9公里！双向8 车道！对接大亚湾包夹区龙海一路龙山一路，无缝对接惠阳白云一路。
坪山大道北段（丹梓大道-深惠边界）正式启动施工阶段全过程造价咨询招标！
好消息！坪山标志性主干大道---坪山大道建设有新进展！深圳市坪山区交通轨道管理中心正式启动坪山大道综合改造工程北段（丹梓大道——深惠边界）（施工阶段全过程造价咨询）招标。道路长度约 8950 米,道路红线宽 60 米,双向8 车道,设计速度为 50 公里/小时。
本次招标内容：包括但不限于工程预算（含招标控制价）编制、施工过程造价控制（含变更审核）、结算审核、协助发包人开展造价管理相关工作及工程施工过程中的其他造价咨询服务等全过程的造价咨询服务工作。
坪山大道综合改造工程北段（丹梓大道——深惠边界）（施工阶段全过程造价咨询）项目概况。
项目为南北走向,南起丹梓大道,北至深惠边界。道路等级为城市主干路,道路长度约 8950 米,道路红线宽 60 米,双向8 车道,设计速度为 50 公里/小时。主要建设内容包括道路、岩土、桥涵、交通设施、交通监控、给排水、电气、燃气、海绵城市、综合管廊、智慧交通、管线迁改、交通疏解及水土保持工程等。
坪山大道南段概况
坪山大道南段位于坪山区碧岭、沙湖片区道路呈东西走向，起点接南坪三期中山立交沿线依次与振碧路、横岭路、碧沙北路、黄竹坑路、沙湖路等道路平面交叉终点在沙湖路口东侧与坪山大道中段对接，道路红线宽50～65米，为城市主干路全长3.4公里，双向8车道，设计速度50公里/小时。
坪山大道南段为坪山区“五横十纵”主干路网中重要一横，是坪山区一条重要的对外联系通道，于2018年12月8日正式开工，目前，坪山大道南段主线已进行收尾阶段，剩余三个路口（汤坑路口、碧沙北路路口、沙湖路口）管廊，因路口段涉及迁改地下管线众多，审批及实施用时较长，2023年5月底完成路口段道路恢复，主线计划春节前完成并拆除道路围挡，实现主线贯通。建设完成后可提高道路通行能力、改善坪山中心区的交通出行环境、促进沿线土地开发利用，对坪山区城市化进程具有重要意义。
为方便市民前往马峦山郊野公园，在实施坪山大道南段改造工程的同时也在距离南坪快速匝道口200米处配建了一座人行天桥“东进之门”，不仅保障了市民出行安全，同时也是出入坪山区的标志性建筑物。天桥梯道两侧设置了电动自行车助力系统，方便非机动车出行。主桥顶桥面板设置太阳能光伏板系统，配备90kva储能柜，储备电能供天桥用电设备使用；主桥及梯道配备雾化降温系统，具备智能化远程控制功能。
坪山大道北段的实施，将为坪山区建设一条完成的城区景观大道，提升坪山区的城市形象，为坪山建设深圳东部中心助力。启动期待龙岗区与坪山区共同努力，一起建设更加和谐美好的深圳东部中心。
坪山大道北段（丹梓大道-深惠边界）正式启动施工阶段全过程造价咨询招标！
好消息！坪山标志性主干大道---坪山大道建设有新进展！深圳市坪山区交通轨道管理中心正式启动坪山大道综合改造工程北段（丹梓大道——深惠边界）（施工阶段全过程造价咨询）招标。道路长度约 8950 米,道路红线宽 60 米,双向8 车道,设计速度为 50 公里/小时。
本次招标内容：包括但不限于工程预算（含招标控制价）编制、施工过程造价控制（含变更审核）、结算审核、协助发包人开展造价管理相关工作及工程施工过程中的其他造价咨询服务等全过程的造价咨询服务工作。
坪山大道综合改造工程北段（丹梓大道——深惠边界）（施工阶段全过程造价咨询）项目概况。
项目为南北走向,南起丹梓大道,北至深惠边界。道路等级为城市主干路,道路长度约 8950 米,道路红线宽 60 米,双向8 车道,设计速度为 50 公里/小时。主要建设内容包括道路、岩土、桥涵、交通设施、交通监控、给排水、电气、燃气、海绵城市、综合管廊、智慧交通、管线迁改、交通疏解及水土保持工程等。
坪山大道南段概况
坪山大道南段位于坪山区碧岭、沙湖片区道路呈东西走向，起点接南坪三期中山立交沿线依次与振碧路、横岭路、碧沙北路、黄竹坑路、沙湖路等道路平面交叉终点在沙湖路口东侧与坪山大道中段对接，道路红线宽50～65米，为城市主干路全长3.4公里，双向8车道，设计速度50公里/小时。
坪山大道南段为坪山区“五横十纵”主干路网中重要一横，是坪山区一条重要的对外联系通道，于2018年12月8日正式开工，目前，坪山大道南段主线已进行收尾阶段，剩余三个路口（汤坑路口、碧沙北路路口、沙湖路口）管廊，因路口段涉及迁改地下管线众多，审批及实施用时较长，2023年5月底完成路口段道路恢复，主线计划春节前完成并拆除道路围挡，实现主线贯通。建设完成后可提高道路通行能力、改善坪山中心区的交通出行环境、促进沿线土地开发利用，对坪山区城市化进程具有重要意义。
为方便市民前往马峦山郊野公园，在实施坪山大道南段改造工程的同时也在距离南坪快速匝道口200米处配建了一座人行天桥“东进之门”，不仅保障了市民出行安全，同时也是出入坪山区的标志性建筑物。天桥梯道两侧设置了电动自行车助力系统，方便非机动车出行。主桥顶桥面板设置太阳能光伏板系统，配备90kva储能柜，储备电能供天桥用电设备使用；主桥及梯道配备雾化降温系统，具备智能化远程控制功能。
坪山大道北段的实施，将为坪山区建设一条完成的城区景观大道，提升坪山区的城市形象，为坪山建设深圳东部中心助力。启动期待龙岗区与坪山区共同努力，一起建设更加和谐美好的深圳东部中心。
#驻马店身边事#【瓜果运输车辆发生轻微交通违法行为，原则上不予处罚！市公安局交警支队推出助农惠农措施】
今日，记者从市交警支队获悉，道路交通安全执法突出问题暨顽瘴痼疾专项整治开展以来，针对瓜果成熟旺季瓜农果农进城入市销售果蔬交通流量增加的实际，连日来，市公安局交警支队在调研论证的基础上改进优化交通管理措施，推出四项助农惠农措施，服务保障瓜农果农运输车辆安全出行。
优化道路通行保障。组织全市各级公安交通管理部门立足交通管理职能职责，积极为瓜果运输车辆提供交通便利和优质服务。加大瓜果生鲜农产品进城销售通行集中的路段道路交通巡逻巡查频次，设置临时服务点，对巡逻中发现的瓜农果农求助积极予以回应，对因不熟悉城市道路情况“进不来、出不去”的瓜农果农及时告知通行线路，必要时指派铁骑进行引导。对瓜农果农车辆临时发生故障的，要积极协助将车辆停放至安全地点，联系修理厂提供帮助。
坚持规范文明执法。要求全市各级公安交通管理部门牢固树立“以人民为中心”的执法理念，改进执勤执法方式，教育交警辅警用心、用情规范执法。准确把握“情、理、法”的辩证关系与“时、度、效”的综合考量，做到“德法”相配，宽严相济。对涉及瓜果运输车辆发生的轻微交通违法行为，原则上要以教育警告为主，不予处罚。
主动服务纾难解困。对发生道路交通事故的瓜果运输车辆，本着快速处理、及时放行的原则，在最短的时间内处结，尽量减少群众损失，避免造成交通拥堵，确需暂扣车辆的，要积极帮助车主和驾驶员卸货转运。对工作中发现存在困难的瓜农果农，要从便民利民角度出发，思考解决办法，及时提供帮助排忧解难，主动牵线搭桥，有条件的可协调相关单位组织购买。
突出交通安全宣传引导。结合当前开展的“豫筑平安 驿路守护”夏季交通安全整治行动，发动农村地区“两站两员”“一村一警”等力量深入农村田园菜地、果园茶园以及务农出行集中区域，通过和瓜农果农面对面、点对点拉家常等方式，围绕入市通行政策、农用车、拖拉机违法载人危害后果、出行佩戴安全头盔和安全带重要性进行广泛宣传；及时推介落实助农惠农措施服务瓜农果农的典型做法，在全市形成助农惠农的良好氛围。（驻报全媒体记者 刘金霞）
今日，记者从市交警支队获悉，道路交通安全执法突出问题暨顽瘴痼疾专项整治开展以来，针对瓜果成熟旺季瓜农果农进城入市销售果蔬交通流量增加的实际，连日来，市公安局交警支队在调研论证的基础上改进优化交通管理措施，推出四项助农惠农措施，服务保障瓜农果农运输车辆安全出行。
优化道路通行保障。组织全市各级公安交通管理部门立足交通管理职能职责，积极为瓜果运输车辆提供交通便利和优质服务。加大瓜果生鲜农产品进城销售通行集中的路段道路交通巡逻巡查频次，设置临时服务点，对巡逻中发现的瓜农果农求助积极予以回应，对因不熟悉城市道路情况“进不来、出不去”的瓜农果农及时告知通行线路，必要时指派铁骑进行引导。对瓜农果农车辆临时发生故障的，要积极协助将车辆停放至安全地点，联系修理厂提供帮助。
坚持规范文明执法。要求全市各级公安交通管理部门牢固树立“以人民为中心”的执法理念，改进执勤执法方式，教育交警辅警用心、用情规范执法。准确把握“情、理、法”的辩证关系与“时、度、效”的综合考量，做到“德法”相配，宽严相济。对涉及瓜果运输车辆发生的轻微交通违法行为，原则上要以教育警告为主，不予处罚。
主动服务纾难解困。对发生道路交通事故的瓜果运输车辆，本着快速处理、及时放行的原则，在最短的时间内处结，尽量减少群众损失，避免造成交通拥堵，确需暂扣车辆的，要积极帮助车主和驾驶员卸货转运。对工作中发现存在困难的瓜农果农，要从便民利民角度出发，思考解决办法，及时提供帮助排忧解难，主动牵线搭桥，有条件的可协调相关单位组织购买。
突出交通安全宣传引导。结合当前开展的“豫筑平安 驿路守护”夏季交通安全整治行动，发动农村地区“两站两员”“一村一警”等力量深入农村田园菜地、果园茶园以及务农出行集中区域，通过和瓜农果农面对面、点对点拉家常等方式，围绕入市通行政策、农用车、拖拉机违法载人危害后果、出行佩戴安全头盔和安全带重要性进行广泛宣传；及时推介落实助农惠农措施服务瓜农果农的典型做法，在全市形成助农惠农的良好氛围。（驻报全媒体记者 刘金霞）
【12306可刷码乘坐北京地铁】为进一步提升铁路12306APP服务水平，更好地满足旅客通勤和旅游出行需求，从7月12日起，乘客下载注册铁路12306APP，按照提示开通“铁路e卡通﹣北京地铁”乘车码，即可刷码乘坐北京轨道交通运营全部线路和市郊铁路S2线。在享受轨道交通月度累计优惠的同时，还可享受单单立减、最高五折叠加乘车优惠。目前，“铁路e卡通﹣北京地铁”乘车码不支持北京公交线路。
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