什么星座很难坠入爱河？
第一名 #天秤座#
天秤是一个非常冷静的人，不仅有自己的人生目标，而且有很多梦想，爱情只是人生的一部分。
ta们不因名利而贪婪，渴望能够环游世界， 在ta们眼中，爱可以慢慢来，梦想越早实现，越好。
思维极其通透，想法开明，日子虽然缺少爱情的甜蜜，但是也能过得越来越好。
第二名 #金牛座#
金牛是一个典型的现实主义者，无论何时，都会考虑当前因素，并且不会因为某种感情而毁掉他的生活。
很有野心，目标也很明确，在ta们心中，爱是宝贵的，但是一旦事业受到阻碍，即使再爱，最终也只会成为放弃的对象。
第三名 #摩羯座#
摩羯做所有事情都坚定不移，总是给人一种非常沉闷的感觉。
不愿意在社交过程中浪费时间，而是致力于事业，ta们没有时间去关心爱情。
拥有不受约束的想法，敢于思考和战斗，并对自己有严格的要求，只有开始职业生涯才能结婚。#星座##星座性格# #星座命理#
第一名 #天秤座#
天秤是一个非常冷静的人，不仅有自己的人生目标，而且有很多梦想，爱情只是人生的一部分。
ta们不因名利而贪婪，渴望能够环游世界， 在ta们眼中，爱可以慢慢来，梦想越早实现，越好。
思维极其通透，想法开明，日子虽然缺少爱情的甜蜜，但是也能过得越来越好。
第二名 #金牛座#
金牛是一个典型的现实主义者，无论何时，都会考虑当前因素，并且不会因为某种感情而毁掉他的生活。
很有野心，目标也很明确，在ta们心中，爱是宝贵的，但是一旦事业受到阻碍，即使再爱，最终也只会成为放弃的对象。
第三名 #摩羯座#
摩羯做所有事情都坚定不移，总是给人一种非常沉闷的感觉。
不愿意在社交过程中浪费时间，而是致力于事业，ta们没有时间去关心爱情。
拥有不受约束的想法，敢于思考和战斗，并对自己有严格的要求，只有开始职业生涯才能结婚。#星座##星座性格# #星座命理#
人没出息的三大根源，现在改变还不晚
洞见
学问之道无穷，而总以有恒为主。
人没出息的三大根源，现在改变还不晚
所谓有因必有果，成功的人之所以成功，身上一定具备超出别人的长处；失败的人之所以失败，也一定有其失败的根源。
曾国藩说过：
“士人第一要有志，第二要有识，第三要有恒。有志则不甘为下流；
有识则知学问无尽，不敢以一得自足，如河伯之观海，如井蛙之窥天，皆无识者也；
有恒则断无不成之事，三者缺一不可。”
这就是曾国藩提出的人格成功三要素。
用现代话来解读，人没出息的三大根源就在于：没有目标，没有见识，没有恒心。
01
没有目标
一个人没出息，首要在于没有明确的志向，没有给自己的人生树立目标。
曾有机构做过一次调查：
结果发现，世界上只有3%的人能够有清晰而长远的目标，并知道怎样把目标落实，而另外97%的人，要么根本没有目标，要么目标模糊，要么不知道怎样去实现目标。
十年之后，对这些人的跟踪调查发现，原来那3%有目标的人都在各自的领域里，取得了相当大的成功，而那97%的人，除了年龄增长以外，在工作、生活、个人成就上，几乎没有太大的起色。
通过调查可以得出一个结论：没有目标，是阻止绝大多数人从普通走向卓越的首要原因。
王阳明曾说：“志不立，如无舵之舟，无衔之马，漂荡奔逸，终亦何所底乎？”
一个人，如果没有远大的志向，没有明确的人生目标，就好象没有舵木的船，没有衔环的马，随水漂流，任意奔逃。
梁启超总结曾国藩之所以能有大成就，首先在于“立志自拔于流俗”。
曾国藩告诫自己弟弟时曾说：“人之气质由于天生，本难改变，欲求变之之法，总须先立坚卓之志。”
人一旦有了改变自己的决心，有了处低望高的志向，便能连自己的先天气质都改变过来，仿佛脱胎换骨一般。
王阳明在十二岁的时候，就对自己的老师说，人生第一等事是读书做圣贤，而不是什么“中状元荣耀家族”，正是自小就有远大志向，才有后来的“心学宗师”王阳明。
实干和志向好比人的两条腿，无论哪一边有残缺，都走不远。
一个人的志向基本决定了人生成就的上限。
只有志存高远，才能拥有奋起的动力和前进的航标。
02
没有见识
曾国藩说：“凡办大事，以识为主，以才为辅；凡成大事，人谋居半，天意居半。”
曾国藩明确告诉我们，办大事要以“识”为主，才气、才能不过是辅助罢了。
这里的“识”，不单单指知识，更指的是经验和见识，也包括面对问题时的认知高度。
每个人的认知都有局限，每个人也都有自己独特的经验、观察和见识。
因此，学会聆听别人的观点，就相当于在借别人的眼睛观察世界，也包括审视自我，于是才能周全、有高度和格局，才是完善自我、事业进阶的必由之路。
现实中不难发现，越是有本事的人，越能认识到自己的无知和不足之处。
越愚蠢，能力越差的人，由于自我认识不足，越容易过度自信，错误的高估自己。
宋朝有一个叫钟弱翁的龙图阁直学士，写得一手烂书法，却自认为很好，还经常让人把榜额上的字抹去，换成自己的。
一天，钟弱翁看到一个寺庙阁楼的题匾上有“定惠之阁”四个大字，但是落款处的人名被灰尘掩盖，看不太清。
他又是一顿批驳，叫人把匾额摘下来，让自己重新题字。
然而，擦去灰尘后靠近仔细一看，大家发现，落款赫然写着颜真卿的名字。
钟弱翁顿时很尴尬，只好讪讪对手下们说：“这么好的一副字，怎么能不刻成石碑呢！”
有人曾提出一种说法，人有四种认知境界：
不知道自己不知道，
知道自己不知道，知道自己知道，不知道自己知道。
95%的人是处在第一层。
自信与自负，知不足与足不知，正是优秀者和平庸者最大的区别之一。
《易经·谦卦》有言：“谦谦君子，卑以自牧。”
对万事万物，不管是已知的，还是未知的，怀一颗谦卑之心，才不会裹足不前、止步于成功。
03
没有恒心
《菜根谭》中言：“绳锯木断，水滴石穿，学道者须要力索；水到渠成，瓜熟蒂落，得道者一任天机。”
每一座大楼，都是从一砖一瓦开始；每一个伟大的事业，都是从最简单的地方做起的；每一个大目标，都是从一个个小目标来实现的。
曾国藩说：“学问之道无穷，而总以有恒为主。”
他还用了一个十分形象的比喻：“用功譬若掘井，与其多掘数井而皆不及泉，何若老守一井，力求及泉而用之不竭乎？”
这句话的意思是，四处挖井，浅尝辄止，不如死心塌地就挖一口井，一直挖到活水喷涌，取之不尽用之不竭。
一个人取得多大的成就，主要是看他在“恒久”这两字上做到几分。
曾国藩在军中时，要求自己坚持早起，不论是什么样的天气，什么样的环境，他一定“闻鸡起舞”，练兵督训，办理各项事务。
再说他写日记这事，曾国藩通过写日记进行修身，反思自己在为人处世等方面存在的不足，晚年右目失明，仍然天天坚持不懈，直到临死之前一日才停止。
细想一下，多少人做事三分钟热度，半途而废：
坚持锻炼没几天，因为太累就放弃；
坚持读书没几页，耐不住枯燥去转投短视频的怀抱；
坚持健康饮食没几顿，受不了寡淡继续胡吃海喝.....
《战国策》云：行百里者半于九十。
很多人开始的时候总是雄心壮志，宏图远大，可是随着时间的进行，慢慢的就没有了动力，没有了毅力，没有了决心，到最后草草了事。
反观成功之人，无一不是厚积薄发，要忍受煎熬，要耐得住寂寞，坚持，坚持，再坚持，直到最后成功的那一刻。
人生像是一场旅行，先要有志向、有目标，在旅途中不断增长阅历与见识，靠着持之以恒的决心和毅力，才能跨越痛苦与平庸，到达常人无法到达的远方。 https://t.cn/RySzIlr
洞见
学问之道无穷，而总以有恒为主。
人没出息的三大根源，现在改变还不晚
所谓有因必有果，成功的人之所以成功，身上一定具备超出别人的长处；失败的人之所以失败，也一定有其失败的根源。
曾国藩说过：
“士人第一要有志，第二要有识，第三要有恒。有志则不甘为下流；
有识则知学问无尽，不敢以一得自足，如河伯之观海，如井蛙之窥天，皆无识者也；
有恒则断无不成之事，三者缺一不可。”
这就是曾国藩提出的人格成功三要素。
用现代话来解读，人没出息的三大根源就在于：没有目标，没有见识，没有恒心。
01
没有目标
一个人没出息，首要在于没有明确的志向，没有给自己的人生树立目标。
曾有机构做过一次调查：
结果发现，世界上只有3%的人能够有清晰而长远的目标，并知道怎样把目标落实，而另外97%的人，要么根本没有目标，要么目标模糊，要么不知道怎样去实现目标。
十年之后，对这些人的跟踪调查发现，原来那3%有目标的人都在各自的领域里，取得了相当大的成功，而那97%的人，除了年龄增长以外，在工作、生活、个人成就上，几乎没有太大的起色。
通过调查可以得出一个结论：没有目标，是阻止绝大多数人从普通走向卓越的首要原因。
王阳明曾说：“志不立，如无舵之舟，无衔之马，漂荡奔逸，终亦何所底乎？”
一个人，如果没有远大的志向，没有明确的人生目标，就好象没有舵木的船，没有衔环的马，随水漂流，任意奔逃。
梁启超总结曾国藩之所以能有大成就，首先在于“立志自拔于流俗”。
曾国藩告诫自己弟弟时曾说：“人之气质由于天生，本难改变，欲求变之之法，总须先立坚卓之志。”
人一旦有了改变自己的决心，有了处低望高的志向，便能连自己的先天气质都改变过来，仿佛脱胎换骨一般。
王阳明在十二岁的时候，就对自己的老师说，人生第一等事是读书做圣贤，而不是什么“中状元荣耀家族”，正是自小就有远大志向，才有后来的“心学宗师”王阳明。
实干和志向好比人的两条腿，无论哪一边有残缺，都走不远。
一个人的志向基本决定了人生成就的上限。
只有志存高远，才能拥有奋起的动力和前进的航标。
02
没有见识
曾国藩说：“凡办大事，以识为主，以才为辅；凡成大事，人谋居半，天意居半。”
曾国藩明确告诉我们，办大事要以“识”为主，才气、才能不过是辅助罢了。
这里的“识”，不单单指知识，更指的是经验和见识，也包括面对问题时的认知高度。
每个人的认知都有局限，每个人也都有自己独特的经验、观察和见识。
因此，学会聆听别人的观点，就相当于在借别人的眼睛观察世界，也包括审视自我，于是才能周全、有高度和格局，才是完善自我、事业进阶的必由之路。
现实中不难发现，越是有本事的人，越能认识到自己的无知和不足之处。
越愚蠢，能力越差的人，由于自我认识不足，越容易过度自信，错误的高估自己。
宋朝有一个叫钟弱翁的龙图阁直学士，写得一手烂书法，却自认为很好，还经常让人把榜额上的字抹去，换成自己的。
一天，钟弱翁看到一个寺庙阁楼的题匾上有“定惠之阁”四个大字，但是落款处的人名被灰尘掩盖，看不太清。
他又是一顿批驳，叫人把匾额摘下来，让自己重新题字。
然而，擦去灰尘后靠近仔细一看，大家发现，落款赫然写着颜真卿的名字。
钟弱翁顿时很尴尬，只好讪讪对手下们说：“这么好的一副字，怎么能不刻成石碑呢！”
有人曾提出一种说法，人有四种认知境界：
不知道自己不知道，
知道自己不知道，知道自己知道，不知道自己知道。
95%的人是处在第一层。
自信与自负，知不足与足不知，正是优秀者和平庸者最大的区别之一。
《易经·谦卦》有言：“谦谦君子，卑以自牧。”
对万事万物，不管是已知的，还是未知的，怀一颗谦卑之心，才不会裹足不前、止步于成功。
03
没有恒心
《菜根谭》中言：“绳锯木断，水滴石穿，学道者须要力索；水到渠成，瓜熟蒂落，得道者一任天机。”
每一座大楼，都是从一砖一瓦开始；每一个伟大的事业，都是从最简单的地方做起的；每一个大目标，都是从一个个小目标来实现的。
曾国藩说：“学问之道无穷，而总以有恒为主。”
他还用了一个十分形象的比喻：“用功譬若掘井，与其多掘数井而皆不及泉，何若老守一井，力求及泉而用之不竭乎？”
这句话的意思是，四处挖井，浅尝辄止，不如死心塌地就挖一口井，一直挖到活水喷涌，取之不尽用之不竭。
一个人取得多大的成就，主要是看他在“恒久”这两字上做到几分。
曾国藩在军中时，要求自己坚持早起，不论是什么样的天气，什么样的环境，他一定“闻鸡起舞”，练兵督训，办理各项事务。
再说他写日记这事，曾国藩通过写日记进行修身，反思自己在为人处世等方面存在的不足，晚年右目失明，仍然天天坚持不懈，直到临死之前一日才停止。
细想一下，多少人做事三分钟热度，半途而废：
坚持锻炼没几天，因为太累就放弃；
坚持读书没几页，耐不住枯燥去转投短视频的怀抱；
坚持健康饮食没几顿，受不了寡淡继续胡吃海喝.....
《战国策》云：行百里者半于九十。
很多人开始的时候总是雄心壮志，宏图远大，可是随着时间的进行，慢慢的就没有了动力，没有了毅力，没有了决心，到最后草草了事。
反观成功之人，无一不是厚积薄发，要忍受煎熬，要耐得住寂寞，坚持，坚持，再坚持，直到最后成功的那一刻。
人生像是一场旅行，先要有志向、有目标，在旅途中不断增长阅历与见识，靠着持之以恒的决心和毅力，才能跨越痛苦与平庸，到达常人无法到达的远方。 https://t.cn/RySzIlr
【改小区、拆围挡、通断路、新地铁 蛰伏后的西安将迎来新篇章】 从去年开始，西安的市民慢慢发现，街头上的工地逐渐多了起来，各种快速干道、高架桥项目平地起建，新式的场馆、公园拔地而起，路上设置的围挡开始增多，老旧小区里也响起轰隆隆的作业声。
这一切的背后，是西安这座千年古城在默默积蓄力量。在第十四届全国运动会即将来临的关键时期，西安正加快节奏“抢滩登陆”，多条快速干道已经通车，老旧小区改造如火如荼，路面上围挡撤走为地铁开通准备，修建的新公园也迎来一位位游客。崭新的面貌初现，这座城市正在挥手和过去的自己告别，蛰伏后的西安将迎来新的篇章。
优化交通出行条件 西安多项快速干道项目已通车
交通出行是重大的民生工程，是人民群众幸福指数的具体体现。2020年，西安启动中心城区交通优化提升工作，将其作为保障民生、优化环境、推动发展的重要举措。朱宏路快速化改造、阿房一路立交、昆明路高架桥、西南二环立交、北三环与太华路立交、西安市会展中心外围提升改造等一大批项目在今年纷纷开足马力，加快施工。
9月29日，昆明路高架桥、西南二环立交、北辰大道凤城五路立交、东南二环快速路南幅主线都顺利通车。终于不再堵了！这个“堵”字其实有两层含义，一层是在没新修建道路以前道路的拥堵，另一层则是修建道路时围挡所造成暂时的交通拥堵。
城市大型的道路基础设施建设，由于施工量大、涉及面积广，作业时间又长，必然会给市民的出行造成诸多的不便。但是否因为这些不便而“因噎废食”？显然是不可能的。随着人口的急剧增加，汽车保有量的逐年上涨，十几年前修建的道路已然无法适应城市的发展，当年的规划与现在相比也已经不能同日而语。
根据西安市交警支队提供的数据显示，今年9月以来，西安市机动车增加近8万辆，总体保有量达到387万辆，位居全国第7。如此规模的上升，西安的道路必须做出改变，不仅道路要拓宽、要新修，停车位的保有量也必须跟上。
2020年，西安中心城区计划建成5025个停车泊位，但截止目前已超额建成7467个，建成临时停车位5363个，错时共享停车位16993个，海绵停车位912个。缓解停车难问题，西安持续不断的发力，已然提前交卷，而且这成绩还非常不错。
改善老旧小区居住环境 西安今年改造1100个老旧小区
市区内道路建设的各个工地分秒必争的加快速度，在老旧小区和背街小巷内，这里的改造施工正牵动着居民们的心跳。众所周知老旧小区的改造因为许多复杂原因曾经困难重重，万事开头难，但是只要改出个好样子，改造后的小区不光要“好看”，关键要“好住”，居民就一定会支持。
因改造要拆除居民防盗网的问题，是几乎所有老旧小区改造都遇到的阻力之一，市民不理解怎么办？有人阻拦着不让拆除，改造工作如何进行？在西安明德门北社区内，社区副主任杨女士从2019年11月起，就启动宣传在各栋楼张贴政策、通知，与居民代表开会。她和其它社区工作人员一家一户地做工作，一遍又一遍解释为什么改造前必须要拆除防护网，最终取得了绝大多数居民的理解。
社区干部深入群众，联通社区，加强沟通，破解难题。在西安新城区老旧小区改造过程中，针对群众反映最多的防护网、违建拆除问题，通过组织“板凳会议”、打造“改造样板”等方式解决争议，改造的内容、设计的方案、工期、资金等等，居民通过“板凳会议”的形式了解情况，参与到改造过程中，这让绝大多数的住户都积极支持改造工程。
按照西安“三改一通一落地”工作计划，今年西安预计改造1100个老旧小区、1900万平方米，截至9月底，已开工1791个、2536.6万平方米，开工率达到162.8%。2021年6月底前，集中对全运会重点区域和城市主要节点42个城中村棚户区项目进行整村拆除和整治提升工作，截至9月底，42个城中村（棚户区）提升改造项目，已完成房屋征收22个、完成率52.4%。
西安是一座旅游城市，借着第十四届全国运动会的东风，西安正迎来一场“硬仗”，这场硬仗不仅事关进入这座城市的每一个游客们，更与在这座城市中生活的每一个人休戚与共，息息相关。因为一个城市的生活品质不仅要让来这里游玩的人感到舒服，更要让生活在这座城市的居民发自内心的向外呼喊：西安欢迎你！
抓住十四运难得契机
十四运就在前方，西安已经枕戈待旦。10月26日十四运西安市执委会透露，西安地区已有8个场馆提前竣工，全运村78栋高层已全部封顶，计划年底前全部完成建设，城市运动公园体育馆和阎良攀岩、滑板场地3个场馆计划于11月20日前完成竣工验收。
西安奥体中心项目自2017年10月9日启动建设以来，历经33个月、996天全速推进，于今年6月底竣工交付投用，在同类场馆中建设速度处于领先地位,实现了“西安速度”和“央地合作”典范。自奥体中心交付使用以来，已先后举办了一周年倒计时、区域发展峰会、城市定向赛、花样滑冰表演赛、水球比赛等十余项活动。
十四运对西安是一次展示，也是一次考验，但是过程却并不轻松。只争朝夕，时不我待，勇立潮头，真抓实干，这样才能经得起历史的检验。如今的西安，正处在追赶与停滞之间，坐困愁城是死路一条，超越拼搏才是时代担当。西安正在用非常之力、下非常之功创造性开展工作，整座城市也以一种积极向上的精神面向未来。
在这条道路上，曾经充满着市民的不理解，面对众口难调的境地，西安埋下头来苦干。断头路通了，老小区变新了，背街小巷改造完成了，十四运的场馆也建成了，年底三条地铁线路又马上要运行了，市民之前的误解和不满也都逐渐散去了。
10月23日，西安市交通优化提升工作新闻发布会的尾声，一名交通部门相关负责人说到：“现在一时的拥堵，是为了以后道路更加的顺畅，在阶段性项目取得进展后，西安将一定迎来全新的面貌”。正如他说的一样，现如今的西安，马上要破茧成蝶，经历过蛰伏期以后的古城，即将迎来全新的篇章。（华商网讯 记者 钟梦哲）
这一切的背后，是西安这座千年古城在默默积蓄力量。在第十四届全国运动会即将来临的关键时期，西安正加快节奏“抢滩登陆”，多条快速干道已经通车，老旧小区改造如火如荼，路面上围挡撤走为地铁开通准备，修建的新公园也迎来一位位游客。崭新的面貌初现，这座城市正在挥手和过去的自己告别，蛰伏后的西安将迎来新的篇章。
优化交通出行条件 西安多项快速干道项目已通车
交通出行是重大的民生工程，是人民群众幸福指数的具体体现。2020年，西安启动中心城区交通优化提升工作，将其作为保障民生、优化环境、推动发展的重要举措。朱宏路快速化改造、阿房一路立交、昆明路高架桥、西南二环立交、北三环与太华路立交、西安市会展中心外围提升改造等一大批项目在今年纷纷开足马力，加快施工。
9月29日，昆明路高架桥、西南二环立交、北辰大道凤城五路立交、东南二环快速路南幅主线都顺利通车。终于不再堵了！这个“堵”字其实有两层含义，一层是在没新修建道路以前道路的拥堵，另一层则是修建道路时围挡所造成暂时的交通拥堵。
城市大型的道路基础设施建设，由于施工量大、涉及面积广，作业时间又长，必然会给市民的出行造成诸多的不便。但是否因为这些不便而“因噎废食”？显然是不可能的。随着人口的急剧增加，汽车保有量的逐年上涨，十几年前修建的道路已然无法适应城市的发展，当年的规划与现在相比也已经不能同日而语。
根据西安市交警支队提供的数据显示，今年9月以来，西安市机动车增加近8万辆，总体保有量达到387万辆，位居全国第7。如此规模的上升，西安的道路必须做出改变，不仅道路要拓宽、要新修，停车位的保有量也必须跟上。
2020年，西安中心城区计划建成5025个停车泊位，但截止目前已超额建成7467个，建成临时停车位5363个，错时共享停车位16993个，海绵停车位912个。缓解停车难问题，西安持续不断的发力，已然提前交卷，而且这成绩还非常不错。
改善老旧小区居住环境 西安今年改造1100个老旧小区
市区内道路建设的各个工地分秒必争的加快速度，在老旧小区和背街小巷内，这里的改造施工正牵动着居民们的心跳。众所周知老旧小区的改造因为许多复杂原因曾经困难重重，万事开头难，但是只要改出个好样子，改造后的小区不光要“好看”，关键要“好住”，居民就一定会支持。
因改造要拆除居民防盗网的问题，是几乎所有老旧小区改造都遇到的阻力之一，市民不理解怎么办？有人阻拦着不让拆除，改造工作如何进行？在西安明德门北社区内，社区副主任杨女士从2019年11月起，就启动宣传在各栋楼张贴政策、通知，与居民代表开会。她和其它社区工作人员一家一户地做工作，一遍又一遍解释为什么改造前必须要拆除防护网，最终取得了绝大多数居民的理解。
社区干部深入群众，联通社区，加强沟通，破解难题。在西安新城区老旧小区改造过程中，针对群众反映最多的防护网、违建拆除问题，通过组织“板凳会议”、打造“改造样板”等方式解决争议，改造的内容、设计的方案、工期、资金等等，居民通过“板凳会议”的形式了解情况，参与到改造过程中，这让绝大多数的住户都积极支持改造工程。
按照西安“三改一通一落地”工作计划，今年西安预计改造1100个老旧小区、1900万平方米，截至9月底，已开工1791个、2536.6万平方米，开工率达到162.8%。2021年6月底前，集中对全运会重点区域和城市主要节点42个城中村棚户区项目进行整村拆除和整治提升工作，截至9月底，42个城中村（棚户区）提升改造项目，已完成房屋征收22个、完成率52.4%。
西安是一座旅游城市，借着第十四届全国运动会的东风，西安正迎来一场“硬仗”，这场硬仗不仅事关进入这座城市的每一个游客们，更与在这座城市中生活的每一个人休戚与共，息息相关。因为一个城市的生活品质不仅要让来这里游玩的人感到舒服，更要让生活在这座城市的居民发自内心的向外呼喊：西安欢迎你！
抓住十四运难得契机
十四运就在前方，西安已经枕戈待旦。10月26日十四运西安市执委会透露，西安地区已有8个场馆提前竣工，全运村78栋高层已全部封顶，计划年底前全部完成建设，城市运动公园体育馆和阎良攀岩、滑板场地3个场馆计划于11月20日前完成竣工验收。
西安奥体中心项目自2017年10月9日启动建设以来，历经33个月、996天全速推进，于今年6月底竣工交付投用，在同类场馆中建设速度处于领先地位,实现了“西安速度”和“央地合作”典范。自奥体中心交付使用以来，已先后举办了一周年倒计时、区域发展峰会、城市定向赛、花样滑冰表演赛、水球比赛等十余项活动。
十四运对西安是一次展示，也是一次考验，但是过程却并不轻松。只争朝夕，时不我待，勇立潮头，真抓实干，这样才能经得起历史的检验。如今的西安，正处在追赶与停滞之间，坐困愁城是死路一条，超越拼搏才是时代担当。西安正在用非常之力、下非常之功创造性开展工作，整座城市也以一种积极向上的精神面向未来。
在这条道路上，曾经充满着市民的不理解，面对众口难调的境地，西安埋下头来苦干。断头路通了，老小区变新了，背街小巷改造完成了，十四运的场馆也建成了，年底三条地铁线路又马上要运行了，市民之前的误解和不满也都逐渐散去了。
10月23日，西安市交通优化提升工作新闻发布会的尾声，一名交通部门相关负责人说到：“现在一时的拥堵，是为了以后道路更加的顺畅，在阶段性项目取得进展后，西安将一定迎来全新的面貌”。正如他说的一样，现如今的西安，马上要破茧成蝶，经历过蛰伏期以后的古城，即将迎来全新的篇章。（华商网讯 记者 钟梦哲）
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