#枫丹启动##仿若无因飘落的轻雨# 原神全新4.0版本的前瞻特别节目已经播出啦，全新版本「仿若无因飘落的轻雨」将于2023年8月16日上线
博主首先为大家列出兑换码：
RCGMCXM3DXMN
GCYMUE53CWNS
ACG4VF43DF6W
然后是大家关注的卡池方面：
上半：林尼，夜兰
下半：钟离、达达利亚
此次4.0最大的更新便是旅行者来到了新的国度—水之国枫丹，由此引发了新的故事，新的地图，新的玩法，如：芒荒探索属性机制，潜水玩法
此外，还有新的联动活动：原神和喜茶将联动推出以甘雨和申鹤为灵感设计的饮品，期待旅行者的参与

品牌焕新后的腾势就像开了挂似，单凭一台MPV车型腾势D9就已经连续数月实现月销过万的成绩。除此之外，上个月刚刚上市的纯电猎跑SUV腾势N7，订单量也突破了2万台。可以肯定的说，通过产品力的提升推动销量提升的积极作用是相当明显的。今天，腾势的第三台新车N8如期和大家见面啦，下面就详细展开一起来了解下吧～

N8的前脸采用π-Motion腾势家族化的设计语言，如果忽略掉前进气格栅，V字形阶梯状分布的日行灯，一眼看上去和N7的相似度极高。豪华大气的外观之外，最大的亮点就是内饰简约又不失高级感，中控台的水晶样式套件叠加全车Nappa真皮座椅，基本上能触及到的每一个细节都质感满满的。

腾势N8定位中大型SUV，有五座、六座、七座三种布局可选，大空间就要使用更灵活，满足平时用车需求；搭载的DM-p超级混动系统，毫无疑问的带来强劲越野性能，百公里加速仅需4.3s，满油满电综合续航长达1030km。是能上山能下乡的轻越野车，也是日常城市代步的通勤车。

说到越野属性，就必须要提一提这辆车在比亚迪王牌技术云辇-C的加持下，可以实现实时调节悬架软硬，控制车身姿态等等。外加伊顿式机械差速锁，能够保证车辆越野通过性，让越野实力倍增，使得新车在同级别市场还是相当有竞争力的。

这么一款既能家用又能越野，售价31.98-32.68万元的腾势N8，能不能俘获你的心？#腾势n8全驭suv#

日前，斯柯达发布了中期改款的SCALA和KAMIQ，二者均基于大众MQB A0平台打造，内外全面升级。值得一提的是，国内在售的柯米克与欧版只有名字是一样的，底层平台依旧是Rapid的PQ25平台。

两款车的外观依旧延续斯柯达家族设计风格，几何线条凌厉动感。其中KAMIQ的前包围更加突出两侧的进气口造型，搭配分体式全LED大灯，视觉效果更显犀利精致。SCALA则在LED头灯内部加入一上一下两道横向日行灯，下包围还加入了很多运动属性的装饰元素，三段式进气口在底部进行了打通，两侧还加入突出的7字形黑色饰条，增添了几分性能属性。

侧面和尾部与现款变化不大，不过换装了半封闭式五辐双色轮圈（KAMIQ）和双色战斧五辐轮圈（SCALA），尺寸达到了18英寸。KAMIQ还提供九种车漆可选，在此基础上还可选装双色车身，SCALA则可以选择中网、车顶、外后视镜、侧裙、侧窗框的亮黑装饰。车尾都在下包围有所调整：KAMIQ下包围加入金属下护板，SCALA将下包围排气处采用几何造型进行点缀。

内饰布局没有明显变化，换装8英寸/10.25英寸液晶仪表和8.25英寸/9.2英寸中控触屏，还配备了15W的双USB接口与内后视镜行车记录仪，最多可配备9个气囊，碰撞时还可启动乘员保护系统（安全带收紧+关窗）。顶配版（蒙特卡洛）还标配多色LED氛围灯、前排运动座椅（侧向支撑加强、一体式头枕）。值得一提的是，两款车型都采用了更多的可回收/可再生材料，迎合消费者的环保诉求。

动力方面，两款车型均取消了TDI柴油版，仅以TSI evo2发动机符合欧洲更严格的排放标准。入门版搭载1.0TSI三缸机，5MT版本最大功率75kW，6MT/7DSG版本最大功率85kW。高配搭载1.5TSI四缸机，最大功率110kW，匹配6MT/7DSG变速箱，标配停缸技术以降低油耗。根据不同用户的需求，SCALA还可选择升高/降低15mm的公路/运动悬架，KAMIQ可选择降低10mm的运动悬架。#撩妹不如撩车##斯柯达[超话]##斯柯达scala##斯柯达kamiq#