点。
作者对快递职业经历的叙述,还是有不少细节的披露。比如,为什么很多从事体力劳动的快递员,在辛苦劳作后,不是像别人想象或者劳动者自己劳动时感觉的那样,用好好休息来补偿之前的辛苦?其原因是,因为刚刚长时间地从事完身体并不喜欢的劳动,心里会生出一种奇怪的厌烦,渴望着做些身体喜欢的事情,以压制那种厌恶感,使身体得到补偿,恢复活力。
再比如,为什么在一些糟糕环境中从事劳动的人,有时候会看上去冷漠无情?作者给出的答案是,在那种工作场所里,每个人都被生活压榨着,同情心因此透支,然后不知不觉地变得麻木、冷漠。而且,这份工作还会令人脾气变坏,因为长期熬夜以及过度劳累,人的情绪控制力会明显下降。想想也是,那些拼命压榨劳动者的企业,哪一个不是试图减少劳动者的社会交往,让越来越原子化的个体变得越来越冷漠。
还比如,作者第一份快递工作所在的S公司,是行业的领头羊,由于享受了人力资源的红利,它在劳资关系里也极其强势,反倒是更换工作后的品骏公司,资方的态度更谦卑,劳方有了更大的话语权,工作氛围也相对自由。这些,从某种意义上讲,是理解当下劳资关系的重要视角。
相比作者对快递行业的白描,我更喜欢作者在职业生涯变换中生出的体验与感悟。比如,在快递行业行将结束时,作者的感悟是,事实证明只要我不在乎自己的工作效率,也就是不计较付出回报比的话,那么几乎所有客户都很好相处,都懂得对我绽放真心的笑容。这证明了假如没有利害得失,这个世界确实可以变得和谐融洽。
再比如,作者对自己记述的这些内容,是这么认为的:我不敢说这些内容全是客观的,因为不存在客观的写作。哪怕同一事件的不同参与者,事后的复述都不会完全一致,因为我们在观看和感受时必然带着主观的视角和立场。我只能尽我所能地尊重事实,努力做到不偏不倚。此外,做一些事情时,我们心里可能有多个动机同时在发生作用,有些动机甚至连本人都察觉不到。而我讲述的内容毕竟发生在很久以前,很多事情我只能勉强记起其中最主要的动机了。
不过,从终极讲,我更认同作者在全书最后讲的那些感悟。“事实上,今天我对自己所有的打工经历,只怀有感激和怀念,没有丝毫的不满和怨忿——我承认曾经有过,但已经全部放下了。因为从更多的生活经验中,我逐渐认识到,怀着怨恨的人生是不值得过的。”的确,生活是体验和经历,正如未经反省的人生不值得过,怨恨也是黑洞,会把人生吞噬,所以怀着怨恨的人生是不值得过的。
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