#中本悠太[超话]##中本悠太入梦指南#
【230622 电台】ユウタのYUTA at Home文字直播
有个新的接龙信环节，就是和听众投稿玩接龙。例如：夏天过得怎么样（ka）→被蚊子（ka）咬了。期待大家能投稿来和我玩，第一次的题目是：大家能和我说说自己的秘密吗（i）。
YUTA’S POWER PLAY
我最近又爱上动漫，想和动漫角色结婚了。现在想和爱蜜莉雅，大家可能不认识她吧…所以今天推荐动漫歌曲。
3.Kalafina《ひかりふる》
她们有很多治愈的歌曲，虽然现在解散了，但居然有歌手能用声音把世界观都展现出来，这首好像是《魔法少女小圆》剧场版的主题曲吧，我觉得好棒啊，听了会很想哭。
2.SiM《The Rumbling》
大家都知道这首歌吧？我从《进击的巨人》之前就知道他了，听了这首之后感觉很喜欢。
1.MYTH & ROID《Straight Bet》
这首歌是我喜欢的《Re:从零开始的异世界生活》第二季的歌吧？话说第三季要开始了，大家知道吗？希望大家能看看，我为了第三季去把前面的看两遍了，还是觉得爱蜜莉雅好可爱啊～～
[日翻：哒哒]
个人i n s:【yuu_taa_1026】
巴黎时装周预热：https://t.cn/A6p9UUGl
呆萌酷男孩中字： https://t.cn/A6NFo6Ex
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她们有很多治愈的歌曲，虽然现在解散了，但居然有歌手能用声音把世界观都展现出来，这首好像是《魔法少女小圆》剧场版的主题曲吧，我觉得好棒啊，听了会很想哭。
2.SiM《The Rumbling》
大家都知道这首歌吧？我从《进击的巨人》之前就知道他了，听了这首之后感觉很喜欢。
1.MYTH & ROID《Straight Bet》
这首歌是我喜欢的《Re:从零开始的异世界生活》第二季的歌吧？话说第三季要开始了，大家知道吗？希望大家能看看，我为了第三季去把前面的看两遍了，还是觉得爱蜜莉雅好可爱啊～～
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1992年夏天山王工高去広島参加全国大赛，路途有多远？尝试模拟还原了这条路线。
東能代 → 秋田 → 盛岡 → 東京 → 広島
（全程约11小时，换乘3次，详见图1）
⚠️只是模拟，没真实走过，会有错漏。如有日本铁道爱好者、有缘的长辈愿意与我探讨，是我的荣幸
30多年前没有秋田新干线，700系列车也没有普及，所以路线与现在不同。
東能代～秋田，是一条古老的JR铁路，30年前和现在变化不大，差别可能仅在于运营时刻和个别车站。偷了个懒，直接用了现在的数据。
秋田～盛岡，特急たざわ号（图2）值得一提
1997年秋田新干线开通前，这一段最快的方法就是乘坐特急たざわ号。这个特快列车只运营了短短15年（1982～1997），票价很贵，90年代前半是它的鼎盛时期，秋田新干线造好后，地位即被取代。它行驶的铁路路线——田沢湖線，后来成为了秋田新干线的一部分。
盛岡～東京，やまびこ号，参考的是1991年3月的运行时刻表（图3），但当时東北新幹線的终点站是上野。上野～東京段是在1991年6月开通的，因此1992年8月山王乘坐的やまびこ号终点站应该是東京，只是很遗憾没找到时刻表，故上野～東京段按JR的运行时间进行补足。
東京～広島，也没有找到当时的时刻表，但能确定的是那一年ひかり号的直通运行区间覆盖了東京到広島。运行时间则保守按当时主流的100系列车时速推定，约4.5小时。
在のぞみ号投入运行前，ひかり号是東海道・山陽線速度最快的列车。のぞみ号虽然在1992年3月投入运行，但我推定山王不会搭乘，理由是当时のぞみ号班次极少，東京出发只有早晨6点一班，他们赶不上。其次当时のぞみ号不能直达広島，需要在新大阪换乘，对舟车劳顿的山王来说也不是最佳选择。
再对比一下2023年，全程约9.5小时，换乘2次（图4）。其实也是挺折腾的。
为什么不坐飞机？一是贵，二是没有直飞，得在東京转机，往返机场和车站还要打车或者坐地铁，折腾，最后也就快两三个小时，没必要。但考虑到山王带了整个拉拉队过去，所以包机直飞也不是没可能？嗯……不太可能，山王球衣上并没有赞助商广告。
相比之下神奈川的队伍就轻松许多，700系新干线のぞみ号刚好在92年3月通车，使東海道段全面提速，他们先乘のぞみ号从新横浜到新大阪，再换乘山陽段的新干线去広島，全程只需4小时左右。为什么不坐のぞみ号直达広島呢？因为1992年のぞみ号只到新大阪，次年1993年才通博多。漫画中也有湘北队在新大阪下车换乘的剧情（遇到了豊玉）
为了纪念山王的败北之旅，我把这条模拟路线的4枚车票做成贴纸，提供617上海山王应援场做观影伴手礼，参加者可免费获得（图5-9）。
写画双废的我，能用这样的方式应援山王，也蛮开心的。千里迢迢一轮游不易，小和尚们值得。
参考资料见评论。
東能代 → 秋田 → 盛岡 → 東京 → 広島
（全程约11小时，换乘3次，详见图1）
⚠️只是模拟，没真实走过，会有错漏。如有日本铁道爱好者、有缘的长辈愿意与我探讨，是我的荣幸
30多年前没有秋田新干线，700系列车也没有普及，所以路线与现在不同。
東能代～秋田，是一条古老的JR铁路，30年前和现在变化不大，差别可能仅在于运营时刻和个别车站。偷了个懒，直接用了现在的数据。
秋田～盛岡，特急たざわ号（图2）值得一提
1997年秋田新干线开通前，这一段最快的方法就是乘坐特急たざわ号。这个特快列车只运营了短短15年（1982～1997），票价很贵，90年代前半是它的鼎盛时期，秋田新干线造好后，地位即被取代。它行驶的铁路路线——田沢湖線，后来成为了秋田新干线的一部分。
盛岡～東京，やまびこ号，参考的是1991年3月的运行时刻表（图3），但当时東北新幹線的终点站是上野。上野～東京段是在1991年6月开通的，因此1992年8月山王乘坐的やまびこ号终点站应该是東京，只是很遗憾没找到时刻表，故上野～東京段按JR的运行时间进行补足。
東京～広島，也没有找到当时的时刻表，但能确定的是那一年ひかり号的直通运行区间覆盖了東京到広島。运行时间则保守按当时主流的100系列车时速推定，约4.5小时。
在のぞみ号投入运行前，ひかり号是東海道・山陽線速度最快的列车。のぞみ号虽然在1992年3月投入运行，但我推定山王不会搭乘，理由是当时のぞみ号班次极少，東京出发只有早晨6点一班，他们赶不上。其次当时のぞみ号不能直达広島，需要在新大阪换乘，对舟车劳顿的山王来说也不是最佳选择。
再对比一下2023年，全程约9.5小时，换乘2次（图4）。其实也是挺折腾的。
为什么不坐飞机？一是贵，二是没有直飞，得在東京转机，往返机场和车站还要打车或者坐地铁，折腾，最后也就快两三个小时，没必要。但考虑到山王带了整个拉拉队过去，所以包机直飞也不是没可能？嗯……不太可能，山王球衣上并没有赞助商广告。
相比之下神奈川的队伍就轻松许多，700系新干线のぞみ号刚好在92年3月通车，使東海道段全面提速，他们先乘のぞみ号从新横浜到新大阪，再换乘山陽段的新干线去広島，全程只需4小时左右。为什么不坐のぞみ号直达広島呢？因为1992年のぞみ号只到新大阪，次年1993年才通博多。漫画中也有湘北队在新大阪下车换乘的剧情（遇到了豊玉）
为了纪念山王的败北之旅，我把这条模拟路线的4枚车票做成贴纸，提供617上海山王应援场做观影伴手礼，参加者可免费获得（图5-9）。
写画双废的我，能用这样的方式应援山王，也蛮开心的。千里迢迢一轮游不易，小和尚们值得。
参考资料见评论。
最近吃的一些现役or曾经的百名店
あんぷく //池袋
主打一个创意乌冬，菜单非常丰富，不禁让人想到つるとんたん，但乌冬还是比那家好吃很多。不过点的すき焼き的汤底挺普通的，下次有机会尝尝别的。
SAGAMIHARA 欅 //小田急相模原
没啥记忆点的味噌ラーメン。记得之前来这里也吃过一次，就觉得面是好面，叉烧也是柔软的好叉烧，但就是没啥特别之处，无功无过。
麺屋海神 //吉祥寺
新宿店马了很久，一直嫌人多不愿意去排队，路过吉祥寺终于有了机会。
招牌塩ラーメン，汤底非常清爽鲜美，说是根据每天进货的鱼的种类味道会不一样。鸡肉つくね中夹杂了细小的软骨颗粒，鱼的つくね又弹性十足。总体感觉是非常注重味道的变化的一家店。除了葱姜多了点完全是梦中情面，还想再来一碗。
饭团按推荐的吃法浸在汤里吃也很不错，但感觉没有太大的必要点。
カレーうどん ひかり TOKYO //池袋
藏在一栋マンション的深处的一軒家，窗边的位子可以眺望庭院让人很治愈。觉得很适合雨天在这里小酌。
有居酒屋菜单，也有普通的食事菜单，点了招牌大人のカレーうどん。
咖喱是对日本人来说偏辣的咖喱，用料很足，非常浓郁，洋葱等配料已经炖到快溶进了汤汁。乌冬是扁平的形状，类似きしめん，甚至给我吃出了一点刀削面的感觉。
总的来说是回味无穷的一碗乌冬，再加上环境加成，还会再光顾。
あんぷく //池袋
主打一个创意乌冬，菜单非常丰富，不禁让人想到つるとんたん，但乌冬还是比那家好吃很多。不过点的すき焼き的汤底挺普通的，下次有机会尝尝别的。
SAGAMIHARA 欅 //小田急相模原
没啥记忆点的味噌ラーメン。记得之前来这里也吃过一次，就觉得面是好面，叉烧也是柔软的好叉烧，但就是没啥特别之处，无功无过。
麺屋海神 //吉祥寺
新宿店马了很久，一直嫌人多不愿意去排队，路过吉祥寺终于有了机会。
招牌塩ラーメン，汤底非常清爽鲜美，说是根据每天进货的鱼的种类味道会不一样。鸡肉つくね中夹杂了细小的软骨颗粒，鱼的つくね又弹性十足。总体感觉是非常注重味道的变化的一家店。除了葱姜多了点完全是梦中情面，还想再来一碗。
饭团按推荐的吃法浸在汤里吃也很不错，但感觉没有太大的必要点。
カレーうどん ひかり TOKYO //池袋
藏在一栋マンション的深处的一軒家，窗边的位子可以眺望庭院让人很治愈。觉得很适合雨天在这里小酌。
有居酒屋菜单，也有普通的食事菜单，点了招牌大人のカレーうどん。
咖喱是对日本人来说偏辣的咖喱，用料很足，非常浓郁，洋葱等配料已经炖到快溶进了汤汁。乌冬是扁平的形状，类似きしめん，甚至给我吃出了一点刀削面的感觉。
总的来说是回味无穷的一碗乌冬，再加上环境加成，还会再光顾。
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