存了一些反馈没发，洗发水炒锅微压锅都有，可能有漏的
1，护发素大瓶可以上了哈，750ml55，需要的可以明天联系客服。（这个点应该不在）
2，内裤现在回购需要找客服领劵下单。店主算数不好，设成了68，所以要领30的劵了。
3，看评论有些错发或者售后的，联系客服处理。我这两天看消息不及时可能漏掉了，可以再私信我。
话说，看晒图我想起来，5口人炖4斤排骨，这个分量是多还是少？
发现每个家庭买菜支出差距还挺大。
朋友家三个大人一个小孩，大概每天买菜钱在一两百块，我自己不记账，所以不知道每月买菜钱是多少……
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3，看评论有些错发或者售后的，联系客服处理。我这两天看消息不及时可能漏掉了，可以再私信我。
话说，看晒图我想起来，5口人炖4斤排骨，这个分量是多还是少？
发现每个家庭买菜支出差距还挺大。
朋友家三个大人一个小孩，大概每天买菜钱在一两百块，我自己不记账，所以不知道每月买菜钱是多少……
威马车主请注意 九大“炸雷”随时引爆
作为全球第一个驾驶威马伪装车的媒体人、第一个做续航测试的媒体人，第一个也是唯一自费从北京飞到成都看“自燃”现场的媒体人，再加上身边有众多资深的威马车主，可以算了解威马的媒体人了。身边已经发生的实例，总结出威马现在的九大“炸雷”随时可能会引爆，提醒各位车主一定要小心。
炸“雷”一 没地方修车[吃惊]
随着威马半年来的各种“暴雷”，之前加盟的渠道、维修点以及4S店批量关门，摆在车主面前最现实的麻烦就是没地方修车。就拿北京来举例，之前几个威马主力店都撤点了，要不就换品牌了，目前只有个别曾经的授权点还在坚持。但由于威马厂家售后部门已处于瘫痪状态，仅存服务点连售后维修服务的后台系统都无法登陆，出单都要靠手写。
更夸张的是，由于威马官方瘫痪，目前所有项目均需车主自费，哪怕还在质保期内的索赔，也需要先自费垫付。
仅仅是花钱还好说，关键是车坏了趴窝之后，叫拖车不知道往什么地方送。这几天我频繁接到一些威马老车主的电话，无一例外几乎都是“江湖救急”。细说起来故障其实都不大，如果售后体系正常运转的话，叫一个外修就能解决。但是现在的现实情况是叫了拖车都不知道往哪送，400失联，之前给的北京地区几家售后维修店的电话不是停机就是没人接。白天还能找个路边店或汽配城应急，这要是深更半夜或节假日，真是叫天天不应，叫地地不灵啊。
据说已经有一些老威马车主合伙开了威马修车店，也算是给暂时无法换车的威马老车主一线生机。
炸“雷”二 没配件[吃惊]
刚才说到需要车主自费垫付，实话说能自费买到配件还算好的了。因威马对供应商欠款，逼得供应商断供，造成无论是正常保养，还是事故维修，所需的配件基本都没库存，偶尔几个现货也是用一个少一个。但如果你决定自费，那么店里会从其他渠道或汽配城找现货，或寻找可替代的副厂配件。毕竟威马的一些配件和总成，在设计制造的时候参考了其他品牌的车型，现在因祸得福多了条后路。
提醒各位开车比较猛的威马车主，外观覆盖件现在库存不多，而且调库存很麻烦，就算保险公司给你把理赔款给你结算了，但买不到外观覆盖件车没办法修。所以开威马现在要有开宾利、劳斯莱斯的心态，上街不要跟别人争抢，能让就让吃亏是福，毕竟修个威马事故一等就是俩仨月，你能忍得了？
炸“雷”三 电池包漏液[吃惊]
有人说，我开车慢不出事故，而且动手能力强，小问题也会自己处理，我不怕。嘿嘿，那请问你自己修的了电池包漏液么？
最近我身边已经有不下3起威马电池包漏液的情况发生了，在群里也看到外地车友也发生了同样的状况。
车辆没有任何磕碰，没有任何征兆，突然仪表故障灯全亮，并提示绝缘故障之后动力全断。将车拖到仅存的维修点，被告知需自费拆检。拆开电池包之后发现是电池包内部的液冷管道泄漏。
有的漏液是橡胶接头出现老化开裂，这个还算比较好处理，漏液只要没有浸泡电池包内部，只需更换部分接插件并复原，就能继续勉强使用。但是如果泄漏发生在电池包内部，金属管道老化出现断裂，或本身就有砂眼的隐患，电池包里的电芯就被漏出的防冻液给浸泡了。
一旦电池包内部被漏液浸泡，那么整个电池包就废了，需要更换所有电芯才能修复。但炸“雷”二在此时就又出现了。虽然威马官方承诺电池保修，法律法规也有8年12万公里质保的要求，但前提是威马自己还“活着”。现在威马已经进了ICU，浑身插满了管子，就差最后一口气了。这时候你冲到床边，摇晃着插满管子的威马，哭喊道：“说好了你要陪我蹦极、要陪我跳伞，你怎么现在变卦了？”
唉……他也想啊，但他现在床都下不来啊。威马老板刚刚因为1万4千块钱的欠款被“限高”了（目前已撤销），你还指望已经瘫痪了的售后体系，去给你质保一块七、八万块钱的动力电池包？别闹了。
据我所知，几台漏液的车，除了一个包外漏液的收拾一下勉强开走之外，其余几台原本属于质保免费，现在却需要高额自费垫付的，都把车留在维修点等威马官方售后的反馈呢，后续也不乐观。
炸“雷”四 二手车难出手[吃惊]
很多早期威马车主现在也到了换新车的节点，但是麻烦事来了，手里的威马卖不出去，或者说要廉价出手才行。之前威马“倒闭”的消息出来之前，二手车商还能按照行价正常收车，并且后续流通环节也算正常。但自从威马“倒闭”的消息传出，二手车市场已经对威马亮起了红灯，几乎没有车商愿意收二手威马，就算勉强收也是远低于正常行情价。
而收走的二手威马，在后续流通环节也出现了“梗阻”。有一些威马车主通过手机app查看自己卖掉的威马，几乎都停在车商的停车场达数周甚至数月未动。由于流通不畅，使得市场收车端对威马亮起了红灯。别看几个二手车交易APP上挂着威马二手车的售价不低，当你去市场想出手时，那个“高价”根本不存。
炸“雷”五 免费质保承诺泡汤[吃惊]
威马之前购车的时候，官方或经销商给出各种套餐，让车主可以有不同额度和次数的免费保养，以及质保承诺。现在随着威马的“停摆”，一切都不复存在。和上文中所讲那样，不论之前是免费还是免费索赔，现在一律自费。如果是在质保免费索赔范围内的，给你一个先“垫付”的说法，理论上如果威马有朝一日还能活过来，这个“垫付”的钱可以返还给你。但是…他一说，你一听，回家洗洗睡吧。
哦对了，就算你之前办理了威马官方的免费质保，你现在翻开当时签的协议看一下，是不是经销商的章？嘿嘿，恭喜你，又中彩了。北京已经有消费者去法院状告威马，要求对方履行质保合同，但威马那边很坦然地解释：你看那质保协议盖的谁的章？经销商的章对吧？谁的章你找谁去，跟我没关系。然后据说车主败诉了。
炸“雷”六 威马APP停服[吃惊]
坦率的讲，威马之前提供给车主的手机APP还是很好用的，无论是远程控制还是查看车辆状况，以及实时充电状态都很好用。但自去那次“升级停服”之后，频繁出现问题，直到现在彻底“停服”。或许你不相信，现在很多威马车主在用的版本，是一个热心威马车主自己“改写”的“山寨版”。也不知道威马应该是高兴还是悲伤，高兴的是威马还有这么NB的车主，悲伤的是这事都要让车主代劳。
换个角度看，车主介入威马服务的深度，完全超越以“服务”为金字招牌的蔚来汽车了。毕竟蔚来车主服务再深，也还没到让车主来给自己的车写手机APP的程度。威马做到了，也是中国唯一一个做到这个程度的车企，可喜可贺啊。
炸“雷”七 车机限流每月5G[吃惊]
上市的时候，终身免流量费的声音言犹在耳，结果去年大量威马车断网。坊间传闻欠运营商流量费，官方解释先是服务器被黑，然后又说是升级造成端口有误。但无论实际情况如何，现在威马车主抱怨每月只给5G流量，导航什么的还可维持，但音乐和在线视频是断然不敢放开用了。
炸“雷”八 赠送的充电私桩彻底拜拜[吃惊]
威马购车的时候，承诺免费给安装私人充电桩。但是有些车主当时购车时因各种原因，无法安装或手续不齐，电桩和安装服务就暂时搁置了。现在条件成熟或申请到了全部手续，再去申请安装充电桩……对不起，店都没了您找谁申请啊？况且充电桩也已经断货了，安装服务也不提供了，您只能拿着一摞盖了章的申请单暗自后悔“怎么没早办”。
怎么办？凉拌呗。自己上网淘一个吧，二手或第三方的私桩有的是。只不过原本明明是免费的项目，现在又因威马的“停摆”而变收费的了。
炸“雷”九 ABC选项单方面废止[吃惊]
之前为了平息新车上市给老车主带来的“伤害”，威马给出了ABC三种方案，A是给5千到2万的购车代金劵；B是三年内的“保值换购计划”；C是电池包2万到4万元不等的付费升级计划。
现在看，当时选A的朋友是唯一“受益”的群体。通过黄牛或店里回购，至少看到了回头钱。而B方案由于有些荒诞，选择人不多。最后还有不少人选择了C方案，但从威马诞生到现在“停摆”，就没见他推出过新规格的电池，何况下一代车型及平台的研发计划早就废止了，更别提电池了。所以C方案基本就是没宣布废止的废纸一张。
你想去法院告？你仔细看看当时方案的协议是跟谁签的，还是经销商的章对吧？那质保都告不赢，何况你一个方案选型。更别提很多经销商早就办了注销手续，脱胎换骨卖别的品牌了，你告谁去？
总结[白眼]
本文目的并非给威马鞭尸，毕竟作为最早接触威马的我，真心不愿看到威马现在这个样子。记得曾经威马的副总对内部说了一句话：“咱们威马对崔啸没有秘密”，对于威马来说，我几乎就是一个编外员工了。
但是现在的威马已经不是我当时认识的威马了，而买威马的车主是无辜的，所以写下本文是给各位车主提个醒，也算是我对曾经信任我的各位威马车主一个交代。#新能源汽车大牛说# #威马汽车#
作为全球第一个驾驶威马伪装车的媒体人、第一个做续航测试的媒体人，第一个也是唯一自费从北京飞到成都看“自燃”现场的媒体人，再加上身边有众多资深的威马车主，可以算了解威马的媒体人了。身边已经发生的实例，总结出威马现在的九大“炸雷”随时可能会引爆，提醒各位车主一定要小心。
炸“雷”一 没地方修车[吃惊]
随着威马半年来的各种“暴雷”，之前加盟的渠道、维修点以及4S店批量关门，摆在车主面前最现实的麻烦就是没地方修车。就拿北京来举例，之前几个威马主力店都撤点了，要不就换品牌了，目前只有个别曾经的授权点还在坚持。但由于威马厂家售后部门已处于瘫痪状态，仅存服务点连售后维修服务的后台系统都无法登陆，出单都要靠手写。
更夸张的是，由于威马官方瘫痪，目前所有项目均需车主自费，哪怕还在质保期内的索赔，也需要先自费垫付。
仅仅是花钱还好说，关键是车坏了趴窝之后，叫拖车不知道往什么地方送。这几天我频繁接到一些威马老车主的电话，无一例外几乎都是“江湖救急”。细说起来故障其实都不大，如果售后体系正常运转的话，叫一个外修就能解决。但是现在的现实情况是叫了拖车都不知道往哪送，400失联，之前给的北京地区几家售后维修店的电话不是停机就是没人接。白天还能找个路边店或汽配城应急，这要是深更半夜或节假日，真是叫天天不应，叫地地不灵啊。
据说已经有一些老威马车主合伙开了威马修车店，也算是给暂时无法换车的威马老车主一线生机。
炸“雷”二 没配件[吃惊]
刚才说到需要车主自费垫付，实话说能自费买到配件还算好的了。因威马对供应商欠款，逼得供应商断供，造成无论是正常保养，还是事故维修，所需的配件基本都没库存，偶尔几个现货也是用一个少一个。但如果你决定自费，那么店里会从其他渠道或汽配城找现货，或寻找可替代的副厂配件。毕竟威马的一些配件和总成，在设计制造的时候参考了其他品牌的车型，现在因祸得福多了条后路。
提醒各位开车比较猛的威马车主，外观覆盖件现在库存不多，而且调库存很麻烦，就算保险公司给你把理赔款给你结算了，但买不到外观覆盖件车没办法修。所以开威马现在要有开宾利、劳斯莱斯的心态，上街不要跟别人争抢，能让就让吃亏是福，毕竟修个威马事故一等就是俩仨月，你能忍得了？
炸“雷”三 电池包漏液[吃惊]
有人说，我开车慢不出事故，而且动手能力强，小问题也会自己处理，我不怕。嘿嘿，那请问你自己修的了电池包漏液么？
最近我身边已经有不下3起威马电池包漏液的情况发生了，在群里也看到外地车友也发生了同样的状况。
车辆没有任何磕碰，没有任何征兆，突然仪表故障灯全亮，并提示绝缘故障之后动力全断。将车拖到仅存的维修点，被告知需自费拆检。拆开电池包之后发现是电池包内部的液冷管道泄漏。
有的漏液是橡胶接头出现老化开裂，这个还算比较好处理，漏液只要没有浸泡电池包内部，只需更换部分接插件并复原，就能继续勉强使用。但是如果泄漏发生在电池包内部，金属管道老化出现断裂，或本身就有砂眼的隐患，电池包里的电芯就被漏出的防冻液给浸泡了。
一旦电池包内部被漏液浸泡，那么整个电池包就废了，需要更换所有电芯才能修复。但炸“雷”二在此时就又出现了。虽然威马官方承诺电池保修，法律法规也有8年12万公里质保的要求，但前提是威马自己还“活着”。现在威马已经进了ICU，浑身插满了管子，就差最后一口气了。这时候你冲到床边，摇晃着插满管子的威马，哭喊道：“说好了你要陪我蹦极、要陪我跳伞，你怎么现在变卦了？”
唉……他也想啊，但他现在床都下不来啊。威马老板刚刚因为1万4千块钱的欠款被“限高”了（目前已撤销），你还指望已经瘫痪了的售后体系，去给你质保一块七、八万块钱的动力电池包？别闹了。
据我所知，几台漏液的车，除了一个包外漏液的收拾一下勉强开走之外，其余几台原本属于质保免费，现在却需要高额自费垫付的，都把车留在维修点等威马官方售后的反馈呢，后续也不乐观。
炸“雷”四 二手车难出手[吃惊]
很多早期威马车主现在也到了换新车的节点，但是麻烦事来了，手里的威马卖不出去，或者说要廉价出手才行。之前威马“倒闭”的消息出来之前，二手车商还能按照行价正常收车，并且后续流通环节也算正常。但自从威马“倒闭”的消息传出，二手车市场已经对威马亮起了红灯，几乎没有车商愿意收二手威马，就算勉强收也是远低于正常行情价。
而收走的二手威马，在后续流通环节也出现了“梗阻”。有一些威马车主通过手机app查看自己卖掉的威马，几乎都停在车商的停车场达数周甚至数月未动。由于流通不畅，使得市场收车端对威马亮起了红灯。别看几个二手车交易APP上挂着威马二手车的售价不低，当你去市场想出手时，那个“高价”根本不存。
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威马之前购车的时候，官方或经销商给出各种套餐，让车主可以有不同额度和次数的免费保养，以及质保承诺。现在随着威马的“停摆”，一切都不复存在。和上文中所讲那样，不论之前是免费还是免费索赔，现在一律自费。如果是在质保免费索赔范围内的，给你一个先“垫付”的说法，理论上如果威马有朝一日还能活过来，这个“垫付”的钱可以返还给你。但是…他一说，你一听，回家洗洗睡吧。
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现在看，当时选A的朋友是唯一“受益”的群体。通过黄牛或店里回购，至少看到了回头钱。而B方案由于有些荒诞，选择人不多。最后还有不少人选择了C方案，但从威马诞生到现在“停摆”，就没见他推出过新规格的电池，何况下一代车型及平台的研发计划早就废止了，更别提电池了。所以C方案基本就是没宣布废止的废纸一张。
你想去法院告？你仔细看看当时方案的协议是跟谁签的，还是经销商的章对吧？那质保都告不赢，何况你一个方案选型。更别提很多经销商早就办了注销手续，脱胎换骨卖别的品牌了，你告谁去？
总结[白眼]
本文目的并非给威马鞭尸，毕竟作为最早接触威马的我，真心不愿看到威马现在这个样子。记得曾经威马的副总对内部说了一句话：“咱们威马对崔啸没有秘密”，对于威马来说，我几乎就是一个编外员工了。
但是现在的威马已经不是我当时认识的威马了，而买威马的车主是无辜的，所以写下本文是给各位车主提个醒，也算是我对曾经信任我的各位威马车主一个交代。#新能源汽车大牛说# #威马汽车#
我发现，很多人即使结婚了，也没有真正理解另一半。直到发生某些冲突后，才发现：他根本不理解我、我们不合适、你不知道我想要什么、你总是那么自我……
比如，前段时间女生吃面崩溃的新闻，一位女生和对象去吃面，等了很久全程没有催，最后面端上来不仅坨了，还有腥味，她想找老板反映，而对象觉得她很丢人，丢下她一句话不说走了。
这其实，反应出的是两个人的思维、认知、沟通方式不一样，我们可以不认可对方的思维方式，但对爱的人，至少要理解。就像另一则新闻里，女生与商家因500餐饮劵发生争执，男友全程默默跟在女友身后，给他情绪支持，他懂他争论的“点”。这就是理解。
那么，怎样才算是深度理解另一半呢？
第一，剖析他的原生家庭。
原生家庭，是一个人在情感中行为的解释密码，你也能通过对他原生家庭的了解知道他的内心需求。
比如，他有一个很权威的父亲，在他童年和父亲相处时，总是被父亲定下高标准严要求，他一直在努力达到父亲的标准来获取到父亲的认可。
在他长大后，长期的压抑会让他反叛，不想被指责、被要求、被否定，尤其是当他做了某些事而你反馈给他否定时，他就会很愤怒。当你给他用命令的口吻提要求时，他也会很排斥。
所以，当你对他的原生家庭了解后，会掌握和他相处的想法，尽力规避雷区，用他渴望的方式给他相对应的反馈，他会感受到你懂他、理解他，感受到你对他的爱。
第二，理解他的价值序列。
每个人都有自己的生存逻辑。有的人随遇而安，有的人努力拼搏，如果努力拼搏的一方觉得随遇而安的伴侣是不思进取，就会批评、否定、指责他，感情会越来越差。
没有一种生活方式比另一种更高级，夫妻之间最重要的是接受对方的所认为的价值，而不是批评对方。如果你很渴望和对方有同样的愿景，需要的也应该是引导，而并非是对他价值序列的否定。
价值序列，是指他认为什么东西最重要，排序是什么。比如有的人会认为追求理想价值的实现最重要，而有的人认为和周边人打好关系拉取资源更重要。你需要做的是，看到伴侣的价值序列，知道他生存的逻辑，对他的价值序列表示接纳，让他感受到你对他的肯定和支持。
第三，看重他的不满。
人在表达不满时，往往是因为需求没有得到满足，当他频繁地因为一件事表达不满时，说明这件事他很在意，如果你一次又一次地在他在意的事情上没有行动，他就会感受到你不懂他，有失望的情绪。
而如果你能在他不满时采取行动，他意识到了你对他感受的重视，就会越来越感受到你在意他，感受到你对他的爱，就会向你表达他对你的爱。
了解伴侣，并不是基于表面的理解，比如了解他的性格、了解他的兴趣爱好、了解他的饮食喜好。
而是建立深度的理解：理解他的行为编码，理解他的生存逻辑，理解他内心的恐惧和不满，用你的行动让他感受到你对他的爱，他才会真正感受到被接纳、被懂得，你就会逐渐成为他的灵魂伴侣，而不是在一起凑合过日子的人。
姐妹们，遇到感情问题不要怕，私信跟我说说，我们一起解决！#家庭婚姻情感# #警方将侦办炎亚纶事件#
比如，前段时间女生吃面崩溃的新闻，一位女生和对象去吃面，等了很久全程没有催，最后面端上来不仅坨了，还有腥味，她想找老板反映，而对象觉得她很丢人，丢下她一句话不说走了。
这其实，反应出的是两个人的思维、认知、沟通方式不一样，我们可以不认可对方的思维方式，但对爱的人，至少要理解。就像另一则新闻里，女生与商家因500餐饮劵发生争执，男友全程默默跟在女友身后，给他情绪支持，他懂他争论的“点”。这就是理解。
那么，怎样才算是深度理解另一半呢？
第一，剖析他的原生家庭。
原生家庭，是一个人在情感中行为的解释密码，你也能通过对他原生家庭的了解知道他的内心需求。
比如，他有一个很权威的父亲，在他童年和父亲相处时，总是被父亲定下高标准严要求，他一直在努力达到父亲的标准来获取到父亲的认可。
在他长大后，长期的压抑会让他反叛，不想被指责、被要求、被否定，尤其是当他做了某些事而你反馈给他否定时，他就会很愤怒。当你给他用命令的口吻提要求时，他也会很排斥。
所以，当你对他的原生家庭了解后，会掌握和他相处的想法，尽力规避雷区，用他渴望的方式给他相对应的反馈，他会感受到你懂他、理解他，感受到你对他的爱。
第二，理解他的价值序列。
每个人都有自己的生存逻辑。有的人随遇而安，有的人努力拼搏，如果努力拼搏的一方觉得随遇而安的伴侣是不思进取，就会批评、否定、指责他，感情会越来越差。
没有一种生活方式比另一种更高级，夫妻之间最重要的是接受对方的所认为的价值，而不是批评对方。如果你很渴望和对方有同样的愿景，需要的也应该是引导，而并非是对他价值序列的否定。
价值序列，是指他认为什么东西最重要，排序是什么。比如有的人会认为追求理想价值的实现最重要，而有的人认为和周边人打好关系拉取资源更重要。你需要做的是，看到伴侣的价值序列，知道他生存的逻辑，对他的价值序列表示接纳，让他感受到你对他的肯定和支持。
第三，看重他的不满。
人在表达不满时，往往是因为需求没有得到满足，当他频繁地因为一件事表达不满时，说明这件事他很在意，如果你一次又一次地在他在意的事情上没有行动，他就会感受到你不懂他，有失望的情绪。
而如果你能在他不满时采取行动，他意识到了你对他感受的重视，就会越来越感受到你在意他，感受到你对他的爱，就会向你表达他对你的爱。
了解伴侣，并不是基于表面的理解，比如了解他的性格、了解他的兴趣爱好、了解他的饮食喜好。
而是建立深度的理解：理解他的行为编码，理解他的生存逻辑，理解他内心的恐惧和不满，用你的行动让他感受到你对他的爱，他才会真正感受到被接纳、被懂得，你就会逐渐成为他的灵魂伴侣，而不是在一起凑合过日子的人。
姐妹们，遇到感情问题不要怕，私信跟我说说，我们一起解决！#家庭婚姻情感# #警方将侦办炎亚纶事件#
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