#吉利回应比亚迪在一起#
这两天光是看BYD跟CC这两大车企打架都看不过来，今天又看到吉利的回应，不得不说句贵圈真乱
但不吹不灰，吉利的回应属实是把格局打开了，作为消费者看客，当然是更倾向于“与每个用户在一起”企业，这要是各大车企聚一起了，不就成资本主义搞“垄断主义”那一套了吗？打着“在一起，才是中国汽车”的旗号未免有些太冠冕堂皇了。
但于此竞争状况，还是保持中立态度，鹬蚌相争渔翁得利，短期的竞争带来的效益并不会长久，谁给的优惠最大，产品最优，谁才是佼佼者，认老大还不如自己做老大呢！
打来打去，不如拿出硬实力，还是更希望各大企业能用产品来说话，也希望吉利真的能做到“与每一个用户在一起”切实保障每一个用户的利益

1. 人们倾向于答应自己认识和喜欢的人提的要求。尤其当双方在积极氛围下反复接触，更能增加好感，促进合作或请求达成。

2. 影响好感和顺从的第一点因素是外表魅力。研究表明，外表魅力似乎能造成一种光环效应，把好印象延伸到诸如天赋、善意、智力等其他特点上，所带来的社交优势比我们想象的要大的多。因此，好看的人在提请求和改变他人态度方面说服力更强。

3. 影响好感和顺从的第二点因素是相似性。我们喜欢跟我们相似的人，更愿意轻率地答应他们的请求。

4. 跟好感相关还有一个因素是关联。美好的食物、气味、风景等都能在无意识中提升对目标对象的好感，比如广告商将产品与积极事物关联起来，赋予传播积极性。努力将自己跟有利的事情关联起来，尽量不做传递坏消息的那个人。另外一个能带来好感的因素是赞美。

5. 防范顺从决定时好感带来的不必要影响。警惕自己是否在当前情况下对请求者产生了不相称的好感，如果是，则需退后一步，在心智上将请求者和请求本身剥离开，只根据请求判断能否为自己带来好处。

【新车驾道】谁才是汽车消费的主力军呢？这是一个很有趣的话题。在我看来，年轻人才是汽车消费的主力军！#谁才是汽车消费主力军##大V聊车##汽场全开#

首先，年轻人对汽车的需求和偏好与过去的消费者有所不同。他们更加注重个性化和时尚感，对于汽车的外观设计和内部配置有着更高的要求。他们追求新鲜感和创新性，喜欢跟上潮流，选择具有年轻活力的汽车品牌和型号。

其次，年轻人对科技的依赖和认可度也很高。他们希望汽车能够提供更多智能化的功能和互联网连接，使得驾驶变得更便捷和舒适。他们喜欢通过手机APP控制车辆、使用导航系统、享受音乐和娱乐等，科技元素成为他们购车的重要考量因素。

另外，年轻人对环保和可持续发展也更加关注。他们更倾向于选择电动车或混合动力车型，以减少对环境的影响。他们对汽车的燃油经济性和排放标准也有更高的要求，希望能够为环保事业贡献一份力量。

此外，年轻人对共享经济的接受度更高。他们更愿意选择共享汽车服务，而不是购买一辆自己的车。这样不仅节省了购车成本，还能够根据需要随时使用汽车，更加灵活和便捷。

综上所述，年轻人因为他们的消费特点和态度，正逐渐成为汽车消费的主力军。他们带来了新的需求和变革，推动汽车产业朝着更具创新性、环保性和智能化的方向发展。汽车品牌和制造商也积极迎合年轻人的口味，推出更适合他们的产品和服务。所以，无论从市场影响力还是消费趋势来看，年轻人都是汽车消费的主力军！