生态孕育了我们,我们要爱护生态,地球可以离开人类,但是人类不能离开地球,人类在破坏地球的生态时,同时也在破坏其他动植物的家园,它们是无辜的!
很庆幸在这个美丽的家园里,我们要让这个美丽,美好永远都在这个星球中,一起爱护地球的生态环境#日本核污染水排海正式开始##日本核污染水排海最新情况#
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作为比亚迪最新的B级SUV车型,宋L应该是有重要的历史使命的。#比亚迪[超话]#
毕竟唐和宋plus和pro主要是卖混动,且比较懒一点的车型了,没办法与y掰手腕。#新能源汽车#
宋L不一样,更加时尚动感的设计,平台和配置,更高的定位,怎么滴也得卖30万左右了。比亚迪如今这么火爆,再加上技术和平台的加持,宋L出场就应该是自带光环了。
那边豹5和海豹dmi前后脚上市,预计接下来就应该是宋L了。比亚迪最近的新车出的像下饺子一样,不知道产能是否跟的上。毕竟无论是豹5还是海豹dmi,包括即将要上市的宋L,应该都是要走量的大卖车型。
据说,王传福表示未来3-5比亚迪有可能打价格战。从目前的市场来看,未来几年将是刺刀见红的时刻,合资车要想保住销量,一方面肯定会继续降价。另一方面也会研发更有竞争力的新能源车型。瘦死的骆驼比马大,合资车企是没有那么快倒下。到时的市场局面可以预见的灿烈!
合资油车为了销量降降降!
自主为了销量也要跟着降!
到最后大浪淘沙,活下来的没几家。合资估计能占到10%左右的市场份额,当然,也有可能追上来,可能性非常小而已。
未来大概率是国产车的天下,大势所趋!#国产##比亚迪宋#
毕竟唐和宋plus和pro主要是卖混动,且比较懒一点的车型了,没办法与y掰手腕。#新能源汽车#
宋L不一样,更加时尚动感的设计,平台和配置,更高的定位,怎么滴也得卖30万左右了。比亚迪如今这么火爆,再加上技术和平台的加持,宋L出场就应该是自带光环了。
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据说,王传福表示未来3-5比亚迪有可能打价格战。从目前的市场来看,未来几年将是刺刀见红的时刻,合资车要想保住销量,一方面肯定会继续降价。另一方面也会研发更有竞争力的新能源车型。瘦死的骆驼比马大,合资车企是没有那么快倒下。到时的市场局面可以预见的灿烈!
合资油车为了销量降降降!
自主为了销量也要跟着降!
到最后大浪淘沙,活下来的没几家。合资估计能占到10%左右的市场份额,当然,也有可能追上来,可能性非常小而已。
未来大概率是国产车的天下,大势所趋!#国产##比亚迪宋#
继“愿意继续向中国出口中低端芯片”后,最近美国商务部长雷蒙多又做了最新表态,按照她的说法,在美国贸易代表办公室完成对华关税评估和审查前,拜登政府不会对特朗普时期定下的对华关税政策做出任何改变。
当初特朗普以“中国强迫美企转让技术”为由,对中国出口美国的商品增加关税这里不再多提,这里我们主要探讨一下,美国政府对华商品征收的关税,最终都转嫁到了哪里?说句实在的,还是美国进口商和消费者的身上。
因为在美国对华商品征收巨额关税的前提下,美国进口商只能减少中国商品进口,之后中国自然就不再是美国最大的出口国,不过是有些讽刺,外媒竟然还借此炒作。
现在的问题是美国对华关税取消了吗?答案当然是否定的。去年该部门主管官员戴琪明确表示,关税是她与中国谈判的筹码,拜登从来没有考虑过取消关税的这个选项。
而且时下美国即将进行大选,共和党正在国会盯着拜登和民主党的一举一动,取消对华关税无疑会被共和党视为拜登向中国示弱,到时恐怕光是弹劾信就能将白宫的桌子淹没。
当初特朗普以“中国强迫美企转让技术”为由,对中国出口美国的商品增加关税这里不再多提,这里我们主要探讨一下,美国政府对华商品征收的关税,最终都转嫁到了哪里?说句实在的,还是美国进口商和消费者的身上。
因为在美国对华商品征收巨额关税的前提下,美国进口商只能减少中国商品进口,之后中国自然就不再是美国最大的出口国,不过是有些讽刺,外媒竟然还借此炒作。
现在的问题是美国对华关税取消了吗?答案当然是否定的。去年该部门主管官员戴琪明确表示,关税是她与中国谈判的筹码,拜登从来没有考虑过取消关税的这个选项。
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