成长是一件摸不清看不透的东西
成长是一件摸不清看不透的东西，成长的人不知道哪里是开始，也不清楚什么时候已经变成了大人，但很多事情就是这样，不清不楚就长大了。
可能是以前坚持的观念突然在一瞬间发生了改变，也可能是以前不爱吃的东西突然觉得好吃，或者是以前不喜欢的人突然发现他身上也有优点。
这些突然都是在摸不清看不透的过程中发生的，不能评判错对，因为成长不是非黑即白，每个人都有自己的色彩。
只是空闲坐下来想一想，觉得奇怪又疑惑，奇怪有些问题小时候为什么会那样判断，现在解决办法又是否正确？是因为不成熟吗，可是感觉现在也没有多大成熟吧？

以前觉得交朋友是一件很简单的事情，我们可以说上话，有一些重叠的爱好，于是就可以友谊天长地久。但越长大越发现朋友也可以分很多种，表面朋友、交心朋友、时段性朋友巴拉巴拉……
表面朋友:朋友不是自愿结交却还要笑着面对。深交之后发现对方插了你一刀。
时段性朋友:朋友就像车站站点，今天来了明天就走了，觉得可惜，但也无能为力。
交心朋友: 成长的阶段有很多，大家都明白不可能几个人一起绑在一起， 尽管有太多不舍，但总要像燕子挪窝，雏鸟飞翔，分散天涯。约定一定有一天再相聚。到了那时，大家或许换了风格，但我们再坐在一起时，却仿佛什么没有变。
#成长#

作为传统从业人员，我想对大家说几点：
1.燃油车目前的确除了固有的品牌效应，其他已经完全没有优势可言了，从动力到性能到价格质量，都已经被压在地上摩擦，就是所谓的里程焦虑，其实在续航突破500公里后，荡然无存了。如果非要说问题，可能充电桩的数量不足，算一个吧。
2.经济性，电车的能耗费用，是燃油车的10%-20%(看你在那充电），这是一点就算充电费涨价，依然差距悬殊。
3.环保，电车的环保不是指能源的来源，而是指每个电池车主，都自费为国家买了一个小心移动的储能站，这样不但储备了大量本来可能流失的电力，而且国家可以避免大量建设储能站。
4.经济需要和政策引导，我国每年需要进口几千亿的石油用以供应燃油，而石油与美元绑定，所以。。。懂的都懂。要想拜托美元对我们的吸血，摆脱石油进口大国的帽子，是必要的。
5.换代时间，不会那么快，也不会那么慢。首先近几年，每年新能源轿车的销量都是在翻倍的，2022年在700万台，今年破千万是必然的。预计在3-5年可以突破1500-2000万台，届时一线二线城市基本就不会有新增的燃油车了。
6.插电混车型，这是非常优秀的过渡产品，但是这个过渡对个人车主来说，就是一辆车的寿命，所以基本不用担心混动新能源会被快速淘汰，放心买放心开，等5-10后再换纯电，也是很好的。
7.关于传统燃油车，目前中高端传统车企狂卷中低端（奔驰宝马疯狂杀价），压得日系也是疯狂降价，如果有需求，此时购买也是不错的选择，不过未来二手车的价格，不要有太高的期望就好。但是偏小众的传统品牌就不要考虑了，比如韩系，法系，欧系（非德系的欧系）和一些德日的高端品牌，由于这些品牌近几年在国内的销量很低，所以他们退市的可能性非常大。比如北京现代在北京已经难觅4S店，讴歌退出，欧宝，难觅踪影，雷克萨斯，英菲尼迪门庭冷落等。这些品牌购买一定要慎重。
8.二手车，由于电池价格高昂，所以二手纯电的价格非常低（尤其是第一批第二批技术还不成熟的纯电），所以不建议购买。燃油二手车，高产量车型，可以考虑。高端高价的进口车型，一定要慎重，别砸手里了。
总体来说，大势所趋，不要心存侥幸，也无机可乘。

白茶寿眉是买散茶好，还是饼茶好？
只要品质好，散茶饼茶都可以入。
连梗带叶采回来的寿眉，散茶比较蓬松，占空间。
压饼之后，体积紧结，能节省存茶地方。
普通茶客若不是为了大批藏茶，而是仅为了日常喝茶，应该重点关注风味对比。
寿眉散茶，天然茶味保留更完整，滋味更鲜醇。
新茶阶段喝起来更具有清新，甜花香、粽叶香明显，存老后拥有标志性药香和陈香。
刚开始喝茶的新茶友，选散茶还有一个明显好处。
即不用撬茶，直接称出适量干茶就能放进盖碗冲泡。
而寿眉经过蒸压后，制成茶饼，整体茶味更成熟沉稳。
小规格的饼干茶，独立包装轻巧一片，也不用撬茶。
出门时随手带一片，哪怕在旅途中也很方便喝茶。
至于200克、350克的茶饼，可以藏起来慢慢喝。
和散茶的清新原味不同，饼茶口感更醇厚，茶香也更成熟，后期有陈化出现枣香的机会。
高山原料的老寿眉饼，茶味甘、润、醇，正适合秋冬季饮用。
#茶##白茶##寿眉#