“去一趟免签的塞尔维亚就算去过欧洲了？”
最近整理南斯拉夫地区的汽车站，不免想起三年前看到的这句可笑的话。这句话并非因罔顾地理常识可笑，也并非要讲述塞尔维亚观光资源并不丰富的现实，而意在传递一条门槛鄙视链。有钱有闲的大佬去的都是要申根签，消费更高的西欧，怎能容忍没钱没闲的打工人靠攒假和免签爬上同一块大洲？
现实中，旅行当然存在门槛，但是否应该存在门槛、消除门槛，恐怕是一个类似“人是否应该存有偏见、消灭偏见”这样值得深究的问题。
我看过一些传播地理知识的竞赛，节目采访成绩不错的选手时，似乎有意强调这样的门槛。比如，一个人地理知识或旅行经历丰富的原因，可能不是为解决旅客难题自发补羽知识，不是周末不休息做小生意攒旅费，而是父母给的零花钱比其他孩子丰厚，或是家里有人养着，犯不着上班干活。每个人有不同的生活不假，但普及知识的节目不讲主观能动，讲门槛、壁垒、等级，又是如何做到不尴尬的呢？
朋友们喜欢向我分享别人的旅游视频。不过，我一来更愿意接受图文那样高效的信息，二来我看了又不能马上辞职，带上亲朋好友满世界转，意义何在？别人旅行不能代替我旅行，不能代替任何人旅行，我需要指引时自会想办法。
我算是容易把风景看腻的人，就像我看到一种美食，能立刻模拟出它的味道和质感——面条倒进胡辣汤，也就那样[doge]——便省掉了后面的步骤。
那别人呢？他们就真的情愿只过过眼瘾，一点都不想成为手机屏里的主角？如果他们也有相同的机会，他们的经历会不会更精彩？还有那些游记中，化身作者精彩经历一部分的有趣之人，他们就真的甘愿做别人笔下一处恬静的港湾，而不是一艘远航的大船？
我不知道，但是我们可以知道知道。（杨冬的语气）
最近整理南斯拉夫地区的汽车站，不免想起三年前看到的这句可笑的话。这句话并非因罔顾地理常识可笑，也并非要讲述塞尔维亚观光资源并不丰富的现实，而意在传递一条门槛鄙视链。有钱有闲的大佬去的都是要申根签，消费更高的西欧，怎能容忍没钱没闲的打工人靠攒假和免签爬上同一块大洲？
现实中，旅行当然存在门槛，但是否应该存在门槛、消除门槛，恐怕是一个类似“人是否应该存有偏见、消灭偏见”这样值得深究的问题。
我看过一些传播地理知识的竞赛，节目采访成绩不错的选手时，似乎有意强调这样的门槛。比如，一个人地理知识或旅行经历丰富的原因，可能不是为解决旅客难题自发补羽知识，不是周末不休息做小生意攒旅费，而是父母给的零花钱比其他孩子丰厚，或是家里有人养着，犯不着上班干活。每个人有不同的生活不假，但普及知识的节目不讲主观能动，讲门槛、壁垒、等级，又是如何做到不尴尬的呢？
朋友们喜欢向我分享别人的旅游视频。不过，我一来更愿意接受图文那样高效的信息，二来我看了又不能马上辞职，带上亲朋好友满世界转，意义何在？别人旅行不能代替我旅行，不能代替任何人旅行，我需要指引时自会想办法。
我算是容易把风景看腻的人，就像我看到一种美食，能立刻模拟出它的味道和质感——面条倒进胡辣汤，也就那样[doge]——便省掉了后面的步骤。
那别人呢？他们就真的情愿只过过眼瘾，一点都不想成为手机屏里的主角？如果他们也有相同的机会，他们的经历会不会更精彩？还有那些游记中，化身作者精彩经历一部分的有趣之人，他们就真的甘愿做别人笔下一处恬静的港湾，而不是一艘远航的大船？
我不知道，但是我们可以知道知道。（杨冬的语气）
实现无人驾驶的关键载体，五部门发文支持这一核心技术，2025年全球市场规模或超1700亿元，这家公司正向特斯拉积极推广相关产品
【五部门：深入推进汽车自动驾驶系统等相关产品可靠性水平持续提升】6月30日电，工信部等五部门印发《制造业可靠性提升实施意见》。其中指出，汽车行业重点聚焦线控转向、线控制动、自动换挡、电子油门、悬架系统等线控底盘系统，高精度摄像头、激光雷达、基础计算平台、操作系统等自动驾驶系统，车载信息娱乐、车内监控、车机显示屏等智能座舱系统，车载联网终端、通信模块等网联关键部件，以及核心控制、电源驱动、IGBT、大算力计算、高容量存储、信息通信、功率模拟、高精度传感器等车规级汽车芯片，通过多层推进、多方协同，深入推进相关产品可靠性水平持续提升。
一、线控底盘是实现无人驾驶的关键载体
传统底盘系统中，转向、制动等控制指令由驾驶员发出，液压/电动等机械连接装置负责传导及辅助驾驶员完成执行动作。
线控底盘取消机械、液压、气压等辅助装置，将电子电气架构高度集成化，采用电信号传递信息完成制动、转向等执行动作。
线控底盘是实现无人驾驶的关键载体，线控制动在自动驾驶领域已快速应用发展，是自动驾驶不可替代的核心技术之一。
线控底盘作用：1）通过传感器感知驾驶意图及行车状况，实现对整车动力输出的主动控制；2）具备响应速度快和控制精度高的 特点，能够满足自动驾驶对实时响应的需要；3）集成化架构下，制动、转向、驱动等子系统协同化、智能化水平提高，可实现 统一OTA升级和更好的驾驶体验。
二、线控底盘2025年全球市场规模或超1700亿元
华西证券崔琰指出，随着消费升级、电动智能的持续变革，汽车底盘各个子系统将持续向线控化转型。预计2025年全球线控底盘五大系统市场规模有望达1757亿元，2021-2025 CAGR+36%；预计2030年全球线控底盘五大系统市场规模有望达3309亿元，2021-2030 CAGR+23%。线控制动率先开启新周期；线控转向、线控悬架单车价值较高且渗透率较低，未来份额提升更快。
亚太股份是国内第一家拥有整套ADAS自主技术并率先实现量产的企业，公司正在向特斯拉积极推广公司底盘系统部件、汽车电子 、线控制动以及轮毂电机等产品与技术。
万安科技目前线控产品主要包括商用车线控制动EBS和EMB，商用车线控转向XEPS及乘用车线控制动EHB。公司的线控底盘控制系统应用在客户的无人驾驶项目中。
【五部门：深入推进汽车自动驾驶系统等相关产品可靠性水平持续提升】6月30日电，工信部等五部门印发《制造业可靠性提升实施意见》。其中指出，汽车行业重点聚焦线控转向、线控制动、自动换挡、电子油门、悬架系统等线控底盘系统，高精度摄像头、激光雷达、基础计算平台、操作系统等自动驾驶系统，车载信息娱乐、车内监控、车机显示屏等智能座舱系统，车载联网终端、通信模块等网联关键部件，以及核心控制、电源驱动、IGBT、大算力计算、高容量存储、信息通信、功率模拟、高精度传感器等车规级汽车芯片，通过多层推进、多方协同，深入推进相关产品可靠性水平持续提升。
一、线控底盘是实现无人驾驶的关键载体
传统底盘系统中，转向、制动等控制指令由驾驶员发出，液压/电动等机械连接装置负责传导及辅助驾驶员完成执行动作。
线控底盘取消机械、液压、气压等辅助装置，将电子电气架构高度集成化，采用电信号传递信息完成制动、转向等执行动作。
线控底盘是实现无人驾驶的关键载体，线控制动在自动驾驶领域已快速应用发展，是自动驾驶不可替代的核心技术之一。
线控底盘作用：1）通过传感器感知驾驶意图及行车状况，实现对整车动力输出的主动控制；2）具备响应速度快和控制精度高的 特点，能够满足自动驾驶对实时响应的需要；3）集成化架构下，制动、转向、驱动等子系统协同化、智能化水平提高，可实现 统一OTA升级和更好的驾驶体验。
二、线控底盘2025年全球市场规模或超1700亿元
华西证券崔琰指出，随着消费升级、电动智能的持续变革，汽车底盘各个子系统将持续向线控化转型。预计2025年全球线控底盘五大系统市场规模有望达1757亿元，2021-2025 CAGR+36%；预计2030年全球线控底盘五大系统市场规模有望达3309亿元，2021-2030 CAGR+23%。线控制动率先开启新周期；线控转向、线控悬架单车价值较高且渗透率较低，未来份额提升更快。
亚太股份是国内第一家拥有整套ADAS自主技术并率先实现量产的企业，公司正在向特斯拉积极推广公司底盘系统部件、汽车电子 、线控制动以及轮毂电机等产品与技术。
万安科技目前线控产品主要包括商用车线控制动EBS和EMB，商用车线控转向XEPS及乘用车线控制动EHB。公司的线控底盘控制系统应用在客户的无人驾驶项目中。
【欢乐暑假，安全“童”行】暑假又来啦！为全面提高少年儿童的交通安全意识和自我保护能力，加强暑期交通安全教育，7月1日下午，黄埔交警大队、南岗街道、广汽本田汽车有限公司在“梦想童行交通安全体验基地”开展了以“欢乐暑假，平安出行”为主题的交通安全体验活动，活动吸引了300多名家长、小朋友参加。
在基地室内活动区域，孩子们参加了趣味涂鸦，观看趣味交通安全宣传片，模拟交通手势等活动，在轻松愉悦的氛围中充分了解交通安全知识，感受交通安全的重要性。交警蜀黍还向小朋友赠送了交警卡通钥匙扣等纪念品，让小朋友们对交通安全留下了更深刻的印象。
在室外活动区域，孩子们体验了“醉驾模拟体验”“城市驾校模拟体验”两大模拟体验场景，在得到趣味性体验的同时，进一步提高安全出行意识，也通过“小手拉大手”的形式，增强了家庭交通安全教育。
活动中，南岗街尚城社区的党员志愿者们积极协助交通安全体验活动，成为了活动现场另一道的亮丽风景线。
此次活动以“少年儿童暑假交通安全”为主题，趣味性、科普性强，活动气氛浓厚，参与热情高涨，有效提高了孩子们对交通安全的认知，带动社会共同关注少年儿童交通安全，促进少年儿童安全出行意识的提升，受到了广大家长及孩子们的欢迎。
在基地室内活动区域，孩子们参加了趣味涂鸦，观看趣味交通安全宣传片，模拟交通手势等活动，在轻松愉悦的氛围中充分了解交通安全知识，感受交通安全的重要性。交警蜀黍还向小朋友赠送了交警卡通钥匙扣等纪念品，让小朋友们对交通安全留下了更深刻的印象。
在室外活动区域，孩子们体验了“醉驾模拟体验”“城市驾校模拟体验”两大模拟体验场景，在得到趣味性体验的同时，进一步提高安全出行意识，也通过“小手拉大手”的形式，增强了家庭交通安全教育。
活动中，南岗街尚城社区的党员志愿者们积极协助交通安全体验活动，成为了活动现场另一道的亮丽风景线。
此次活动以“少年儿童暑假交通安全”为主题，趣味性、科普性强，活动气氛浓厚，参与热情高涨，有效提高了孩子们对交通安全的认知，带动社会共同关注少年儿童交通安全，促进少年儿童安全出行意识的提升，受到了广大家长及孩子们的欢迎。
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