#spaceweather天文酷图##天文酷图#
【国家环境局 2004 BL86 20230809042842】
加里于 2015 年 1 月 27 日拍摄于德克萨斯州戴维斯堡
【拍摄参数】
使用的相机: 不可用 不可用
曝光时间: 不可用
光圈: 不可用
ISO:不可用
拍摄日期: 不可用
【详细说明】
天空短暂晴朗,允许使用 Meade 10" SCT、Canon T1i、iso 6400、30s exp. X 堆栈在 2015/01/27 UT 08:08 至 18(10m 时段)对 NEA 2004 BL86 小行星进行成像,该 X 堆栈包含 13 张图像。图表显示了癌症领域。
来源:Spaceweather
版权:Gary
翻译:baidu*
*:此为机器翻译且未人工审核,可能有不通顺的地方。
【相关知识】
天文学是一门研究天体和天文现象的自然科学。它使用数学、物理和化学来解释它们的起源和演化。天文学的研究对象包括:行星、卫星、恒星、星云、星系和彗星等天体,以及超新星爆炸、伽马射线暴、类星体、耀变体、脉冲星和宇宙微波背景辐射等天文现象。更通俗地说,天文学研究起源于地球大气层之外的一切事物。宇宙学是天文学的一个分支,从整体上研究宇宙。
发布时间:2023年08月09日04时28分50秒天文 超话
【国家环境局 2004 BL86 20230809042842】
加里于 2015 年 1 月 27 日拍摄于德克萨斯州戴维斯堡
【拍摄参数】
使用的相机: 不可用 不可用
曝光时间: 不可用
光圈: 不可用
ISO:不可用
拍摄日期: 不可用
【详细说明】
天空短暂晴朗,允许使用 Meade 10" SCT、Canon T1i、iso 6400、30s exp. X 堆栈在 2015/01/27 UT 08:08 至 18(10m 时段)对 NEA 2004 BL86 小行星进行成像,该 X 堆栈包含 13 张图像。图表显示了癌症领域。
来源:Spaceweather
版权:Gary
翻译:baidu*
*:此为机器翻译且未人工审核,可能有不通顺的地方。
【相关知识】
天文学是一门研究天体和天文现象的自然科学。它使用数学、物理和化学来解释它们的起源和演化。天文学的研究对象包括:行星、卫星、恒星、星云、星系和彗星等天体,以及超新星爆炸、伽马射线暴、类星体、耀变体、脉冲星和宇宙微波背景辐射等天文现象。更通俗地说,天文学研究起源于地球大气层之外的一切事物。宇宙学是天文学的一个分支,从整体上研究宇宙。
发布时间:2023年08月09日04时28分50秒天文 超话
创作采风Day9
由于收到交通管制的通知,为了躲过管制时段,一早六点多便出发。车上晃晃悠悠,迷迷糊糊中醒来发现雀儿山隧道早已穿过,玉龙拉错也在云雾中完美错过。
赶往色达途中,在快到甘孜县城附近的雅砻江畔,大巴车师傅岳师说,有一个老人白玛泽仁,几十年如一日地在江边小土坡上为过往的车辆、旅人祈福,但每天时间不固定,所以遇到并不容易,他这几年来只遇到过一次…今天,我们遇到了。
继续前行的路上,我们翻越了海拔4580米的乃龙山垭口,下午时分抵达色达县城,准备开始色达藏戏之旅! https://t.cn/A60Ra3ix
由于收到交通管制的通知,为了躲过管制时段,一早六点多便出发。车上晃晃悠悠,迷迷糊糊中醒来发现雀儿山隧道早已穿过,玉龙拉错也在云雾中完美错过。
赶往色达途中,在快到甘孜县城附近的雅砻江畔,大巴车师傅岳师说,有一个老人白玛泽仁,几十年如一日地在江边小土坡上为过往的车辆、旅人祈福,但每天时间不固定,所以遇到并不容易,他这几年来只遇到过一次…今天,我们遇到了。
继续前行的路上,我们翻越了海拔4580米的乃龙山垭口,下午时分抵达色达县城,准备开始色达藏戏之旅! https://t.cn/A60Ra3ix
今天去体会了一下充电,真是比换电差远了(在同样收费的情况下)
首先充电足足等了一个多小时,尤其是电量超过80%以后,后面的降速涓流真的让人感觉挺煎熬的。
哪怕是到了4c,或者是有些厂家说的5c,我相信尾巴上的涓流也会让你感觉非常煎熬。
我选的这个桩是开迈斯的,其实功率并不低,峰值功率能达到70千瓦(旁边有车分流)。
其次就是这个费用,算下来一点都不便宜,还是在晚上低峰时段的,折算下来1公里的成本也要三毛钱,并不比加油低多少。
再看看旁边的换电站,超过11点费用比这个低至少一半,速度还快,哪怕是一代换电站,也能保证你8分钟之内走人。(一代换电站,现在排队的人真的很少了,因为去的人比较少)
————————
有人问我,那你为啥还要去充电,因为我自己中了一个免费充电券,不用白不用。但就这么一体会,以后还是以换电为主吧。
真的这么一对比,在外面补能,换电的优势太大了,真的又便宜又快。
#新能源汽车##水哥一冷##新能源大牛说#
首先充电足足等了一个多小时,尤其是电量超过80%以后,后面的降速涓流真的让人感觉挺煎熬的。
哪怕是到了4c,或者是有些厂家说的5c,我相信尾巴上的涓流也会让你感觉非常煎熬。
我选的这个桩是开迈斯的,其实功率并不低,峰值功率能达到70千瓦(旁边有车分流)。
其次就是这个费用,算下来一点都不便宜,还是在晚上低峰时段的,折算下来1公里的成本也要三毛钱,并不比加油低多少。
再看看旁边的换电站,超过11点费用比这个低至少一半,速度还快,哪怕是一代换电站,也能保证你8分钟之内走人。(一代换电站,现在排队的人真的很少了,因为去的人比较少)
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有人问我,那你为啥还要去充电,因为我自己中了一个免费充电券,不用白不用。但就这么一体会,以后还是以换电为主吧。
真的这么一对比,在外面补能,换电的优势太大了,真的又便宜又快。
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