花花大世界奇遇五菱缤果
春天到啦就是很适合出门游玩于是就和朋友约着去花花大世界公园拍照去啦
来到公园正巧看到有五菱缤果展车
于是,我和朋友坐上了缤果,实际体验了一下五菱缤果实车
就感觉这个小车不一样
这里有白色,黑色,绿色的车车,我最爱的还是黑色这款
缤果外观是这种可可爱爱的,有着卡姿兰大眼前灯
有着X型酷炫尾灯
缤果是有203KM和333KM续航供大家选择
不同的需求就可以选择不同的续航车辆
缤果的驱动形式是前置前驱的,333KM的悦享版和灵犀互联款式有着EPB电子驻车,自从我有了KIWI之后我是觉得电子驻车是真的很香,在路口等红绿灯的时候就不用踩死刹车也不用担心溜坡啦
缤果还有着15处人性化储物空间,果然是储物小天才呐,在座椅中间挂挡面板还有放手机的槽,还设置了杯托,再也不用担心手机和奶茶没地方放啦
惊喜的是后尾箱真的超大空间,竟然是可以下沉储存,给用户提供最大空间的储物空间,像我这种东西超级多的人来说,简直就是很实用,也很适用于带娃家庭,放下整辆婴儿车都不是什么问题呢
看完了车车,我就和朋友逛公园去啦
花花大世界里有个超大的中心湖,还有湖边沙滩,还有樱花
拍照就超级有氛围感
春日飘雨,飘落的粉色樱花就有着漫画里的那种浪漫氛围
南宁的朋友可以在闲暇时候来花花大世界春游呀

【顾明远:数字教育要处理好三对关系】“对于人工智能,我是个门外汉,但作为教育工作者,我想谈点对这个问题的初步认识。我认为,教育应该迎接数字技术的挑战。”近日,在#人工智能#与#数字教育#研讨会暨联合国教科文组织“人工智能与教育”教席成立仪式上,#北京师范大学#资深教授、中国教育学会名誉会长顾明远作题为“我对人工智能赋能教育的初步认识”的特邀报告时表示,从历史角度来看,每一次社会生产力的发展,都对教育产生了促进作用,比如第一次工业革命,推动教育走向了普及。顾明远指出,从这一背景来看,尽管以ChatGPT为代表的新技术,给人们带来了应用上新的疑虑,但是,教育应该明确,新技术对教育的促进和改变,“挡是挡不住的,拒绝更不可能。”

顾明远认为,从当前的教育实践来看,信息技术、数字化还没有得到充分的运用,尤其是在中小学,教师对于人工智能赋能教育教学的优势、风险等问题,还缺乏很好地认识,对新技术的应用还大多停留在较低的层次。

“人工智能、大数据等技术对教育质量的提高,主要体现在帮助培养全面发展而富有个性的人才上。互联网不是让机器与机器互联,而应该把机器和人互联,从而让老师和学生更好地互动。”在顾明远看来,当前,我们离人工智能真正辅助教师教育教学还有不小的距离,信息技术的一些优势还没有在教育领域中充分发挥出来。

顾明远提出,在教育中运用数字技术,要处理好三对关系。

一是要处理好技术和人文的关系。顾明远表示,数字技术是帮助提高教育质量的手段,要坚持,教育立德树人的根本任务不能变,人文精神不能变,中华民族的优秀传统不能变,“处理好技术与人文的关系,是要让老师和学生通过技术这个手段更好地对话,而不是让机器与机器对话。”

二是要处理好现代教育与传统教育的关系。顾明远指出,不管信息技术在教育中得到怎样的应用,但这种应用本身依然是立足于教育发展的传统和基础的。因此,在使用数字技术的同时,一些传统的教育手段不能丢。比如,小孩子处在长身体长知识的最好时期,记忆力强,有时老师让学生记忆一些东西是有必要的。再比如,在数字白板之外,教师可以在黑板上写一写、画一画,这样的教学更有人情味。

三是要处理好现实世界和虚拟世界的关系。顾明远认为,数字技术尤其是虚拟现实技术,可以通过构建虚拟场景、带来沉浸式体验等增加学生的兴趣,对于提高教学质量、提高学生对一些概念的感性认识具有独特帮助,“但是现实世界是复杂多变的,我们还是要让学生走向大自然、走向社会,通过亲自活动、亲自体验来增加知识,增加智慧。”(中国教育报-中国教育新闻网 记者 梁丹)

五菱缤果首批车主提车日记来啦,不得不说,各方面都香!

我是3月2日新车开启预订时,就直接盲订了,当时价格还没有公布,心里预计价格应该会在7-10万之间,上市之后有两点属实让我意外。第一当然是提车时间,毕竟缤果29号才正式上市,结果在今天,我就已经开上了,就问你们惊不惊喜吧。第二就是价格,盲订的时候,我看很多网友都在说缤果售价7-10万,我就想着,反正99元买不了吃亏买不了上当,要是超过这一价格,大不了退掉;但实际上,我订的333km续航灵犀互联款,也就是缤果顶配车型,都才8.38万,简直不要太香,主要是现在买车其实更划算,特别是悦享款,除了订车享受的三重大礼以外,官方还额外赠送10.25英寸智能中控大屏,最喜欢的套色车顶也只需1000块就能选配,真的很香。

然后就是用车体验,虽然今天只浅浅开了20多公里,但和我一块儿来提车的两个闺蜜,可对缤果的后排,给了相当高的评价。一是空间贼大,二是座椅柔软,同时缤果的后备箱分为上下两层,对于我这个“收纳狂”来说,也甚是喜欢。因为一些车内杂物、开车穿的鞋子啥的,我后面就可以装起来放在下层,这样就丝毫不影响后备箱上层的使用体验,看着也更规整。

目前就先和大家聊这么多,关于快充、驾驶体验等等,等我开一段时间,再来做个总结。


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