今天从地铁站回家的时候,看到原来路边一排商业,全部拆掉了。
我还奇怪,问了一下得知原来那些商铺是违建,包括之前生意不错经常去吃的烧烤店鸿小馆、还有好多小饭馆、便利店等。
不禁感叹,做实体也太不容易了,租的好好的门脸,聚拢了很多老客,一句“违建”说拆就拆,关键之前的房子看起来很正规!
再往前走,看到陕西面馆秦遇还开着,便决定进去吃个饭。
我去的时候是 5 点半,非常空旷,只有我一桌客人。
这家店从开业到现在大概有半年了,我就没见过它生意红火过,每次路过都是看到空荡荡的大厅,零星坐着几桌人。
本想点个凉皮,系统显示售罄,最后选了个西红柿鸡蛋面。
过了一会有个小哥问老板“凉皮没有啦?”老板说“凉皮有啊,肉夹馍没了。”我告诉老板,系统里凉皮售罄。
哦,原来是个人工错误❎,原本要下架肉夹馍,搞反了。
不知道这家面馆还能撑多久。
我还奇怪,问了一下得知原来那些商铺是违建,包括之前生意不错经常去吃的烧烤店鸿小馆、还有好多小饭馆、便利店等。
不禁感叹,做实体也太不容易了,租的好好的门脸,聚拢了很多老客,一句“违建”说拆就拆,关键之前的房子看起来很正规!
再往前走,看到陕西面馆秦遇还开着,便决定进去吃个饭。
我去的时候是 5 点半,非常空旷,只有我一桌客人。
这家店从开业到现在大概有半年了,我就没见过它生意红火过,每次路过都是看到空荡荡的大厅,零星坐着几桌人。
本想点个凉皮,系统显示售罄,最后选了个西红柿鸡蛋面。
过了一会有个小哥问老板“凉皮没有啦?”老板说“凉皮有啊,肉夹馍没了。”我告诉老板,系统里凉皮售罄。
哦,原来是个人工错误❎,原本要下架肉夹馍,搞反了。
不知道这家面馆还能撑多久。
是谁在说自主汽车品牌只是国内强悍,海外根本没影响力的?因为中国电动汽车的崛起,欧洲人都对自己的车企没信心了。
近期,瑞士联合银行(UBS)降低了对德国大众汽车集团的股票评级,把其从“中性”下调到了“卖出”。受此影响,大众汽车的股价,立刻暴跌了6.5%,创下了单日跌幅的历史记录。而UBS调低大众股票评级的原因,也很简单,那就是:UBS认为,随着中国电动汽车的崛起和自主品牌的成熟,大众有可能在中国这个全球第一大汽车市场,同时也是大众最大的单一市场中,被逐渐边缘化。
去年11月,“大众品牌”被“比亚迪品牌”反超,丢掉了中国最畅销汽车品牌的宝座。今年以来,大众的市场份额,也随着强烈的行业价格战,被自主品牌挤压;今年上半年,包括奥迪、捷达品牌在内的大众系汽车,在中国的市场份额降到了11.6%,相比2020年的15.2%,滑落明显;且这已经是大众汽车连续三年的市占率下滑了。看起来,大众在华市场份额的长期下降,将是不可逆转的。
大众在中国这个最大单一市场,正在经历滑铁卢;那在其欧洲大本营,情况应该好一些吧?答案是:好不到哪里去。今年前7个月,包括比亚迪、上汽MG在内的中国品牌,在西欧电动汽车市场的份额,攀升到了8.2%;相比去年同期的5.2%,增长堪称神速。由于中国品牌拥有25%的制造成本优势(即使最后的组装,放在欧洲),再加上在纯电技术、智能驾驶领域的领先;这就让大众在欧洲本土,也没有针对中国电动汽车的任何竞争优势。随着欧洲电动汽车的快速普及,大众在欧洲本土的市场份额,也会被中国品牌挤压。
也就是说,未来几年,大众将在其本土市场和最大海外市场,面对来自中国品牌的强烈竞争。大众的销量、营收会被挤压,大众的利润增长将停滞;大众的财务前景表现,可能会很差。这时候,UBS调低大众汽车的股票评级,是有充分理由的。
与此同时,基于同样的原因,UBS还对另一家欧洲车企大佬-雷诺,进行了评级下调。在中国汽车品牌的强势崛起下,欧洲车企正面临着百年未有之挑战;欧罗巴人将如何应对,让我们拭目以待。
近期,瑞士联合银行(UBS)降低了对德国大众汽车集团的股票评级,把其从“中性”下调到了“卖出”。受此影响,大众汽车的股价,立刻暴跌了6.5%,创下了单日跌幅的历史记录。而UBS调低大众股票评级的原因,也很简单,那就是:UBS认为,随着中国电动汽车的崛起和自主品牌的成熟,大众有可能在中国这个全球第一大汽车市场,同时也是大众最大的单一市场中,被逐渐边缘化。
去年11月,“大众品牌”被“比亚迪品牌”反超,丢掉了中国最畅销汽车品牌的宝座。今年以来,大众的市场份额,也随着强烈的行业价格战,被自主品牌挤压;今年上半年,包括奥迪、捷达品牌在内的大众系汽车,在中国的市场份额降到了11.6%,相比2020年的15.2%,滑落明显;且这已经是大众汽车连续三年的市占率下滑了。看起来,大众在华市场份额的长期下降,将是不可逆转的。
大众在中国这个最大单一市场,正在经历滑铁卢;那在其欧洲大本营,情况应该好一些吧?答案是:好不到哪里去。今年前7个月,包括比亚迪、上汽MG在内的中国品牌,在西欧电动汽车市场的份额,攀升到了8.2%;相比去年同期的5.2%,增长堪称神速。由于中国品牌拥有25%的制造成本优势(即使最后的组装,放在欧洲),再加上在纯电技术、智能驾驶领域的领先;这就让大众在欧洲本土,也没有针对中国电动汽车的任何竞争优势。随着欧洲电动汽车的快速普及,大众在欧洲本土的市场份额,也会被中国品牌挤压。
也就是说,未来几年,大众将在其本土市场和最大海外市场,面对来自中国品牌的强烈竞争。大众的销量、营收会被挤压,大众的利润增长将停滞;大众的财务前景表现,可能会很差。这时候,UBS调低大众汽车的股票评级,是有充分理由的。
与此同时,基于同样的原因,UBS还对另一家欧洲车企大佬-雷诺,进行了评级下调。在中国汽车品牌的强势崛起下,欧洲车企正面临着百年未有之挑战;欧罗巴人将如何应对,让我们拭目以待。
遇大事要静
遇急事要缓
遇难事要变
遇顺事要敛
———朋友圈看到这一段,马上就知道是新出炉的港中文sz开学典礼发言精炼总结 都是天之骄子,无限未来
其实我也有突如其来的不舒服 却是被自我坚韧着堵回去了 虽然没有如期做工作却是完成一本搁置半年的好书
2023-9-4 20:27✅
终于可以约喝茶和还书了
~先是奔着茅盾文学奖而借回来,读着读着知道为什么被称为“茶人三部曲之二”才有了对“茶人”的深一些理解和尊重,茶文化绝不只是喝茶/知道or懂得一些茶知识抑或是茶艺,禅茶一味…独特地将西湖龙井和云南普洱茶及新中国正统制茶来龙去脉、出口创汇换军火以及几代茶人如何在抗战/国共谈判/日本侵华及残暴——细菌投放——无条件投降后的历史更迭,家国情怀,取舍牺牲与坚持;维护家族/血脉/保护国茶文物/奋力抗战救国等等
遇急事要缓
遇难事要变
遇顺事要敛
———朋友圈看到这一段,马上就知道是新出炉的港中文sz开学典礼发言精炼总结 都是天之骄子,无限未来
其实我也有突如其来的不舒服 却是被自我坚韧着堵回去了 虽然没有如期做工作却是完成一本搁置半年的好书
2023-9-4 20:27✅
终于可以约喝茶和还书了
~先是奔着茅盾文学奖而借回来,读着读着知道为什么被称为“茶人三部曲之二”才有了对“茶人”的深一些理解和尊重,茶文化绝不只是喝茶/知道or懂得一些茶知识抑或是茶艺,禅茶一味…独特地将西湖龙井和云南普洱茶及新中国正统制茶来龙去脉、出口创汇换军火以及几代茶人如何在抗战/国共谈判/日本侵华及残暴——细菌投放——无条件投降后的历史更迭,家国情怀,取舍牺牲与坚持;维护家族/血脉/保护国茶文物/奋力抗战救国等等
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