星途瑶光出海下西洋 高端智能上全球|汽势封面
汽势Auto-First|张驰
历史是一个轮回。600年前郑和下西洋，让中国开眼看世界、也让世界了解中国。600年后的今天，在中国的很多行业开启了全新的“下西洋”。
百年来的大部分时间，汽车都是舶来品，中国人只有仰望和跟随的份儿。
以新能源和智能化为引领的汽车工业革命为契机，中国品牌汽车迎来绝佳的换道超车时刻。
今年一季度，中国汽车出口总量再下一城，碾压德国、日本，成为名副其实的出口世界第一。
作为中国汽车出口翘楚的奇瑞，其旗下高端品牌星途最近打造的《跟着瑶光看世界》栏目，让海外更多的消费者了解中国汽车，也让中国人心中升起浓浓的民族自豪感。星途打造的这个海外栏目创造了品牌的多个第一：首次驾驶中国蓝牌车辆驰骋在中东国家；首次中国国际直播；首次户外戈壁滩国际直播；首次户外科威特海上国际直播。
目前该项目总曝光达9亿多次，吸引用户互动1600万余次，在海外掀起一股中国汽车热潮，中国智能制造魅力得到极大彰显。
星途以国内市场为基石、国际市场为跃迁，两条主线并肩作战，两种势能互相赋能，在市场、品牌等多维度协力下，打造别样的中国品牌向上之路。
换道超车 扬帆出海
未来中国品牌一定会诞生世界级汽车品牌，这一想法已在中国汽车人心中发芽。
中国品牌汽车从未停止过出海和品牌向上的探索，并进行了多轮尝试，铩羽而归、碰壁已是家常便饭。
伴随着中国汽车市场成长起来的汽车产业链和智能制造体系，滋养了中国汽车品牌。2023年中国汽车走向海外的分水岭事件已经出现，还记得，4月份上海车展2000名海外友人和经销商云集奇瑞展台的震撼，彰显的是奇瑞海外市场的优秀表现和强大气场，更是中国汽车成为世界级品牌的前奏。
为什么今天中国可以成为第一大汽车出口国，中国品牌汽车可以卖到40万元以上，背后的逻辑是什么？
新能源转型、汽车产业深度变革之际，中国品牌在新能源、智能化优势明显。中国市场中国品牌市占率超50%，而且自主乘用车新能源渗透率同样超过50%，在多个细分市场，中国品牌汽车开始成为引领者。
1908年福特T型车引领了第一次汽车工业革命，此后丰田的精益生产推动了第二次汽车工业革命。第三次工业革命已经在路上。
在全球汽车产业链条中，中国品牌已经做了太久的脏活、累活，也需要分享到更多的丰收果实。而汽车工业革命将是重新洗牌，中国品牌向上的绝佳时刻。
瑶光生逢其时
奇瑞集团董事长尹同跃，曾把奇瑞形象地比作大众，把星途比作奥迪。尹同跃表示：“星途是奇瑞集团品牌金字塔的塔尖，是奇瑞面对未来布局的全球化高端战略品牌，必须责无旁贷地引领起奇瑞技术突破、品牌向上的使命”。
而星途瑶光，是星途发展2.0阶段首款战略产品，承载星途“市场突破、用户突破、品牌突破”的重任。
事实上，中国汽车市场多元，消费者选择自主高端产品障碍已逐渐破冰，背后是中国品牌汽车产品品质实实在在的提升，更重要的是在设计、配置、智能化等方面，中国品牌已经碾压合资品牌，即使价格上来了，但还是有超高的质价比。
瑶光预售就是高光时刻，短时间内预售订单达12900个，大订用户5118名。截至目前，在瑶光的销量结构里，其中四驱车型占比达64%，堪称20万元内四驱版型卖得最好的中国汽车，这也进一步抢夺了合资品牌在四驱定价上的话语权。而且瑶光的用户画像也迎来向上跃级，增换购占比超70%，其中半数以上是合资豪华用户，曾经拥有BBA的用户占比达9%。这些数据预示着，市场上存在着一群敢于打破固有认知，善于思考、勇于选择中国产品的人群，这也是星途乃至中国品牌向上能够形成市场突破、用户突破的重要基础。
奇瑞对星途是偏爱的，所有新技术都率先带给它。星途瑶光是瑶光2025实验室科研成果的第一款产品、诞生于荣获中国广播电视总台第三届《中国汽车风云盛典》评委会特别奖的M3X火星架构2.0，是该架构的第一款产品，也是全新智能工厂投产的第一款产品。当然瑶光也不负众望，它是深深地打上了星途品牌“智能、新潮、活力”品牌定位的车型，将有效推动品牌形象的落地，并形成品牌突破。
15-20万元市场水大鱼大
除了自身技术过硬，享受着技术平权优势。事实上瑶光所在的国内15-20万元的传统能源乘用车市场，是水大鱼大的第二细分市场。其中有不乏途观L、CRV这样耳熟能详的主流合资品牌。有人会说，星途何以和它们掰手腕。
设计是品牌的翻译官，星途瑶光凭借出色的外观演绎，荣获第16届美国IDA设计金奖。IDA国际设计大奖是世界四大顶尖工业设计大奖，近两年在汽车领域有机会获得IDA金奖的车型基本都属于超豪华品牌，星途能够获得改项殊荣，代表了中国汽车设计的真正崛起。
事实上，星途在外观的新能源感、内饰的精致感、底盘的驾控品质已经赶超众多合资品牌。其采用的飞鱼超感底盘，融合了CDC电磁悬挂系统、Soft Stop系统、底盘液压隔振系统、智能线控制动系统、随心转向系统等一系列先进装备,很多技术在40万级车上也难见踪影。这套底盘真正做到了“起步不抬头、刹车不点头、转弯不侧倾、颠簸不洒水”的豪华驾控品质。此外,配合全地形科技系统、全场景智控四驱系统等功能，也让车辆的通过性与脱困能力领先同级。
而且20万元落地就可以享受到副驾女王座椅、L2 级驾驶辅助、索尼音响、高通 8155 芯片配置，在合资品牌是不可想象的，瑶光以40万元豪华品质，对市面上20万元SUV掀起了“豪华平权”运动，堪称20万元内最具质价比的SUV。
价值感是世界相通的，星途在一些海外市场正平替着BBA，在一些国家甚至是“BBE”，星途也是少有的海外销量和售价都大于国内的中国品牌，它们的优秀表现正向影响着国内消费者的认知；国内作为销量基石，又令星途行稳致远。目前星途品牌已经形成正向循环，通过国内国际双市场发力，打造品牌向上之路，正在形成独特的自主品牌高端化样板。
汽势观：瑶光国内、国际双动能渐成新风尚
农夫朴力而寡能，则上不失天时，下不失地利，中得人和而百事不废。2300年前华夏大哲荀子早已告诉我们，要想成事务必要占尽天时地利人和。中国汽车品牌向上正迎来“天时地利人和“的千载难逢机遇。
如果说十几年前中国品牌尝试多轮的品牌向上，甚至走出去的不断碰壁，那是不得不交的学费。那么瑶光的此轮出海，更像是600年前郑和把中国的茶叶、瓷器带到世界各地一样，让世界领略中国的制造和对汽车的另一种理解。瑶光乃至星途品牌通过国内、国际两个市场双动能驱动，也正成为中国品牌汽车的一种新风尚。#星途品牌##星途瑶光#
汽势Auto-First|张驰
历史是一个轮回。600年前郑和下西洋，让中国开眼看世界、也让世界了解中国。600年后的今天，在中国的很多行业开启了全新的“下西洋”。
百年来的大部分时间，汽车都是舶来品，中国人只有仰望和跟随的份儿。
以新能源和智能化为引领的汽车工业革命为契机，中国品牌汽车迎来绝佳的换道超车时刻。
今年一季度，中国汽车出口总量再下一城，碾压德国、日本，成为名副其实的出口世界第一。
作为中国汽车出口翘楚的奇瑞，其旗下高端品牌星途最近打造的《跟着瑶光看世界》栏目，让海外更多的消费者了解中国汽车，也让中国人心中升起浓浓的民族自豪感。星途打造的这个海外栏目创造了品牌的多个第一：首次驾驶中国蓝牌车辆驰骋在中东国家；首次中国国际直播；首次户外戈壁滩国际直播；首次户外科威特海上国际直播。
目前该项目总曝光达9亿多次，吸引用户互动1600万余次，在海外掀起一股中国汽车热潮，中国智能制造魅力得到极大彰显。
星途以国内市场为基石、国际市场为跃迁，两条主线并肩作战，两种势能互相赋能，在市场、品牌等多维度协力下，打造别样的中国品牌向上之路。
换道超车 扬帆出海
未来中国品牌一定会诞生世界级汽车品牌，这一想法已在中国汽车人心中发芽。
中国品牌汽车从未停止过出海和品牌向上的探索，并进行了多轮尝试，铩羽而归、碰壁已是家常便饭。
伴随着中国汽车市场成长起来的汽车产业链和智能制造体系，滋养了中国汽车品牌。2023年中国汽车走向海外的分水岭事件已经出现，还记得，4月份上海车展2000名海外友人和经销商云集奇瑞展台的震撼，彰显的是奇瑞海外市场的优秀表现和强大气场，更是中国汽车成为世界级品牌的前奏。
为什么今天中国可以成为第一大汽车出口国，中国品牌汽车可以卖到40万元以上，背后的逻辑是什么？
新能源转型、汽车产业深度变革之际，中国品牌在新能源、智能化优势明显。中国市场中国品牌市占率超50%，而且自主乘用车新能源渗透率同样超过50%，在多个细分市场，中国品牌汽车开始成为引领者。
1908年福特T型车引领了第一次汽车工业革命，此后丰田的精益生产推动了第二次汽车工业革命。第三次工业革命已经在路上。
在全球汽车产业链条中，中国品牌已经做了太久的脏活、累活，也需要分享到更多的丰收果实。而汽车工业革命将是重新洗牌，中国品牌向上的绝佳时刻。
瑶光生逢其时
奇瑞集团董事长尹同跃，曾把奇瑞形象地比作大众，把星途比作奥迪。尹同跃表示：“星途是奇瑞集团品牌金字塔的塔尖，是奇瑞面对未来布局的全球化高端战略品牌，必须责无旁贷地引领起奇瑞技术突破、品牌向上的使命”。
而星途瑶光，是星途发展2.0阶段首款战略产品，承载星途“市场突破、用户突破、品牌突破”的重任。
事实上，中国汽车市场多元，消费者选择自主高端产品障碍已逐渐破冰，背后是中国品牌汽车产品品质实实在在的提升，更重要的是在设计、配置、智能化等方面，中国品牌已经碾压合资品牌，即使价格上来了，但还是有超高的质价比。
瑶光预售就是高光时刻，短时间内预售订单达12900个，大订用户5118名。截至目前，在瑶光的销量结构里，其中四驱车型占比达64%，堪称20万元内四驱版型卖得最好的中国汽车，这也进一步抢夺了合资品牌在四驱定价上的话语权。而且瑶光的用户画像也迎来向上跃级，增换购占比超70%，其中半数以上是合资豪华用户，曾经拥有BBA的用户占比达9%。这些数据预示着，市场上存在着一群敢于打破固有认知，善于思考、勇于选择中国产品的人群，这也是星途乃至中国品牌向上能够形成市场突破、用户突破的重要基础。
奇瑞对星途是偏爱的，所有新技术都率先带给它。星途瑶光是瑶光2025实验室科研成果的第一款产品、诞生于荣获中国广播电视总台第三届《中国汽车风云盛典》评委会特别奖的M3X火星架构2.0，是该架构的第一款产品，也是全新智能工厂投产的第一款产品。当然瑶光也不负众望，它是深深地打上了星途品牌“智能、新潮、活力”品牌定位的车型，将有效推动品牌形象的落地，并形成品牌突破。
15-20万元市场水大鱼大
除了自身技术过硬，享受着技术平权优势。事实上瑶光所在的国内15-20万元的传统能源乘用车市场，是水大鱼大的第二细分市场。其中有不乏途观L、CRV这样耳熟能详的主流合资品牌。有人会说，星途何以和它们掰手腕。
设计是品牌的翻译官，星途瑶光凭借出色的外观演绎，荣获第16届美国IDA设计金奖。IDA国际设计大奖是世界四大顶尖工业设计大奖，近两年在汽车领域有机会获得IDA金奖的车型基本都属于超豪华品牌，星途能够获得改项殊荣，代表了中国汽车设计的真正崛起。
事实上，星途在外观的新能源感、内饰的精致感、底盘的驾控品质已经赶超众多合资品牌。其采用的飞鱼超感底盘，融合了CDC电磁悬挂系统、Soft Stop系统、底盘液压隔振系统、智能线控制动系统、随心转向系统等一系列先进装备,很多技术在40万级车上也难见踪影。这套底盘真正做到了“起步不抬头、刹车不点头、转弯不侧倾、颠簸不洒水”的豪华驾控品质。此外,配合全地形科技系统、全场景智控四驱系统等功能，也让车辆的通过性与脱困能力领先同级。
而且20万元落地就可以享受到副驾女王座椅、L2 级驾驶辅助、索尼音响、高通 8155 芯片配置，在合资品牌是不可想象的，瑶光以40万元豪华品质，对市面上20万元SUV掀起了“豪华平权”运动，堪称20万元内最具质价比的SUV。
价值感是世界相通的，星途在一些海外市场正平替着BBA，在一些国家甚至是“BBE”，星途也是少有的海外销量和售价都大于国内的中国品牌，它们的优秀表现正向影响着国内消费者的认知；国内作为销量基石，又令星途行稳致远。目前星途品牌已经形成正向循环，通过国内国际双市场发力，打造品牌向上之路，正在形成独特的自主品牌高端化样板。
汽势观：瑶光国内、国际双动能渐成新风尚
农夫朴力而寡能，则上不失天时，下不失地利，中得人和而百事不废。2300年前华夏大哲荀子早已告诉我们，要想成事务必要占尽天时地利人和。中国汽车品牌向上正迎来“天时地利人和“的千载难逢机遇。
如果说十几年前中国品牌尝试多轮的品牌向上，甚至走出去的不断碰壁，那是不得不交的学费。那么瑶光的此轮出海，更像是600年前郑和把中国的茶叶、瓷器带到世界各地一样，让世界领略中国的制造和对汽车的另一种理解。瑶光乃至星途品牌通过国内、国际两个市场双动能驱动，也正成为中国品牌汽车的一种新风尚。#星途品牌##星途瑶光#
#文化强国建设高峰论坛开幕# 6月8日，首届文化强国建设高峰论坛分论坛之一“新媒体时代的国际传播创新分论坛”在深圳举行。人民日报“侠客岛”负责人张远晴在“精准传播·话语构建”的沙龙对话中表示：“在复杂的国际舆论场中，第一声很重要，那是在抢夺事件定义权，也是在抢占道义制高点。在这方面，中国媒体要责无旁贷冲锋在前。”
第七本，刚巧在高考开考首日读完。《刑法公开课》是周光权院长面向刑法学研究生博士生的教学活动以及科研活动的内容集合。读完一二两卷，深深感叹国内第一学府的价值绝不仅仅是名校的名头和高不可攀的分数，而是国内第一流精英学者教授老师的群英荟萃。仅仅阅读老师的课堂讲稿带来的体会思考就已是醍醐灌顶，何况有幸当面聆听教悟的学生。难怪清华学子言必称责任，小到刑法学科发展，大到社会国家建设，享受了最好的教育研究资源的他们确实责无旁贷。国之重器有大国工匠琢磨，螺丝钉有螺丝钉的任务～从案件入手，以钉钉子的精神钻研疑难案件，通过对一系列类案的研究，力争提炼出应对的理论，提供一般性的规则指导实务，变疑难为常规，是刑法办案人的初心～
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