居家实用好伙伴，#丰田# #卡罗拉双擎# 1.8L E-CVT精英版
随着社会的发展与进步，都市生活的节奏也越来越快了，每天忙碌于上下班和接送孩子路上的你，是否也想拥有一辆能够长久陪伴自己的好伙伴呢？今天就为大家介绍一款质量可靠，外观时尚而且非常省油的车型：丰田卡罗拉双擎 1.8L E-CVT精英版。
外观方面，丰田卡罗拉双擎 1.8L E-CVT精英版的车头造型十分凶悍，一点也不像一台老实本分的家用车。凶狠的外观也是丰田TNGA架构下所有车型的共同特点，卡罗拉宽大的前格栅与两侧包角结构营造出了很强的运动感。而顶配车型两侧则会使用镀铬装饰獠牙，看起来将更加凶狠。
丰田卡罗拉双擎 1.8L E-CVT精英版的车身侧面同样是简洁干练的风格，作为一台家用车，其并没有使用时下流行的溜背式造型，C柱的折角足够大，这也为车内流出了足够的空间。不过与凶狠的外观相比，这台车的16英寸铝合金轮毂的造型就显得有些普通了。车尾部分的设计也不是像车头那样的激进，反而更注重立体感与层次感的塑造，确实也有种家用车的沉稳与安全感。
走进丰田卡罗拉双擎 1.8L E-CVT精英版的内饰，依旧是温馨居家的实用风格，中控台采用对称式设计，简洁的线条划分出很好的层次感，功能区域分布的也非常合理，设计感和质感都相当不错。中控屏幕采用时下流行的悬浮式设计，支持手机互联等功能，很好的提升了车内的科技感，但其界面设计和运行速度比较一般，还有改进的空间。
丰田卡罗拉双擎 1.8L E-CVT精英版的方向盘并没有使用皮质材料包裹，但其手感还算不错，并且两侧带有多功能按键，也为驾驶者提供了不小的便利，方向盘采用三幅式造型，视觉感受非常居家实用。仪表盘的设计比较有意思，中间比较大的区域是时速表和油量显示，左侧是电动能量和温度显示，而右侧是一块行车电脑显示屏，显示的内容非常丰富，科技感十足。
丰田卡罗拉双擎 1.8L E-CVT精英版的长宽高为4635x1780x1455mm，轴距为2700，符合同级别车型标准，车内空间也十分够用。这款车的座椅采用织物材质，虽然没有皮质座椅看起来高档，但舒适性也不差。这款车的织物座椅填充物非常柔软，支撑性也很好，最重要的是，织物座椅比较透气，不会出现“冬冷夏热”的情况。
配置方面，丰田卡罗拉双擎 1.8L E-CVT精英版配备了车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、并线辅助等安全配置；倒车影像、全速自适应巡航、自动驻车、驾驶模式切换等辅助操控配置；天窗、无钥匙进入、无钥匙启动、车联网、自动大灯、自动空调等舒适娱乐配置，其配置水平还是比较丰富的。不过令人费解的是既然有了倒车影像，为什么没有后驻车雷达呢？希望厂家可以好好思考一下。
丰田卡罗拉双擎 1.8L E-CVT精英版搭载一台1.8L自然吸气发动机和一台电动机。其中发动机的最大功率为72kW，最大扭矩为142N·m；电动机总功率为53kW，总扭矩为163N·m。匹配E-CVT无级变速箱。底盘悬挂方面，其采用前麦弗逊式独立悬挂，后双叉臂式独立悬挂，驱动方式采用前置前驱。
提到混动系统，大多数人第一个想到的通常都是省油，但丰田的这套混动系统绝不仅仅是省油这么简单。电机的辅助对日常驾驶的影响很明显，最直观的就是动力响应更快，踩下油门的瞬间就能得到动力系统的反馈。E-CVT无级变速箱几乎做到了绝对平顺，没有顿挫也没有模拟换挡的感觉，开起来的感受就是“纵享丝滑”。底盘悬挂的调校依旧以舒适性为主，对细碎振动的过滤比较彻底，面对减速带等较大颠簸时也能有效化解。悬挂初段偏软，但后段很有韧性，支撑性不错，有点高级感。
丰田卡罗拉双擎 1.8L E-CVT精英版的官方指导价为12.78万元，其三年保值率为61.91%，五年保值率为51.38%。可以看出，卡罗拉的保值率非常高，这也是丰田品牌的优势所在，不但质量可靠，二手价格还高！如果您想有一台可以长时间陪伴您生活工作的车作为伙伴，那么这款颜值高、质量好、配置丰富的丰田卡罗拉双擎 1.8L E-CVT精英版绝对值得选择。
随着社会的发展与进步，都市生活的节奏也越来越快了，每天忙碌于上下班和接送孩子路上的你，是否也想拥有一辆能够长久陪伴自己的好伙伴呢？今天就为大家介绍一款质量可靠，外观时尚而且非常省油的车型：丰田卡罗拉双擎 1.8L E-CVT精英版。
外观方面，丰田卡罗拉双擎 1.8L E-CVT精英版的车头造型十分凶悍，一点也不像一台老实本分的家用车。凶狠的外观也是丰田TNGA架构下所有车型的共同特点，卡罗拉宽大的前格栅与两侧包角结构营造出了很强的运动感。而顶配车型两侧则会使用镀铬装饰獠牙，看起来将更加凶狠。
丰田卡罗拉双擎 1.8L E-CVT精英版的车身侧面同样是简洁干练的风格，作为一台家用车，其并没有使用时下流行的溜背式造型，C柱的折角足够大，这也为车内流出了足够的空间。不过与凶狠的外观相比，这台车的16英寸铝合金轮毂的造型就显得有些普通了。车尾部分的设计也不是像车头那样的激进，反而更注重立体感与层次感的塑造，确实也有种家用车的沉稳与安全感。
走进丰田卡罗拉双擎 1.8L E-CVT精英版的内饰，依旧是温馨居家的实用风格，中控台采用对称式设计，简洁的线条划分出很好的层次感，功能区域分布的也非常合理，设计感和质感都相当不错。中控屏幕采用时下流行的悬浮式设计，支持手机互联等功能，很好的提升了车内的科技感，但其界面设计和运行速度比较一般，还有改进的空间。
丰田卡罗拉双擎 1.8L E-CVT精英版的方向盘并没有使用皮质材料包裹，但其手感还算不错，并且两侧带有多功能按键，也为驾驶者提供了不小的便利，方向盘采用三幅式造型，视觉感受非常居家实用。仪表盘的设计比较有意思，中间比较大的区域是时速表和油量显示，左侧是电动能量和温度显示，而右侧是一块行车电脑显示屏，显示的内容非常丰富，科技感十足。
丰田卡罗拉双擎 1.8L E-CVT精英版的长宽高为4635x1780x1455mm，轴距为2700，符合同级别车型标准，车内空间也十分够用。这款车的座椅采用织物材质，虽然没有皮质座椅看起来高档，但舒适性也不差。这款车的织物座椅填充物非常柔软，支撑性也很好，最重要的是，织物座椅比较透气，不会出现“冬冷夏热”的情况。
配置方面，丰田卡罗拉双擎 1.8L E-CVT精英版配备了车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、并线辅助等安全配置；倒车影像、全速自适应巡航、自动驻车、驾驶模式切换等辅助操控配置；天窗、无钥匙进入、无钥匙启动、车联网、自动大灯、自动空调等舒适娱乐配置，其配置水平还是比较丰富的。不过令人费解的是既然有了倒车影像，为什么没有后驻车雷达呢？希望厂家可以好好思考一下。
丰田卡罗拉双擎 1.8L E-CVT精英版搭载一台1.8L自然吸气发动机和一台电动机。其中发动机的最大功率为72kW，最大扭矩为142N·m；电动机总功率为53kW，总扭矩为163N·m。匹配E-CVT无级变速箱。底盘悬挂方面，其采用前麦弗逊式独立悬挂，后双叉臂式独立悬挂，驱动方式采用前置前驱。
提到混动系统，大多数人第一个想到的通常都是省油，但丰田的这套混动系统绝不仅仅是省油这么简单。电机的辅助对日常驾驶的影响很明显，最直观的就是动力响应更快，踩下油门的瞬间就能得到动力系统的反馈。E-CVT无级变速箱几乎做到了绝对平顺，没有顿挫也没有模拟换挡的感觉，开起来的感受就是“纵享丝滑”。底盘悬挂的调校依旧以舒适性为主，对细碎振动的过滤比较彻底，面对减速带等较大颠簸时也能有效化解。悬挂初段偏软，但后段很有韧性，支撑性不错，有点高级感。
丰田卡罗拉双擎 1.8L E-CVT精英版的官方指导价为12.78万元，其三年保值率为61.91%，五年保值率为51.38%。可以看出，卡罗拉的保值率非常高，这也是丰田品牌的优势所在，不但质量可靠，二手价格还高！如果您想有一台可以长时间陪伴您生活工作的车作为伙伴，那么这款颜值高、质量好、配置丰富的丰田卡罗拉双擎 1.8L E-CVT精英版绝对值得选择。
【多吃米饭不增加糖尿病风险?适合所有人吗?】
最近，很多人都看到了一篇发表于《Diabetes Care》杂志上的科学新闻：尽管对其他亚洲国家来说，多吃米饭的确会增加糖尿病风险，但对中国人来说，多吃米饭却不会显著增加糖尿病的风险，甚至一天吃450克大米，相当于五碗米饭，都没事。
很多人都感到松了一口气：啊，看来我可以放心吃米饭了。
这个研究结果适合用来指导我们的饮食生活吗？不管您信不信，反正我是不全信的。这并不是因为我不信任这个科学期刊的权威性，而是因为我三年前就看过了这个研究团队所发表的文章，知道这个流行病学研究所调查的都是什么人。
这项研究主要以体力劳动者为受访对象
这项研究的受访者中，有4万多名中国人。在这4万人中，81%的受访者是小学和中学文化，82%是中等体力劳动和重体力劳动者，显然是以低收入体力劳动者为主要研究对象。
换句话说，这项研究是在低收入、除了粮食之外其他食材比较少、营养状态不够理想、平均教育水平较低、中高体力活动的人群中做的，得到的结果不一定适用于生活富裕、主食以外其他食品丰富、脑力劳动为主、体力活动量小的人群。
比如建筑工人、比如农民，一天吃五碗米饭有什么可怕？他们常年高强度体力劳动，肌肉充实，而且吃完饭就要流汗干活，而充实的肌肉可以容纳血糖，大量体力活动会消耗血糖，所以餐后血糖大幅度升高的机会并不大。
但是，同样是体力活动者为主，研究中纳入的其他亚洲国家，特别是南亚国家，包括印度、巴基斯坦和孟加拉国，增加白米的摄入量会增加61%的糖尿病风险。
合理膳食比某一种具体食物更重要
我的观点是：
1.这个结果在某种意义上凸显出了膳食结构和整体营养的重要性。一个合理的膳食结构，要比某种具体食物更加重要。不吃米饭，改成馒头、大饼、玉米饼子，或者小米粥，如果整体营养不合理，运动又很少，未必就能降低患糖尿病的风险。只考虑主食的种类，不考虑其他食物的配合，是没有多大意义的。
那些吃白米饭相对较少的人，到底吃了些什么呢？是把白米饭换成饼干、薯片，还是把白米饭换成了全谷、豆类、蔬菜、瘦肉、鱼类、奶类呢？恐怕这才是问题的关键所在。显然前者是不利于预防糖尿病的，而后者则是有益的。
2.研究者对大米类型的分析有一定逻辑性，因为米饭只是一个非常概括的词汇，其中的细节太多了。是什么品种的米？怎么加工的？怎么煮的？这些都会带来血糖反应和营养价值的巨大差异。
不过，与这篇文章作者的推测相反，中国人爱吃的大米，并不是低血糖反应的类型。和南亚地区所吃的长粒大米相比，东北大米(粳米类型)中的直链淀粉更少，支链淀粉更多，血糖指数更高。即便是南方所种的籼米，也不如南亚大米的颗粒长、直链淀粉多。中国的大米饭烹调方法，会把米饭烹调得柔软可口，比南亚的米饭质地柔软得多，消化速度会更快。所以，想从大米类型上找差异，来证明中国人吃米饭不容易患糖尿病，恐怕在科学上站不住脚。
3.同样都是体力活动人群，为什么南亚国家吃更多的大米？很大程度上，可能是因为他们的其他食物来源更不丰富。
在这项研究之前，还有若干项有关白米饭和糖尿病风险的研究，各位有兴趣的朋友可以自己看一下。其中大部分研究认为摄入过多白米饭增加糖尿病风险，其中新加坡学者发现米饭摄入量和糖尿病风险总体上无关，但关键在于用什么食物来替换米饭。
不必迷信“抗糖大米”“低糖电饭煲”等产品概念
所以，对这篇研究，应当这样理解：
1.这篇文章的结论适用于中等和强体力劳动者，可能不适合于轻体力活动的脑力劳动人群。千万不要因为这篇文章，就认为自己可以放心每天吃四五碗白米饭，无需顾虑糖尿病风险。
2.此前部分研究提示，白米饭摄入量增加时可能增加糖尿病风险，但这种关系的关键在于，到底用什么食物来替代白米饭，营养平衡是否改善了。并不是说，只要少吃白米饭就能预防糖尿病。
3.不必迷信“抗糖大米”“低糖电饭煲”之类概念产品。印度等南亚国家所吃的大米支链淀粉更少，消化速度更慢，但并没有拦住糖尿病高发的问题。因为延缓消化速度，并不等于改善营养价值。仅靠这一个措施，不能解决疾病预防问题。
4.南亚国家中米饭和糖尿病之间强相关性，可能与他们白米饭数量过多而其他食物太少，整体营养平衡不佳有关。
预防糖尿病？以下六点建议更有用！
有关预防糖尿病的饮食，这里提出如下建议：
1.主食中加入全谷杂豆，不要天天只有白米饭、白馒头、面条、饼之类精白米面食物。近年来多项研究提示，在消化系统能接受的前提下，增加主食中的全谷杂豆比例，更有利于预防糖尿病。最新发表的研究也支持这个说法。
2.吃足够的蔬菜，特别是深绿色蔬菜，能提供良好的饱腹感，并延缓消化吸收速度。
3.每一餐都要做到蔬菜+蛋白质食物+米饭/其他主食的组合，大口吃菜，小口吃饭。不能只吃大量主食，蛋白质和蔬菜都太少。
4.吃饭时先吃些少油烹调的蔬菜，再吃鱼肉类和米饭主食。
5.餐后及时站起来做些轻松活动，不要坐着不动，以便降低餐后血糖峰值。
6.规律性健身，强化肌肉，增加耐力，降低内脏脂肪，提高身体的血糖处理能力。
糖尿病是一种身体活力不佳、代谢能力较差的状态。如果天天顿顿主食只吃大量白米饭，体力活动量又很小，那的确是有理由担心糖尿病风险增加的……与其仅仅少吃白米饭，不如用全谷杂粮替代一部分白米饭，同时保证蛋白质供应，增加多种蔬菜摄入量，再积极运动起来，强化肌肉，消耗血糖，那么我们就可以和白米饭和平共处啦。
最近，很多人都看到了一篇发表于《Diabetes Care》杂志上的科学新闻：尽管对其他亚洲国家来说，多吃米饭的确会增加糖尿病风险，但对中国人来说，多吃米饭却不会显著增加糖尿病的风险，甚至一天吃450克大米，相当于五碗米饭，都没事。
很多人都感到松了一口气：啊，看来我可以放心吃米饭了。
这个研究结果适合用来指导我们的饮食生活吗？不管您信不信，反正我是不全信的。这并不是因为我不信任这个科学期刊的权威性，而是因为我三年前就看过了这个研究团队所发表的文章，知道这个流行病学研究所调查的都是什么人。
这项研究主要以体力劳动者为受访对象
这项研究的受访者中，有4万多名中国人。在这4万人中，81%的受访者是小学和中学文化，82%是中等体力劳动和重体力劳动者，显然是以低收入体力劳动者为主要研究对象。
换句话说，这项研究是在低收入、除了粮食之外其他食材比较少、营养状态不够理想、平均教育水平较低、中高体力活动的人群中做的，得到的结果不一定适用于生活富裕、主食以外其他食品丰富、脑力劳动为主、体力活动量小的人群。
比如建筑工人、比如农民，一天吃五碗米饭有什么可怕？他们常年高强度体力劳动，肌肉充实，而且吃完饭就要流汗干活，而充实的肌肉可以容纳血糖，大量体力活动会消耗血糖，所以餐后血糖大幅度升高的机会并不大。
但是，同样是体力活动者为主，研究中纳入的其他亚洲国家，特别是南亚国家，包括印度、巴基斯坦和孟加拉国，增加白米的摄入量会增加61%的糖尿病风险。
合理膳食比某一种具体食物更重要
我的观点是：
1.这个结果在某种意义上凸显出了膳食结构和整体营养的重要性。一个合理的膳食结构，要比某种具体食物更加重要。不吃米饭，改成馒头、大饼、玉米饼子，或者小米粥，如果整体营养不合理，运动又很少，未必就能降低患糖尿病的风险。只考虑主食的种类，不考虑其他食物的配合，是没有多大意义的。
那些吃白米饭相对较少的人，到底吃了些什么呢？是把白米饭换成饼干、薯片，还是把白米饭换成了全谷、豆类、蔬菜、瘦肉、鱼类、奶类呢？恐怕这才是问题的关键所在。显然前者是不利于预防糖尿病的，而后者则是有益的。
2.研究者对大米类型的分析有一定逻辑性，因为米饭只是一个非常概括的词汇，其中的细节太多了。是什么品种的米？怎么加工的？怎么煮的？这些都会带来血糖反应和营养价值的巨大差异。
不过，与这篇文章作者的推测相反，中国人爱吃的大米，并不是低血糖反应的类型。和南亚地区所吃的长粒大米相比，东北大米(粳米类型)中的直链淀粉更少，支链淀粉更多，血糖指数更高。即便是南方所种的籼米，也不如南亚大米的颗粒长、直链淀粉多。中国的大米饭烹调方法，会把米饭烹调得柔软可口，比南亚的米饭质地柔软得多，消化速度会更快。所以，想从大米类型上找差异，来证明中国人吃米饭不容易患糖尿病，恐怕在科学上站不住脚。
3.同样都是体力活动人群，为什么南亚国家吃更多的大米？很大程度上，可能是因为他们的其他食物来源更不丰富。
在这项研究之前，还有若干项有关白米饭和糖尿病风险的研究，各位有兴趣的朋友可以自己看一下。其中大部分研究认为摄入过多白米饭增加糖尿病风险，其中新加坡学者发现米饭摄入量和糖尿病风险总体上无关，但关键在于用什么食物来替换米饭。
不必迷信“抗糖大米”“低糖电饭煲”等产品概念
所以，对这篇研究，应当这样理解：
1.这篇文章的结论适用于中等和强体力劳动者，可能不适合于轻体力活动的脑力劳动人群。千万不要因为这篇文章，就认为自己可以放心每天吃四五碗白米饭，无需顾虑糖尿病风险。
2.此前部分研究提示，白米饭摄入量增加时可能增加糖尿病风险，但这种关系的关键在于，到底用什么食物来替代白米饭，营养平衡是否改善了。并不是说，只要少吃白米饭就能预防糖尿病。
3.不必迷信“抗糖大米”“低糖电饭煲”之类概念产品。印度等南亚国家所吃的大米支链淀粉更少，消化速度更慢，但并没有拦住糖尿病高发的问题。因为延缓消化速度，并不等于改善营养价值。仅靠这一个措施，不能解决疾病预防问题。
4.南亚国家中米饭和糖尿病之间强相关性，可能与他们白米饭数量过多而其他食物太少，整体营养平衡不佳有关。
预防糖尿病？以下六点建议更有用！
有关预防糖尿病的饮食，这里提出如下建议：
1.主食中加入全谷杂豆，不要天天只有白米饭、白馒头、面条、饼之类精白米面食物。近年来多项研究提示，在消化系统能接受的前提下，增加主食中的全谷杂豆比例，更有利于预防糖尿病。最新发表的研究也支持这个说法。
2.吃足够的蔬菜，特别是深绿色蔬菜，能提供良好的饱腹感，并延缓消化吸收速度。
3.每一餐都要做到蔬菜+蛋白质食物+米饭/其他主食的组合，大口吃菜，小口吃饭。不能只吃大量主食，蛋白质和蔬菜都太少。
4.吃饭时先吃些少油烹调的蔬菜，再吃鱼肉类和米饭主食。
5.餐后及时站起来做些轻松活动，不要坐着不动，以便降低餐后血糖峰值。
6.规律性健身，强化肌肉，增加耐力，降低内脏脂肪，提高身体的血糖处理能力。
糖尿病是一种身体活力不佳、代谢能力较差的状态。如果天天顿顿主食只吃大量白米饭，体力活动量又很小，那的确是有理由担心糖尿病风险增加的……与其仅仅少吃白米饭，不如用全谷杂粮替代一部分白米饭，同时保证蛋白质供应，增加多种蔬菜摄入量，再积极运动起来，强化肌肉，消耗血糖，那么我们就可以和白米饭和平共处啦。
用降低不锈钢筛网价格的方式来获取销量是不可取的，安平县泰润丝网制造有限公司主营304不锈钢网，316不锈钢网，316L不锈钢网厂家。
不锈钢筛网厂家是我们在购买不锈钢筛网的时候所要注意的一个问题，因为只有正规大型的不锈钢筛网厂家才可以生产出质量过关的产品，好的不锈钢筛网厂家是质量的保障，我们千万不要相信一些黑心的不锈钢筛网厂家，它们一般会采用降低价格的方法来让我们消费者们去使用它们厂的产品，可是这样却会给我们造成了不必要的麻烦。
我们厂是一家很大型的不锈钢筛网生产厂家，我们有着多年的生产经验，欢迎您放心的选购我厂的产品。
我厂是一家专业的不锈钢筛网厂，我们可以保证质量并且保证发货速度的为您提供不锈钢筛网产品。我们的发货速度也十分的快，不会耽误您的使用工期，欢迎您登陆我们的网址查看，或者是电话咨询以及来我厂莅临参观。
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