#天津身边事# 国庆假期首日，天津交管发布这些重点区域通行提示
国庆节假期首日，市民外出游玩观景热情高涨，本市中心城区部分道路交通流量较平日有明显增加，尤其是10时至16时，部分热门公园景点及购物商圈周边交通流集中。加之一些路段占路施工，交通压力将进一步显现。为了方便市民出行，公安交管部门集中针对市内六区在建施工路段作出安全提示。
目前，天津市已实施占路施工建设项目890余项，在建地铁车站主体已达107座。中心城区在建的工程主要包括地铁、水电网改造、绿色慢行交通等项目，涉及2300余个路段。对道路通行影响较大的多集中在地铁施工区域，其中，地铁4、7、8、10、11号线沿线车站的主体建设施工，遍布友谊路、卫津路、南门外大街、南马路、复康路、吴家窑大街、围堤道、气象台路、宾水道、宾水西道、水上公园东路、成都道、西康路、新兴路、南口路、解放南路、津滨大道等主干道路。
为便于驾驶人了解道路施工信息，合理选择出行路线。公安交管部门对本市在建占路影响较大的施工路段进行集中安全提示。
重点购物圈周边
河东万达、爱琴海区域：地铁4号线泰昌路站二期施工：津滨大道（泰昌路与津滨大道交叉口以南）部分车行道封闭禁行。过往车辆需按照交通标志指示，由未施工路段及施工区域南侧新建导行辅路通行，或绕行琳科西路、琳科中路、琳科东路、东兴路辅路等道路。
海光寺区域：地铁7号线海光寺站主体二期施工导行，卫津路（双峰道至南京路段）现状封围区域进行调整，封闭原东侧主路机动车道，西侧导行路维持现状交通通行方式不变。施工期间，过往车辆和行人，可由施工路段两侧新建导行路通行。由于施工路段变窄，建议广大交通参与者提前规划出行时间和路线，行经施工路段车辆需自觉遵守相关规定、按照交通指示标志通行。
南开大悦城区域：地铁7号线鼓楼站主体施工，南门外大街（南马路至慎益大街段）部分路段封闭。施工期间，过往车辆和行人，可由施工路段两侧新建导行路通行。施工期间，南开二马路（服装街至南马路段）调整为北向南单行路，禁止机动车由南向北通行；服装街（南门外大街至南开二马路段）调整为西向东单行路，禁止机动车由东向西通行（进入大悦城地下停车场机动车除外）。
鼓楼区域：地铁7号线广东会馆站主体施工，城厢中路西环（北城街至南城街段）断交封闭，禁止机动车通行。过往机动车需绕行北城街、城厢西路、南城街、西马路、北马路等道路，非机动车可在施工路段西侧导行路由北向南通行，行人可在封围区域两侧导行路、甬道通行。
时代数码广场区域：地铁8号线南丰路站主体施工，鞍山西道（南丰路至玉泉路段）部分路段封闭。过往车辆、行人可由鞍山西道施工区域南侧导行辅路双向通行。
渤海名家具购物中心区域：地铁8号线梅江道东站主体施工，解放南路（南珠桥至郁江桥段）部分路段道路变窄。过往车辆、行人需按照交通信号指示，由施工区域两侧新建辅路通行。
友谊商厦区域：地铁11号线迎宾馆站主体施工，友谊路（增进道至乐园道段）禁止机动车由南向北（乐园道去往围堤道方向）通行（公交车、界内机动车除外）；友谊路与前进道交口（由北向东方向），禁止车辆左转前进道。过往车辆可由施工区域两侧新建辅路通行，沿友谊路（南向北方向）通行车辆，可绕行宾水道、紫金山路，乐园道、越秀路、围堤道等道路。
医院周边
肿瘤医院区域：地铁7号线肿瘤医院站主体施工，卫津南路（宾水道至亮丽道段）断交封闭禁止车辆通行。由中石油桥南向北方向行驶机动车，可由施工区域西侧新建导行路通行。行人、非机动车可在导行路两侧，及封围区域外侧人行道通行。
天津医院区域：地铁8号线土城站、湘江道站主体施工，解放南路（天津医院至大沽南路段、围堤道至湘江道段）部分道路封闭。过往车辆行人可由施工路段两侧将新建导行路通行。由于导行道路通行空间有限，请过往车辆按照交通标志指示依次减速慢行或提前由大沽南路、洪泽东路、洪泽西路、南北大街、台儿庄支路、台儿庄路、琼州道等道路绕行。
儿童医院区域：地铁11号线吴家窑站、佟楼站主体施工，吴家窑大街（气象台路至贵州路以西350米段）、围堤道（马场道至绍兴道段）封闭施工。吴家窑大街（气象台路至贵州路段）、围堤道（贵州路至绍兴道段）禁止机动车由西向东（八里台桥去往友谊路方向）通行（公交车、界内机动车除外）。由八里台桥下桥或辅路（西向东）通行的机动车可绕行气象台路、平山道、紫金山路、宾水道、友谊路、贵州路、同安道、成都道等道路；公交车和界内机动车可由专用道通行。由友谊路去往八里台桥方向车辆，可由施工区域未封闭道路及北侧新建导行路通行。
一中心医院区域：地铁11号线一中心医院站主体一期施工，航天道（红旗路辅路至晋宁桥桥尾段）禁止通行。去往一中心医院就医车辆，可由红旗路、大学道、科研西路、科研南路绕行；驶离医院车辆由航天道、科研东路或科研南路绕行。施工期间，航天道科研东路东口禁止机动车左转，由航天道东向西（白堤路方向）行驶的社会车辆，一律右转科研东路绕行。就医车辆可由大学道、科研西路、科研南路绕行。
公园景点
水上公园区域：地铁7号线天塔站主体施工，卫津南路（天塔道至水上公园北道段）断交封闭禁止车辆通行。由八里台桥北向南方向行驶机动车，一律右转由水上公园北路、水上公园东路、天塔道等道路绕行。
地铁4号线西沽公园站主体建设施工：红桥北大街（五中后大道以北102米至红桥北大街天桥段）部分主、辅道路，以及五中后大道（红桥北大街至红桥北大街以西66米处段）封闭禁行，过往车辆及行人由施工封围区域南侧新建导行辅路通行。
居民生活区
地铁4号线北段白庙站主体一期施工：天泰路（勤俭道右转至天泰路辅路段）部分路段封闭，过往车辆、行人可由天泰路新建导行辅路通行。
地铁7号线外院附中站主体施工：南口路(津浦大酒店门口至南口地道段)部分路段封闭施工，过往车辆、行人可由南口路施工路段两侧导行辅路通行。
地铁7号线喜峰道站主体一期施工：南口路（榆关道至南普公园段）部分路段封闭。过往车辆和行人可由施工路段两侧新建导行路通行。施工期间，南口路与古北道交口、南口路与喜峰道交口，禁止车辆左转南口路。由古北道、喜峰道驶往南口路方向车辆一律右转南口路通行。
地铁7号线六里台站主体一期施工：卫津路（鞍山道至天津大学东门段）局部路段封闭，过往车辆和行人，可由施工路段两侧新建导行路，按照交通信号灯指示通行。
地铁8号线延安路站主体一期施工：延安路（南泥湾路至密云一支路段）北侧半幅人行道（含绿化带）、车行道封闭，过往车辆、行人可由延安路施工区域南侧导行辅路双向通行。
地铁8号线线成都道站主体二期施工：西康路（成都道至沙市道段）变窄，施工区域两侧导行路各保留1条机动车道供车辆通行，由于导行路通行空间有限，过往车辆需按照交通指示标志通行，或提前绕行周边道路。
地铁10号线友谊南路站附属结构施工：珠江道与友谊南路东口和西口断交封闭，禁止车辆、行人通行。过往车辆、行可由九连山路、九华山路、左江道、绥江道、梅江道、五号堤路、白云山路、珠江道、友谊南路等道路绕行。
地铁11号线澧水道站主体一期施工：澧水道（解放南路至太湖路段）全段封闭，禁止一切车辆通行。过往车辆及行人可绕行太湖路、大沽南路、解放南路、黑牛城道等道路。其中，原由澧水道（东向西）去往解放南路方向车辆，可绕行太湖路、大沽南路后驶入解放南路，或可由太湖路、黑牛城道辅道绕行前往解放南路；原由解放南路（南向北）经施工路段驶往太湖路方向车辆，可提前驶入黑牛城道辅路，在洞庭路与黑牛城道交口桥下掉头，沿黑牛城道辅路至太湖路。
公安交管部门提示，根据第三方机构预测，假日期间，每日10时至16时，部分热门公园景点及购物商圈周边交通流集中。尤其是一些施工路段易发生缓行排队的情况。在此建议广大驾驶人注意以下事项：一是合理规划出行时间和出行路线，尽量避开施工路段通行；二是行经施工路段，遇排队缓行应耐心排队依次通行，并注意避让行人非机动车，切勿随意变道及强行加塞，以免引发交通事故，加剧道路通行压力；三是如发生轻微交通事故，在事故责任明确且没有异议的前提下，应采取快处快撤方式，尽快撤离现场避免影响道路通行；四是通行期间如遇交警或辅警疏导，应服从现场指挥，依规行驶。 https://t.cn/RxrBSmT
国庆节假期首日，市民外出游玩观景热情高涨，本市中心城区部分道路交通流量较平日有明显增加，尤其是10时至16时，部分热门公园景点及购物商圈周边交通流集中。加之一些路段占路施工，交通压力将进一步显现。为了方便市民出行，公安交管部门集中针对市内六区在建施工路段作出安全提示。
目前，天津市已实施占路施工建设项目890余项，在建地铁车站主体已达107座。中心城区在建的工程主要包括地铁、水电网改造、绿色慢行交通等项目，涉及2300余个路段。对道路通行影响较大的多集中在地铁施工区域，其中，地铁4、7、8、10、11号线沿线车站的主体建设施工，遍布友谊路、卫津路、南门外大街、南马路、复康路、吴家窑大街、围堤道、气象台路、宾水道、宾水西道、水上公园东路、成都道、西康路、新兴路、南口路、解放南路、津滨大道等主干道路。
为便于驾驶人了解道路施工信息，合理选择出行路线。公安交管部门对本市在建占路影响较大的施工路段进行集中安全提示。
重点购物圈周边
河东万达、爱琴海区域：地铁4号线泰昌路站二期施工：津滨大道（泰昌路与津滨大道交叉口以南）部分车行道封闭禁行。过往车辆需按照交通标志指示，由未施工路段及施工区域南侧新建导行辅路通行，或绕行琳科西路、琳科中路、琳科东路、东兴路辅路等道路。
海光寺区域：地铁7号线海光寺站主体二期施工导行，卫津路（双峰道至南京路段）现状封围区域进行调整，封闭原东侧主路机动车道，西侧导行路维持现状交通通行方式不变。施工期间，过往车辆和行人，可由施工路段两侧新建导行路通行。由于施工路段变窄，建议广大交通参与者提前规划出行时间和路线，行经施工路段车辆需自觉遵守相关规定、按照交通指示标志通行。
南开大悦城区域：地铁7号线鼓楼站主体施工，南门外大街（南马路至慎益大街段）部分路段封闭。施工期间，过往车辆和行人，可由施工路段两侧新建导行路通行。施工期间，南开二马路（服装街至南马路段）调整为北向南单行路，禁止机动车由南向北通行；服装街（南门外大街至南开二马路段）调整为西向东单行路，禁止机动车由东向西通行（进入大悦城地下停车场机动车除外）。
鼓楼区域：地铁7号线广东会馆站主体施工，城厢中路西环（北城街至南城街段）断交封闭，禁止机动车通行。过往机动车需绕行北城街、城厢西路、南城街、西马路、北马路等道路，非机动车可在施工路段西侧导行路由北向南通行，行人可在封围区域两侧导行路、甬道通行。
时代数码广场区域：地铁8号线南丰路站主体施工，鞍山西道（南丰路至玉泉路段）部分路段封闭。过往车辆、行人可由鞍山西道施工区域南侧导行辅路双向通行。
渤海名家具购物中心区域：地铁8号线梅江道东站主体施工，解放南路（南珠桥至郁江桥段）部分路段道路变窄。过往车辆、行人需按照交通信号指示，由施工区域两侧新建辅路通行。
友谊商厦区域：地铁11号线迎宾馆站主体施工，友谊路（增进道至乐园道段）禁止机动车由南向北（乐园道去往围堤道方向）通行（公交车、界内机动车除外）；友谊路与前进道交口（由北向东方向），禁止车辆左转前进道。过往车辆可由施工区域两侧新建辅路通行，沿友谊路（南向北方向）通行车辆，可绕行宾水道、紫金山路，乐园道、越秀路、围堤道等道路。
医院周边
肿瘤医院区域：地铁7号线肿瘤医院站主体施工，卫津南路（宾水道至亮丽道段）断交封闭禁止车辆通行。由中石油桥南向北方向行驶机动车，可由施工区域西侧新建导行路通行。行人、非机动车可在导行路两侧，及封围区域外侧人行道通行。
天津医院区域：地铁8号线土城站、湘江道站主体施工，解放南路（天津医院至大沽南路段、围堤道至湘江道段）部分道路封闭。过往车辆行人可由施工路段两侧将新建导行路通行。由于导行道路通行空间有限，请过往车辆按照交通标志指示依次减速慢行或提前由大沽南路、洪泽东路、洪泽西路、南北大街、台儿庄支路、台儿庄路、琼州道等道路绕行。
儿童医院区域：地铁11号线吴家窑站、佟楼站主体施工，吴家窑大街（气象台路至贵州路以西350米段）、围堤道（马场道至绍兴道段）封闭施工。吴家窑大街（气象台路至贵州路段）、围堤道（贵州路至绍兴道段）禁止机动车由西向东（八里台桥去往友谊路方向）通行（公交车、界内机动车除外）。由八里台桥下桥或辅路（西向东）通行的机动车可绕行气象台路、平山道、紫金山路、宾水道、友谊路、贵州路、同安道、成都道等道路；公交车和界内机动车可由专用道通行。由友谊路去往八里台桥方向车辆，可由施工区域未封闭道路及北侧新建导行路通行。
一中心医院区域：地铁11号线一中心医院站主体一期施工，航天道（红旗路辅路至晋宁桥桥尾段）禁止通行。去往一中心医院就医车辆，可由红旗路、大学道、科研西路、科研南路绕行；驶离医院车辆由航天道、科研东路或科研南路绕行。施工期间，航天道科研东路东口禁止机动车左转，由航天道东向西（白堤路方向）行驶的社会车辆，一律右转科研东路绕行。就医车辆可由大学道、科研西路、科研南路绕行。
公园景点
水上公园区域：地铁7号线天塔站主体施工，卫津南路（天塔道至水上公园北道段）断交封闭禁止车辆通行。由八里台桥北向南方向行驶机动车，一律右转由水上公园北路、水上公园东路、天塔道等道路绕行。
地铁4号线西沽公园站主体建设施工：红桥北大街（五中后大道以北102米至红桥北大街天桥段）部分主、辅道路，以及五中后大道（红桥北大街至红桥北大街以西66米处段）封闭禁行，过往车辆及行人由施工封围区域南侧新建导行辅路通行。
居民生活区
地铁4号线北段白庙站主体一期施工：天泰路（勤俭道右转至天泰路辅路段）部分路段封闭，过往车辆、行人可由天泰路新建导行辅路通行。
地铁7号线外院附中站主体施工：南口路(津浦大酒店门口至南口地道段)部分路段封闭施工，过往车辆、行人可由南口路施工路段两侧导行辅路通行。
地铁7号线喜峰道站主体一期施工：南口路（榆关道至南普公园段）部分路段封闭。过往车辆和行人可由施工路段两侧新建导行路通行。施工期间，南口路与古北道交口、南口路与喜峰道交口，禁止车辆左转南口路。由古北道、喜峰道驶往南口路方向车辆一律右转南口路通行。
地铁7号线六里台站主体一期施工：卫津路（鞍山道至天津大学东门段）局部路段封闭，过往车辆和行人，可由施工路段两侧新建导行路，按照交通信号灯指示通行。
地铁8号线延安路站主体一期施工：延安路（南泥湾路至密云一支路段）北侧半幅人行道（含绿化带）、车行道封闭，过往车辆、行人可由延安路施工区域南侧导行辅路双向通行。
地铁8号线线成都道站主体二期施工：西康路（成都道至沙市道段）变窄，施工区域两侧导行路各保留1条机动车道供车辆通行，由于导行路通行空间有限，过往车辆需按照交通指示标志通行，或提前绕行周边道路。
地铁10号线友谊南路站附属结构施工：珠江道与友谊南路东口和西口断交封闭，禁止车辆、行人通行。过往车辆、行可由九连山路、九华山路、左江道、绥江道、梅江道、五号堤路、白云山路、珠江道、友谊南路等道路绕行。
地铁11号线澧水道站主体一期施工：澧水道（解放南路至太湖路段）全段封闭，禁止一切车辆通行。过往车辆及行人可绕行太湖路、大沽南路、解放南路、黑牛城道等道路。其中，原由澧水道（东向西）去往解放南路方向车辆，可绕行太湖路、大沽南路后驶入解放南路，或可由太湖路、黑牛城道辅道绕行前往解放南路；原由解放南路（南向北）经施工路段驶往太湖路方向车辆，可提前驶入黑牛城道辅路，在洞庭路与黑牛城道交口桥下掉头，沿黑牛城道辅路至太湖路。
公安交管部门提示，根据第三方机构预测，假日期间，每日10时至16时，部分热门公园景点及购物商圈周边交通流集中。尤其是一些施工路段易发生缓行排队的情况。在此建议广大驾驶人注意以下事项：一是合理规划出行时间和出行路线，尽量避开施工路段通行；二是行经施工路段，遇排队缓行应耐心排队依次通行，并注意避让行人非机动车，切勿随意变道及强行加塞，以免引发交通事故，加剧道路通行压力；三是如发生轻微交通事故，在事故责任明确且没有异议的前提下，应采取快处快撤方式，尽快撤离现场避免影响道路通行；四是通行期间如遇交警或辅警疏导，应服从现场指挥，依规行驶。 https://t.cn/RxrBSmT
70年来，这三座城市垄断了中国第一高楼
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70年来，这三座城市垄断了中国第一高楼
一个城市必定有一座第一高楼，如果这座第一高楼能成为本省乃至全国的第一高楼，那么，这个城市就是脸上有光。
70年来中国的第一高楼一直被这三个城市垄断，其他城市沦为看客，这三个城市不说你也知道，它们都是中国城市的佼佼者。
1949年以前的中国第一高楼是在上海，上海这个远东金融中心，诞生了中国最早的第一高楼。83.8米高的上海国际饭店，共24层，落成于30年代，是当时亚洲的最高建筑，保持纪录历史一直到1967年。
1968年1月楼高27层，86.51米高的广州宾馆打破了上海的纪录，广州宾馆坐落于海珠广场，南临珠江，北依越秀山，成为广州的地标性建筑，保持中国第一高楼纪录到了1975年。
1976年，楼高120米，共34层的广州白云宾馆横空出世，成为中国第一幢过百米的高楼。当时白云宾馆的设计，在当时是走在全国的最前面，引来了北京、上海一大批建筑界的人来参观，他们都想来广州工作，这一纪录保持到了1984年。
1985年，楼高53层160米的深圳国贸大厦建成，取代了广州白云宾馆中国第一高的位置。深圳国贸大厦是一座由中国人自己设计、施工和管理的超高层建筑，成为中国改革开放的象征，这一纪录保持到了1990年。
1991年，广州将面子找了回来，63层200米高的广东国际大厦完工，中国高楼天际线突破了200米。广东国际大厦俗称“63大厦”，后来改为广东国际大酒店，高度纪录保持到了1995年。
1996年，深圳又再次领先广州，69层383.9米高的深圳地王大厦超越广东国际大厦夺魁。深圳地王大厦是深圳特区20世纪90年代中期耸立起来的一座重要标志性建筑，但是，这一纪录保持不到一年就被破了。
1997年，广州又抢回来了中国第一高楼头衔。391米高的广州中信大厦，由一幢楼高80层的商业大楼和两幢38层的酒店式公寓组成，可惜的是，这一纪录也很短命，也只有2年左右。
1999年，中国第一高楼兜兜转转，又回到了上海，88层420.5米高的上海金茂大厦，刷新了中国建筑的新高度，成为上海乃至中国跨世纪的标志，这一高度保持到了2007年。
2008年8月，金茂大厦旁边的上海环球金融中心竣工，楼高492米，地上101层，宛如一把挺拔锋利的剑插于浦东大地。这幢大厦很多人叫它“开瓶器”，它的纪录保持到了2014年。
2015年，广州又抢了上海的风头，111层530米的广州东塔投入使用，珠江新城的东西塔构成广州的双子星塔，形成震撼的视觉格局，不过，它的纪录也不长，只有一年时间。
2016年，久没露面的深圳大展雄风，118层592.5米的平安金融中心竣工，刷新中国高楼的新高度。不过，深圳平安金融中心的称王纪录也很短暂，还没有一年时间，只能说中国的高楼变化太快了。
笑到最后的还是上海，2017年4月，119层632米的上海中心大厦一剑封喉，成为中国第一高楼。在中国城市限高令的影响下，这一纪录应该是没有城市能打破了，上海，也就代表了中国城市建设的高度。 https://t.cn/z8xsw72
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70年来，这三座城市垄断了中国第一高楼
一个城市必定有一座第一高楼，如果这座第一高楼能成为本省乃至全国的第一高楼，那么，这个城市就是脸上有光。
70年来中国的第一高楼一直被这三个城市垄断，其他城市沦为看客，这三个城市不说你也知道，它们都是中国城市的佼佼者。
1949年以前的中国第一高楼是在上海，上海这个远东金融中心，诞生了中国最早的第一高楼。83.8米高的上海国际饭店，共24层，落成于30年代，是当时亚洲的最高建筑，保持纪录历史一直到1967年。
1968年1月楼高27层，86.51米高的广州宾馆打破了上海的纪录，广州宾馆坐落于海珠广场，南临珠江，北依越秀山，成为广州的地标性建筑，保持中国第一高楼纪录到了1975年。
1976年，楼高120米，共34层的广州白云宾馆横空出世，成为中国第一幢过百米的高楼。当时白云宾馆的设计，在当时是走在全国的最前面，引来了北京、上海一大批建筑界的人来参观，他们都想来广州工作，这一纪录保持到了1984年。
1985年，楼高53层160米的深圳国贸大厦建成，取代了广州白云宾馆中国第一高的位置。深圳国贸大厦是一座由中国人自己设计、施工和管理的超高层建筑，成为中国改革开放的象征，这一纪录保持到了1990年。
1991年，广州将面子找了回来，63层200米高的广东国际大厦完工，中国高楼天际线突破了200米。广东国际大厦俗称“63大厦”，后来改为广东国际大酒店，高度纪录保持到了1995年。
1996年，深圳又再次领先广州，69层383.9米高的深圳地王大厦超越广东国际大厦夺魁。深圳地王大厦是深圳特区20世纪90年代中期耸立起来的一座重要标志性建筑，但是，这一纪录保持不到一年就被破了。
1997年，广州又抢回来了中国第一高楼头衔。391米高的广州中信大厦，由一幢楼高80层的商业大楼和两幢38层的酒店式公寓组成，可惜的是，这一纪录也很短命，也只有2年左右。
1999年，中国第一高楼兜兜转转，又回到了上海，88层420.5米高的上海金茂大厦，刷新了中国建筑的新高度，成为上海乃至中国跨世纪的标志，这一高度保持到了2007年。
2008年8月，金茂大厦旁边的上海环球金融中心竣工，楼高492米，地上101层，宛如一把挺拔锋利的剑插于浦东大地。这幢大厦很多人叫它“开瓶器”，它的纪录保持到了2014年。
2015年，广州又抢了上海的风头，111层530米的广州东塔投入使用，珠江新城的东西塔构成广州的双子星塔，形成震撼的视觉格局，不过，它的纪录也不长，只有一年时间。
2016年，久没露面的深圳大展雄风，118层592.5米的平安金融中心竣工，刷新中国高楼的新高度。不过，深圳平安金融中心的称王纪录也很短暂，还没有一年时间，只能说中国的高楼变化太快了。
笑到最后的还是上海，2017年4月，119层632米的上海中心大厦一剑封喉，成为中国第一高楼。在中国城市限高令的影响下，这一纪录应该是没有城市能打破了，上海，也就代表了中国城市建设的高度。 https://t.cn/z8xsw72
#广州地铁[超话]##直击羊角新线##广州地铁18号线##广州地铁22号线# 广州地铁22号线，是广州轨道交通第三期建设规划中获批的两条市域快线之一。地铁22号线首期线路南起番禺广场站，北至芳村站，线路全长30.8公里，均为地下线，设计时速160km/h；共设8座车站，其中换乘站4座；设陈头岗停车场，控制中心与18号线合设于陇枕。
依当前计划，首期线路将分两段开通，其中22号线首通段（番禺广场站~陈头岗站）将于今年开通，而后通段（陈头岗站~芳村站）尚在建设中。8月9日，市发改委批复了18、22号线首通段开通后的线网票价方案，同网同价的最终决定令人欢欣鼓舞，线路通车的时间点也正逐渐明晰。
地铁22号线建成通车后，将能实现南沙自贸区25分钟到达广州南站、30分钟到达广州东站的时空目标，不仅能够提升广州南站、白鹅潭等沿线地区的产业吸引力与商业竞争力，成为沿线重点功能发展平台的交通支撑；还将与18号线一道，构成广州市域快线的“两纵”，初步搭建起广州的市域快线线网，大幅扩大同时长内搭乘地铁的可达范围，显著延展广州市日常通勤圈的空间距离。
放眼未来，地铁22号线还将继续向两端“发育”，北延至越秀、白云、花都、清远，南延至南沙、东莞、深圳，可满足北部白云花都片区、南部南沙副中心快速通达市中心的需要。
截至2021年7月，22号线首通段土建工程累计完成94%。车站主体基本完工，进行剩余附属结构施工；推进首通段全线机电系统施工，其中3座车站进行设备安装及装修施工；首通段全线轨行区、陈头岗站、陈头岗停车场及出入场线已“三权”移交。
https://t.cn/A6IIisHG
依当前计划，首期线路将分两段开通，其中22号线首通段（番禺广场站~陈头岗站）将于今年开通，而后通段（陈头岗站~芳村站）尚在建设中。8月9日，市发改委批复了18、22号线首通段开通后的线网票价方案，同网同价的最终决定令人欢欣鼓舞，线路通车的时间点也正逐渐明晰。
地铁22号线建成通车后，将能实现南沙自贸区25分钟到达广州南站、30分钟到达广州东站的时空目标，不仅能够提升广州南站、白鹅潭等沿线地区的产业吸引力与商业竞争力，成为沿线重点功能发展平台的交通支撑；还将与18号线一道，构成广州市域快线的“两纵”，初步搭建起广州的市域快线线网，大幅扩大同时长内搭乘地铁的可达范围，显著延展广州市日常通勤圈的空间距离。
放眼未来，地铁22号线还将继续向两端“发育”，北延至越秀、白云、花都、清远，南延至南沙、东莞、深圳，可满足北部白云花都片区、南部南沙副中心快速通达市中心的需要。
截至2021年7月，22号线首通段土建工程累计完成94%。车站主体基本完工，进行剩余附属结构施工；推进首通段全线机电系统施工，其中3座车站进行设备安装及装修施工；首通段全线轨行区、陈头岗站、陈头岗停车场及出入场线已“三权”移交。
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