6月20日恒大在港交所发布了经营进展公告，全面介绍了集团近期情况，所透露出的利好信号也打破了外界许多的质疑，给种种流言进行了有力回击。
公告内容涉及保交楼、地产销售、汽车销售、财报发布、境外债重组等多项事宜，其中公布今年1月到5月恒大已累计交付约12.2万套房屋，总建筑面积约1389万平方米，给广大业主吃了定心丸，同时提到恒大汽车已全面复工，截至2023年5月31日已交付超过1000辆车。
经营进展公告中还提到于今年4月初签订的境外债重组协议，预计7月底落地，届时恒大也将发布三份财报，为上市复牌扫清障碍。从众多利好信号中不难看出，恒大正在稳步回归正轨，而更让人兴奋的是，恒大销售强势复苏，今年1-5月，恒大实现销售337.67亿元、销售面积492.58万平米。

近日，北京一家律师事务所发布通告称，鉴于四川大学在处理某学生不当行为方面的表现不佳，该校的治学态度受到质疑，因此该所决定不再招聘该校的毕业生。这一决定引发了对就业歧视的争议。

根据通告内容，该律师事务所认为该校毕业生的品质难以令社会信服，因此不再接收来自四川大学的毕业生。该通告引发了社会各界的关注和讨论。一些人认为这是明显的就业歧视行为，指责该律所违反了平等就业权的原则。另一方面，该律所主任王炳峰律师表示，该通告只是为了将这一决定告知大家，避免相互浪费时间，并称通告并无就业歧视之嫌。

然而，四川大学对该学生的处理情况也引发了争议。根据四川大学的情况通报，该学生在个人社交账号上发布不当言论和他人视频，引发严重不良社会影响。学校经过调查后，决定给予该生留校察看处分，并根据相关规定给予其留党察看处分。学校表示，他们始终坚持立德树人的理念，将继续加强学生教育和管理工作，促进学生全面健康成长。

对于该律师事务所的决定，有人认为是为了刷存在感，对其立场持批评态度。然而，该律所主任王炳峰律师对此不置可否。

这一事件引发了对就业歧视和高校教育质量的讨论。一方面，一些人认为学校应更加关注学生的综合素质培养，以提高毕业生的就业竞争力。另一方面，就业歧视的存在也引发了对职场公平与法律保障的反思。

目前，此事仍在引起广泛的关注和讨论，相关部门和社会各界呼吁进一步加强对就业歧视的监管，并寻求维护学生权益和促进职场公平的解决方案。

#大v聊车##一笑一言##小米汽车预计2024年量产##小米电动汽车# 我一直觉得小米汽车很迷

为什么这样说，是我自己写过的文章去做一些调查时发现，线下门店的销售对于小米汽车的到来几乎不都是一知半解

第二，在网端小米汽车的进展也是迷，也许是我掌握的料并不多，但目前从网端已经被报道出来的文章看，其实大家的内容也是千篇一律的，那么就是工厂进展，要么就是小米智能化这块的进展，又或者是小米汽车谁离职，谁加盟这类不疼不痒的进展

截止到现在，小米汽车到底在哪里阶段了，雷军的进一步安排会是怎么样，他们也没有一个公开的发布，这样的现状的确免不了大家一阵猜测，在目前最新的消息中说什么小米汽车已经开始公开自己的售价了，“小米汽车将推出两个版本，其中标准版售价14.99万，后驱单电机，续航800KM，Pro版售价17.99万，双电机四驱，续航700KM左右”，这个世界假的事情太多，狼来了的事情太多，我已经不想去相信什么了，眼见为证，耳听为虚的这种或许就是假的

早前呢，也曝光过小米汽车的路试，那小米汽车给出的时间是2024年，如今2023年的一半就要过去，距离24年不远了，按照目前“佛系”的发展路径，小米汽车在2024年的发展势头会怎么样，按部就班的让自己努力成为一家看起来像汽车企业的车企吗？造着一台车，请媒体过来评鉴，各类试驾，接受着各类不同渠道的声音，无论如何好与坏都受着，积极拓展着线下渠道，努力让用户和市场看到自己的努力，然后在一种车型中“杀”出一条自己的路。

造车的百年工艺，被新时代之下的另一种造车理论打破，我们打破的仅仅是造车理论吗？难道不是西方“统治者”花费百年缔造起来的规则吗？我们在破坏他们的规则，但好消息是，目前他们束手无策。